<h3>截止2018年7月23日10:30,最后一车物资入库，第三届野性祁连越野赛后勤保障工作圆满收尾！在此感谢组委会对我们团队的信任，感谢我的后勤团队，以及柴海站牧羊女及柴海站队员的支持，同时也感谢沿途各站点站长及各站志愿者的紧密配合。众人拾柴火焰高，有了大家的团结一心，才能使赛事圆满举办，在此万分感谢 [握手][握手][握手]
7月19日：
早晨8点开始，整理分发物资，物料，同时接受未到的物料，快递到的物料。去好友那开了一次卡车，中途还出去采购一批物料，去液化气站灌了一批气，去了一次社区，还走了一趟派出所。这次组委会的车去冰沟河，可能汽油不够，需要买点散装汽油，要到派出所去开证明。期间搭档郑哥还开玩笑说，加油站怕我不是好人，不敢卖散装汽油给我😊 ，所以还得开证明。在车里照了照镜子，我觉得我也面善，不像坏人啊，难道会买汽油干坏事？不过，一切还算顺利，社区派出所都给开了证明，顺利买到散装汽油。这个小插曲也算是赛前热身了[憨笑][憨笑]。
采购配送的物品，也因以前工作的关系，陆续到位了。一早上连轴转，一刻也不能停歇。还好通过努力，电话配送，出外采购，14点所有车辆，物料，物品齐备，可以为站点分发物资了。
计划今日为冰沟河配送一车物料。时间紧张，不容休息，还好有武威，兰州的两个志愿者参与，另外还有组委会袁总的外卖，最终冰沟河物资在17：30装车完毕。同时牛形山，西沟马莲滩的物料也一起装车。之前探路，知道通往冰沟河的路不太好走，所以得赶着天黑前送完物资。顾不上吃饭，路过卤肉摊，夹了两个肉夹馍，风尘仆仆的就赶往冰沟河方向。到了南营水库，路就开始烂了。前一天开SUV，跟今天坐货车根本就是两个概念。一路颠簸，货车体积大，车长，还有货，也开不快。原计划1个半小时的车程，摇摇晃晃的，竟然走了两个多小时。最终在19点左右，车到了目的地冰沟河，我都快被颠簸的散架了。郑哥就更辛苦了，一路上精神高度集中，丝毫不敢放松。
与白天到位的兰州志愿者周哥汇合后，三个人卸完了一车物资。累的指头都不想动了，可是时间紧张，咬牙掉头就返回。此刻天已经基本黑了，冰沟的路太窄，好多次，我感觉车与山体檫肩而过，亏了郑哥技术好，转弯如行云流水，有惊无险。再美的风景这会也只能看到黑乎乎的一片，虽然路况不好，但两个人有说有笑的，空旷的夜里，倒也添了些许豪迈感。
边上修路的落石，各类的公路建筑，大大小小的土堆，坑坑洼洼的路面，以及满天的星星，一路相伴。伴随着发动机的轰鸣，行驶在乡间的土路，也是另一种体验。最终晚间21点30到达市区，完成第一天的工作。
今日总结：1物资准备时间不充分。2人员对物资熟悉度不够，3路况判断不准确，行车时间预算不够。4人员分工不明确。5前期准备工作不充分。6物资清单有遗漏，部分物料没显示。
7月20号
今日配送站点较多，所以集合时间改在了早上7点。到达库房后，几个人分工协作，对毛藏乡，钢便桥，大小台，红山泉，泉儿台，华山村，车轮口这些站点的物料进行分配，装车。19日已对部分站点进行分装，剩余站点核对后装车。9：30以上站点物料，全部装车完毕。此刻，超过计划出车时间8点，多了1小时左右。带着大家吃了牛肉面，开始赶往目的地毛藏。
