<p>每个人都有梦，居住在水车这片热土上的父老乡亲和在海内外置业安家发展的游子们，都希望紫鹊旅游区更快地发展，以她为中心，把周边景区串通，形成互补互赢的局势，这个梦做了许多年，而湖南省正在规划中的呼北高速新新路段给我们带来了千年难逢的机遇。</p> <p class="ql-block">水车老家的所有爱心人士经过近两年的申报成功，终于尘埃落地，传来令老水车人振奋的喜讯：</p> <p class="ql-block">湖南省交通运输厅综规处前不久发布了关于印发《2019年市州交通项目前期工作目标任务和评估办法》的通知，对今年我省省管交通项目、市州干线公路、市州水运项目及站场项目的项目前期工作目标任务和评估办法印发了通知。</p><p class="ql-block">为推进湖南省交通运输高质量发展，充分发挥市场在交通运输资源配置中的积极作用，近日，湖南省交通运输厅推出G59张家界至官庄、G59新化至隆回到新宁、G5517益阳至常德高速公路扩容工程和城步至龙胜（湘桂界）高速公路4个项目向社会进行公开招商推介 ，启动开工的序幕</p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(237, 35, 8);"><u>这是个令紫鹊界人振奋的好消息，因为我们所努力争取的新新高速过水车镇而增设紫鹊互通口的愿望终于成功了！</u></i></p> <p class="ql-block">呼北高速公路过境水车镇增设紫鹊南互通终成现实，让我们倒转时光，讲述增设紫鹊南互通，还世界一个奇迹的经历。</p><p class="ql-block">那是2018年春季，在市娄星区工信局上班的毛智文书记（水车镇吉山人），有一次来到市交通局会见邹新映主任 （水车镇红光人）时，看到湖南省交通厅关于修建“呼北高速公路新新段”的公函图纸上，避开了水车镇的紫鹊界梯田景区，就问映主任：“这条路线最终决定了吗？”“还没有。”“能否改变一下，在老家增设互通进出口吗？”“很难，但只要想办法，是能够争取的！”</p> <p>毛书记转身看到墙上挂着的娄底市地图，上面明显地印着：这条从内蒙古呼和浩特至广西北海的高速路经过新化高铁南站后，直接通过鸭田镇、金石桥镇……最后止于北海。</p> <p>这条路线抛开了世界梯田王国一一4A级紫鹊梯田景区，对紫鹊界梯田旅游区向5A级提升影响极大。怎么办？重新设计路线，即不影响大局，又能把主线引进水车镇合适的地方增加一个进出口，使中外游客不要通过金石桥镇，转弯进紫鹊景区，一个大胆的梦在脑海中摇晃。</p> <p>设计一条新的路线，推翻已经印上市行政图的高速路，谈何容易？经费哪里来？毛书记不是高官，也不是富豪，但他工作负责，平易近人，人脉关系好。</p><p>他发现问题后，寝食难安，当然不愿意坐失紫鹊界发展的良机， </p><p> 经过多方打听，找到出生文田镇青京村，现在深圳一文城规划公司的设计师阳昌奉商讨这件事，昌奉听到毛书记的解释后，非常赞成。</p><p> 于是乎，两人电话交往，协同阳昌奉利用两个多月的休息时间，免费设计完成呼北高速新新路段C线申报方案和地图，在新化至新宁公路“洋溪镇至金石桥镇”路线方案图中，巧妙地转一小弯，把水车镇连结其中，增设一个进出口，但要增加建设资金8.8亿。</p> <p class="ql-block">当毛书记带着资料逐个登门拜访所有相关领导与民间有识之士向大家阐述利害时，很多人不理解，有的人还说是天方夜谭！</p><p class="ql-block">是啊，申报新的路线，改变国家交通部已认可的线路，专家们又要重新测量、考察、论证，需要经费，需要群众配合，其难度可想而知，毛书记陷入困境，脑袋里又出现了反驳：</p><p class="ql-block">呼北高速新新段C线方案如果申请成功，紫鹊界景区的地位和影响就能得到极大地巩固和提升，有了呼北新新高速过境并设互通，紫鹊界才是真正插上了腾飞的翅膀！</p> <p class="ql-block">这时，他又和邹新映主任商量，达成共识。一时间，大部分在娄底工作的水车人被两人的热情调动了积极性，愿意为家乡的发展贡献力量，这些人是罗旭光、李成林、邹图华、卢树平、邹今平等，万事开头难，于是他们经常聚在一块商讨如何开展呼北高速过水车增设互通的工作。