西行第七八日-巴丹吉林最终章

小牛6号

书接上回，老李头拍照英姿！借着燃烧弹的红光，今晚大家都是红人！

　　这里远离水源，所以没有蚊子，但是我们在金塔家带来的一窝蚊子却也是骚扰了我们一会，后来全体开窗通风，蚊子也就随风而去了！温度相当适宜！

夜深人静，小伙伴们陆续回笼，我也打开了车上第二排的被窝，开着门，老李头搬了户外椅慵懒的靠着和我展开了茶话会，谈人生，聊过往，回忆那些一起穿越的日子，可以说除了早年的哈拉湖没有一起走，所有无人区都是一起跑的，罗布泊，大海道，野骆驼保护区，阿尔金山，可可西里，纵穿三无，三入羌塘两次横穿北北线，探秘长江正源！不同的越野车，不同的队员，只有我们两只猪脚一直在一起。

同样的场景出现在17年的北北线穿越和纵穿三无的T字路口--若拉岗日冰川旁边，我们也是如此这般，区别在于羌塘无人区是零下25度，今夜晚风习习，体感极其舒适，气温25度，白天最热的时候可是有接近40度，同样的基友，60多度的温差，不变的是我们胸膛的热血。。。。。。自我涉足越野，梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华和尽头的荒凉！遍走藏区，独行天下，哪里都敢去！但是无人区就不一样，如果单车走，风险会被几何倍放大，从15年穿越三无开始，我小牛6号，NB老李,弄不清爽了，开始结队，人称宁波三剑客；印象中有这样一个规律：只要是我们三剑合璧的穿越，不管历经多少艰难困苦，突发状况，意外因素都能完成全程穿越，而三剑客不齐的几次穿越都折戟沙场，未能完成计划！

因同好，生交集，交往深入，惺惺相惜，平时我们都有自己的事业，家庭和圈子，人到中年，俗世纷扰，君子之交淡如水，战时集结号吹响，人在江湖，传说不灭！

17年若拉岗日冰川边茶话会

　　旭日东升，因为我们带的油不够，昨晚小宝就摸黑穿出去背油，今天要等小宝回来，所以大家都睡到自然醒，不慌不忙！昨夜起风，桌上的物品部分散落到了地上！

　　小牛早早醒来，被子一塞，被窝就算是整理完成！出来巡视，铸工胶补漏的位置已经坚如磐石！心情棒棒哒！

老李头的行宫，没有两室一厅，差评！

大刀向装逼范头上砍去，心情比阳光灿烂！难得老李头起得比鸡晚。

疗伤小帐篷

起床类，太阳晒PP类！

这里又没信号，托马斯自带WIFI吗？

拖上我的耙耙专用铲铲，手持重要文件！一看背影就知道是办大事的人！

干这个活一定要仔细，每一个胶套和螺丝，每一个固定点，每一个插口都要准确无误，牢固不干涉运作！

我手粗让我来

校正位置，安装先后顺序都是有讲究的！

上下变速箱散热循环油管，上下水管全部安装完毕，水箱整体四个胶套固定牢靠，集风罩固定到位，副水箱安装完毕。

上下左右工具收齐，管路仔细查看一遍，没有问题开始加水。

哗哗哗哗哗，金塔家打来的地下水这个时候派了大用场！喝掉了大概5⃣️升，说明泄漏和拆装水箱损耗掉大概一半不到的防冻液。

加水完毕，发动汽车，倒退一米，怠速运行，查看有没有泄露，水温是否正常！然后开始收拾工具，补充胎压，干其他的活。

倒退1米，怠速很长时间发现平整的沙面上没有任何滴露，于是开车往沙山上走，查看运行中是否正常！

　　车车无碍后，心想着等补给一到位，今天应该可以穿到甘肃境内，重回人间，内心有点膨胀，把阿扁头牛肉和雪菜都下年糕面条吃完了！

　　小宝比预想中来得要早，历经坎坷，甚至使出了美男计，才把铁桶加上了油，居然还带来了可乐！我们的蓝墨水定制可乐在金塔家就喝完了，虽然不缺水，但是水喝多了不得劲，哪有那种冰冰凉，透心凉的快感！

