<h3>去年改车的时候，我自己动手组了一组12V的磷酸铁锂电池，容量为400ah，自己找的电芯，自己买的保护板，全程自己组装，所以价格还是蛮划算的，一共花了大概四千+。</h3><h3>但是在使用中慢慢的发现了一个不容忽视的问题，当使用超过1500W的电器时，标称过流能力为200A的保护板会从发热到发烫，以至于我在使用中尽量不上大功率电器，虽然倒也相安无事，与我来说，终究还是心病一桩。</h3><h3>上个月正好有合适的二手全新电芯，索性再买了400ah，一来两块保护板会安全可靠很多，二来为日后上空调做好准备。</h3> <h3>木工房里不是一般的热，今年都没干过活，都是灰，主要还是没时间。</h3> <h3>麦太保斜切锯都是灰</h3> <h3>电焊机今年倒是用过几回，木工用的直角夹被我用来做电焊的直角夹了，这个架子是用来固定锂电池的，过几天再焊一个花架</h3> <h3>也没别的位置了，只能放在这里了，主要还是考虑和另外一组电池和逆变器近，干活容易。</h3> <h3>用长刨给免漆板的封边条修边最好，修整的好的话，和机器封边差不多的。</h3> <h3><font color="#010101">最后一块盖板上去了，因为是异型，一点点的修出来，也费了不少时间。</font></h3> <h3><font color="#010101">给盖板贴上墙纸，干干净净，很漂亮。</font></h3> <h3><font color="#010101">特意把电池仓的上盖框起来了，这样框框里可以放不少东西，电饭锅，电热水壶，纯净水……</font></h3> <h3><font color="#010101">完成以后自己看看还是蛮满意的，两天的时间没白花，喝了N杯水，就是没上过洗手间，喝的水全化作汗排出去了。</font></h3> <h3>用外接电给锂电池充电，到14.6V充放电一体逆变器停止充电，一般来说，12V磷酸铁锂电池充电电压可以到14.6V保护板没保护的话说明电池的均衡性不错。</h3> 此次改装，我的电池从12V400ah升级到12V800ah，将近有十度电。我的电池保护板均为外置，使用中可以用手触摸到保护板，很多车友选用了天津畅兴合的保护板，和我使用的海浪保护板比对后发现这家的保护板发热也是非常厉害，过流能量还不如海浪保护板，只是他在淘宝上广告做的好而已，性价比并不高。我用2400W的热风枪做了保护板的发热测试，五分钟后保护板没有发热现象，原因就是我是两组电池，每组电池都有一块200A的保护均衡板，起到了分流的作用。我也对原来一组12V400ah的电芯做了测量，四组电芯的电压分别是3.335,3.334,3.334,3.334,电芯非常了不起，一年过去了，电芯的一致性还是那么好。末了，我要说的是，磷酸铁锂电池的组装需要一定的专业知识，看了几个车友组的电池我是冷汗直冒，有些人自己的保护板都不做测试就盲目的使用大功率电器，还吆喝着推荐给别的车友，真是人有多大胆地有多高产，真是要不得啊！房车自燃事件，和电路有关！！！