迎黑馬河旭日，觀月牙泉晚霞，感嘉峪關雄偉，歎七彩丹霞神奇。 廣州——青海甘肅大環線自駕遊（四）

日月星云

續前

D12：張掖—260Km—祁連卓爾山—141Km—達阪山觀景臺—125Km—西寧

路費：46元。夜宿西寧。

早上8點20分離開旅店，走S213經“張掖西”重上連霍高速，至“張掖”出口下，走G227國道向祁連駛去。

G227連接張掖西寧兩市，號稱“最美國道”，果然不是浪得虛名。此國道既有橫穿祁連山脈及翻越達阪山的險峻，也有途經門源回族自治縣萬畝油菜花時的一馬平川。一路上美景不斷，一改前幾天行車時，面對的是戈壁灘的滿目蒼涼。

那連綿不斷的祁連山脈，山頂終年不化的皚皚白雪......

那清澈的藍天、潔白的雲朵......

那刺眼的雪峰......

那滿目金黃的油菜花、成群的黑色的犛牛、白色的羊兒、棕紅色的軍馬，構成一幅精美絕倫的圖畫呈現於眼前。

不僅僅是心靈驟然間被淨化，而且是全身心的被融化，自己就是這幅唯美圖畫中一個點，是那麼的微不足道。

馳騁在此國道上，真令人心曠神怡，疲勞盡消。

稍有遺憾的是，原來預計為了盡情欣賞萬畝油菜花的壯麗景觀，需在門源回族自治縣過一夜，但因為還沒到油菜花盛開的時候，在路上已看得七七八八了，所以就沒在門源縣過夜，直接回到西寧市。

油菜花還沒完全盛開。

途經祁連縣，登上卓爾山。

站在卓爾山頂，視野極度開闊，四周沒有任何遮攔，山對面是一山盡覽四季景色的牛心山。

俯瞰祁連縣城，飽覽這號稱“東方瑞士”的秀色。

天境祁連

卓爾山屬於丹霞地貌，由紅色砂岩、礫岩組成。

卓爾山藏語稱為"宗穆瑪釉瑪"，意為美麗的紅潤皇后。

處處美景，宛如仙境，令人心曠神怡。

西夏烽火臺遺址。

站在烽火臺上，展望整個祁連美景的時候，猶如登上天境，一覽大好河山。

在卓爾山飽覽美景後，繼續驅車沿著227國道，翻越迖阪山，向著西寧駛去。

翻越達阪山時，在觀景臺回望來時的路。

達阪山觀景臺一角。

眺望祁連雪峰。

連綿不斷的祁連山脈

D13：西寧—780Km—寶雞市扶風縣。

路費：356元。夜宿扶風縣（法門寺附近）。

從6月25日早離開西寧市始，至7月1日晚回到西寧市止，歷時七天青海甘肅大環線自駕遊令人滿意的結束了，從今天開始，又踏上歸程了，整天不是開車在路上，就是在堵車的路上。終於在日落前，來到西安號稱皇家寺廟的法門寺所在地——扶風縣。

扶風縣街頭隨拍。

晚飯吃了西安麵食一絕——“一口香臊子面”，12元/6碗。

D14：法門寺—170Km—秦兵馬俑博物館—97Km—華陰縣（華山）
路費：130元。夜宿華陰7天酒店。

由於陝西西安以前從未踏足過，所以回程路過時順便遊覽了西安市的幾處名勝風景區。首先去法門寺，雖然不是佛教徒，但在旅遊途中，逢廟燒香、遇佛拜佛，這是規定動作。

法門寺始建於東漢末年恒靈年間，約有1700多年歷史。

法門寺被譽為皇家寺廟，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教聖地。寺廟所在的法門寺文化景區為國家AAAAA級旅遊景區。

法門寺佛塔被譽為“護國真身寶塔”。因塔下藏有佛祖真身舍利而得名，初為“聖塚”，唐代建四級木塔，明代改建磚塔。

1976年8月，四川松潘發生大地震，波及到了扶風，法門寺塔西南面第二層砌磚粉碎跌落，塔身向西南嚴重傾倒。此後，塔身又接連出現裂縫與垮塌，至1981年9月時，塔頂已自行跌落，只殘餘半個塔身孤零零地危立於殘破磚石台基之上。