　　全体加油，单油箱油箱小的基本加满，双油箱和大油箱的少加一些！目标就是跑出沙漠即可！

　　大家都很轻松，看卫星图，离出沙点直线距离并不是太远了，大家不紧不慢的吃喝，收拾东西，等到出发的时候也已经接近中午了！其实如果严格按照东西穿越的路线走，实际距离还得接近200公里，再加上和以往沙漠遛弯最终走牧民道出来不同，这里直到沙漠尽头难度并没有递减，而是采取戛然而止的方式，我们低估了最后的这一段的难度，也付出了在沙漠边缘又过了一夜的代价！这是后话！

小宝和托马斯哥哥

浪子和小灰灰

沙山依旧矗立，没有风的时候，平静而柔美。

沙梁后面发现一对触角

小宝表示这日子一天天的

咬着前面的车辙，观察前车旗杆，判断看不见的地方的大概地形，有助于正确操作！

我最稀罕的照片之一，留下了穿越中的常态！此情此景，我想到一个词：守望相助

而且再次证明了一件事情，野外要想拍照好看，车车颜色一定要骚！

PP一定要大！

难度继续，时间流逝，脚步却不轻盈！

大白象随车的半桶机油被颠翻，导致了后备侧漏，远远看去还以为漏汽油了！

　　其中三条腿的蕾丝一直在给几个前轮轮番补气！因为脱圈的关系，轮胎和钢圈之间不可避免的有沙子夹杂，导致密封性下降，而极端的软沙，轮胎气压不得不放到0.5公斤以下！所以跑一段路胎压显示就下降，不断查看补气也浪费了不少时间，而且导致了焦虑！

　　在一个大沙谷接冲天坡台阶迂回上沙峰的时候，我因为方向太小不慎将没有动力的轮胎脱圈了，没有办法，只能先倒车到谷底相对平整一点的地方，展开自救，试了几次一直冲不起来，细细查看原来是传说中的双脱，这个一般人可就搞不定了！只能呼唤小宝来驰援！

小宝尝试过后也是不得行，我趴在底下查看，妈妈咪啊，原来没有动力的那个轮胎钢圈内侧已经变形了，这也是气压放低以后，这个轮胎一直在慢漏气，怪不得一直需要补气，一不留神就脱圈，没办法了，只能换备胎，这次出来匆忙，备胎忘记装上，只能征用弄指导FJ的备胎了，我们两台车都是基于霸道120底盘平台的，所以钢圈的数据是一样的！虽然轮胎比我的小了一号，但是短时间使用没有问题！

　　前队等待中！

浪浪等得心焦死了！

救援完毕，继续出发，脱圈小王子连轮胎都换了，用实力为自己正名！

大家心中只有一个目标，就是速速前进，如果有可能，今天杀出沙漠，回到人间！吃香的喝辣的，洗白白！如果条件允许，来个大保健也是极好的！

车队来到了一个落差达到百米的冲天软沙破，接台阶横切，因为很多照片是各位小伙伴拍的，时间有点错乱，如果记忆没有错的话，应该就是这个节点，这是一个需要长距离助跑的冲天坡。我跑的路线上有一个很小的起伏，但是因为速度比较快，车子有明显的下沉震荡，然后这次冲锋半途而废！

　　在接下来的冲锋中发现车子动力下降很多，而且怠速的时候发动机有明显抖动，尝试了几次后，变速箱油温报警灯还小亮了一会，怠速走了一会，报警灯消除，然后我熄火片刻，再重新发动，抖动还是有，我当时的第一想法是，蕾丝历经千辛万苦，很有可能要熬不住，出不了巴丹吉林了！这么多年的穿越，坐骑向来给力，从来没有给我掉过链子，把我丢在半路上！当时心里却是闪过有可能要弃车的念头！

　　其他车辆多次冲锋后都在上面了，我只能再次尝试，高四2挡降到1挡，这次把空调压缩机也关闭了，集中仅有的动力，挑选平整易发力的助跑路径，坡上尽量避开跑烂的地方，就这样一气呵成，翻上了坡顶平台！