</p><p class="ql-block">在毛智文与邹新映的感召推动下，北京的罗智勇、罗尚前、省里的袁厚秋都表示全力支持。</p> <p class="ql-block">呼北高速增设紫鹊互通进出口后，本项目估算总投资约285亿元。路线起于新化县的炉观镇青山管区卿家屋，经洋溪镇、水车镇、金石桥镇、六都寨镇、隆回县城、回龙寺镇、新宁县城，终于新宁县老人冲。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。</p><p class="ql-block">按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，主线全长约191公里。</p><p class="ql-block">开展申报活动，经费是首先要解决的问题 ，俗语说：巧妇难为无米之炊。经打听，申报、重新考察、设计通过成功至少需要经费100万以上。</p><p class="ql-block">袋兜图纸，徘徊城郊；一筹莫展，忧上眉头。</p><p class="ql-block">这时的毛书记真是走在人生的十字路口，进退两难。</p> <p class="ql-block">毛书记急中生智，打电话给水车镇的卢本亮（原镇人大副主席），谈到这件事时，本亮就推荐水车镇商会筹备组发起人曾宪辉。</p><p class="ql-block">曾宪辉是水车镇水车村人，在深圳创业办厂，视野广，观念新，他知道，增设紫鹊高速进出口，这是关系老家子孙千秋万代的大事，过了这一站，没有下一回！接到毛书记的电话，毫不思索地说：“毛书记，天下哪有这样的好事，钱嘛，我回去筹，万一不行，我出二十万！”</p> <p>曾宪辉回到老家，召集水车民间的有识之士成立了“水车商会紫鹊互通工作筹备组”，他们是：曾宪辉、罗文胜、邹新设、邹海福、邹碧波、罗国雄、李桂中、罗艳芳、邹联富、罗铁江、罗铁球、罗忠辉、刘安邦等，一场轰轰烈烈的壮举就此拉开序幕！</p><p>拉人进群，老家和在外的爱心人士纷纷入群，为申报工作加油助力。</p><p>工作筹备组也发出倡议书，号召大家献计献策，捐款支持开展申报活动。</p><p>致在外政界商界的紫鹊界精英：</p><p>呼北高速新新段将立项，我们计划与金石桥六都寨等隆回北部乡镇合力申报，在立项金石桥互通（进出口）的基础上，增设紫鹊界互通（进出），构筑“紫鹊界梯田-魏源故里”5A级大景区板块，此板块将集自然美景、历史名人、人文休闲等独特要素，可形成“新西隆北”一体化旅游经济发展示范区（特色小镇联合区），成为湘中腹地集中连片贫困区融合发展的新模式。</p><p>所以，优化原路线，增设紫鹊界互通（进出口），具备重大的战略远景、经济价值与扶贫意义。故此，特呼吁水车、奉家、文田精英们贡献一点力量，筹备资金，协同几地政府部门，为争取紫鹊界互通大家齐心协力，克服一切困难，创造一切条件，团结起来，就像当年争取沪昆高铁过境新化一样信心满满，豪气冲天。</p><p>为了使筹备工作顺利进行，以民意赞助打理所需事项，请大家捐款支持我们。</p><p>为紫鹊争取互通，还世界一个奇迹。</p><p>这将造福子孙后代名载史册、为紫鹊界梯田提升5A景区增添筹码！</p> <p>与此同时，争取紫鹊互通工作也得到各级党委政府的重视与支持，逐级递交申请报告努力完成了这件从无到有的大事。</p><p>以水车镇党委书记肖勇平、水车镇镇长李劲、文田镇党委书记罗崛，奉家镇党委书记刘群群为首，代表水车、文田、奉家三镇联手向上级主管递交申请报告。县委书记朱前明、县长左志锋、人大主任姜世星、主管副县长周晋、县交通局长秦仁秋、交通局总工戴益新都相当重视并参与了每个环节。我们水车人在娄底的商业界精英等都在各司其责、全力以赴投入了最大的努力，北京的水车老乡也在动用一切资源帮助家乡完成这个伟大的愿望！</p><p>机会只有一次，错过将不再有！</p> <p>娄底市交通运输局也递交增设紫鹊互通进出口公函。</p> <p>各方人士汇合水车，讨论如何配合交通部门有关领导和专家调研、考察和落实申报事项。