如今我們看到的法門寺，實際是1987年以後仿唐式建築風格所重建的，1988年重建的塔完全按照明代十三級八角形塔樣式修建，磚塔也被改為了鋼筋混凝土結構。

大雄寶殿

千佛閣

法門珍寶——老江題

臥佛殿

法門寺唐代地宮於1987年發現，是世界上發現時代最久遠、規模最大、等級最高的佛塔地宮。

在地宮裏出土了釋迦牟尼佛指骨舍利、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環錫杖等佛教至高寶物。而法門寺珍寶館擁有出土於法門寺地宮的兩千多件大唐國寶重器，為世界寺廟之最。

銀花雙輪十二環錫杖。中國首批禁止出國（境）展覽文物，佛教至高權威象，是世界錫杖之王。

1987年4月，封閉一千多年的法門寺地宮神秘之門被打開，此錫杖隨著被發現。後收藏於法門寺博物館。
此錫杖長196.5釐米，重2390克。皇帝敕造了此錫杖，錫杖的材質非常貴重，並非由錫金屬製成，而是由金銀打造。整條錫杖用金2兩，用銀58兩，通體金光閃爍，熠熠生輝。

唐八重寶函。
唐懿宗賜贈金銀器，是供奉佛祖釋加牟尼真身佛指舍利的一套盒函。也是中國首批禁止出國（境）展覽文物，1978年5月5日發現於寶雞法門寺地宮，收藏於寶雞法門寺博物館。
函內盛放著一枚供奉舍利，最外層是一個檀香木函，裏面套裝著三個銀寶函、兩個金寶函、一個玉石寶函和一座單簷四門純金塔，但因最外層為檀香木銀棱盝頂寶函出土時已殘朽，故只見七重。

銅浮屠
銅浮屠又稱鎏金浮屠、阿育王塔，金銀器，唐代文物。也是中國首批64件禁止出國（境）展覽文物。1987年5月10日出土於陝西寶雞法門寺地宮，現藏於寶雞法門寺博物館（珍寶閣）。

銅浮屠

銅浮屠又稱鎏金浮屠、阿育王塔，金銀器，唐代文物。也是中國首批64件禁止出國（境）展覽文物。1987年5月10日出土於陝西寶雞法門寺地宮，現藏於寶雞法門寺博物館（珍寶閣）。
該浮屠重7.4公斤。為模鑄成型，精緻玲瓏，四角正方形亭單層閣式，分為塔基、塔身、塔刹三部分。內盛放鎏金伽陵頻迦鳥紋銀棺一枚。第四枚佛指舍利就在鎏金伽陵頻迦鳥紋銀棺的棺蓋內。
經專家鑒定，這第四枚佛指舍利就是真身佛骨。這枚佛骨是當今世界獨一無二、佛教界至高無上的聖物，法門寺也隨著真身舍利的出土而成為佛教的勝地。

合十舍利塔
該塔始建於2004年，由臺灣著名建築設計大師李祖原策劃設計。塔高148米，呈雙手合十狀，中間的寶塔型建築，就供奉著舉世聞名的、世界上唯一一枚佛祖釋迦牟尼真身舍利。
舍利塔總投資超過五十億人民幣。

佛光大道
佛光大道長1230米，寬108米。
1代表這裏供奉著世界上唯一釋迦摩尼指骨舍利；
2代表新舊兩座寶塔；
3就是代表佛法僧三寶的設計規劃；
0就是萬物一切所有的眾生。
而108呢，比如說法師手持的念珠就是108顆，每撥去一顆佛珠就代表看破放下一種煩惱。

　懷著崇敬的心情遊覽法門寺完畢後，接著驅車前往秦陵、秦兵馬俑博物館遊覽。

首先進入秦兵馬傭一號坑大廳。

　　1974年3月，兵馬俑就在這個位置被發現。秦帝國強大的兵團就此震撼地淩空出世。

這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和後衛；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰袍，有的著鎧甲，中間配有戰車，每輛戰車後有 御手一名，車士兩名。

