第三次进藏-丙察察探索之旅

刘雪

6.月16日我们一行9人开启了最美进藏路线-丙察察探索之旅。丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，它是我国内地目前进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝地区的察隅县”也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线。网上有人认为从318川藏线进藏，身体下了地狱，眼睛上了天堂，那么丙察察就是地狱中的地狱，天堂中的天堂

万总，这次丙察察之行的总策划人，摄影爱好者，高超车技驾车者。总后勤部长，准备工作十分到位。(药品类，食品类，水果等准备齐全)

周主任，丙察察之行的团长，摄影大师，不会放过路边的每一处大片之景，只可惜手机上的全景大片全丢了。。。因手机捐给措普沟了。

九哥，本次丙察察之行的高超车技驾驶者，摄影爱好者

周局，本次丙察察之行的幽默大师，相声演员，手机拍摄大师

老班长，本次丙察察之行年龄最大的，也是幽默大师，相声演员助手，摄影爱好者。

陈总，本次丙察察之行导师，多次进藏有丰富的自驾经验，摄影爱好者

惠惠，资深美女，这次丙察察之行形象代言人，手机拍摄大师，与我是同时第三次进藏了

玲玲，这次丙察察财务总监，拍摄爱好者

本人，这次丙察察之行最闲着的人，也是好呷之人，出征时阿包送我上车，大大小小的包是5个，全是吃的，这是我第一次外去带这么多吃的。当然我也是摄影爱好者。

第一天驾车1180公里，新化至昆明，虽坐了十几个小时的车，但感觉不累，可能是第一次坐这豪车，更可能是因为这次探索神秘之旅的兴奋，想到就要见到那神秘、古远、原始的景象，忘记了疲惫吧。呵诃，顺利入住昆明市新思潮酒店。

第二天。早上吃完早餐，8点准时出发，前往怒江傈僳族自治州六库镇，全程550公里，路过大理洱海畔的双廊古海村，拍拍美景，吃吃美食。顺利入住怒江大酒。入住酒店时才知我的箱子丢了，好在电话询问箱子在昨晚入住的酒店了，(后邮寄到左贡收到)感谢帮忙的和帮倒忙的，这几天可轻松背包族了

来几张记忆

第三天。睡到自然醒，在吃早餐时，老班长感言，”狗年端午在怒江，棕香扑鼻心难平。人生沧桑多风雨，一路放歌向西行"。这天是端午节，酒店的早餐很丰富，吃好后从怒江傈僳族自治州首府出发己是9点多了，一直沿怒江逆流而上，行驶110公里。就像行前打听到的一样，228省道正在修筑中，沿途不断堵车，尘土蔽日。开开停停，赶到海拔近2000米的福贡县知子罗村，已是下午4点。

路边风景

正在修路进行时

这是原怒江首府所在地。号称“记忆之城”，(史上记忆为"抗日历史记忆-天堑怒江，高黎贡山")，它兀立于崇山峻岭之上，群山怀抱之中。走进村子，穿行于破败小巷，主席语录、主席像、红五星、高音喇叭等文革遗迹随处可见，除了栓养的小猪、啄食的土鸡，人迹却十分稀少。仿佛穿越到了上世纪70年代，安静而又神秘。我们几个人悄悄的来，匆匆的去。。

这就是福贡县知子罗村，听村民讲，翻过上面那座高山，不到20里，就是缅甸国镜。二战时，这里是战略要冲。怪不得在如此高峰设立州府。喜欢这宁静的世界，更喜欢这蓝天白云下的村庄，接近黄昏时那太阳光一束束从云层中泻下，照耀着山下蜿蜒曲折的怒江和村庄，非常漂亮……

晚上住在山上最好的酒店，品当地最好的红绿茶，呷正宗土鸡二只呢🐔 ，还喝了山民自酿的水酒，悠闲自在呀。

第四天，吃完早餐，热情的老板和她家的狗送我们去山下游道，尚没有开发的景点，怒江峡谷、野人山以及老姆登民院。然后告别老姆登，继续前往

踏上坎坷拥堵的228线。因228施工从晚7点到早7点封路，又加之忽晴忽雨，走走停停，一天的颠簸下来己近下午7点。全天行程170公里

路过有名的石月亮山，它是一个天然大理岩溶蚀而成的深洞穿透整个山体而形成的。深洞呈椭圆型，东西长32.70米，上下高约60米，宽30米，深12米，洞前有一棵约20米高的干枯云杉树。从远处眺望恰似一轮明月高高悬挂于山林峰海之中，与天空连接为一体，群峰簇拥，形成一个集宏大、奇异神秘、秀丽为一体的怒江大峡谷地质奇观，在傈僳族和怒族的民间故事中，有许多有关石月亮的神秘的传说，这给它蒙上一层神秘的面纱。网上说至今尚未有人攀登过此峰

