京杭大运河骑行记

戴学盛

. （1）举世闻名的京杭大运河，是迄今为止世界上最长、工程量最大的人工河流，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。.大运河南起余杭（杭州），北至涿郡（北京）。全长1797公里。京杭大运河是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。大运河与万里长城、坎儿井齐名。已被列入《世界文化遗产名录》。

        京杭大运河始建于公元前486年。春秋时期，吴国为了讨伐齐国而建造。至今已有2500年历史。后来隋炀帝又花了7年时间大幅度扩建。到元朝又再次完善。

大运河流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京等六省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。.对南北地区的工业、农业、运输业等发展起了巨大作用。

京杭大运河凝聚了我国政治、经济、文化、交通、社会等诸多领域的庞大信息。为了提高对京杭大运河历史与现状的认识，对大运河两岸的发展有个更加深入的了解，亲身体验改革开放后大运河两岸地区日新月异的变化，2018年7月23日，我与田小龙先生以骑行的方式，开始从北到南、从起点到终点对京杭大运河进行实地考察与观光。

图：北京西站

　　（2）2018年7月23日中午，我们从北京世界公园南门外的长丰园出发，沿着南五环向东骑行，前往朝阳区通惠河（京杭大运河起点），然后沿着建国路（京杭大运河河边公路）一直向东骑行，下午3点到达通州，实地考察了大运河通州一号码头和二号码头。

通州运河涛声依旧，商船来来往往，川流不息。轮船马达的轰鸣声不绝于耳。

图：通州运河公园

　　（3）离开通州大运河码头，我们沿着103国道，向天津方向骑行。

晚上9点，我们下榻在离天津40公里的小镇宾馆。

图：天津运河公园

　　（4）24日清晨5点开始骑行，前往天津。天公不作美，大雨倾盆，3个小时后天津市就变成了威尼斯水城。

我们依然冒雨骑行，到达天津大运河码头，又前往三河口，即大运河汇入海河处。

大运河从天津市中心穿城而过，水运繁忙，码头公园是游人的好去处。

下午天气好转，晴空万里，我们离开天津，沿着104国道骑行到河北沧州。晚上9点住进沧州市的99宾馆。

今天共骑行168公里。

图：沧州运河公园

　　（5）25日清晨5点，我们走出99宾馆，来到运河边的公园——沧州胜利公园。这里是市民休闲与健身的好场所。许多晨练的市民在此晨跑打拳，运动健身。

京杭大运河从沧州市中心穿越，将沧州市分成东西两半。汽车站与火车站都在运河的东面，所以城市东面显得更加繁华。

离开沧州，我们沿着104国道向山东德州方向骑行。

图：沧州运河石碑

　　（6）中午时分，我们在河北省沧州市东光县连镇镇立峰饭店用餐。饭店老板王立峰为我们提供了大运河谢家坝的相关信息。

吃过中饭，我们沿着村道骑行6公里，去谢家坝实地考察。

谢家坝已被列入世界遗产。

谢家坝段是运河的急转弯处，清朝以前，这里年年被洪水冲垮，冲毁村庄及耕地，危及村民生命安全。明末清初，有位姓谢的乡绅出资捐款，用糯米浆和石灰造堤，坚如磐石，从此河堤不再垮塌。

图：作者与王立峰先生合影

　（7）图：谢家坝大运河石碑

（8）图：谢家坝河堤弯道

　　（9）离开谢家坝后，我们继续沿着大运河方向南下骑行。傍晚进入山东德州境内。

吃过晚饭，来到德州市区的运河边。

天色已晚，我们带上头灯，沿着运河边的村道向下游骑行十余公里。到达四女寺镇已经是伸手不见五指。我们来到运河边，观看大运河纪念碑上的文字记录，并借助灯光进行拍照。晚上在四女寺镇宾馆下榻。

图：四女寺镇大运河石碑

　　（10）26日清晨5时，离开四女寺镇，向山东聊城出发。途径武城县（大运河流经县城）时，参观了新建成的武城县运河公园，接着沿524省道，穿过夏津县（中国棉都），骑行105公里，中午赶到聊城市。