毛藏属于天祝县，位于凉州区古城镇的上游。物草肥美，是天然牧场。一路都在山间行进，弯多路窄，我开的小车，也走不快，更何况大货车了。（有三个志愿者要去他们的站点，货车坐不下，我开自己的车去送。）路上还算顺利，几经周折，还是找到了第一个站点红山泉站，同时也也将泉儿台的物料卸到泉台村，还有随行的两个兰州志愿者。泉台村的马大哥，很热情的接待了我们。一看时间，快13点了，还有好几个站点没送。来不及吃饭，立即出发，在出来的路上，碰到钢便桥的志愿者。上来的时候，他们还未到位，物资没办法卸，他们的车上又是自己的装备，只能允诺回去的时候，路过给他们卸。
下一站毛藏站，这是个大站点，52公里组的终点，也是122公里组的补给点。物品繁多，物料也杂，折腾了1小时左右，总算把物资全部卸完了。他们人员没到位，只能卸在乡政府提供的房间。
车轮口站点离毛藏20多公里，来不及休息，开车奔往车轮口。当车行至华山村，已经是16点了，没办法，后面还有祁连那边的物资。只能把车轮口，华山，杂木河站的物资，卸在了华山村。（第三天回收物资的时候，车艰难开到车轮口，才知道那边运送物资的艰难，也对车轮口的志愿者表示抱歉，是我的时间规划有问题，车辆调配不合理）往回走的途中，把钢便桥，大小台的物资卸到钢便桥站点，一刻没停留，直奔武威库房。
下午18点，才到武威大库，此时超过计划时间将近6小时，祁连乡那边的志愿者也在焦急的期盼物资。再心急如焚，也要把他们的物资分清楚，然后分站点装车。在库房按照清单装车，配备遗漏物品，同时把冰沟河遗漏的物资装车。等货车发动的时候，我一看已经晚上20点了。祁连跟冰沟河的路，一样难走。虽然心里着急，但是路况不好，只能一路慢行。组委会袁总也打来电话，在祁连有越野车到位，配送鄂博掌，松林站的物资，(这两个站点我们的货车上不去，只能越野车送)我能听出来他语气中的着急，但是路不好，又叮嘱我们开慢点。一边是着急的等待，一边是路况的无奈。我也清楚，从祁连到那两个站点，虽然越野车能上，但有几个点，还是比较危险，不适合晚间配送。我恨不得给货车安上翅膀，马上飞到毛藏。但现实如此，路况在那放着，又是夜间，司机师傅郑哥也开了一天的车，只能耐着性子，往祁连那边走。今天也没有昨天欣赏沿途风景的心情了，就想着怎么尽快的把物料送到祁连乡。我坐在旁边，上眼皮跟下眼皮直打架，几次差点睡着。但是我不敢睡啊，郑哥比我更累，只能陪着他聊天，递水，时不时来点音乐。中间他吃饭，我还开了一段，感受了一下货车的魅力，的确比小车难开多了，有点汗颜，一路颠簸，后面的运动员也看不出我是新手（半路遇到参赛队员去冰沟河，不知道路线，我们的车引导他走过水库那段路）
在祁连乡几个站点，总监袁总的期盼下，也在我们的努力下，22点车终于到了祁连乡。看到大家对我们的期盼，突然觉得心里愧疚，没有统筹规划，耽误了很多人的工作。分完物资，建议袁总山上的两个站点鄂博掌，松林站夜间配送物资太危险，明早再送。其中这两个站点的站长，还有一位是我们领队的同学。内心的懊悔，是别人无法理解的。祁连乡的志愿者得知我们辛苦一天，还没吃饭，为我们准备了肉夹馍，在此也表示感谢。没好意思吃他们的肉夹馍，现在想来，一定是美味。
车上还有冰沟的物资，在祁连也没停留，头顶着满天的星星，再次出发，赶往冰沟河。路上一边走，一边与郑哥商议。看看星空，判断明天一定是好天气。因为明天没有物料配送，如果货车开到冰沟河，轻装走个柴海，也算一件美事，想想都觉得兴奋。各种机缘巧合，我到现在也没去过柴海。一路被郑哥去柴海的计划诱惑着，一路提醒开车慢点，一路想着柴海明天的风景有多美好。1小时左右的车程，不知不觉就到了冰沟河景区。时间是20号晚间23点。
