<h3> 昨晚住在亚丁村,海拔3900米,又是一个睡不好的夜晚。早上六点半定时起来看日照金山,结果太早了些,雪山顶尚在云里雾里。</h3> <h3> 我一个人跑到旅馆的楼顶耐心等待,终于在7点左右拍到几张日照金山的美景。</h3> <h3> 早晨的亚丁村,清静祥和,山坳里不断涌上来朵朵云雾,飘过房屋上方。</h3> <h3> 仙乃日雪山脚下,云蒸雾绕,宛如仙境。</h3> <h3> 昨晚有队员高反严重,持续低烧,又吃药又供氧,为确保安全,我们决定放弃今天的短线珍珠海之行,提前回程,赶到海拔较低的雅江县城住宿。亚丁回香格里拉镇(日瓦镇)的路上,看到山顶的云露出一个洞。</h3> <h3> 回到了海子山,这条平坦笔直的公路,实在无法让我们觉得是在山顶上。前方乌云密布,钟师傅说川西高原夏天的雷阵雨还是不少的,我们运气很好,前面4天都是蓝天白云阳光灿烂,把这个季节难得一见的雪山都见到了。但这回乌云在正前方,看来下雨是避无可避了。</h3> <h3> 待我们走到乌云底下,却惊呆了,竟然在下雪!现在是一年当中最火热的日子,这里竟然在下雪!</h3> <h3> 这雪还是局地性的,就下在这个山坳,路边和山谷里全都白了。这一路海拔都在4500到4700米,气温比低海拔的成都平原低30度左右,所以大热天下雪也就不足为奇了。</h3> <h3> 世界高城理塘,海拔比拉萨还要高出600多米,理塘过后又回到了318国道。钟师傅特意把车停到理塘这个休息站,让大家在这里拍国道。这是个下坡,视野开阔,道路笔直,的确是拍318国道的好地方。</h3> <h3> 儿子在这里偶遇高中同学,都是高考之后毕业旅行,能在离家数千公里的偏远之地遇到,实在难得,合照一张以示庆祝。</h3> <h3> 夏天的阵雨(雪)都是局地性的,路上绝大多数时候还是蓝天白云。孩子们的高反似乎也好了,高高兴兴的在车上打起牌来,每轮打输者就罚唱一首歌,轻松活泼。</h3> <h3> 这片连绵不绝的矮山坡草原,海拔都在4500米以上,是川西高寒草原的主体。</h3> <h3> 最美国道果然名不虚传,这蓝天、这草原,是那么的清晰明艳。</h3> <h3> 就算是山坡,也要美成一幅画的样子。</h3> <h3> 回到了卡子拉山,因为我们更改了路线,和主流的旅行车队不同步,这会儿坡顶草原基本没有别人,都是我们的了。</h3> <h3> 318国道号称最美国道,骑行的甚至徒步的游客不少。以前我们觉得这些人十分潇洒,置身美景快意江湖,羡慕得真想自己也去走一趟,但亲历感受一下,才知道只有勇士才能完成这样的壮举。在4500米以上的海拔骑行或徒步,体能消耗是低海拔地区的几倍,没日没夜地这样走,根本不是一般人可以承受得了的。进入高原还得翻过几座几千米的高山,爬坡十几公里,汽车都要爬半小时,徒步就不知道要爬多久了。接近山顶的地方大多数有5到9公里长的隧道,通到山那边。隧道里漆黑无光,充满了高浓度的汽车尾气(川西高原行走的汽车,大多烧柴油,本来就味道重,加之海拔高、氧气稀薄,使燃烧更不充分,所以汽车的尾气都很浓。)骑行或徒步的勇士们爬上几千米高的山峰已经累得半死,又要被长长隧道里的高浓度废气熏死(9公里遂道徒步的话得要两个小时。)再遇到大热天下雪、道路结冰什么的,困苦和折磨简直难以言喻。向这些骑行徒步于318国道的勇士们致敬!</h3> <h3> 然而318国道这等的人间仙境,吸引着勇士们不顾一切,奋力前行,只要眼睛在天堂,哪怕身体在地狱,为了心中的向往,在所不惜。</h3>