花甲单驾越天山，冰火独库路！

方文

畅游丝路几回梦，

单驾西域四万里。

西游东归近十周，

壮观山河万千景。

从那拉提景区出发，沿G218向东南方向行驶十来公里，就是独库公路那拉提的入口。到巴音布鲁克景区，若向右转进入G217五十多公里可达，但经常会遇险情而被关闭；若沿G218直走则须绕道多走100多公里才行。

沿着G218走，数公里就进入新源县与和静县的交界处，也是伊犁哈萨克自治州与巴音郭愣蒙古自治州的交界处，附近的阿尔先镇因其阿尔先温泉，富含氡具有养生保健疗效，自古以来就被蒙古族人视为"神水""圣药"而膜拜，若拐入深山小道20余公里后可享受天然温泉洗去长途风尘。

沿途巩乃斯峡谷森林风景，山水相依，草木茂盛，野花纷呈，流水清澈，山坡上是参天的云杉林，溪水边是婀娜的胡杨林，牛群和马群在林下溪边吃草饮水的画面特别引人入胜。

重回G218继续前行过巩乃斯镇，很快进入翻越海拔3200多米高峰的盘山公路，因为常年天冷地冻，路面坑洼不平需要经常修整，又因山高风大雪多，路边的防护墙特别高密，大小车混合行驶在坡陡窄路上，险象环生，遇到修路单向通行时，等待放行的车辆在悬崖峭壁的路上往往会排行数公里长。

真的无限风光在险峰！

翻过高山之后在火烧桥岔路口，右拐向西南方向进入S321，扑入视野的是辽阔的高原湿地草原，风光旖旎令人舒心。

这里是G217独库公路与S321公路的交汇点，若那拉提到巴音布鲁克段正常开放的话，穿梭于这两个著名景点的车程只要一个多小时，而绕道行走则至少需要四小时！

为弥补因临时堵路未走上这段独库公路的遗憾，我们又在此点探险拐入，行驶了十来公里，直到被堆土封口无路可行为止，才重新折回S321的岔路口。

哈哈，男主真有点老夫聊发少年狂，明知山有虎，偏向虎山行的闯劲！

此段G217虽然封路后汽车无法通行了，但勇敢的摩托车手们却依然能我行我素闯关走捷径。

进入巴音布鲁克草原后，沿途众多的溪流湖泊穿行在大草原上，构成一幅草肥水美的画卷，吸引着众多行人在路边观景点停车留影。

尽管时值7月中旬的盛夏，但在巴音布鲁克草原上白天的气温也只有15度左右，下车拍照只一会儿，也必须穿上厚外套，否则就把人冻得发抖。晚上在室内必须开电热器盖被子才能安然入睡。

进入巴音布鲁克草原风景区，四十多公里的景观道，区间车把游人带到天鹅家园、巴润庙、及江格尔站，步行到天鹅湖畔及巴西里克观景台，看开都河的九曲十八弯。

从巴音鲁克前往库车的独库公路，开始依然是大片秀丽的高原湿地，几十公里平坦的道路到达山口桥。大约在K825公里起就开始高难度的盘山路了。

进山后的爬山道变得越来越艰险，两侧的山型和山色是多变的。

进入第一个过山隧道乎屯郭愣，600多米不算太长，但完全没有照明且狭窄的双向单车道上行车，必须小心翼翼。

前方有亮光闪烁，而且越来越接近，开始以为是对方有来车，后来才发现是一位了不起的骑车爱好者自行车后安装的警示灯，在他的前方还有几位同伴也在奋力前行。为表示钦佩和保证安全，我们一直慢行尾随，等过了隧道口才超越而过。

