自行车与神行甲马

笨狼

近段时间时间迷上了骑自行车。

只要不是骄阳似火，大雨如注，上下班便掏出手机，打开某宝，点击共享单车，扫码开锁，翩然骑行。

曾经流行一个段子：在外骑车的是穷人，在家里骑车的是富人……当然，我属于前者。

但是穷人自有穷人的快乐。

骑上单车，一路上或走或停，或快或慢，想左便左，欲右即右——自由。

骑上单车，任风拂面，裙角飞扬。不敢大撒把，张开四指，让风从指缝间滑过——舒服。

骑上单车，蓝天白云在头顶飘荡，花花草草在眼前切换——惬意。

骑上单车，哼一曲黄梅小调，唱一段经典老歌，哪怕走音跑调——自嗨。

骑上单车，更重要的是让心情放松，脑子里可以什么都不想，也可以胡思乱想，思绪也跟着风飞扬。

骑着骑着，就想起《水浒传》里那个神行太保——戴宗。他把两个甲马拴在两条腿上，作起神行法来，一日能行五百里；把四个甲马拴在两条腿上，便一日能行八百里。

戴宗，江州两院押牢节级，梁山的情报局长。论武功，在人才济济的梁山根本排不上号，论人品，也不咋地，宋江江州坐牢，故意不打点他，戴宗便来盘问，索要常例银。然而他却稳坐第20把交椅。金圣叹曾点评：戴宗，中下人物，除却神行，一件不足取。

的确，戴宗靠的是他的“神道术”，靠的是他的神器——神行甲马。

小时候就想象，我要有两个甲马就好了，飞毛腿啊！甲马究竟是什么东东？查阅资料，众说纷纭。依我愚见，甲马应该相当于车轮子，两个甲马，自然是两轮车——自行车。

我的理由是这样的：

从速度来看。正常人骑自行车中速每小时15千米，一天除去吃饭睡觉时间8小时，16小时能骑240千米，也就是480里。跟戴宗的日行五百里差不多。

再看驱动力。戴宗腿上贴了甲马，并非两腿不用动弹，而是一直在运动，只不过要借助甲马的神力。这跟我们现在骑车靠两腿驱动，两轮滚动省力非常相似。

最后看实用情况。戴宗的甲马并非仅仅他自己一人使得。李逵和戴宗一起往蓟州寻公孙胜，戴宗取四个甲马，去李逵两只脚上缚了，戴宗念念有词，吹口气在李逵腿上。李逵拽开脚步，浑如驾云一般，飞似的去了。由此可见，李逵虽不会神道术，只需戴宗教了，便很快也能驾驭了。这就跟我们现在的自行车，只要你会骑，跨上就走。

由此看来，如果要说自行车的创意，最早提出来的，我认为非施耐庵先生莫属。这一创意比18世纪法国人西夫拉克发明的自行车足足早了600多年。

中国人何止是有自行车的创意，清康熙年间，黄履庄就制造出了自行车，而这也比外国人早了100年。

据《清朝野史大观》：黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽，日足行八十里。也就是说，黄履庄发明的自行车有前后两个轮子，长一米多，人只要摇动曲拐自行车就可以前进。

然而，遗憾的是，由于当时的清朝统治者并不重视科学技术，只是把他们当做奇淫技巧，因此当时的发明创造都没有受重视，更没有得到大规模的改进和生产。

现在公认的世界上第一个发明自行车的人是法国人西夫拉克，他 1790 年发明的木制自行车，没有车把、没有脚蹬、没有链条，坐垫也很低，人需要双脚着地向后蹬自行车才能前进。

而申请了自行车专利的是德国人德莱斯，他 1816 年才发明出带车把的木制自行车，并于同年申请了专利。

1839年以前　，苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低。

……

从1791年到1888年，经历了近100年，从发明跟黄履庄类似的自行车开始，欧洲人一路研究，直到造出了轮胎，链条，现代自行车就诞生了。

中国人的确发明过自行车，但很遗憾自行车确实不是中国人发明的，因为现代自行车完全是西方人在他们自己的发明上一点点改进出来的，跟我们老祖宗黄履庄的发明没有一毛钱关系。

我不禁傻想。要是早在宋代，人们读了《水浒传》，不把神行甲马当作神功道术。而是仔细研究，说不定自行车的产生就早了好几百年，哪还有西方人什么事？

当然历史不可以假设，也无法重来，但是读史能使人明智，我们可以从中吸取经验教训。

自古以来，中华民族勤劳有智慧，指南针、火药、印刷术、造纸术四大发明就是例证，中国工匠的发明创造惠及整个人类。

在现如今的社会，我希望少宣扬那些歌星明星，多宣传那些默默无闻劳动者，提高他们的地位和待遇，让整个社会都来尊重他们、学习他们，让所有人以成为他们中的一员为荣。

哎呀，到目的地了，赶紧刹车，下车，锁车，走人，胡思乱想到此结束。