卸完冰沟河遗漏物资的时候，突然听到一个不好的消息：冰沟河的物料严重不足，各类水果，食品严重缺乏，很有可能，明日运动员到场，除了稀饭，再没有别的补给食品。这么大的赛事，桌子上空空如也，只有个稀饭，让运动员如何补充体力？紧急与餐饮组负责人，营运总监袁总商量后，决定连夜返回市区采购物资，在明早运动员到场之前赶回。当说到半夜开车回去，郑哥没有任何怨言，立即发动车子，开往市区。
一路上，除了我们的货车，没碰到一辆车，一个人，路况复杂，车依然开不快。虽处于疲劳驾驶，但心中的那份责任感，又使郑哥不得不格外小心，摸黑前行。这时，两个人边走边还是在讨论，如何明日轻装去趟柴海。也许是因为责任，也许是因为信念，两个小时过的很快。
不到临晨2点，车停在库房门口。半夜了，看着熟睡的小区楼房。我们也不能动静太大，蹑手蹑脚的打开库房门，把库房剩余的食品类全部装车。可仅仅有这点，还是无法满足几百人的补给。开着货车，满武威城找商店。功夫不负有心人，还是在南二环找到两家小超市。当看到超市，就跟见到亲人一样，激动着，半夜都没了瞌睡。这可好，进入超市，跟强盗一样，各类大桶饮料，火腿肠，薯片，雪饼，蛋黄派，法式小面包，还有厨师用的各类调料，一股脑的往车里装。这还不够，各类水果，葡萄干，大饼等主食还是没着落。商量后，只能去菜市场采购。
马不停蹄赶到菜市场，结果被告知他们临晨4：30才开门。没办法，两个人只能把车停在菜市场门口，等待他们开门。2：30到4：30还有两个小时。后半夜是人最困的时候，但是谁都不敢睡，怕睡着了，耽误采购水果。冰沟河还有很多人在等我们，我们一定不能睡。有时候意志力是很奇怪的东西，虽然困到了极点，但两个人都无法入睡，硬是睁着眼睛，等到了市场开门。香蕉，西瓜，西红柿，黄瓜，葡萄干，大饼，能买的全部买了。中途还出了个小插曲，微信没钱，又没POS机，大清早去以前的老客户那借了点钱。还好，不负众望，物品采购齐全。这时，袁总打来电话，运动员大巴5：30出发，我们必须在他们之前到达。我看了看时间，刚好5:10分，能在他们之前到达高坝主路。吃饭也没时间了，立刻赶往冰沟河。
东方渐渐亮起来，我知道太阳快出来了。就跟郑哥开玩笑，说我们能看到免费的日出，别人还没这个机会。在车上随便吃点东西，一路看着日出，看着远山的美景，突然看到一座土山。此刻光线正好，我告诉郑哥，要是现在有个穿红裙子的美女，站在土山顶端，晨光照射，一定能拍出大片。而他却笑我，累糊涂了，白日做梦呢。黎明前的黑暗，高坝到南营的路，有点模糊，小心翼翼过了南营水库，天大亮了，车速也能快点。
今日天气晴朗，柴海肯定更美！这个梦想，一直萦绕心中。在郑哥努力下，不到7点，我们的车停在餐饮组的门口。冰沟河志愿者，已经做好迎接运动员的准备。各类物料，刀旗，拱门，帐篷，条幅全部就位，就等我们的补给品了！。来不及入库，各类食品全部上桌。桌子上顿时丰富起来，牛奶，火腿，优酸乳，八宝粥，饮料，面包，西红柿，香蕉，各类罐头，蛋黄派，小面包，应有尽有。到这时候，忙碌了一天一夜的我们，也不感觉累。狼吐虎咽的喝了两碗稀饭，打起精神迎接运动员到来。
今日总结：1各站点位置不熟悉，行车路线规划不合理。2站点物资装车标记不清，到站点不能准确分类. 3仍然存在部分站点物品遗漏现象。 4站点物品未当面清点，物品清单与实际物品存在差异。 5应急能力不行，夜间行车安全意识不够。6与各站点直接沟通，还存在不畅。7通讯还存在盲区，在对讲机没到位时，与没手机信号站点联系，存在问题。<br></h3>