</p> <p>工作群加大宣传力度，向人们介绍紫鹊互通建成后，源源不断的中外客人能快速进入各景区观赏，拉动水车经济发展的前景。</p><p style="text-align: center;">这里有紫鹊界国家级风景区</p> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">有紫鹊景区园门<br></h3></font></h3> <p style="text-align: left;">有浪漫的“520”心田之旅和艺术稻田“中国梦”<br></h3> <p style="text-align: center; ">有爱国主义教育基地锡溪烈士陵园<br></h3> <p style="text-align: center;">有古老的稻作农耕文化园<br></h3> <p style="text-align: center; ">有一年一度六月六还香盛况的白旗峰古寺<br></h3> <p style="text-align: center; ">有湖南卫视都来帮忙卖的贡米<br></h3> <p style="text-align: center; ">有正龙民居戏台，体验民间乡村艺术<br></h3> <p style="text-align: center; ">有楼下千年古樟寺<br></h3> <p style="text-align: center; ">有长石梯田风光<br></h3> <p style="text-align: center; ">有千年贡茶基地、避暑胜地渠江源<br></h3> <p style="text-align: center; ">有奉家下团桃花源<br></h3> <p style="text-align: center; ">还有更多当地特色民俗风情<br></h3> <p style="text-align: center; ">有上溪古建筑杨氏宗祠<br></h3> <p style="text-align: center; ">有百牛凼高山风光<br></h3> <p style="text-align: center; ">有文田芭蕉山梯田美景及石羊寨风光<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">有文田镇茅田村的罗氏宗祠</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">有毛主席的历史老师罗元鲲</h3></font></h3> <p style="text-align: center; ">有邻县隆回的魏源故居<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">有鸭田镇南塘村谭人凤老家</h3></font></h3> <p>青山绿水是金山银山，乡村田园旅游是朝阳产业。在人民物质生活水平提高的前提下，返归白然，追求环保已成为城市人的潮流。高速连结天下游客，交通成为发展标向。各级领导认识一致，行动迅速。水车文田奉家三镇己联手向上级主管递交申请报告，县里面的领导都相当重视并参与了每个环节，朱书记左县长明确表态不惜一切代价争取。政府民间，上下结合，干群同心，讨论交流，一场增设紫鹊高速进出口设施项目的战役打响了。</p> <p>技术工作人员不分昼夜，废寝忘食，查地图，找数据，绘线路，尽量做到既节省建设工程开支，又能达到新的要求的最佳方案。</p> <h3>当新的设计图纸出现在人们眼前时，这只是万里长征走完了第一步。</h3> <p>设计人员又深入实际，到线路通过地区采访调查方案的可行性，并沿途宣讲它的意义，让这次活动深入人心，获得老百姓的赞同。</p> <p>任何事业的成功都有从可能性到必然性的过程。下面的这张表格，是我们的技术人员辛勤工作的结晶，做为推荐方案上报 ，还要经专家评审，有关部门批准才能正式动工。</p> <p>在新隆交界处的三拱大桥，在紫鹊景区的公路上，各级人员不顾烈日炎炎，遍地足迹累累，将走出一条通往世界，接轨国际的旅游促经济发展，文化为经济搭台的阳光大道。