随后的山路继续急弯上升，两边的山坡上草地在沙石间时而斑驳陆离，时而怪石嶙峋。路边各种减速、慢行、急弯的⚠️频繁出现。

平常很少见到的"冻土融沉路段"、"雪崩路段，谨慎驾驶"的警示路牌尤其触目惊心。

每次在急弯处会车或超车都得特别当心。

前方又遇到两名骑车远足者，而且是女性，真是巾帼不让须眉的佼佼者！

悬崖边的护栏被撞击过的痕迹时而可见，但这处已经被完全撞断了，想必一定是严重的坠崖交通事故事发地。

终于到达海拔3200多米高的铁力买提隧道口了，1895米长的黑洞里依然那么黑暗和狭窄。但第二次过隧道就没第一次那么害怕了。

这是独库公路最高的隧道，也是和静县和库车县的分界点，出了隧道我们就是越过了天山峰顶，进入新疆南部了！

在出隧道口的停车区稍作停留，仰望前方雪峰的脉络清晰可辨，脚下的山路依然崎岖，但下山的路面似乎要比之前上山的路好些，也许库车人比和静人更舍得投资这条通路？也许天山南麓要比北麓少些风霜雨雪的摧残？也许我们经历过的挑战让我们变得更顽强了？

即便在3200米海拔的高空，依然可以看到成群的鸟儿在路边觅食和飞翔，更给了我们继续前行的鼓励。

经过了数公里连续急速下降的"发夹弯"山路，在山脚下看到了弯曲的河水，回望已经走过的层层陡道，高度紧张的心情稍微有些放松了。

一小段平缓的道路之后，看到了库车大峡谷景区大小龙池的标志，旁边有些简易的餐饮住宿建筑，过往车辆必须办理公安交通检查登记。注明登记时间和抵达时间，开始我们没明白所谓的抵达点是哪里，事后才知道是指抵达离库车县城约60公里，过了天山神秘大峡谷后不久的一个检查站，用以检测车辆在这段路程中是否超速。

大、小龙池相距不远，紧挨着公路，可以边行车边观赏湖景，也可以在两三个有标示的临时停车观景点下车观赏。

经过龙池之后又是一段不短的连续急弯下坡路，为了让龙池水照常下泄而又不影响下方的道路通行，在路的周围人为地铺设了沟渠，把原本连续的龙池瀑布人为分割成数段，虽然周边没有停车点，但依然有游客冒险在瀑布边忘情戏水拍照。

又经过第三个隧道卡尔脑隧道后，眼前的山景完全变了！

尽管山上草木稀少，但山体本身的颜色和形状是多样化的，让人目不暇接，惊喜连连。

在连绵不断的自然山区里，最先看到的一片人工建筑，那是一个煤矿所在地。

自K1000公里处起，路边的山色越来越鲜艳而雄伟壮观。我不停地按动手机快门，连呼精彩。完全忘记了刚才经历的惊险所产生的恐惧。

不知不觉间，已经在山脚河岸边又行驶了数十公里，看见了路边不起眼的"天山神秘大峡谷"景区建筑，停车入内参观。

我们仿佛进入了一个火红燃烧的世界，不由得热血沸腾。景区入口处的景色就让我着迷了，把前后左右的山体都拍了下来，真是移步换景，百看不厌。

可惜天色已不早，离我们今日的目标住宿地还有60多公里远，近一个半小时的路程，我不得不只在景区逗留了不到一小时左右就匆匆离开了，景区主谷长5000米，我只走了入口附近300米，依依不舍离开了。

临近库车县城的盐水沟，又是一段险情频发的路段，原有的一处隧道因塌陷而弃用了，在悬崖边新建的一段公路及桥梁还在修建中，周边漫天风沙飞舞，过境车速限制在每小时20公里之内。

还好这段路只有十公里左右，之后就在福洋路口离开G217，进入库车县城了。县城内的道路很通畅宽阔，限速为每小时40公里实在让人难以理解。在库车这个进入南疆腹地的"要街"，我们该好好庆祝和休整一番啦！

独库公路这段冰火两重天，上冰山下火谷，一天过四季的旅途实在让人刻骨铭心，爱得深沉！