颐和园·半壁桥

江上清风

半壁桥是一座单孔拱桥，

位于宿云檐城关之北，
横跨于后溪河上，
桥下是前往后溪河的水上通道，
是清漪园时期遗存的建筑。
因半壁桥下要驶过皇帝的画舫，
故采用高大的单孔拱形式，
桥基和券拱为青石砌筑，
桥身为砖墙，汉白玉石勾栏。
有望柱三十六根，
栏板三十八块(含抱鼓)，
单面台阶三十八步。

桥上连接南北御路。

半壁桥往东不远
便是后溪河峡口，
峡口以东水面较宽阔，
岸北是幽静的山林
和“看云起时”(今不存)，
岸南是园中之园绮望轩(今不存)，
风光绮丽。

桥名的由来:
风平水静的时候，
半圆形的桥拱与水面上的倒影
拼合成一个正圆，犹如一块玉璧。
这样看来，
似乎叫做“半璧桥”更为合适。

但是
现在这里有了并排的两座桥，
都横跨在后溪河上。
明眼人一看即知，
东面的新桥
可不是为了方便游人，
而是通汽车的桥。
但是颐和园里面为什么要建设
一条通汽车的平坦石桥？
大多数人却是不得而知。

原来，
文革时期，
副统帅林彪元帅
曾在园内清华轩修养。
清华轩位于
万寿山中轴线排云殿西侧，
不管是从颐和园哪个园门进，
路途都不算近。
相对而言，最近的是北如意门。
但是，
这座半璧桥却成了唯一的拦路虎。
于是就决定在半璧桥旁边
再修一座能让汽车开过去的平桥。
桥是1970年动工的，
1971年建成后，副统帅却已经
长眠在温度尔汗了
——这座平桥失去了使用价值，
于是便作为“消防通道”留了下来。
但是，桥没有名字，
内部职工称它为林彪桥，
隐晦一点，就称“双木桥”。

另说:
现在眼前多了一座
钢筋水泥结构的桥梁，
俗称“林彪桥”。
它建成于1971年，
为了方便林彪的汽车
通过后溪河，直达万寿山前山。
同时还开辟出
一条与之相应的道路。
然而同年“九一三”事件发生，
新桥没有派上用场，
白白破坏了园林风景。
作为特定历史时期的产物，
一直保留到现在。

在封建社会，
为了帝王行船的需要，
把桥建成了罗锅桥。
新社会，
为了当权者的方便，
又建起了可以跑汽车的平桥。
两座桥珠联璧合，
延续了
中国几千年的“封建寡头“制度。
这座古老的园林内就有了
这么个双桥并立的奇观。

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摄影 江上清风

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