</p> <h3>为此水车商会工作人员陪领导实地考察紫鹊景区，对它的发展充满信心。</h3> <p>并在农家乐就餐，交谈即将开展的各项工作。大家一致表态，为老家长远利益着想，为子孙万代的发展不惜全力，申报项目，理所当然。</p> <h3><font color="#010101">所以，增设紫鹊界互通进出口，具备重大的战略远景、经济价值与扶贫意义。故此，特呼吁水车、奉家、文田精英们贡献一点力量，筹备资金，协同几地政府部门，为争紫鹊界互通大家齐心协力，克服一切困难，创造一切条件，团结起来，就像当年争取沪昆高铁过境新化一样信心满满，豪气冲天。</font><br></h3> <h5 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">相关人员现场查勘方案路线</span></h5><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">我们的努力意义深远，造福子孙后代将名载史册、为紫鹊界梯田5A景区增添筹码！</span></p><p>筹款由水车商会管理，设立筹备组会计出纳，所有赞助由曾宪辉、罗文胜、邹碧波接收，专款专用，接受监督，确保公开透明使用。</p> <h3>三镇文件报告已交省交通规划处
在此，水车商会牵头号召并呼吁广大商会会员、本地商户、社会贤达、在外乡亲等一切支持家乡发展的热心人士，群策群力，出资出力，充分打好争取这次行动胜利的物质与民意基础！
想当年，洋溪人民仅用半天时间就地筹资五百多万，急当时之所需，为争取沪昆高铁过境新化落户洋溪立下汗马功劳！这为我们树立了有力的榜样！
今天，同样的历史机遇摆在我们老水车人面前，“事在人为，功不唐捐”，诚请大家伸出大爱大义之手，急家乡建设跨越发展之需要，倾情参与，全力奉献！不管最终事成与否，大家为家乡建设的付出将有目共睹、载入地方史册、树立不朽丰碑！<br></h3> <p>7月28日早7点，筹备组人员罗文胜、邹碧波、邹新设陪同毛书记和从北京赶回来的罗庭长在黄龙村北冲实地考察紫鹊互通地址。</p> <p>地址处于仙石村和黄龙村交界处，山势低缓，无农舍田地，便于建设，村民无不赞成，都说：“感谢你们，为水车人民谋福利，为紫鹊景区谋发展。只要方案批准，我们立刻参与动工！”</p> <p>7月28日中午，合议紫鹊互通方案图，到会人员有村镇领导，县市交通局长，高院罗庭长及水车镇有关单位负责人。</p><p>大家一致认为：呼北高速新新路段增设紫鹊界互通立项程序</p><p>1，编制单位把新增紫鹊界方案改为推荐方案上报省厅规划处。已完成。</p><p>2，通过省内评审会。会前需拜访并邀约有关专家、省直负责人与邻县领导，争取支持。待完成。</p><p>3，如通过，下一步报交通运输部规划司。该司将在湖南组织正式工可评审会。会前需拜访并邀约有关专家和领导，取得支持。待完成。</p><p>4，如通过，则申报立项成功。接下来，规划司会出行业意见，国家发改委会做出工可批复，明确控制点，即互通口。待完成。</p><p>5，若成，2023通车，“紫鹊界南”将亮相神州大地。</p><p>所以后面的事更细致，环环紧扣，一些急需经费只能爱心人士捐赠，民意打理，希大家理解工作的复杂性，配合筹备组的工作。</p> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">红线是修改后的申报方案线</h3></font></h3> <p>9.1号秦局长和邹主任坐镇紫鹊界白水洞山庄指导互通工作。</p> <p>新映主任同时从西安回到水车，在白水洞山庄与工作群筹备组曾宪辉、罗文胜、邹新设向水车镇肖永平书记、罗芳镇长、叶纯副镇长、水车村邹广平支书汇报申报进展程度。邹主任说：“紫鹊互通工作组在西安取得阶段性胜利，同意将我方设计线路作为上级线路，在邵阳之行解决了三个问题：一是娄底邵阳设计线路两市共同支持紫鹊界方案，不走东线；二是共同推荐走隆回方案；三是两市共同努力推动加快该项目建设！”</p> <h3>我们下一步要通过中交一局专家的评审论证。书面报告交通部，报国家发改委批准，即可施工。