<h3>听着(放下)这首歌,按照计划好的路线,骑行太行山上的挂壁公路,今天可以付出行动了。</h3> <h3>放下一切事务,带上一颗清净的心,来一次说走就走的疯狂独自旅行,2015年8月31日早上5:39分出发。</h3> <h3>这里是一个抗日忠烈幕。1938年9月17日起这里有一场40多天的激烈战斗。共歼灭日军万余人,击落日军飞机一架。宋希濂71军阵亡1878人,师长一人。当地人称为“万老坟”</h3> <h3>下午5点多到达光山,我来到了司马府参观。</h3> <h3>司马光砸缸的故事就在这里发生的。</h3> <h3>这是今天骑行的数据和路线图。166公里,用9小时,</h3> <h3><font color="#010101">9月1日,起个大早好赶路,可没想到这里修路。</font></h3> <h3>这是抗日英雄杨靖宇故里。其实他的真名叫马尚德。遗憾这里已下班了,没有参观成。</h3> <h3>晚上住在这里。</h3> <h3>今天又是骑行了166公里。</h3> <h3>9月2号早上6点出发,又是修路。这是我的午餐。</h3> <h3>路边上的一个景点</h3> <h3>这是到了新郑市的黄帝故里。</h3> <h3>这里是免费参观的。</h3> <h3>今天骑行了173公里。</h3> <h3>3号早上5点多就出发了,天还没有亮,为了安全灯光还是要准备好的。</h3> <h3>早餐</h3> <h3>郑州黄河大桥</h3> <h3>前面有一个车队,这是落后的队友用摩托车拉他赶上队伍。</h3> <h3>下午三点多了到达云台山景区。可是,今天玩不了了,得找一个住的地方,明天上山玩。</h3> <h3>到云台山镇还得骑上十几公里才行。走吧!</h3> <h3>云台山镇,这里旅游的人还真多。</h3> <h3>这里的晚上也很热闹。</h3> <h3>今天晚上就住在这里。</h3> <h3>景点大门买票AAAAA级,票价200多呀!</h3> <h3>关门了,只能明天来了。</h3> <h3>骑行160公里。</h3> <h3>9月4号大清早冒雨买票,冒雨进景区。</h3> <h3>其实这里的门票可以玩三天,因为这里的景区一天是玩不完的,可我只能玩一天。</h3> <h3>踏着千级云梯登上海拔1308米的茱萸峰顶。唐代大诗人王维在这里留下:独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人。的千古绝句。</h3> <h3>药王洞。我只游览了一半的景区,不过是比较好的。</h3> <h3>9月5号早上6点从云台山出发。这是回龙挂壁公路建设带头人。</h3> <h3>这是太行山九莲景区,进去看看,门票80。</h3> <h3>从景区出来从这里骑向回龙挂壁公路。</h3> <h3>回龙挂壁公路。挂壁公路是一种最有特色的公路,是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称,此类工程奇险、艰难,在中国筑路史上都很少见。</h3> <h3>这段挂壁公路在河南辉县的回龙村。</h3> <h3>这个出口上面有一个进口。也就是在这个隧道上面还有一个隧道。</h3> <h3>1997年回龙村党支部书记张荣锁率村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路。让人惊叹的是,隧洞在山腹里转了个“S”形,千多米长,刚好爬到山另一面的岭脊上。</h3> <h3>这里的路很陡,车子有时很难骑,骑不上去杀不住车。</h3> <h3>经过三年多的浴血奋战,回龙人投工15万个,动用土石方30万立方,投资650万元,终于在山峰林立的悬崖上修通了8公里长的盘山公路,在陡如刀削般的绝壁上凿开1000米长的“S”型遂洞,通车时间为2001年1月10日。</h3> <h3>就是从下面骑上来的。</h3> <h3>我上了老爷岭正好遇到广州的罗树明骑友。从现在开始我们就同行了。</h3> <h3>锡崖沟挂壁公路不給通行,我们只好继续绕道前行。</h3> <h3>从这里过去就避开了锡崖沟挂壁公路了。</h3> <h3>我们进入到锡崖沟景区,这是我们必经之路,可是要买门票才可以通过,95一个人。这个门票也包括王莽景区。</h3> <h3>我喜欢攀岩,所以,见到月蹬高的地方就控制不住自己,要爬要上要攀登。</h3> <h3>在农家小老板的带领下,又骑了几公里住在农家小院里。</h3> <h3>今天骑行78公里。锡崖沟挂壁公路不給骑行,这里的老板说明天早上开车带我们去看看。</h3> <h3>9月6号吃完早餐老板带我们来到了锡崖沟挂壁公路。这里没有人也没有车,看来是真的封了。</h3> <h3>锡崖沟地处太行山腹地,位于陵川县境最东端,晋豫两省交界处,锡崖沟人为走出大山,靠自己的一双手,自力更生、艰苦奋斗30年,用锤子、钎子,在悬崖峭壁上开凿出一条长达7.5公里长的“挂壁公路”,造就了闻明华夏的“锡崖沟精神”。</h3> <h3>锡崖沟村,它由十七个自然村组成,200多户人家,800多口人。他们的祖先是古代战乱和灾荒年代逃进山里来的。这里,四山阻隔,上山、下山全是悬崖绝壁。</h3> <h3>1982年1月1日,党支部又一次举起了筑路的旗帜。他们请来工程师,制定了“依山就势,顺崖凿洞,天窗排渣,螺施上升”的大胆创新的筑路方案。</h3> <h3>因为下雨我们只能在周边玩玩看看。今天大部分时间就这样浪费了。</h3> <h3>7号早上我们早早起来。今天骑行昆山挂壁公路。</h3> <h3>在南太行的大山深处,总共有七条这样的挂壁公路。分别是:山西陵川的锡崖沟挂壁公路、陈家园挂壁公路、昆山挂壁公路;山西平顺的虹梯关挂壁公路、穽底挂壁公路;河南辉县的郭亮挂壁公路和回龙村挂壁公路。共7个挂壁公路。</h3> <h3>挂壁公路因地处绝壁险境,自然构成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长卷;从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画,美不胜收。</h3> <h3>这里就骑出来昆山挂壁公路。</h3> <h3>下一站就是郭亮村了,这个大家不知道的。到这里又得买门票,80元一个人。</h3> <h3>下面就是郭亮村的挂壁公路了。郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路,又称郭亮洞,郭亮洞挂壁公路,万仙山绝壁长廊,郭亮隧道,郭亮村绝壁长廊。</h3> <h3>郭亮村的挂壁公路始建于1972年,1977年完工,全部由郭亮村村民独立手工完成。</h3> <h3>不过郭亮村的挂壁公路我认为还没有昆山的挂壁公路险,没有它长。</h3> <h3>不过这里的山体是红色的,看上去要美观一些。</h3> <h3>这里的人又懂得经商,开发的及时,所以,人们都到这里旅游。</h3> <h3>郭亮村的挂壁公路有1300米,6米宽,高4米,可是,用了五年才完成,他们自筹资金8万元,77年5月1日正时通车。</h3> <h3>这是郭亮村挂壁公路的出口。</h3> <h3>下山了。</h3> <h3>万仙山再见了。广州的车友今天就住在山上,天玩两天就准备回广州了,所以,我又得一个人骑行了。</h3> <h3>从万仙出来骑向了这里。</h3> <h3>今天骑行路线和数据</h3>