一直沿着怒江公路行走，晚上入住向东酒店

第五天:，从贡山县城出发，刚出城不远，怒江两岸就是云遮雾罩，美丽极了。这边就是这样，云里雾里，晴里雨里，刚刚还淅淅沥沥，眨眼就雨过天晴。(途经怒江第一湾、丙中洛、秋那桶、滇藏界、大流沙，沿途美景震撼)

著名的怒江第一湾。为了拍这全景，我们爬上贡当神山上观景台俯拍下了怒江这第一湾，途中就我们几个人，路过一民房时，看见一条大灰狼狗在院里怒吼，完了，谁也不敢过，可走到这谁也不甘心呀，只好绕道慢慢的悄悄的从树林中走过，也许是我们的诚恳打动了它，也许是它累了，只望着我们不再叫了，呵呵。

近中午来到丙中洛镇，它为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇，它呈不规则四边形，最高海拔为嘎娃嘎普雪山5128米。到过这里的人都说这是一个人神共居的世外桃源，沿着大峡谷溯怒江北上，滇藏线古老的驿道上，似乎还能追寻到昔日马帮的痕迹。多种宗教在这里融合，多个民族在这里共同生活（丙中洛镇除汉族外还有15个少数民族，其中独龙族、怒族、傈僳族、藏族占总人口的99%）。当你走进这里，走过千年的茶马古道上，看到了绝壁峡谷中奔腾的怒江水，座座高大漂亮的教堂、寺庙，田野间恬静安然的村舍，茂密的原始森林，巍峨壮美的雪山，你便会沉醉在这片美丽的田园风光之中。

《德拉姆》是一部描写怒江流域马帮轶事的纪录片，完整还原了真实的三江并流地区人民群众的生活写实，而丙中洛恰好是这部电影只要讲述的地方，建议没来过丙中洛的人又想了解的可观看一下。

在村里吃过中饭，继续赶路，开始进藏，这 是最为艰险的路段了。好在现在已不是几年前的样子，凿壁而造的挂壁公路新修了护栏，加上这个季节不是雨季，天气晴好。安全系数大大提升。曾在网上看到江湖上的一句话：开车去过西藏的人可以吹半辈子的牛；开车走过了丙察察线的，可以吹一辈子的牛。可想而知，丙察察线对喜欢自驾游的车友来说魅力有多大了。

继续沿怒江西行，下午两点进入西藏界，经历了亚州最危道路丙察察最险路段，车行一个半小时，约30公里左右，车行驶在悬崖峭壁腰部，山上滚石可随时掉下，外边是万丈悬崖下奔腾爆哮的怒江。看了让人毛骨耸然。真为我们一行人点赞。

路过让人闻之色变的大流沙地段，丙察察线路的标志之一，这地方只要起风，就会有飞石落下，因山峰之高深入云端，飞石落下威力非同小可，看那一堆碎石！还有那保障道路通畅的铲车，那师傅说，此地千万不能久流。如有风就过不了，我们是运气最好的，匆匆拍照马上离开。

下午5点，到达察隅县的察瓦龙乡，找到网红老陈的“老陈驿站”，住店吃饭。

第六天。早7点辞别察瓦龙，开始穿越被人们披上神秘色彩的、所谓“穿越天堂与地狱”的丙察察进藏线路，今天的目的地察隅县城。途经目巴、目若、桑久等景区，翻越雄楚拉山、次旺拉山、益西拉山。

我们穿越了亚洲最长最烂的公路，观赏了最原始的美景。(“丙察察”线路是2017年才开通的毛马路，一路上经过了众多公路奇景，高山奇花异草，雪山溶化全貌，穿越了三道4600米左右垭口。一路颠波，一路风景，虽然有点惊险，但美景足以满足个人好奇心和探险刺激欲望

•一路上风景如画。清澈冷冽的雪山溪水一路相伴（可惜新修的公路破坏不少），溪水清幽，时而奔涌，时而平静。溪边的树林繁茂如热带，野花遍地。同行者惊呼到了喀拉斯。

随着海拔升高，看到的又是另一番景象，拔地而起的雪山，高耸入云的盘山公路，颜色多样的小湖泊，蓝天下簇拥着的纹丝不动的白云，以及投射到山峰间的影子，给寂静无人的雪山群峦更增添了几分肃穆与神秘。

那怒江上的一河三桥，见证了三代人。这是历史的变迁，时代的进步!