</h3> <h3>但还有很多准备工作要做，希老水车三镇人民特别是在外创业的有有爱心的老总精英支持我们，不获全胜，决不收兵！</h3> <h3>9月4号上午前明书记、人大姜主任、周县长等领导们专题就新武高速公路路线走向问题向省交通运输厅有关领导和部门负责人汇报，得到了有关领导和部门的大力支持，为紫鹊界互通方案又前进了一大步。</h3> <p>10月9日晚，邹新映主任在互通工作群中告诉大家一个好消息：下周二终于迎来专家团对紫鹊互通口的现场评审，盼望评审通过。</p><p><br></p><p>前天，去新化办事，在车上碰到大同的一个同事，问及此事，我说明申报经过，讲了重要意义，点出美文给他看时，他说：“不用看了，这是炒作，是假的，这么大的事，还要你们搞？！”让我哭笑不得。一下子，空气都凝固了，双方都不作声。为了缓和气氛，我说：“你儿子大学毕业后，在哪里工作？结婚了没有？”“江苏，32岁，还没结婚，叹……”“要找了，不能再迟了！”言归和好。</p><p><br></p><p>人是现实主义者，但无远见也不行啊！</p><p><br></p><p>感谢领导和专家团的明智，让我们互通工作群的成员松了一口气。但我们筹备组组的成员决不掉以轻心，一定配合上级领导和专家团开展工作，让紫鹊互通进出口申报工作胜利完成。</p> <p>10月17日中午，县市省有关领导和中交一院党委书记从金石桥来到三拱桥，毛书记一行驾车相迎。直接前往北冲，拿出图纸，对照现场察看出口部位后，返回县城。其中还有许多细节需耍磋商，静待佳音。</p> <p>12月5号至6号，省交通运输厅相关领导在新化县委前明书记的陪同下，对新武高速公路的路线走向及连接线的设置等问题进行了调研。省厅领导认为路线走向是合理的，设置紫鹊界互通也很有必要，要求加快前期工作进度，争取尽快开工建设。</p> <p style="text-align: center;">多少个日夜，我们在操劳；</p><p style="text-align: center;">多少次奔跑，我们在丈量。</p><p style="text-align: center;">为紫鹊飞腾，咱无怨无悔，</p><p style="text-align: center;">为老家梦想，咱有始有终。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">紫鹊互通，梦想成真。</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">感谢领导，感谢亲们。</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">春夏奔波，日夜思虑。</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">连接线通，紫鹊迅飞。</p> <p>互通申报团队成员罗文胜说得好：</p><p>人生没有白走的路，每一步都算数！</p><p>世界上有一条很长很美的路，叫做梦想；还有一堵很高很硬的墙，叫做现实；翻越那堵墙，叫做坚持；推倒那堵墙，叫做突破；坚定不移的过程，叫做定力；不忘初心的努力，叫做信念。</p><p>很多东西，先决条件很重要，但那不过是一个起点。更重要的，是后天的努力，它会带给你意想不到的收获。</p><p>呼北高速新新路段出口紫鹊东——紫鹊界景区的连接线2019年2月23 日 正式启动勘察，市交通局邹新映主任、县局戴总工、水车镇领导李劲、叶志峰、卢勇、邹广平全程陪同湖南交通设计院领导，完成了连接线的初步定位！紫鹊互通，在水车各界人士和政府的努力下，争取了两年，终于迎来了成功的曙光。</p> <p style="text-align: center;">大局已定，欢心鼓舞。</p><p style="text-align: center;">父老乡亲，更应努力。</p><p style="text-align: center;">发展产业，学习科技。</p><p style="text-align: center;">特色小镇，将要崛立。</p><p>紫鹊界这个宛如深山闺秀的世外桃源，揭开神秘面纱，一次又一次推向高潮，将迎来更辉煌的明天。