在1978年到1984年間，陝西省考古研究所秦俑考古隊對一號坑進行了發掘，發掘面積為2000平方米。

第一次發掘共出土陶俑1087件，並對部分陶俑進行了修復和複位。

1985年，考古隊對一號坑展開第二次發掘，發掘面積為2000平方米。遺憾的是，由於當時技術設備不完善，為了更好的保護文物，第二次發掘只進行了一年就停止了。

基本復原的（據說也有複製品）。

接著參觀二號坑展廳。

二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳，是中國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。

坑內建築與一號坑相同，但佈陣更為複雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。

二號坑是由騎兵、戰車和步兵（包括弩兵）組成的多兵種特殊部隊。

二號坑有陶俑陶馬1300多件，戰車80餘輛，青銅兵器數萬件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。

將軍俑

中級軍官俑

立射俑
秦俑二號坑出土的弓箭手、輕車兵、騎兵俑等，首次為我們展示了2200年前的古代騎兵、輕車兵和弓箭手的形象資料，在古代軍事史的研究方面有著極為重要的意義。

跪射俑

鞍馬騎兵俑

銅車馬共兩乘，出土時已碎裂。經考古人員復原，比例為真實車馬的二分之一，均為雙輪、單轅、前駕四馬結構，所不同者為車的造型與功能。

秦陵一號銅車

銅車馬一號車，名“立車”，又叫“戎車”、“高車”，車輿右側置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名高91釐米的銅禦官俑。

秦陵二號銅車是四馬鞍車，呈凸字形，分前、後二室，車輿上有穹窿形的橢圓形蓋子，前室為御手所居，內跽坐一禦官俑，後室為主人所居。

據考證，二號銅車是秦始皇車隊中的屬車，屬於後妃一類人的乘車。

二號銅車屬於小轎車類型。車主既可以坐乘，也可以臥息。如果躺在這樣寬敞、舒適、豪華的車輿內，完全可以享受到一種“軟臥車”的舒服感。即使遠行千裏也可以消除長途顛簸的疲勞。

最後參觀三號坑展廳。

1976年5月11日，又在一號坑西端北側25米處，鑽探發現了一個陪葬坑，根據發現的先後，編號為三號坑。

整體呈凹字形，由南北廂房和車馬房組成。

車馬房中有一輛駟馬戰車及四件兵馬俑。駟馬戰車已毀壞，僅剩殘骸。

四件兵馬俑

兵馬俑三號坑面積只有520平方米，雖然比一、二號俑坑要小得多，但形象地展示了古代軍事指揮部的實況。

三號坑共可出土兵馬俑68個。從3號坑的內部佈局看，應為一二號坑的指揮部。

三號坑是三個坑中唯一一個沒有被大火焚燒過的，所以出土時陶俑身上的彩繪殘存較多，顏色比較鮮豔。

參觀完後，發現一個有趣的現象，就是所有的秦俑都有兩個共同的特徵：一是單眼皮；二是都有鬍鬚。

下午接近6點，遊覽完秦俑博物館後，於7點趕到華山腳下的華陰縣，入住7天連鎖酒店，吃過晚飯後，早早休息，以備第二天有充沛的體力遊覽華山

D15、D16 華陰—潼關—三門峽靈寶市—盧氏縣—十堰—岳陽—廣州
全程1740公里。路費：864元。

原本計畫第二天遊覽完華山後，趕回西安城，再用一天的時間遊覽一下西安城內的景點，如西安博物館、古城牆、大雁塔等。

誰知晚上接到家裏電話，有一件非常緊急的事情要馬上趕回廣州辦。沒法子，只有第二天匆匆上路，經潼關、三門峽靈寶市、盧氏縣、十堰、岳陽，回到廣州。
為時16天的廣州至青海甘肅環線自駕遊，就這樣開了個好頭，有精彩的中間過程，卻草草的收尾了。

人生的際遇，有時往往就是這樣不以人的意志為轉移的，但是，只要自己努力過、嘗試過，無論結果如何，也就無憾了。
全文完。