<h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">我们的318</b></h1><h3 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">一一记骑行川藏线波密县到布达拉宫</span></h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3><h3 style="text-align: left;"> 骑行川藏线后半程波密县到拉萨共计613公里，骑行六天，翻越海拔5013米的米拉山和海拔4720米的色季拉山，本段路经历了等待抢通20000方山体塌方的焦躁心情，穿越了林芝的茂密山林，感受了越靠近拉萨沿途人文风光不一样的变化，体验了到达终点前激动和到达终点后平静的复杂情感。后半程的经历正应了那句话:＂只要坚持和等待胜利总会到来，可能会迟到，但从不会缺席＂。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><font color="#167efb"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);">第七天</span></font></h3><h3 style="text-align: center;"><font color="#167efb"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></font></h3><h3 style="text-align: left;"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"> 波密县到排龙乡106公里，因为塌方的缘故让本来轻松的一天，等到晚上8点才到达排龙乡。今天的主题是:等待，休整一天后，20000方的塌方路段下午5点才抢通放行，第一次见堵车十余公里，大家自娱自乐的精神让等待显得不那么难熬。</span></h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3> <h3 style="text-align: center; ">警察叔叔为等待了4个小时的我们分发食物</h3> <h3 style="text-align: center; ">得到的火腿肠2根</h3> <h3 style="text-align: center; ">树荫下的等待</h3> <h3 style="text-align: center; ">武警官兵抢通道路指挥大家有序通过</h3> <h3><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></h3><h3><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></h3><h3 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第八天</span></h3><h3> </h3><h3> 排龙乡到鲁朗镇57公里，全程上坡，海拔爬升1000多米，大腿酸胀，由于距离不长，3点多就来到了号称西藏最美小镇之一的鲁郎镇，等待堵车30几个小时的薇薇，等待是何等的煎熬。最终薇薇8点半与我汇合，晚餐一同吃了当地特色鲁郎石锅鸡，一扫这两天堵车的阴霾。</h3> <h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第九天</span></h3><h3><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></h3><h3 style="text-align: left;"> 鲁朗镇到八一镇74公里，连续25公里爬坡，骑行于湿润的茂密丛林里，氧气富足，深度洗肺，登上色季拉山口壮美的风光让人忘记了5个小时连续爬坡的疲惫。傍晚到达八一镇（林芝市中心）让人感到入藏以来第一次到了大城市，林芝是崇山峻岭中一处胜地。</h3> <h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第十天</span></h3><h3 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></h3><h3 style="text-align: left;"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"> 八一镇到工布江达县，130公里全程几乎为平路，</span>经过前面10天的骑行，体能上有了一定储备，<span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);">沿着雅鲁藏布江的支流尼洋河逆流而上，公路两旁的柳树成荫，</span>微风吹拂，柔嫩纤细的枝条在微风中摇曳，<span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);">柳絮漫天飘舞，拂面而来，仿佛人间四月天。另还有两天达到终点的愉悦心情，让今天的骑行路尤为享受。</span></h3> <h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第十一天</span></h3><h3 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></h3><h3 style="text-align: left;"> 工布江达县到松多镇100公里，继续沿着尼洋河逆流而上，中流砥柱景点让人印象深刻，全天都在爬缓坡，身体感觉都点疲软，但想到明天就可以到达终点布达拉宫心情也是愉悦的，明天最后一天185公里，加油！！！</h3> <h3 style="text-align: center; ">雨骑的一天</h3> <h3 style="text-align: center; ">尼洋河的洪水</h3> <h3 style="text-align: center; ">一对相互依偎的老年夫妻树</h3> <h3 style="text-align: center; ">中流砥柱</h3> <h3 style="text-align: center; ">拉萨是4632，一般到4444就胜利在望了！</h3> <h3 style="text-align: center; "><font color="#167efb"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></font></h3><h3 style="text-align: center; "><font color="#167efb"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></font></h3><h3 style="text-align: center; "><font color="#167efb"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);">第十二天</span></font></h3><h3 style="text-align: left;"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span> </span></h3><h3 style="text-align: left;"><span style="caret-color: rgb(22, 126, 251);"> 松多镇到布达拉宫185公里，今天是318路上最长的一段，也是最难的一段，进城的时候还遇到10公里烂路，还翻越了5013米的米拉山，已经管不了沿途的风景和疲惫，到终点的喜悦让所有骑行者都无所畏惧。</span></h3> <h3><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></span></h3><h3><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></span></h3><h3><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 骑行川藏线318成都到拉萨2100余公里，平均海拔4000米以上的山峰14座，5000米以上的2座，共计骑行用时23天，一路上经历过爆胎、烈日、大雨、风雪、冰雹、塌方、泥泞、严寒、高反、伤疼、无奈、朋友情、兄弟情、亲情等困难和情感体验，最终圆梦，陪伴是最长情的告白，这就是我的318，我们的318，也是我们的318⋯⋯</span></h3> <h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(237, 35, 8);">我的318</span></h3> <h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(237, 35, 8);">我们的318</span></h3> <h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(237, 35, 8);">也是我们的318</span></h3>