新疆金秋之行(四) ————————英雄路——独库公路

老黄

　　进山了，车队如长蛇般的绵延好几公里，缓缓地行驶在峡谷中，大家心中泛起阵阵涟漪，期待？好奇？兴奋？刺激……，喝令三山五岳让道，我来了。

　　新疆之行有两条非常美的公路，一条是前面说过的京新高速，具有“天苍苍，野茫茫”的狂野之美。另一条是独库公路(从独山子至库车)，具有“山巍巍，峡幽幽"的峻险之美。"不到长城非好汉”，不走这两条公路将会留下莫大遗憾。

独库公路全长561公里，其中280公里在海拔2000米以上。它一面傍山，一面临河，连接南疆壮疆，横垣祟山峻岭，穿越深沟峡谷，地势极为险要，其三分之一是悬崖峭壁，五分之一是高山永冻层，跨越了10条河流，翻越了4个终年积雪的冰达坂，而海拔3390米的哈带勒根达坂遂道是当时我国海拔最高的遂道。

独库公路是一条“英雄路”，1974年，国务院和中央军委下令在天山深处修建一条战备国防公路，于是上万名官兵进入天山深处，日夜奋战在高山峡谷里，花了近10年的时间，用汗水和热血铺就了这条“英雄路"，而168名烈士却为此献身，长眠于此。

独库公路是一条最美的公路，沿路而行，荒山、峡谷、峭壁、积雪、河流、草原、牛羊……不时映入眼帘，荒凉、狂野、沧桑、险要……不断地冲击灵魂。

独库公路是一条险峻的公路，穿峡谷，爬高山，钻遂道，急转弯，处处有景，也处处险峻，所以走独库公路不仅要有好车，更要有好技术。走了一趟独库公路，你的座驾就合格了，你的驾驶技术就及格了。由于独库公路的特殊性，每一年11月初到次年5月份，实行冬季交通管制，旅行者就只能望路兴叹了。

　　怎么回事？独库公路也堵车了？下车歇歇脚，一打听，原来前方是一个景点，游客纷纷驻足欣赏，致使本来就狭窄的公路堵成了长龙。此时唯有"理解万岁”了，因为大家都有这么一个心情：请稍安勿躁，让我拍个照。

　　独库公路偶有几段碎石路，都是因为雨雪造成的山体滑坡将公路冲跨，护路工人紧急抢修出来的临时道路。此时对司机和车辆来说是一个考验，"是骡子是马，拉到这儿遛遛。”

　　盘山道是独库公路最显著的特点，看不清的高山，数不清的急弯，紧张而又刺激。遗憾的是眼睛不够用了，仅有的两眼只能死死盯着前方，无暇顾及一掠而过的美景。

　　此时正是仲秋，而独库公路的山头上竟残留着片片积雪，瞬间有了隆冬的感觉。它告诉人们：天山之路不同凡响，十里不同天，一山有四季。

　　前方可不是遂道，而是防雪长廊，当冬季风雪交加时，它起到挡风遮雪的作用，保证公路的畅通。

　　“守望天山”四个大字，既是筑路官兵的理想，也是护路人的愿望。遥望石碑，肃然起敬，英雄之路，卫国护民。

　　此时正是牛羊转场的季节，公路上不时遇到牧民赶着牛羊擦肩而过。这些牛羊也许是司空见惯，或训练有素，对来往的车辆不屑一顾，你走你的，我走我的，迈着四方步，哼着咩谣，一付逍遥自得的模样。

　　牛群比羊群狂多了，仗着皮厚角尖，紧紧地贴着车辆而行，还不时地向你挑战，蹭蹭你的车门，并瞪着一双大眼，得意地吽吽，“咋的，你能把我怎么样？"可气的是一头老牛竟把我的车后视镜刮了，我只得认栽，大气不敢出。

　　车队终于驶出大山，眼前顿觉一亮，呵，白云悠悠，绿草青青，小溪潺潺，仿佛瞬间经历了“从火焰到海水"的心理历程。别了，独库公路。

未完待续，敬请关注。