进入山东蔬菜大省，我们在骑行途中，品尝了山东各地的西瓜、红桃、大白梨等应季水果，消暑解渴，最好不过了。

图：武城县运河公园

　　（11）午后，我们前往孔繁森纪念馆，瞻仰孔繁森遗容，了解他的生平事迹，让人肃然起敬！

从孔繁森纪念馆出来后，我们又去位于聊城中心的水上古城和名人岛。

聊城被称之为水城，名副其实。聊城太美了！不知杭州人来聊城有何感想？我认为，聊城胜过杭州！

图：孔繁森纪念馆

（12）眺望水城——聊城，名副其实的水上之城。

图：聊城水上古城

　　（13）下午3时离开聊城，骑行50公里乡村小道直达阳谷县景阳冈，在当年武松喝酒的地方吃过晚饭后，住进了镇里的六合宾馆。

图：景阳冈景区

　　（14）图：三碗不过岗酒

　　（15）7月27日清晨4点起床，4点半从景阳冈六合宾馆出发。下一个目的地是水泊梁山。

7点30分，我们在戴庙镇路边小店吃早餐。小脸盆似的一大碗牛肉面，让人终生难忘。

吃过早餐，骑行十余公里，我们来到黄河边，观看一泻千里向东奔腾的黄河。

图：蔚为壮观的黄河

　　（16）图：金黄色的大河 —— 黄河

　　（17）穿过黄河，再骑行20余公里到达水泊梁山，参观108个梁山好汉的大本营。此时，耳边突然响起了《好汉歌》！好汉已去，山寨尚存。

参观水泊梁山之后，我们沿着S337省道，直奔70公里外的济宁市。

图：水泊梁山大本营 —— 梁山寨

　　（18）图：梁山英雄群雕。

　　（19）图：高高飘扬的水泊梁山旗帜。

　　（20）中午时分到达济宁市，参观李白纪念馆。图：李白纪念馆

　　（21）图：诗仙李白雕像

　　（22）从李白纪念馆出来，向南骑行54公里，到达鱼米之乡鱼台县。在鱼台县吃晚饭后，再向南骑行25公里，到达杨屯镇，在杨屯镇宾馆下榻。今日骑行160公里。

图：鱼台县入城口

　　（23）7月28日清晨4点30分，我们从杨屯镇出发，骑行40公里到达微山县微山湖风景区。在微山湖风景区游览一小时后，沿着104国道向枣庄市台儿庄骑行52公里，中午赶到台儿庄古城。

