带着小丫横穿加拿大

乔瞧这个世界

　　加拿大地处北美洲，南与美国接壤，东临大西洋，西抵太平洋，北至北冰洋。加拿大地域辽阔，国土面积约一千万平方公里，是仅次于俄罗斯的世界第二大国。加拿大是英联邦国家之一，实行君主立宪制和联邦制，包含10个省和3个地区。加拿大因其风景优美、食品安全、人文包容等为世界所称道，也吸引了越来越多的中国移民、留学生和旅游者。但是，对于很多中国人来说，平常熟知的只有多伦多、温哥华、蒙特利尔等为数不多的大城市，对于这片广袤大地上的更多美景还有待慢慢去探索和认识。

老乔2014年全家移民到加拿大，因为办理的是New Brunswick省提名投资项目，所以定居在NB省的Saint John。在SJ居住三年之后，儿子顺利完成了高中学业，考取了McGill（麦吉尔）大学，同时在加拿大出生的小丫Angela也已经快三岁了，老乔决定回国发展。考虑到以后来往的交通和生活便利，老乔准备先把家从最东部大西洋边的SJ搬到最西部太平洋边的Vancovour（温哥华）。

老乔平时酷爱旅游，在SJ居住的三年里，探索了加拿大自多伦多往东直至大西洋边的大部分城市，唯一的遗憾是还没有机会去看看最东面最神秘的Newfoundland & Labrador（纽芬兰和拉布拉多）。在考虑搬家的时候，一个多年来一直未能实现的梦想就自然地浮上心头，那就是自驾横穿加拿大，饱览美丽的山水风光。老乔的想法得到了爱人的鼎力支持，相伴了三年多的西人邻居也对这个计划大加赞赏。于是，在2017年9月底，老乔和爱人带着小丫，装着满车的行李出发了。

　　由于加拿大的主要城市都聚集在南部与美国接壤处，由加拿大一号公路串联起来，所以本次横穿加拿大的规划线路基本沿着加拿大一号公路由东往西走。上图是第一段线路，沿途主要经过New Brunswick省、Quebec（魁北克）省、Ontario（安大略）省，经过的主要城市有Quebec City（魁北克老城）、Montreal（蒙特利尔）、Ottawa（渥太华）、Toronto（多伦多）、Thunder Bay（雷湾）等。

　　从Thunder Bay继续往西，就进入草原三省，即Manitoba（曼省）、Saskatonewan（萨省）、Albert（阿省），然后穿过落基山脉，到达British Columbia（BC省），最终目的地是Vancouver（温哥华）。由于计划顺路去探访居住于Albert省首府Edmonton的妹妹一家，我们的自驾线路从萨省首府Regina（里贾纳）到落基山脉的Banff（班芙）小镇这段偏离了一号公路。全程经过7个省，规划里程7000公里。

　　本次横穿加拿大之旅的起点就是NB省的Saint John，这个我们从2014年8月起定居了三年多的大西洋边小城，也是小丫的出生地。离开前在市中心街头留个影，毕竟在这里曾经留下我们许多毕生难忘的经历，而且以后很难有机会再回来了。

　　Saint John曾经长期是NB省的最大城市，总人口大概7万人，是加拿大历史上首个建制为市的城市，成立于1785年。法国殖民者Samuel de Champlain于1604年6月24日首次登陆SJ，并由此拉开城市建设的序幕。这是一座历史厚重的城市，诞生过加拿大历史上众多的第一个，如防疫站、银行、公立高中、报纸、公共博物馆、公共游乐场，以及第一个码头工会、警察工会等，在市中心拥有众多的国家历史建筑。

Saint John所在的NB省和毗邻的Nova Scotia（NS省）、Prince Edward Island（爱德华王子岛，简称PEI）统称Maritime（海洋省）。1867年，NB省、NS省和原来的加拿大省（即现在的安大略省和魁北克省）联合组成了最早的加拿大联邦。再往东的Newfoundland & Labrador则是加拿大最年轻的省份，直到1949年4月1日才加入联邦。