小宝查看抖动原因，没有明确的发现，于是便给车子断电，消除故障码，看看能不能奏效，电瓶桩极松开，断电等待期间，大家拿出了冰箱里的可乐畅饮！半瓶可乐下去，心中反而释然了！再次通电启动后，抖动依旧！初步判断为发动机缺缸，好在蕾丝有8个缸，缺两个还是和牧马人一样有6个，凑合着跑呗，跑到哪儿是哪儿！

脱圈，断轴，破水箱，缺缸没面目小王子来到了一个软沙五连坡跟前，大家为了照顾我，让我先上，没想到我居然一气呵成，利索的到了顶楼，在沙梁上看大家爬！气温较高，我打开引擎盖，散热，顺便瞅瞅发动机震动的情况！小灰灰的十周年采取的是上到最后一个坡横切迂回的方式上来！

小宝骑在中间平台，让后车陆续通过。对于高手来说，没有绝对的难度，有的只是注意点多寡，但是对于我这样的新手来说，有些难点还是印象深刻的，这种坡考验的就是发力节奏的把握。

大白象--5.6V8动力是有的，车子是沉重的，悬挂是独立的，轴距是长得不要不要的！

他是有点采取斜切回正的方式，我的车辙在最右边，直线干上去的！

姿态有点沉重

横扫千军，完全不给后面车车轻松逃脱的机会！

我在上面查看过程中发现了一个现象，发动机尾气并没有不正常，而且空油门高转速急松油门怠速没有任何不稳定的状况，这些和缺缸的症状并不相符。突然我脑海闪过一道灵光，难道是这样？

　　于是我熄火仔细查看风扇，果然风扇叶子少了一片，导致硅油风扇重心变化，成为了一个偏心震子，整个车子变成了超振动棒了！哈哈哈哈。

解决的办法只有一个尽量使风扇重心回归到几何中心点，但是蕾丝的风扇和以前牛头的不一样是7片叶子的，无法通过截断对称位置的叶片来达到平衡，于是只能采取把对面中心位置两边的叶片各截断1/3来尽量使叶片能达到旋转平衡，减少震动，我拿出了历年穿越和越野实践检验的神器钢丝锯，两个人做帮手，一个固定叶片，另一个兜住叶片毛估估的开锯，并完成！

清理过后，发动高低转速油门尝试，果然震动几乎消失了，就是这个风扇在前面打破水箱后，其实有了暗伤，第一时间并没有问题，后来受到震荡后掉落，造成了疑似缺缸的症状！还好被老司机发现了，想到了应急办法，排除了故障。震出高潮事小，要是把发动机和机舱零件震松脱落，那就不一定是小事了！

脱圈，断轴，破水箱，缺风扇叶没面目小王子，又来到一个坡前！

使出一招，梯云纵

堪堪翻上了坡顶

没完没了的沙山是没完没了的翻

　　终于前方传来重大新闻，大白象后轮脱圈了！听到这个消息，我不免忧心忡忡：尼玛，居然还有这种操作！我固若金汤的脱圈小王子地位，感受到了严重的威胁。 脱圈都没有人家有技术含量，这日子没法过了！小宝表示这么多年沙漠跑下来能把后轮跑脱圈的一只手都凑不齐，惊为天人！

　　最终，各种因素导致天黑后我们离沙漠边缘还有一刨花的距离，但是依然处于高沙区，车队夜行风险极大，而且这个时候罕见的下起了大雨！我在一段骑刀锋翻沙脊的路段单边动力掉进一个大鸡窝，看不清沙况，几个来回腾挪，又把瘸腿弄脱圈了！于是整个车队找了一处相对平整的沙峰平台准备过夜！小宝则帮助我搞定脱圈并脱困，这里够高，有信号还能上网，也能看见远处的灯火！听着雨点敲打在车身上，刷着朋友圈，在穿越群里合计着明天的计划，顺便把明天傍晚的机票买好了！