图：微山湖风景区

　　（24）图：天下第一庄 —— 台儿庄

　　（25）图：台儿庄战史纪念馆

　　（26）下午两点以后，我们参观了台儿庄大战纪念馆、台儿庄古城以及台儿庄战史纪念馆，四点从台儿庄出发，骑行70公里前往邳州市，在邳州市锦堂宾馆下榻。

图：台儿庄大战纪念馆

　　（27）7月29日清晨5点，从邳州市锦堂宾馆出发，沿着S250省道骑行60公里到达项王故里 —— 宿迁市，接着又沿着S325省道骑行至泗阳县吃中饭。

图：项王故里 —— 宿迁市楚门。

　　（28）在泗阳县吃过中饭后休息。下午两点参观泗阳运河大桥。

图：泗阳县运河大桥

　　（29）下午三点，从泗阳大桥出发，骑行40公里，来到淮安市参观周恩来童年读书旧址。

晚上在雪芹饭店住宿。

今日骑行176公里。穿过邳州市、宿迁市、泗阳县和淮安市，共三市一县。今日气温36度。

图：周恩来童年时期读书旧址

　　（30）图：周恩来童年故居

　　（31）图：周恩来童年雕像

　　（32）7月30日早晨四点离开雪芹饭店，从淮安市骑行45公里到达宝应县吃早饭，然后沿着京杭大运河河堤，骑行60公里到达高邮市吃中饭。

　　（33）繁忙的宝应县大运河，货船川流不息。

图：宝应县大运河

　　（34）图：高邮市运河边巨大的京杭大运河石碑

　　（35）从高邮市出发，穿行乡村小道，沿着京杭大运河河堤骑行60公里，傍晚6时到达扬州市，住进了扬州市一家青年旅社。

图：高邮市邵伯大运河古道和古码头。当年乾隆皇帝下江南，中途在此上岸，了解当地情况，视察民情。

今日骑行170公里。

　　（36）7月31日上午，我们在扬州参观了朱自清故居、个园、瘦西湖名胜古迹和旅游景点。10点开始骑行，横渡长江，到达镇江吃中饭。

图：扬州城遗址

　　（37）图：扬州瘦西湖

　　（38）图：扬州朱自清故居

　　（39）图：扬州世界遗产 —— 个园

　　（40）图：晚清第一园

　　（41）横渡长江，回到南方。

图：作者与骑友老农横渡长江时合影

　　（42）图：作者在横渡长江时留影

　　（43）图：镇江市齐梁故里

　　（44）晚上8点，在常州市遥观镇宾馆下榻。

图：常州市中华恐龙园

　　（45）2018年8月1号，早上从常州出发，到达无锡，参观无锡运河大桥。又从无锡出发到达苏州，参观苏州寒山寺。接着前往浙江湖州市南浔古镇参观，并在南浔古镇景区内旅馆住宿。今日气温38度，酷暑难当。可谓是：

运河骑行好观光，

万般无奈是骄阳。

两头老驴浑不怕，

一日骑行苏锡常。

今日骑行180公里。

图：无锡运河大桥。

　　（46）图：苏州寒山寺

　　（47）图：苏州寒山寺石拱桥

　　（48）浙江湖州南浔古镇，河边竖着一块大石碑，上写：中国大运河

　　（49）图：与运河相连的南浔古镇河流

　　（50）2018年8月2日清晨4时30分，我们从南巡古镇出发，前往乌镇观光。

图：乌镇村头的围墙

　　（51）图：运河边上的著名水城乌镇

　　（52）图：乌镇街道

　　（53）图：乌镇历史街区门牌

　　（54）从乌镇出来，骑行78公里到达京杭大运河的终点 —— 杭州。参观位于运河终点的运河公园。

杭州大运河商船来来往往，一派繁忙景象。不可否认，京杭大运河是中国六省市的主要经济大动脉，为两岸的经济发展与社会进步起了巨大的作用。

图：大运河终点上的拱宸桥纪念碑

　　（55）图：位于杭州大运河终点的石碑

　　（56）晚上，骑友卲华胤律师盛情款待我们。晚餐后，陪同我们去大运河边散步，欣赏大运河夜景，并合影留念。在此深表谢意！

图：杭州大运河夜景

　　（57）图：杭州大运河夜景

　　（58）结束语：

2018年7月23日下午从北京开始骑行，沿着京杭大运河自北向南，骑行12天，于8月2日中午到达杭州终点，全程共骑行2000余公里，顺利完成骑行京杭大运河全程的计划！

京杭大运河两岸没有贯穿始终的道路，有时骑行国道、省道，有时走县道、乡道，有时需要上河堤察看，不得不骑行村道和田埂，有时甚至推车前行。

京杭大运河从北到南，凡是穿过城市的地方，都被建成公园，供市民休闲娱乐和健身。

从总体上看，大运河为两岸经济发展依然发挥着不可低估的巨大作用，尤其是江苏及浙江境内和天津境内，船只来往穿梭，一派繁忙景象。但也有一些地方的大运河，比如河北境内的许多地段，未能通航，几乎失去了运输的功能。一些地方的运河，河床淤积，杂草丛生，河堤垮塌，水运已被公路运输或铁路、航空运输所取代。

我们还发现，沿河两岸有不少耕地荒芜，许多农民已经进城，留守老人无力耕种，土地撂荒现象严重。

在12天的骑行当中，平均每天在路上骑行10小时以上，在景区旅游观光与休息5小时左右，吃饭3小时，睡觉6小时。

我们认为：骑行京杭大运河，磨练了意志，增强了体质，锻炼了耐力，提高了吃苦能力，是对自身素质的一次大检验。

京杭大运河沿途有众多历史文化名城，骑行大运河，让我们开阔了眼界，增加了历史知识，欣赏了许多美景，也品尝了许多美食。

骑行京杭大运河，虽然辛苦，但收获更多。