Saint John和我国广东省汕头市是姐妹城市。

　　Saint John城位于Saint John River流入芬迪湾（The Bay of Fundy）的入口处。由于河口非常狭窄，当大西洋的潮汐上涨时，会在河口形成汹涌的河水倒翻而上的独特景观，故而被命名为倒流瀑布（The Reversing Falls）。

　　从Saint John开车一路往北（因NB省与美国缅因州的边界是南北向的），高速公路上车流很少，开车是一件很愉快的事情。经过NB省首府Fredericton之后不久，有一处著名的景点，吉尼斯纪录世界最长的廊桥——哈特兰廊桥（Hartland Covered Bridge）。

　　廊桥中间是车行道，两侧是宽敞的人行道，可以边走边欣赏Saint John River河上美景。

　　廊桥全长1282 feet（891米），建成于1901年7月4日。上面的廊道是1922年加盖的。

　　出了NB省，往北进入魁北克省，在圣劳伦斯河（Saint Lawrence River）南岸折向西行驶，到达本旅程的第一个休息点，魁北克省首府魁北克市城外。由于在SJ和多伦多之间曾多次往返游玩，这次就以赶路为主，给大家展示的是老乔以往游玩时拍摄的照片。这是魁北克城郊外的Montmonrency Falls，最大落差84米，比著名的尼亚加拉大瀑布还高30米。

　　从瀑布顶上的吊桥俯瞰，远处就是圣劳伦斯河，从五大湖中的安大略湖为起点，一直往西流入大西洋，全长3058公里。圣劳伦斯河入海口就是1535年法国航海家Jacques Cartier第一次发现并登陆加拿大的地方。

　　魁北克老城的城门，连接的是著名的星型城堡。

　　星型城堡示意图

　　星型城堡入口处

从星型城堡顶上俯瞰魁北克老城

　魁北克老城内的标志性建筑——古堡酒店

　　著名的小香普兰街，位于古堡酒店下面的河边

　　街头壁画艺术

　　小广场上穿着中世纪服饰的导游在向游客介绍老城的历史

　　街头挂满各式鲜花，配合着北美少见的精美石砌建筑，使魁北克老城充满着浓浓的法式情调，不愧为北美最佳旅游城市。

　　第二天，探访魁北克省第一大城市（曾经也是加拿大最大的城市）蒙特利尔，儿子就读的麦吉尔大学就在城市中心。蒙特利尔是世界上仅次于巴黎的第二大法语城市，不过麦吉尔大学是以英语教学的。

　　蒙特利尔是一座历史悠久的城市，成立于1832年。历经280多年的发展，蒙特利尔市区有许多经典的建筑，有古老的，也有现代的。上图就是著名的Notre-Dame of Montreal Basilica，始建于1672年，不断扩建、装修和维护至今，19世纪末曾是北美最大的教堂。

　　Notre-Dame of Montreal Basilica教堂内部富丽堂皇，精美绝伦。

　　蒙特利尔市政厅，建成于1878年。

门口现在还有站岗的卫队，我们闲逛时正好遇到换岗仪式。

　　Habitat-67 in Montreal，是为EXPO 67而建的住宅综合体。

　　从皇家山（Mont-Royal）上看到的1976年蒙特利尔夏季奥运会主会场——奥林匹克体育馆

　　蒙特利尔老港口的改造非常成功，现在已经变身为市民休闲、艺术、运动、美食等综合场所，也吸引了众多的游客。

　　当然，离码头不远就是咱们国人最爱的唐人街。蒙特利尔唐人街的美食还是非常不错的，品种也比较繁多，特别吸引人的是小肥羊火锅自助餐的牛羊肉是不限量的。

　　在蒙特利尔与儿子匆匆一聚，我们又立即赶往下一个休息点，加拿大首都渥太华。该城市因位于渥太华河畔而得名，始建于1826年。这里是加拿大的政治中心，位于国会山上的国会大厦是一片意大利哥特式建筑群，中央有陈设着加拿大各省标志的大厅和一个高88.7米的和平塔。塔的左右分别是众议院和参议院，其后是规模宏大的国会图书馆。