</p> <p>2018年8月6号至9号，连续三天，市交通局邹新映主任带领有关人员参加西安举行的申报紫鹊高速互通报告论证会议。在会上，五位专家开诚公布，实事求是地查资料、看图纸、听建议，最后一致通过，申报成功！这是紫鹊界增没互通进出口的关键性的决战。消息传到老家，万众欢腾！</p> <p>2019年6月24日，湖南省交通运输厅网站发布《2019年市州交通项目前期工作目标任务和评估办法》的通知，2019年交通项目前期工作中高速公路项目共14条。</p><p>新化至新宁高速公路路线起于新化县的卿家屋，经洋溪镇、水车镇、金石桥镇、六都寨镇、隆回县城、邓家铺镇、武冈市区，终于新宁市的老人冲。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。</p> <p>8月2日省交通运输厅组织召开了G59官庄至新化高速公路施工图评审会，同时也标志着该项目基本完成前期工作，省厅要求2019年开工建设，2022年建成通车。</p> <p>2020年6月上旬，中交第一公路勘察设计研究院专家组来到我县，对G59呼北高速新化至新宁（武冈）段开展工可评估现场调研。</p><p>县人大常委会主任姜世星，副县长吴黎明以及省、市、县相关部门负责人参加。</p> <p>调研期间，专家组一行现场踏勘了沿线高速互通、枢纽、出口等关键工点和项目控制点，认真听取了项目设计单位的规划设计方案报告。</p> <p>同时，就拟建项目的交通量预测、技术方案、技术标准等内容听取县委、县政府及有关单位的意见。</p> <p>各方领导及专家还来到水车镇紫鹊界梯田参观考察。</p><p>至此，呼北高速新新路段增设紫鹊互通进出口最后尘埃落定，只待动工！</p> <p>2020年9日10日，湖南省交通厅重磅发布湖南省交通运输综合规划工作简报（2020年第七期），简报中明确写新化青山卿家山经过水车到隆回到新宁高速<b style="color: rgb(237, 35, 8);">2020年9月3日确定施工单位，2020年10月开工建设（施工单位进场）</b></p><p>新新高速公路的开建，又是新化交通史上的一件划时代事件；该高速公路建成后，必将对新化的旅游、商贸、人员往来带来极其深远的影响。</p><p>这将是新化的又一次腾飞。</p><p>G59新化至新宁高速公路，路线起于新化县青山乡的卿家屋，经洋溪镇、水车镇、金石桥镇、六都寨镇、隆回县城、回龙寺镇、新宁县城，终于新宁县老人冲。</p><p>同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时 ，路基宽度26.0米，主线全长约191公里。本项目估算投资285亿元。</p> <p>经历两年多的努力申报，争取紫鹊互通的美梦终于落实。三年后，高速列车将奔驰老家，紫鹊景区真正连通五洲，走上世界！</p><p>它将倒逼我们重视产业布局、文化提升、软件和硬件设施的发展。迎接美好的明天！</p><p>朋友，你准备好了吗？！</p> <p>在此感恩上上下下为申报紫鹊互通做出贡献的人！！！</p> <h3>一件事的成功，离不开志同道合的人相助 。生命中的贵人 ，不一定是最好的朋友 ，而是具有正能量阳光的人 。他也许只给你一个全新的信息 ，一个善意的指引 ，就可能改写了你人生的轨迹 。天地虽大 ，不润无根之草 ；趋势再好，不遇无缘之人 。任何的机会都是从相信开始的 ，德行天下 ，才能厚德载物！<br></h3><h3>在此，我给大家提两点:事情未成前，我们的赞助努力才有意义，事成了也就无须你的奉献了。不管事成与否，你为家乡建设付出的热情都己记载，大家有目共睹；想当年，洋溪人民为了争高铁站落户洋溪，半天筹款五百多万 ，强大的民意感动了中央。现在检验我们水车文田奉家人民的向心力来了！！</h3><h3><p style="text-align: center;">水车商会紫鹊界互通工作筹备组罗文胜</h3></h3> <p>申报紫鹊互通将近一年多，曾经有这么一些老中青结合的团队，为水车的明天，为增设紫鹊互通鼓而呼；</p><p>曾经有这么一些爱心人士慷慨解囊，赞助经费，让最重要的西安论证不受阻拦；</p><p>曾经有这么一些领导，心系乡亲，上报下联，从发起设计 ，申报运行，不计个人得失，使申报迎来了黎明的曙光。