难忘的纪念,沪杭线上一座百年老站,以及长宁路儿时熟悉的街道。

春華秋實🐏

<h3>铁路长宁站是一座已经被拆除的火车站,原为亦被拆除的沪新铁路(老沪杭铁路上海到新桥段)上的客运车站,原址位于长宁路凯旋路(靠近现在的上海轨道交通三号线中山公园站)。长宁站建于民国5年(1916年),三等站,位于今凯旋路265号沪杭铁路8.9公里处。因站址位于梵皇渡路(今万航渡路)南侧,建站初期称梵皇渡车站。民国24年称上海西站。1989年1月1日,铁道部批准上海真如车站改为上海西站,原上海西站改名长宁站。</h3> <h3>车站初建时隶属沪杭甬铁路管理局,沦陷期间受日伪华中铁道株式会社管辖。民国34年10月,受华中铁路接管委员会管辖。民国35年3月起,受京沪区铁路管理局管辖。解放后,属上海铁路分局管理。1978年10月起,车站行政归松江车务段领导。</h3><div><br></div><div>原上海西站(1935-1988)</div><div>长宁站始建占地4680平方英尺(约435平方米),房屋10间,雨棚1所,支桥1座,另有夫役宿舍等。1975年,配合金山支线开通,站台北端新建横跨铁路人行天桥1座,旅客厕所3座,售票房、行李仓库、票据房各1间。候车室扩建至613平方米,设单人座位250个。</div><div>车站拥有3股道铁路线,解放前,仅办理沪杭线旅客与行李包裹到发业务;解放后,曾一度开办货运业务,建有货物线、仓库、货台等设施,1954年底,终因场地限制停业。此后站内主要办理到杭州、金华、宁波方向的慢车客运,春节高峰期间也办理偶尔停靠去南方的长途临时客运业务。1976年,金山支线运营后,长宁站主要承担去金山的旅客发送。1986年,沪杭铁路外环线建成后,经由长宁站的客车逐年减少。1992年,长宁站基本上仅办理至金山的客运。</div><div><br></div><div>长宁站(1989-1997)</div><div>长宁站管理的铁路从盘湾里到武夷路道口,另有铁路列车段、工务领工区、通信组、桥梁领工区、列检队共百余人驻站,负责车辆、线路、桥梁、通信等设备的养护维修工作。长宁站主楼外观结构造型近80年来仍保持初建时风貌,作为历史景观,常有电影摄制组前往拍摄外景。</div> <h3>我为什么对这座小站独有情钟,那是因为我从小在这车站边长大。放学回家,做完功课,就约几个同学去车站那边玩,车站的栏杆是汉白玉大理石做的,我们爬上爬下把它当着滑滑梯,站在铁丝网外看一辆辆火车从我们眼前开过,很是感觉快乐高兴。</h3> <h3>我去往浙江诸暨,我舅妈老家,就是在这个车站上下车的,暑假我舅妈带我去她娘家,我很兴奋,去的前一天晚上我都整夜难眠,上了火车趴在车窗前,一路看着车窗外的风景。过了肖山,开始看到有山了,城市里的孩子,从未见过山,此时,我非常兴奋,嘴里会大声喊出大山大山。到了舅妈娘家,村上的人都会赶来,这家送来酒菜,那家送来糕点,但我特喜欢红薯片,脆脆的,甜甜的。特好吃。</h3> <h3>有时我舅妈娘家人也会来上海,我们就会去接车,那时候火车常常晚点,大人等得很焦虑,但我却玩的很开兴,农村来的人大多会带农副产品,和鸡鸭,那个年代物资供应都是配给的,看到有鸡鸭那真是别说有多高兴。</h3> <h3>我喜欢火车还有另外一个原因,我们弄堂里有一位大哥,他是火车司机,有时他带我去他的火车头上玩,我很好奇,爬上他的车头,东模模西碰碰,一双手模的象煤矿工人的手。我们还站着车头拍了一张照片,可惜年代久了我不到了。</h3> <h3>文革时期,铁路管理开始出现混乱,原本不能随便进出的车站,人员可以随便进出,这时我们学会爬车,我们象铁道游击队那样,当货运火车进站减速时,跳上火车,火车向北就到上海东站,向南到徐汇区车站,然后再趴返回的货车,如果等不到返回的火车,那只能走回来了。</h3> <p class="ql-block">这是长宁路铁路道口。</p> <p class="ql-block">这是我家对面的周家桥地段医院,记得爷爷那天晚上吃晚饭时,突然起身到一旁呕吐,不久就倒地,我马上跑到对面地段医院敲门,那时地段医院一般都是4.30分就停诊了,所以门是关着的,当医院值班人员出来知道情况后,叫我们赶紧送铜仁医院,但由于当时救护车叫不上,我们自己用拖车送到医院时已经晚了,爷爷脑溢血去世了。</p> <p class="ql-block">这是我们每天买菜的露天菜场,一般早上五点开称,八点钟收摊。</p> <p>这是长宁路三角场的老照片。</p> <p class="ql-block">这是三角场丁字路口的照相馆,也是周家桥地区唯一的照相馆。</p> <p class="ql-block">这是周家桥文化馆,右上角照片是周家桥小剧场。</p> <p class="ql-block">这是长宁区的万人大厂,国棉21厂。</p> <p class="ql-block">这是长宁路上的一个修车滩。</p> <p class="ql-block">八十五粮油店是靠近中山公园的西新街。左手边是一条弄堂,里面有一个西新街浴室,曾经去洗过澡。</p> <p class="ql-block">这就是上图左边的弄堂西新街,里面的浴室牌子还能看得清。</p> <p class="ql-block">这是西站北面的跨苏州湖桥,电影战上海中有一组镜头就在这里拍的。</p> <p class="ql-block">我们弄堂紧靠上海大乎橡胶厂,该厂环保工作做的十分差,每天黑色的粉尘满天飞,而且很难洗,为此,我们弄堂的居民就去厂大门口维权,由于当时的历史环境,国家对环保并不重视,所以维权的结果并没有得到改变,只是对我们居民发放毛币肥皀并发洗澡圈,每月可去洗澡一次。</p> <p class="ql-block">这是长宁区区政府。</p> <p class="ql-block">这是中共长宁区区委。</p> <p class="ql-block">这是长宁区少年宫。</p> <p class="ql-block">这是长宁电影院,建造时长宁区居民都出资,我曾经在家里看到看一张凭证,可能是爸妈当初出资的证据。</p> <p class="ql-block">这是我在轻工机械厂工厂对面的跳伞塔。</p> <p class="ql-block">长宁区工人文化宫最早的前身是上海日治时期时由日本浪人开办的一个娱乐场所,当时名叫“好莱坞俱乐部”,经营赌场生意,抗战胜利后由国民党政府没收,这块场地一直闲置,直到解放以后,各区开始陆续成立工人俱乐部,上海市总工会将安西路45号作为长宁区工人俱乐部的所在地。1955年7月1日,长宁区工人俱乐部完工开幕。从此向劳动人民敞开了大门。</p> <p class="ql-block">上海市第一任市长陈毅曾就市工人文化宫题词——“工人的学校和乐园”,因此也为各区的工人俱乐部发展定下总基调。对于许多职工来说,工人俱乐部不仅仅是一个场所,还是一份情怀,一份有着专属阵地的自豪感和归属感。</p><p class="ql-block">1960年,长宁区工人俱乐部被评为上海文教先进集体。</p>