<h3><br /></h3><h3>共享单车，大家都熟悉吧，有很多人还靠它上下班。</h3><h3><br /></h3><h3>今天我就由每天都能看到的共享单车，来闲聊一下艺术。</h3><h3><br /></h3><h3>共享单车刚开始的时候，为了抢占市场，有关公司采取了免费骑车的方式，于是乎就来了首批吃螃蟹的人，同样也吸引来了一批"共享单车艺术家"。</h3><h3><br /></h3><h3>传承维纳斯残缺美的艺术家，他们把共享单车去掉了一个轮子，挂在街道边的树上，供路人审美。</h3> <h3><br /></h3><h3>"超现实主义者"把共享单车扔进河里，让它们成了水陆二栖的新型单车，想象力堪比达利。</h3><h3><br /></h3><h3>还有一些超现实主义的发扬光大者，他们把车子的轮胎拗成S型，估计是受到达利那弯曲的时钟启发而来的即兴创作，虽然有点落了俗套，但那可是花费了很多力气的力量之作。</h3> <h3><br /></h3><h3>"抽象派艺术家"则在车的前篮垫板上涂鸦一番，有些是歪歪扭扭的字，有些是混乱的线条。</h3><h3><br /></h3><h3>他们可能是想方便骑车的人，遇有红灯的路口欣赏一下他们的天真和顽皮。</h3><h3><br /></h3><h3>"表现主义者"挑战起了高难度，在细细的车杆上画上他的杰作。</h3><h3><br /></h3><h3>面积愈小，画起来难度就愈大，倒是吊起那些有着高超技术的艺术家强烈的表现欲望。</h3><h3><br /></h3><h3>对色彩敏感的艺术家们则不甘心让成批的共享单车穿一色的制服，他们提着油漆桶，涂上各种颜色。</h3><h3><br /></h3><h3>走过这些单车的人有时会错过这些共享单车，这样就达到了"印象派"艺术家们的目的。</h3><h3><br /></h3><h3>共享单车成了路人印象中的单车，只有独具慧眼的人才能骑走。</h3> <h3><br /></h3><h3>效仿"野兽派"的大师，把座垫打造成兽咬状，马蒂斯老师如果看了，可能也会惊奇于其旺盛的野兽力。</h3><h3><br /></h3><h3>"行为艺术家"会用锁链把共享单车捆在路边的栏杆上，这样单车就成了一尊流动的雕塑。</h3><h3><br /></h3><h3>之所以称其为雕塑，因为它对大多数人来说，不能动；之所以称其为流动的雕塑，因为过不了多久，它会出现在另一条马路的另一根栏杆旁。</h3><h3><br /></h3><h3>艺术的第一要义是创新。大家都说国人缺少创新，我看未必，起码在破坏共享单车这一事件上，创新还是有的。</h3>