不时有骑行的自行车队和摩托车队走过（路遇山东、怀化、常德几支队伍，山东一位骑单车的68岁的老者自称坐火车到云南，一路骑行），让人肃然起敬。

我们沿途停停拍拍，根本不觉得枯燥。眼睛一直在盛宴中。。。

从察瓦龙至察隅，由于全程在高海拔地区，网络全无，今天翻越了三座45O0米以上高山，全团队无一人有严重的高反，都是好样的。十分感谢亲们的挂念。从察瓦龙乡到察隅县城180公里，走了近11个小时。网上说，从察瓦龙到察隅是坐升降机。确实，从2000米到近5000米，再回到2000多米。哈哈我觉得是坐过山车。

第七天。早8点从察隅县城出发，一路沿察然边境公路行驶。从海拔2000多米，爬到4900米的德姆拉山口，然后开始下坡。沿途雪山延绵，冰川不少。美景拍摄忘记了高反，近中午才赶到然乌湖镇，行程168公里。然乌湖镇有“藏区江南”之美称

然乌湖镇位于察隅和八宿之间，海拔4000多米。然乌湖四季景色不同。这个时节湖水如奶油咖啡。但仍难掩一日四时之美，山顶的积雪虽己 熔化了大部，但山下鲜花烂漫，植物青葱，湖边点缀着星星点点的民居。好一派壮观美景。

来古冰川紧邻然乌湖，它为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂密的原始森林，还有很多原始的藏族村落，该冰川群中亚隆冰川最为壮观。“亚隆冰川”长12公里，从岗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的岗日嘎布湖。气候上，地处印度洋季风向青藏高原输送冷空气的主要通道，降水充分，有利于冰川的发育，属于海洋性冰川。多种原因我们只走进了6公里，警示牌一个又一个(不准开车进去，景区的人说里面有太多危险不安全因素，随时都有冰山石掉下来)

我们看到了雪山融水奔腾而下，吼声如雷。白色和深蓝的巨大冰块，那晶莹剔透的蓝宝石般的冰块也不知始于何年，更不知经了多少沧海桑田。漫山的巨大卵石，藏人码起的玛尼堆比比皆是，形成冰川独有的景观。

那冰湖上漂浮着大大小小的冰山，看上去真有点到了南极的感觉。呵呵。怪不得有人说，来古冰川，犹如回到远古的冰河时代，将世俗的尘矣洗尽，让灵魂得到净化。

美景不仅能让人忘记高反，忘记疲惫，也能让人忘记饥饿。下午3点多依依不舍离开赶到镇里用餐。因时间还早吃完饭继续赶路，前往八宿县。

第八天。八宿县城不大，但很美。民风淳朴，一尘不染。早晨8点吃罢重庆小面出发，开始翻越崇山峻岭。车开半天才看见几十户藏民群居的小村落，不是在山窝里，就是挂半山腰。山型地貌已换了另一番景色。险峻，荒凉。

很敬佩这些在高原艰苦条件下修路的民工，感谢这些护路天使，来了一张合影纪念

我们再次回到了浑浊的怒江身边，并以此为起点行走天梯般的九十九道弯（又称七十二拐）。这里也是318的一道奇观，连接川藏的必经之路。

怒江72拐，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。作为川藏南线必经之路，对于许多骑手和车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战，每年从这里经过的人们无不对这条道路充满感叹。

路过邦达草原，网上说:最惊艳的不是天路72拐，而是业拉山上看到的邦达草原！ 真的醉美了。此时此刻阳光普照，熠熠生辉。这样的景象可遇不可求，看来是人品大爆发啊！哈

邦达草原的出名主要是因为世界上海拔最高的航空港—昌都邦达机场就坐落在邦达草原上，它于1995年落成并开放。被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场。

吃完中饭，继续沿318前行，进入318最惊险地段，也是海拔最高地段。时而谷底，时而山顶，盘旋曲折。其中东达山5130米，觉巴山3911米。东达山垭口是本次旅程的最高海拔。

东达山是川藏南线上最高垭口5130米。网上是这样说的:“生命禁区”——东达山，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，海拔5130米，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

