黔中有座国家级的航空产业基地

儒子

探访空军向地方提供的国防教育装备之二十三

黔中有座国家级的航空产业基地

--安顺民用航空国家高科技产业基地一览

按：探访“空军向地方提供国防教育装备”的管理保护实情，缘于网上的一个帖子。

今年2月26日，网上和微信圈一篇“请给这架功勋飞机一个归宿--六安市人民公园的米格15处境已岌岌可危”（见附件）的帖子，引发广大网民高度关注，尤其是来自空军的退役和现役军人的感情受到极大刺激；还有一些战友反映：这样的事例不仅六安有，别的地方也有。于是，我们接受领导和战友的委托，开始了这次长途探访。

第一阶段探访，主要是今年空军向地方提供的30件国防教育装备的接收单位，目前，我们已经出动五次，从6月13日到7月21日，历时39天，行程21805.24公里（其中长途驾车达11200多公里），从东北兴凯湖畔的“东北老航校”到海南儋州的川棉中学，从东海洞头岛的“海岛先锋女子民兵连”到贵州毕节科技馆，走访了31座城镇的24个接受单位。

一路走来，所见所闻，有喜有忧。探访结果，将在网上逐一发布，还将写出专门的调研报告，详尽报告各地接收空军提供的退役装备的管护实情。

安顺开发区军民融合产业园

2018年7月19日上午，我们终于来到了贵州省安顺民用航空国家高科技产业基地，亦称贵州省安顺经济技术开发区。

这里是我们探访活动的第23站。

贵州曾有民谣：天无三日晴，地无三尺平。我们这次探访中，天公还算作美，从7月18日入黔到7月20日离开黔境，竟然没下雨，但对贵州的交通可真是领教了。

按说，安顺的交通还算比较好的，有机场，有高铁，有公路，三位一体，四通八达。但是，当我们18日考察完重庆准备买票去安顺时：

高铁票没有了，就连一等座、商务座也没有了；

直通航班的票也没有了；

公路太慢；

无奈，只能乘坐飞往安顺临近机场--六盘水的航班了，然后，再换绿皮火车，才算赶在当晚到达了安顺市。虽然两小时的高铁就可以到达，结果花了7个多小时才到达，而且多花了几千元钱交通费，但我们的心情还是愉悦的。毕竟按时到达目的地了

到了安顺才知道，安顺这座航空产业基地确实够大的，总共占地面积达170平方公里，辖宋旗镇、幺铺镇和西航办事处，共70个村(社区)，总人口23万人，是安顺市正在建设的现代化城市新区。

安顺是贵州省下辖的地级市，位于贵州省中西部，距贵州省省会贵阳90公里。地处长江水系乌江流域和珠江水系北盘江流域的分水岭地带，是世界上典型的喀斯特地貌集中地区；东邻省会贵阳市和黔南布依族苗族自治州，西靠六盘水市，南连黔西南布依族苗族自治州，北接毕节市。

安顺素有“中国瀑乡”、“屯堡文化之乡”、“蜡染之乡”、“西部之秀”的美誉，是中国优秀旅游城市，全国甲类旅游开放城市，全国唯一的“深化改革，促进多种经济成分共生繁荣，加快发展”改革试验区，民用航空产业国家高技术产业基地，贵州历史文化名城，而且是“贵州加快发展的经济特区”，早在2009年，就被评为中国十大特色休闲城市，世界喀斯特风光旅游优选地区，全国六大黄金旅游热线之一和贵州西部旅游中心。同时，还是国务院批准的第八个国家级新区贵安新区的主要组成部分。

贵州省绿色博览会上,中航风雷公司研发生产的高压氧舱广受关注

安顺之所以能办成国家级的航空产业基地，还有个得天独厚的条件：

在“大三线”时期，国家航空产业的很多厂子落户贵州，历经多年打磨，存活下来的还有不少，有的还活的好好的。如：

贵州飞机制造公司；

云马飞机制造厂；

贵航飞机设计一所；

安吉精铸公司；

贵州风雷军械有限公司；

贵州龙岩飞机制造厂；

凌云物资公司等七家飞机制造企业。

还有黎阳公司发动机研究所，具备中等推力航空发动机设计、试验条件，该公司现有的加工、装配、试车等资源和能力可保证发动机生产，其下属的新艺机械厂具备航空工业锻造和精铸叶片国内领先的生产水平；