　　国会大厦前广场上的女权运动雕像

　　里多运河（The Rideau Canal），建成于1832年，长12公里，贯穿整个渥太华市区，连接渥太华河与安大略湖，当初起到了重要的运输作用。运河包括47个石建水闸和53个水坝，是19世纪工程技术的奇迹之一，2007年被命名为联合国教科文组织世界文化遗产。

运河最美的季节该属春日盛大的郁金香节时，运河两旁开满荷兰王室赠送的郁金香、蕃红花，姹紫嫣红，看得人满心欢喜；夏天来临时，渡假小艇悠闲地穿梭其间；每到冬季河面结成冰，这里就成为世界上最大的天然滑冰场，来自世界各地不同年龄、不同肤色的人们聚集在这条天然滑冰道上滑冰游玩，这个时候也使渥太华成为加拿大人口最稠密的地方。

　　渥太华市区集聚了众多的博物馆，如加拿大文明博物馆（介绍加拿大的完整历史）、国家美术馆、国家艺术馆、加拿大皇家造币厂、自然博物馆、战争博物馆、航空博物馆、科学技术博物馆等，如果有充足的时间都值得好好参观。图为小丫在科技博物馆内玩耍。

　　在渥太华与多伦多之间，有一个不得不提的景点要推荐给大家，那就是著名的1000 Islands（千岛湖）。一般游客都会选择在Kingston乘坐游船，但是老乔推荐大家在一个叫Gananoque的小镇乘游船深入千岛湖游玩。途中有一个著名的心形小岛，岛上Boldt Castle（伤心城堡）的故事非常美丽动人。

1900年开始，美国纽约的百万富翁George Boldt在岛上共用了4年的时间，动用了300人的施工队伍，建造了这座6层楼高，拥有120间房间的莱茵式城堡，准备送给他美丽的妻子Louis作为情人节礼物。但是在城堡即将建成时，他的妻子突然离开了人世。Boldt先生伤心欲绝，此后一辈子没有再回到岛上来。

　　独特的美加跨境桥。由于美国和加拿大的国境线在圣劳伦斯河中央，所以河中有些岛屿属于一个主人却分属两国。据说这座最短的跨境桥长度只有3.5米。

　　按照规划的行程，我们从渥太华一路往西，来到了North Bay，一个美丽的湖边小城。这里不但是加拿大中部的铁路交通枢纽，还是加拿大皇家空军的重要基地。

　　湖边公园非常大，设施齐全，是休闲游乐的好去处。公园旁边还有一个游乐场，有旋转木马和森林小火车，可惜我们来的时间错过了一天，小丫没能玩到。不过，小丫在湖边公园玩得也挺开心。

　　从North Bay往南不远就是Algonquin Provincial Park（阿岗昆省立公园），安省著名的秋季赏枫之处，也是徒步、露营的绝佳之地。

　　在North Bay往南至多伦多的半路上有一个Gravenhurst小镇，那是中国人民的老朋友白求恩医生的出生地。可惜这次由于时间仓促，没有来得及去拜谒一下。

　　至于加拿大第一大城市Toronto（多伦多），国人都已经非常熟悉了。除了著名的CN Tower电视塔，多伦多大学之外，最吸引人的观光景点非Niagara Falls（尼亚加拉大瀑布）莫属了。老乔曾三次来瀑布参观，每次都是觉得很惊艳。

　　从多伦多往西，直到Thunder Bay（雷湾），高速公路基本上都是沿着五大湖中的休伦湖和苏必利湖的湖边走，所以风景非常漂亮。不过，由于这路段比较长，中间市镇不多，所以对于住宿点的选择要认真规划和提前准备。我们走到这儿时，正是加拿大旅游度假的高峰期，原计划在Wawa住宿，结果没有订到旅馆或者B&B，最后只能选择在Sault Ste. Marie一处停留，前后两天的路程都比较赶。我们赶到苏圣玛丽的时候已经天黑了，没法欣赏五大湖的美景，只能在湖边走走，看看对岸美国的灯光啦。