</p><p>但还有许多细节要研究，还有意想不到的情况会发生。</p><p>互通还没有开工，我们的脚步不会停止，我们的信心不会消停。</p><p>这是历史的一搏，</p><p>这是机遇的临门。</p><p>不论结果如何，我们可以自豪地面对紫鹊后辈说：“那时，我们争取过，我们奋斗过！”历史中申报的一页会记入人们的脑海中。</p><p>我代表筹备组全体成员衷心感谢所有陪伴我们的朋友，度过焦虑的日日夜夜，走过紫鹊的山山水水。一条金龙会飞来老家，与鹊鹊翩翩起舞，舞出传统的秦瑶文化，舞出现代的农耕精神！</p><p>水车商会紫鹊互通工作筹备组邹新设</p> <p>鲁迅在《故乡》中说：希望本无所谓有, 无所谓无．这正如地上的路,其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。</p><p>回忆2018年6月30日从深圳回老家举行初中老同学毕业54周年聚会后被留下参与申报呼北高速增设紫鹊互通起，进入工作群，跟随领导和群员摇旗呐喊，多方联系，筹备申报资金。现场拍照记录，编辑美文，进行宣传。使申报工作环环扣紧，不出偏差。</p><p>感谢各级领导，出谋划策，亲临指导；</p><p>感谢各方志士，汇来捐款，积极支持；</p><p>感谢上下媒体，转发文章，报导真像；</p><p>感谢亲朋好友，线上线下，鼓励自己。因此，申报团队</p><p style="text-align: center;">心定神安，足迹连连。</p><p style="text-align: center;">申报落地，喜讯编编。</p><p style="text-align: center;">加快速度，保质建设。</p><p style="text-align: center;">紫鹊有运，幸福年年。</p><p>请记住为我们拓路的人，感谢帮助过我们的朋友！</p><p>在新隆交界处新增一个高速路口，这是老水车地区人民的一件大喜事，是大紫鹊旅游圈发展的机遇，现已尘埃落定，18月开工。</p><p>特别鸣谢隆回金石桥镇领导与隆回北网论坛对水车人民的支持！</p><p>忠实记录申报过程，交给子孙一份答案。此次为增设紫鹊界互通口立下汗马功劳的领导以及为此事奉献了支持的所有人，我们都会载入史册！最后让我们：</p><p style="text-align: center;">为各级参与申报项目的领导们点赞！</p><p style="text-align: center;">为水车、文田和奉家镇政府点赞！</p><p style="text-align: center;">为水车、文田和奉家镇人民点赞！</p><p style="text-align: center;">为水车商会筹备组点赞！</p><p style="text-align: center;">为紫鹊界精英老总点！</p><p><br></p> <p>附：</p><p>紫鹊互通筹备爱心人士捐款一览表</p><p>1.罗国雄（楼下塘家片）10000</p><p>2.曾宪辉（水车）10000</p><p>3.罗集平（建国崇阳片）1000</p><p>4.罗文胜（大同）1000</p><p>5.邹碧波（水车）1000</p><p>6.罗 云（建国）1000</p><p>7.谭云丰（苗田）1000</p><p>8.罗铁江（楼下）10000</p><p>9.奉铁周(紫鹊界村)1000</p><p>10.罗青山(黄龙)1000</p><p>11.罗 庆（扶竹）1200</p><p>12.罗铁球（楼下塘家片）10000</p><p>13.罗忠辉(楼下共和片)5000</p><p>14.罗昕兵（楼下共和片）2000</p><p>15.罗秋华（双林）2000</p><p>16.罗 顼（楼下）1000</p><p>17.奉云辉(紫鹊界村)2000</p><p>18.罗敏(楼下）2000</p><p>19.罗明清(楼下塘家片)2000</p><p>20.罗艳芳(世外山居董事长)10000</p><p>21.