经左贡县城，一路上山下山，从怒江边到澜沧江边，多少悬崖绝壁，让人手心冒汗腿打颤。

原定行程开到芒康。考虑海拔影响睡眠的问题，临时决定在如美镇落脚。也真是幸运，刚找好酒店，就电闪雷鸣，下起大雨……

第九天。6月24日，早晨8点从芒康如美镇出发往四川省甘孜州措普沟景区，该景区集川藏滇美景于一体，是个还没向世人开放的神秘之地。中午12点半到达金沙江大桥，金沙江大桥正中树有西藏界和四川界的牌子，大家匆匆在这留个影。就在桥头找了家四川饭店，美美的吃一顿金沙江酸菜鱼，土豆炖土鸡。吃完饭马不停蹄继续前行，在金沙江笫一弯稍作停留，到达措普沟已是下午四点多钟。令人遗憾的是车行至景区门口，被誉为未被发现的人间天堂的措普沟已封闭建设中，当地乡政府工作人员不让进入，经我们积极沟通，同意我们进入景区4公里看下野生温泉，六点钟必须准时出来，并扣押驾照。没办法只匆匆一观就往回走，入住措普沟大酒店。当晩很很的美食了一顿当地特色菜，奢侈一顿后，大家觉得这么远来如果放弃，那也太不值了，通过与宾馆美女老板沟通，她答应给我们租两台车，每台六百元，明早六点前悄悄进景区，司机同时也就是我们的免费导游。期待明天我们去揭开措普沟的神秘面纱，更希望能带给我们的惊喜。

笫十天，6月25日。早晨5点多租乘2台越野车偷偷向措普沟景区出发，道路奇烂，一路颠簸一路风光。三十多公里路，我们跑了一个半小时才到达景点，措普沟的美就俩个字，震撼!美中不足的是天公不作美，到措普湖时还下起大雨。打道回府时雨又停了，路过野温泉地带时我们把准备好的鸡旦在喷湧的温泉中煮着，煮着不到1O分钟，便连蛋黄都已熟透。吃鸡蛋，泡脚，拍照，开心快乐!中午回到措普沟大酒店，吃完中饭便赶往雅江。进入一片连续的高山草甸，天高云淡，道路仿佛连接天际，没有尽头。这就是著名的毛亚坝大草原了。不一会，又下起了大雨。乌云就盘旋在头顶，雷声大作,闪电阵阵，惊觫且震撼。我们的同行者周主任大师有幸拍到几张雷电大片。经过理塘，这座高原之城变化很大。路上赏景拍照，于晚上七点多到达雅江县城，入住雅乐大酒店。记得几年前进藏我们坐的路虎就坏在这里。

一路上森林蔽日，古木参天，野花遍地，鸟鸣不断，奇峰怪石，飞瀑流泉，层出不穷，让人不禁感叹“人在山中走，宛如画中游”。清新的空气，悦耳的鸟声，怡人的山光水色，断绝了尘世的喧嚣，有的只是无线的宁静和美丽的风光，可以说这里就是现代人心中诗意的栖居地！

措普沟，不仅是一个隐世天堂，也是一个神眷恋的地方，可以说，在川西，乃至整个藏区，措普沟的美无可比拟！它浓缩了整个藏区所有的景色！措普寺是康巴藏区远近闻名的藏传佛教寺庙，据说有一百多人名僧人，不过我们进去以后，看不到一个人，加之下雨也没一一进庙去看。

在这里，你不需要看关在动物园围栏里面的动物，你可以和这里的任何野生动物和谐相处，一起吃东西，一起玩耍。这雪猪子肆无忌惮的和游人一起啃饼干，好能吃，怪不得那么肥。

三十个鸡蛋几乎我们全吃完，真的好好呷。

著名的毛亚坝大草原

第十一天。。缘份呀，早餐的店正是上次进藏吃饭的店，只是大爷老板换成了靓女。每人来了碗刀削面后开始了今天的旅程。入川之后，地貌人文少了“藏”的痕迹。绿色代替了荒凉，雨水也一下子多了起来。藏民住房整齐而漂亮，明显昭示着富足。汉族人多了起来，朝圣磕长头的信徒已少见。人气和商贾也旺盛起来。从新都桥，到康定，到泸定，最后到雅安，几年没来，感觉变化真大。城市很漂亮。到处种花种草，金山银山理念深入人心。从雅江县城8点出发到达雅安市住宿宾馆已是晚上十一点多。

翻过最后一座高山，川藏线上的第一座具有挑战性的高山，318国道在这里穿过了4298米的折多山垭口。

进入了摄影家的天堂-新都桥，赫赫有名的中国摄影基地。然而两次路过都是来去匆匆。

缅怀革命先烈，泸定桥上拍影留念。在摇摇晃晃的铁索桥上，面对脚下波涛凶湧的大渡河，充分领略了当年红军飞夺沪定桥天险的英雄壮举。

过二郎山，遇云海奇观。

第十二天，归心似箭，雅安早起，七点多出发上高速，跑了几十公里变道，结果限高2米2，我们的车是2米4，只好继续背道而驰，找到服务区，先简单填饱肚子再继续前行。经贵州，踏上回家的路。零点平安到家。

此次滇藏川环线探索之旅，历时12天，经昆明、大理、知子罗、贡山、丙中洛、察瓦龙、察隅、然乌、左贡、理塘、雅江、康定、泸定、新都桥、天全、雅安、铜仁、怀化等地，最高海拔5200米，总行程5100公里