　　Sault Ste. Marie地理位置极佳，正好是休伦湖与苏必利湖的交口处，属于兵家必争之地。历史上美国和加拿大为此多次发生争夺，目前河两岸的美、加城市都命名为苏圣玛丽，也是极为罕见的。连接两大湖的苏圣玛丽运河历经多次修建，拥有规模巨大的船闸，属于美国管辖（以前是收费的，据说现在对美、加两国的船只都免费了）。

　　从Sault Ste. Marie沿苏必利湖一路北上，穿过一个国家森林公园，在Wawa休息一下。这里人口非常稀少，游客也不多（看起来像我国山区公路上的一个小驿站）。

　　路边小公园里的这只大鹅倒是非常威风，振翅欲飞。

　　旁边还停放着一辆老旧的消防车。

　　继续往北，再穿过国家森林公园，到达White River，一个人口不多、但是因为小熊维尼的故乡而闻名于世的小镇。

　　小熊维尼是根据真实世界中的动物来命名的。它的设计师是克里斯多福·罗宾·米尔恩，根据他和父亲在英国伦敦动物园里看到的那只从加拿大曼尼托巴省首府温尼伯运来的熊，来命名他的生日礼物绒毛玩具熊。而那只可爱的小熊恰恰就是在white river小镇的森林中给抓到的 。

　　坐车时间太长了，给小丫一点时间放松一下。

　　傍晚时分，驱车赶到Thunder Bay，安大略省北部第二大城市（人口大约12万）。用google地图找了一家中餐馆吃饭，看到来就餐的大部分是学生，服务员也是一个在Lakehead University（湖首大学，因Thunder Bay地处五大湖的最顶端而得名，以林业专业、DNA实验室等著名）读研的中国女孩。回到宾馆，带小丫去泡泡温水游泳池，洗去一身疲劳。

　　离开雷湾，继续往西。考虑到前两天比较赶路，而后面几天草原省的行程会比较单调，我们今天放慢节奏，继续在安大略省游玩，入住离曼省不到50公里的小城Kerona。这是一个人口只有1.5万的小城，坐落在美丽的Woods湖边，城市整洁、恬静而优雅。

　　Woods湖，对岸就是Kerona城区。

　　湖边公园里的小熊雕像，还有一个作用你能想到吗？看到小熊胳膊上的小孔没有？其实它也是一个捐款箱，为保护野生动物筹款的。小丫也很高兴地捐了2个Dollar。

　　进去曼省不远，就遇到了一个地理标志，那就是加拿大的东西向中轴线。小丫就坐在加拿大中心线的界石上拍了一张照片。

　　进入广阔的草原省，风景立马变了一个格调。途中在曼省首府Winnipeg吃了个午餐，晚上入住曼省第二大城市Brandon。

　　不过，草原省的牛肉肯定是最好的！推荐去The Keg品尝最正宗的烤牛排。

　　第二天继续赶路，中午到萨省首府Regina吃午餐，下午赶到Saskatoon（萨省第一大城市）住宿。相比较而言，我觉得萨省的发展比曼省要好一些。无论是Regina，还是Saskatoon，市容都比曼省首府Winnipeg要好，也有更多的基建在动工。上图是Saskatoon的街景。另外，当天虽然是感恩节，但是中餐厅照常营业，而且可以用支付宝和微信买单，非常方便。

　　又是一天单调的旅程，傍晚时分赶到阿省首府Edmonton，立马先去闻名已久号称加拿大最大的Mall——West Edmonton。

　　看到Galaxyland里面这么多眼花缭乱的游乐设施，来自SJ小城的小丫当然乐开了花。

　　当然，小丫还太小，过山车没有资格玩，那就骑骑木马吧。

　　玩玩电子游戏

　　在Edmonton妹妹家里住了一晚，看天气预报明天就要下雪了，立马改变停留2天的计划，第二天早上继续出发，挺进落基山脉。中午时分，到达Jasper小镇。由于山里已经开始下雪，小镇上游客人数不多，显得特别清净，旅馆比较充裕，价格也低。