陶志星(东溪)1000</p><p>22.罗崛(文田镇书记)1000</p><p>23.罗卫军(水车国土)1000</p><p>24.罗湘波(楼下共和片)2000</p><p>25.罗文峰 (紫鹊界村)2000 </p><p>26.爱派尔科技（邹联炳集团公司）10000</p><p>27.邹 琼(锡溪）1000 </p><p>28.深圳中韵集团 香港CHD国际 邹春辉 12000</p><p>29.罗冬青(吉寨村)1116</p><p>30.罗林(大同村)1168</p><p>31.邹新先(水车)1000</p><p>32.罗治柏（农业站）1000</p><p>33.张绿华（水车）1000</p><p>34.袁朝富(正龙)1000</p><p>35.奉友水(上团)1000</p><p>36.邹联富(金龙)1000</p><p>37.袁 军(柳白)1000</p><p>38.李 波(水车卫生院)1000</p><p>39.袁朝山(正龙)1000</p><p>40.袁甫初(正龙)1000</p><p>41.蔡名兴(正龙)1000</p><p>42.李 辉(水车邮政)1000</p><p>43.袁朝蛟(正龙)1000</p><p>44.罗晓勇(白源)5000</p><p>45.杨海安（美国DP科技）10000</p><p>46.邹 智（金龙）2000</p><p>47.邹承华(建国)1000</p><p>48.孙毅中（正龙）2000</p><p>49.奉湘波(紫鹊界村)1000</p><p>50.罗 潞(建国崇阳片)2000</p><p>51.邹新富(米家)1000</p><p>52.谭 涛(东溪)1000</p><p>53.袁一辉(正龙)1000</p><p>54.罗铁平(紫鹊界村)1200</p><p>55.隆回北网金石桥论坛1000</p><p>56.邹海福(水车中心学校校长)1000</p><p>57.李良夫(长石村)1000</p><p>58.罗崇铁(紫鹊界村老庄堂)1000</p><p>59.罗忠峰(文田镇文田村)1000</p><p>60.邹茜婷(水车村)1000</p><p>61.袁书崇(奉家渠江源农业开发有限公司)1000</p><p>62.罗禄山(黄龙村)1000</p><p>63.袁 华(大同村)1000</p><p>64.李 锋 (直乐村) 1000</p><p>65.李桂中(新鑫石材)10000</p><p>66.卢至权(东溪村)1000</p><p>67.邹芳艺(清江村)2000</p><p>68.罗崇柳(东溪村仙石)1000</p><p>69.罗忠平(扶竹村)2000</p><p>70.邹定平(清江村)10000</p><p>71.陶志虹(东溪村)5000</p><p>72.罗忠贤(紫鹊界村石丰片)2000</p><p>73.罗崇武（水车村）1000</p><p>74.邹文贤（扶竹村）1000</p><p>75.李志刚（扶竹村）1000</p><p>76.罗继林（扶竹村）1000</p><p>77.李利光（扶竹村）1000</p><p>78.罗共斌（共和村）1000</p><p>79.罗孝林（道光村）2000</p><p>80.奉新贵（紫鹊界村）1000</p><p>81.毛隆国（黄龙村）1000</p><p>82.毛池斌（黄龙村）2000</p><p>83.谭绍南（东溪村）1000</p><p>84.袁 荣（柳白村）3000</p><p>85.袁甫友（建国村）1000</p><p>86.李国梁（长石村）1000</p><p>87.罗 璇（建国村）1000</p><p>88.罗共清（共和村）2000</p><p>89.罗应球（水车村）3000</p><p>90.李国海（长石村直乐片）2000</p><p>91.罗忠弘（建国村）10000</p><p>92.罗旭光（娄底建行行长）50000</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">爱心飞扬/家国情怀</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">紫鹊景区水车中河街</span></p>