虹轴轴承公司工人正在作业

还有安大航空锻造厂可生产高温合金、钛合金、铝镁合金等各种材质的锻模件，其高温合金环形锻件的精化工艺研究和钛合金应用居国内领先水平，安吉精铸厂具备完整的铸造生产条件，其金属型、熔模、砂型等方面具备全国领先水平；

军民融合企业生产的特种车

数一数，这里不仅具有完整的航空科研生产体系，而且拥有各类专业设计人员1000余名，产业工人15000余人。

正因为具有这么高的研发和生产能力，所以，这些年来，贵州航空制造业，先后研制生产了10多种型号1300多架飞机和两大涡喷系列4000余台航空发动机。

在试飞站待命转场的飞机

在“军民融合”上升为国家战略后，安顺开发区抢抓机遇，成为安顺通用航空和军民融合产业的核心区,推动军民融合产业集聚发展成立“贵飞工业联合体”，民航基地产业园先后被省政府评为“十大样板示范产业园区”、“首批清洁生产示范园区”。

目前， 这里生产的教练机、无人机、航空发动机以及试验平台和航空材料制造等都在业内处于领先地位。

今年，空军准备为这个航空产业基地提供一架强-5型强击机，基地计划专门建一座街心停机坪，把这架强-5型飞机作为一个标志性塑像放置于这座停机坪上，供市民参观接受国防和科普教育。与此同时，产业基地还准备建设一座航空博物馆。航空博物馆就设在黄齐生纪念馆的边上。

在中国近代史上，安顺出过两位名人，一个叫王若飞，一个叫黄齐生。黄齐生是王若飞的舅舅。

黄齐生先生塑像(左为王若飞)

王若飞故居是纪念和展示王若飞同志光辉事迹的专题性纪念馆。位于安顺市内若飞大道北道中段东侧。是我国老一辈无产阶级革命家王若飞出生和居住过的地方。故居始建于清代，王若飞曾祖父所建，1982年对外开放。故居临街，经过道进朝门入四合院，院内铺以方形石板，有石砌花坛、鱼池等，房屋为木结构小青瓦建筑，具有清代民居风格。现存部份家具实物及若飞青少年时期在日本、法国留学时进行革命活动资料，与毛泽东、周恩来等领导人一起工作时的照片、通讯手迹，重庆谈判时所穿衣物，遇难后党中央和中央领导的悼词，部份国民党要员、爱国将领、民主党派知名人士题词、挽联及有关王若飞的书籍，出版物等。

黄齐生，即黄禄祥(1879年-1946年)，原名鲁连，字齐生;近代教育家，爱国民主人士。

黄齐生祖籍江西抚州，后移籍贵州安顺;早年热心开展业余教育工作，主持兴办贵州达德学校。积极倡办勤工局、农事试验场、商品陈列所和妇女习艺所等实业场所。参加护国运动，反对袁世凯复辟帝制。

1917年，率贵州学生赴日本留学，后又组织赴欧洲勤工俭学，结识蔡和森、李维汉、徐特立等人，接触马克思主义，支持共产主义革命主张和留欧学生革命活动。

回国后任贵州省视学等职。1926年，任贵州省立第三中学校长。任内延请名师执教，倡导白话文，宣传新文化，开新学风尚，倡导男女平等，反对封建包办婚姻。

1929年在上海与陶行知创办晓庄师范，1931年，经黄炎培介绍先后往江苏昆山、山东邹平、河北定县开展乡村教育。后在中华职业教育社和广西基础教育研究院任职。

"七·七"事变后组织抗日救国会，宣传抗日;后任四川歇马乡村建设育才学院文史教授，壁山正则艺专文史教授;多方奔走，从狱中营救出我党领导人王若飞，并随赴解放区考察，在延安受到毛泽东接见。

1946年4月8日，与叶挺、王若飞、秦邦宪返回延安时，在山西兴县黑茶山飞机失事中不幸遇难。史称"四八烈士"。

黄齐生故居，位于开发区幺铺镇青源村，距城区约12公里，占地近200平方米。距今100多年历史，2015年被评为开发区首批文物保护单位。

航空博物馆就准备建在这座纪念馆的边上，二者互为映衬，从而形成一个新的国防教育和爱国主义教育基地。

谢 谢 收 看

摄影：科峰

制作：儒子

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