下午先去最近的Medicine Lake，结果发现水位很低，实在没有什么美景可言，有点小失望。

　　继续前行，来到落基山脉里最大的湖Maligne Lake。天气阴冷，但是这里的景色确实非常漂亮，看到好多的摄影爱好者端着各式“长枪短炮“在湖边等待着拍摄最佳时机。

　　傍晚，带着小丫在Jasper小镇上逛逛。

　　街头小火车

　　晚上又下了一场小雪，第二天早上起来看到天晴了。

　　既然老天照顾，我们就继续行程，开车上冰川大道（Icefields Pkwy），向南边的Banff（班芙）国家公园进发。原先看旅游攻略说，冰川大道从北往南的风景要比从南往北看更漂亮，我后来比较了一下，确实如此。

　　在冰川大道旁边蜿蜒前行的Athabasca Rive

　　Athabasca Falls

一路上阴晴变幻，美景连连。

　　终于看到了最著名的Lake Louis和湖边Fairmont Chateau古堡酒店。据说夏天时这里更美，不过雪中也是别有一番风情哈，而且不用像夏天一样只看人哦。

　　雪还不够大，堆出来的小雪人也够可怜兮兮的

　　小丫骑在粑粑肩膀上环湖游

　　Lake Lousi确实让人非常惊艳。原来还想去旁边的Moraine lake（梦莲湖，因玛丽莲梦露在此拍过电影而闻名），可惜大雪封路，没有去成，只能等下次机会了。至于其他的一些湖，由于珠玉在前，看起来都有点羞涩哈。

　　继续前行，天空放晴了。

　　国家公园南端的Banff小镇，比Jasper要大一些，是旅客来旅游的住宿首选。不过，我们考虑价格因素，没有选择Banff，而是住在更外侧一点的Canmore（坎莫尔）小镇。

　　这是Banff镇上的另一家Fairmont Chateau古堡酒店。

　　Lake Louis旁的古堡酒店在旅游旺季不允许游客进入，不过镇上的这家酒店是可以进来看看的。

　　第二天，在Banff乘坐缆车登上海拔2451米高的硫磺山（Sulphur Mountain），在云山雾海中体验了一把神仙的感觉。

　　山顶上的雾浓得根本化不开，偶尔露出一丝阳光，眨眼间又不见了。

　　从硫磺山上下来，就是Banff Upper Hot Springs温泉。话说，小丫还没有泡过温泉，当然要来体验一下哦。

　　温泉规模不大，只有这么一个池子，但是也分了浅水区、深水区，还有儿童嬉戏区，设计比较合理。

　　Banff国家公园游玩的最后一天，全家决定去徒步。由于下雪原因，我们就挑选了离班芙小镇最近的Johnson Canyon。这是Trail的入口处。

　　下过雪之后，Trail部分路段都结冰了，非常滑，有几个坡道处根本没法走，只能抓着栏杆慢慢溜过去。小丫表现非常棒，全程基本上都是自己走的。

　　这是Trail第一部分路段的终点，Lower Falls，为安全起见，我们就此折返了。

　　穿过落基山脉，进入BC省，我们选择住宿在Kamloops小镇，因为我们还有计划中最后一项游玩项目，就是去附近的Roderick Haig Brown Provincial Park看红眼三文鱼洄游。我们来的季节正好，在河里看到了大量的三文鱼，可惜照相机没有滤光镜头，没法拍清楚，只能以公园里的宣传图片来代替了。

　　看过宣传图片，结合河里看到的大量三文鱼尸体（每4000个鱼卵里，大约只有2条三文鱼在2年半之后能够回到原来出生的地方），不由得对它们肃然起敬，感叹生命的伟大。

　　最后，历时17天，里程表显示共走了8000公里，小丫和粑粑麻麻一起完成了横穿加拿大的壮举（虽然最东面、最西面都还缺了一小段），顺利到达温哥华。我们的座驾非常给力，一路上没有任何意外发生；小丫也表现得非常好，必须给个赞。

另外，由于时间原因，沿途错过了一些景点，草原三省基本没有好好探索，阿省的石油重镇卡尔加里也没有去（据说那里有个恐龙园非常棒）。不过，正因为有遗憾，才会有以后的动力，不是吗？