大家一夜将就，随便吃了点干粮，和衣而睡！

沙漠心灵之行第七天记录：

一早起来，先整水箱的事，胶已干透，大家帮忙安装，检查各接头位，各固定点。无误后，加水着车，热车后无滴漏，车辆完满复活，拔营继续出发。

今天不断的高沙区和面粉沙区，车辆脱圈多次，有一次还脱了后轮的圈，都在脱圈高手了。因行进过程过慢，加上后段连续的面粉沙，离出沙点还有10公里左右，天已黑。考虑安全问题，决定就地扎营，放弃连夜出沙的计划，出行一切以安全为第一。

幸好已有手机信号，大家今晚无休，久违的朋友圈刷起来。今日轨迹行程152公里。

　　雨后的清晨有点滋润，发型凌乱，衣衫不整的下车，我不由的发出了感慨：历次穿越，“牛哥从来没有这么狼狈过！”这也入选了2018年度上半年最心酸话语！

　　最后的几升油分给亮黄灯已久的两台车！看油位专用打火机找不到了，小宝只能用手机灯光查看！

一饮而尽，其实这管子里的几升油给我的话就好了！

再次踏上征途，胜利在望！

　　昨夜的雨水让沙子表面湿润了，从一定程度有利行车，但是这里软沙厚度很大，下面翻起来的软沙一旦刨坑脱圈，更难处理！

小骑刀锋，这里难度都是组合的，应对得当就能连贯起来，如果有胆怯或者是操作失误，极易受困，特别是三条腿的，发力方向一直会朝单边偏移，几圈方向下来很容易误判，而且轮胎也完全不占优势。

陆续通过！

　　开着开着，小宝车子熄火了，他自从外面加满油进来，一直没有补过油，大油桶里的底油都倒出来加上，抽油泵已经抽不到了！

　　倒出了大概最后的十升不到的汽油，嗯，油桶比舔过还要干净！按小宝的水平应该可以撑出沙漠！

沙子软不软看看挂壁坡的流沙就知道了，平台也要看一下，小凹陷的沙沟是一个个陷阱，如果停进去了，基本就启动不了了！脚踩下去吃进去很深！

下坡停车，方便启步！

如法炮制

亦步亦趋

　　弄指导翻过一个沙梁发现前面是个顶头，已经没有回旋余地了，只能刹车滑下，然后绞盘从后面施救！我从他右边几个身位翻了过去，到达前方爆照。

好开心啊，弄指导也有今天！

咦，什么情况，难道被弄指导画个圈圈煮粥了吗？

短暂集结

再度出发！

　　大家油灯全部亮起，车队已经全面缺油，除了灰灰，双油箱，还有不少余量！

在我最后一次脱圈掉队的时候，弄指导和我冲了几次气没能搞定双脱，小宝是坐着灰灰的十周年来驰援的！

　　久等不来，电台呼唤，原来半路担在了刀锋上，单车没法脱困，于是弄指导拍J前往帮忙！在离他们不远处，弄大侠居然也华丽的脱圈了！只能先牧马人挖沙自救，然后来帮我搞定脱圈，最后，我们一起到弄指导地方，最快速度处理好状况！

猜猜我们是谁，又是两个触角！

　　历经千辛万苦！越过了内蒙和甘肃界，出现了粗颗粒的七彩砂！前方没有了高沙和软沙，有的只是比较伤车的大搓板沙浪，难度基本结束了！穿越成功！停车列阵掐照！

七剑出巴丹

其中三剑客！

起飞，节奏有点错落！

　　穿越过程状况众多，但是依靠以往穿越积累的处理问题经验和顽强的意志耐力，以及团队的合作包容，蕾丝和我沙漠深度磨合，彼此没有放弃，最终再一次人车合一成功！

还剩六车，来张风尘仆仆的玉照。

陪我苦难深重的蕾丝拍一张，感谢你没有放弃我！

老李头和骚色大牲口

听说要拍照，托马斯肉躯一震，直接弹出车外！

托马斯和大白象

钢铁情人们

仔细一看，虽然没有一台车型相同，但是五台是日系车，一台是美系！

　　失去钢铁坐骑的骑士，嗯心情还是美丽奔放！吹个波，吹个大个波，吹大个波波玩波波”

