317骑行（开车继续前行）第十六天随记

万国辉

317骑行（开车继续前行）第十六天，昌都到巴青，全程4800公里，今天是进藏最累的一天，早上8点20出发，晚上9点半才到今天的目的地巴青，巴青是一个在建议的城市，到处是建设的场面，我我印象没有一条好路。

昌都市是西藏自治区所辖地级市，地处横断山脉和三江流域，位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，东与四川省相望，东南面与云南省接壤，西南面与西藏林芝市毗邻，西北与西藏那曲地区相连，北面与青海省交界，西望西藏首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位，素有“藏东明珠”的美称；东经93°6′—99°2′，北纬28°5′—32°6′之间，属藏东南高原温带半干旱季风气候。[1]全市总面积11万平方公里，辖1区10县，24个镇118个乡；总人口58.36万[2]。 昌都市古称“康”或“客木”。唐代为吐蕃王国的一部分，明清以后统称此地为康藏地区，原西藏政府称它为“朵康木”地区。1950年，成立昌都地区人民解放委员会，直属中央人民政府政务院管辖。1955年，划规西藏藏族自治区管辖，1960年，初设昌都地区行署。2014年，设立地级昌都市和卡若区。 境内著名景点有：卡若遗址、绛 巴林寺等文化遗址等。这个城市不错，值得大家参观一下！

斜嘎拉山也在建随道，这段路也非常难走。自从成都出发，这是我碰到的第三条烂路，开车时都特别小心。

一路走过海拨都在4000以上。

巴青县，隶属于西藏自治区那曲地区，位于藏北高原那曲地区东部、怒江上游的南羌塘大湖盆区，地势北离南低，平均海拔在4500米以上；属高原亚寒带半湿润季风气候区。全县总面积10326平方公里，下辖3镇，7乡，3个社区，158个行政村，总人口42356人（2010年）。 吐蕃时， 称松比东布琼。元代， 霍尔王领有。清朝， 光绪年间划归西藏地方政府管辖。1941年，始建巴青宗。1954年，归属昌都地区人民解放委员会管辖。1960年，划归那曲地区管辖至今。 境内主要山峰东有布加山，北有瓦马拉山、珠洛山，西北有仓来山、曲如拉。著名景点有：梅木溶洞、麦莫溶洞、多尔索洞措等。

琼涅山亚口。

类乌齐县，藏语意为“大山”。唐代为吐蕃属地，元朝由吐蕃等路宣慰使司都元帅府管辖。明 代 为类乌齐寺的住持管理该地，清代曾设恩达县，1726年设类乌齐宗，1918年噶厦政府直接派 驻“拉尼”(相当于宗本)，1960年成立类乌齐县，隶属昌都地区管辖至今。1972年县府驻地 从类乌齐镇迁至桑多镇。类乌齐县位于西藏东北部，昌都地区北部。面积5887平方公里。耕地面积约4.76万亩，草场 面积505.4万亩，林地面积108万亩。总人口3.9万，辖2个镇，8个乡，133个村民委员会。该县东部属典型的藏东高山峡谷地貌，西部属藏北高原地貌类型。沿澜沧江支流吉曲、柴曲 和格曲由西北向东南呈西高东低趋势，平均海拔4500米。已知的主要矿种有锡、煤、重晶石、铁、盐、金、铬、铅、锌、大理石、石榴石等。木材蓄 积量801万立方米。类鸟齐县的经济以牧业为主，农、牧、林相结合，林木以松、柏、桑 为主。现有电力、森工、机械、建筑、采矿、药材加工等基础工业。民族手工业产品主要有各种金 银首饰、民族宗教用品、氆氇、地毯等。黑昌公路穿越县境。全县乡乡通公路，通车里程已达457公里。桑多镇周围森林茂密。邮电、通讯、医疗卫生、财政金融、商业贸易、文化教育等社会服务 设施齐全。类乌齐镇历史悠久。类乌齐寺有700多年的历史，是西藏东北部著名的噶举派寺院，具有藏 、汉及尼泊尔结合的建筑风格。高37米，3层楼殿，雄伟壮观，是一处极佳的名胜古迹游览 地。其它旅游景点还有伊日温泉、马查拉溶洞和西藏惟一野鹿饲养场。

昌都市坐落在群山怀中，它被称作从四川和云南入藏的门户。昌都是 藏语，其意为“水汇合处”。扎曲和昂曲在昌都相汇为澜沧江，这也是昌都这一名称的由来。

昌都古称“康”或“客木”，以区别于卫、藏、阿里等地区。昌都具有悠久的历史，1977年和1980年相继发现的新石器时代遗址——昌都卡若遗址和昌都小恩达遗址表明，早在五千年以前，昌都就已有人类繁衍生息，并已形成了初级村落。当地的居民已开始种植易于生长的谷子，饲养适应性广泛的家畜猪，同时也以狩猎狐、青羊、马鹿等作为补充。昌都的察雅一带是藏族史诗《格萨尔王》中《桨巴》所记述的格萨尔与“炯巴”人为争夺食盐而发生交战的地区。按照藏族传统的地理概念，这里同时是“朵康六岗”中的察瓦岗，系有名的产盐之地。考古发现与实地调查，也可以发现不少当地居民传说是“炯巴”人留下来的石墙、石阶等建筑遗址。

今天是进藏最累的一天，早上8点20分从昌都出发，晚上9点20分才到今天休息地，从昌都一出门就开始爬朱角山烂路，因为朱角山在修随道原因。虽然我们过这个山费了二个多少时以后随道修好了就方便了！

昌都广场一角。

昌都街景。

路上随拍。