　　继续前进来到了去航天镇的油路变，全体开始补气，拔旗杆，恢复电子系统回归正常铺装路奔跑模式！

每台车都是极度缺油

补完自己给基友补！双缸气泵就是牛叉！

　　最终在离加油站还有20多公里的地方，我彻底断油了，顺势滑行下路基！等小伙伴们带油回来！并估算此处到张掖机场的距离和最少油耗！

　　最终，加油站无法给散装油桶加油，而派出所也拒绝开证明！小伙伴们带来了简易午餐，一大包肉片+面饼先喂饱再说！娘母娘母！

艰苦奋斗后吃啥都是美味佳肴！幸福感满满！

　　只能从大肚量的灰灰十周年副油箱放油螺丝地方接油了，一次4升，接6-7次足够我跑200公里！顺便把镇上整理好脱圈的轮胎换上，借用弄大侠的备胎归还！

　　原计划三剑客的车子是一起放张掖的，准备下次浪的时候继续开，但是因为蕾丝车况下降，需要系统整理一番，所以发回去，备胎也就必须要还给弄大侠了！

掐着时间，顺利飞奔到两百公里开外的张掖甘州机场，蕾丝+十周年+大白象直接停到机场，钥匙交代给托运的板车司机，而大牲口和爱抚鸡则在我们放油，换好备胎后提早出发，停车张掖市区然后再到机场和我们会和！就这样，叫花子们准备登机了！

因为有几天没有洗澡了，直接在洗手间里擦洗了一番，然后换了一身衣服，顿时感到轻松很多！

　　张掖甘州机场规模很小，飞机也不大，走出机场大楼登机口，飞机就在百米开外。几次经过张掖都是开车，我是第一次飞回家，感受到了社会发展带来的便利，早上还在沙漠中，下午就登上了飞机，晚上到达几千公里外的家乡！对于我们普通老百姓来说只要多搬砖，多赚路费，就能多出去浪也！

　　沙漠心灵之行第八天记录：

全队人马经历了车辆四驱故障、发动机电脑板故障、断前球笼、水箱破裂、油泵故障、风扇叶片断裂、轮胎轮毂变形，油料不足等等突发情况，队友们不抛弃不放弃，成功征服了巴丹吉林一座座大沙山，刀峰、断崖、飞机坡、大侧坡、U型冲天坡、面粉状台阶坡等各类高难度地形。历经4天4夜，全队7车8人，行车轨迹568公里，巴丹吉林沙漠东西最长线成功穿越，感谢各位队友的共同努力和坚持，顺利出差，在我们的记忆中又留下了精彩浓厚的一笔。

我如一颗沙粒，住在沙漠里，孤独是一种信仰，永远不会枯竭，心不疲倦，灵魂坚韧，发现最好的自己。

再次至谢同行的小伙伴们，我们完美完成穿越，下回我们再一起

张掖飞西安转机到宁波，后半程还买到了商务舱，好好休息一番！臊子面味道马马虎虎！

　　年轻的时候，朋友是和你吃得到一起玩得到一起连讨厌都能讨厌到一起的那个人，他（她）会无条件为你撕逼站队，尿也能尿到一壶；成熟以后，吃喝玩乐撕逼站队都只是社交的一部分。真正的朋友，能察觉你平静之下的暗涌，不愿言说的悲伤。他（她）关心你而不是顺从你，能感性抚慰你更懂理性看待你，最深的友谊不是纵容而是守护。珍惜身边会守护你的小伙伴，并努力的自我提升！这样才有实力上山下河，并肩群山之巅！比翼齐飞，翱翔远空云端！

决定一个人高度的是自己的实力！没有实力之前，你只有两个字 —— 修炼！

　　现在的常态就是时间去哪儿了，工作家庭自我提升几乎占去所有，特别是孩子的学习辅助，游记也是利用接送孩子培训等待时间，完成任务的间隙，时间很破碎，所以写得也很不连贯，有一句没一句，有时候词不达意，有些精彩的行车记录仪视频也没有发上来，等有空闲时候，取一点合适的直接发到优酷去吧！此次三沙穿越游记记录到此结束，对自己是一个记录，对小伙伴们也是一个交代！谢谢大家！