西藏 神奇的世界屋脊

道如水

<h3></h3><h3>兰州出发:</h3>兰州到成都有一条黄金旅游线路,甘南-川西北。沿途著名景点有拉扑楞寺——官鹅沟——扎尕那——九寨沟——诺尔盖——黄河第一弯——牟泥沟 等 <h3>因为这些景点大部分都去过,这次去成都就没走这条线。</h3><h3>因为时间问题,只能6月8日请到公休假。考虑到兰州到新都桥1315公里,一天跑完非常困难。决定7日下午5点出发,路线:兰州-天水-武都。全程高速,520公里。由于甘谷段高速隧道施工,下高速进入天水后再进入高速后很晚了。在秦州服务区,住车上。</h3> <h3>第一天:天水—武都—广元—绵阳—德阳—成都—雅安—泸定—康定—新都桥(全程1034公里,海拔3350米) </h3><h3>早晨从天水秦州服务区出发,沿途各城市都不进。全程高速到达雨城雅安。经国道318线过天全县,穿越有天堑之称的二郎山隧道(位于天全县城西50公里,是目前中国海拔,埋深,长度公路隧道,全长8660米,主隧道长4176米,隧道净宽9米,高5米,海拔高度2182米,进入红军长征名城泸定县。游览泸定铁索桥,费用10元,是大渡河上一座稳固的大铁索桥,1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑。</h3><h3><b><font color="#ed2308">2018年12月31日,雅康甘肃公路全线通车。</font></b></h3><h3>雅安-康定高速公路,简称雅康高速,又称雅康高速公路,是雅叶高速的一段,中国国家高速公路网编号:G4218。</h3><h3>雅康高速是国家高速公路网规划(2013-2030)的一条东西走向的横线联络高速。雅康高速东起雅安市对岩镇,经过天全县、泸定县,西至康定市炉城镇。雅康高速公路东接成雅高速公路,路线全长约135公里;雅安段89公里,甘孜段46公里,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元,批复工期五年,公路全线海拔高差达到1900米。</h3><h3>雅康高速公路贯通运营以后,近4小时可从成都到康定,比原路程至少节约2个小时,同时,该项目桥隧比高达82%,是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。 </h3><h3>2017年12月31日,雅康高速泸定段正式试通行。 2018年12月31日,雅康高速全线试通车。</h3> <h3>游览泸定铁索桥,费用10元,是大渡河上一座稳固的大铁索桥,1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑。</h3> <h3>甘孜州州府——康定,经康定这座溜溜的城市,进入青藏高原第二阶梯,开始翻越著名的折多山(4298米)。</h3><h3>康定街景</h3> <h3>康定街景</h3> <h3>经康定这座溜溜的城市,进入青藏高原第二阶梯,开始翻越著名的折多山(4298米)。</h3> <h3>折多山景色。金碧辉煌</h3><h3>折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。</h3> <h3>翻越折多山后进入草原丘陵地带,天气截然不同,蓝天白云,风吹草地见牛羊。奔驰在花丛草地间,转眼便到达了新都桥镇,一排排青杨林列队欢迎您的到来。</h3> <h3>第二天:新都桥—雅江—理塘—巴塘(全程378公里,海拔2580米) 住:巴塘 。</h3> <h3>卡子拉山(4718米)</h3><h3>卡子拉山,位于四川省境内,海拔4718米。因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。</h3> <h3>在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。</h3> <h3>到达有“世界高城”之称的理塘,海拔4014米</h3> <h3>驶进海子四布的海子山(4690米),观雪山下的姊妹湖,翻过垭口,便进入峡谷,然后到达金沙江边的巴塘县。</h3> <h3>  第三天:巴塘——芒康——左贡(全程260公里,海拔3900米) 住:左贡 </h3><h3>到宗拉山垭口,发动机下面的护板脱落。</h3> <h3>东达山是川藏南线上最高垭口,位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5130米,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。</h3><h3>与摩托车友合影留念。</h3><h3>川藏线上有很多步行的人,骑自行车的人,骑摩托车的人。向这些部位艰险,不怕高原稀薄的空气,挑战身体极限的勇士们致敬!</h3> <h3>出巴塘后,路面严重损坏,100多公里的路非常颠簸。车多,大车多,全程走了3个多小时。</h3> <h3>觉巴山(又称脚巴山)——位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡,地处横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。</h3> <h3>觉巴山并不高,垭口的标高也只是3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊。</h3> <h3>觉巴山上的西藏电网</h3> <h3>第四天:左贡——八宿——然乌——波密(418公里, 海拔2720米) 住:波密</h3><h3>翻越横断山的天险——业拉山(4839米)</h3> <h3>经著名的99道拐,车在公路上以之字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段。</h3> <h3>高山深谷</h3> <h3>安久拉山</h3><h3>4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。</h3> <h3>然乌湖景区,位于然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖,然乌湖就紧靠川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。</h3> <h3>湖畔西南的岗日嘎布雪山</h3> <h3>米堆冰川中的树林</h3> <h3>米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国最美六大冰川之一。</h3> <h3>米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国最美六大冰川之一。</h3> <h3>第五天:波密——鲁朗——林芝—雅鲁藏布大峡谷——米林(全程:230公里 ,海拔3700米)</h3><h3><br></h3> <h3> 从波密县城扎木镇出发。期间经过古乡湖(2600米)</h3> <h3>古乡湖景色,云雾缭绕。</h3> <h3>古乡湖景色,云雾缭绕,人间仙境。</h3> <h3>古乡湖景色,云雾缭绕。</h3> <h3>南迦巴瓦峰:7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一。天气阴沉,看不到山峰。</h3> <h3>雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。据国家测绘局公布的数据:这个大峡谷北起米林县派镇大渡卡村(海拔2880米),经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯,南到墨脱县巴昔卡村(海拔115米,在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方),主体在墨脱县。</h3><h3>全长504.6千米,最深处6009米,平均深度2268米,是不容置疑的世界第一大峡谷。远远大于全球第二的帕隆藏布大峡谷、及美国科罗拉多大峡谷(深2133米,长370千米)和秘鲁的科尔卡大峡谷(深3203米,长90千米)。</h3> <h3>第六天:米林—朗县——加查—桑耶寺—山南(泽当)(全程387公里,海拔3500米)</h3> <h3>雅鲁藏布江:是中国最长的高原河流,位于西藏自治区境内,也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川,上游称为马泉河,由西向东横贯西藏南部,绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流,经巴昔卡出中国境。水能蕴藏量丰富,在中国仅次于长江。</h3> <h3></h3><h3>第七天:山南—桑耶寺—羊卓雍错湖—江孜—康马 (全程:366公里,海拔4300米) 住:康马 </h3><h3>特别提示:康马的住宿情况不好,宾馆很少。</h3>桑耶寺是西藏座剃度僧人出家的寺院,也是藏传佛教史上座“佛、法、僧”俱全的寺院,被称为“建筑史上的佳作”。<h3> </h3> <h3>寺庙建筑按佛教的宇宙观进行布局,大殿兼具藏族、汉族、印度三种风格,因此桑耶寺也被称作三样寺。</h3> <h3>  桑耶寺是以古代印度婆罗王朝在摩揭陀所建的乌达波寺为蓝本,由莲花生大师主导,历时12年才建造而成。传说在初建时,赤松德赞急于想知道建成后的景象,于是莲花生就从掌中变出了寺院的幻象,赤松德赞看后不禁惊呼“桑耶”(意为“出乎意料”、“不可想象”),后来就把这一声惊呼作为了寺名。</h3> <h3>羊卓雍措湖风光</h3> <h3>与藏獒同乐</h3> <h3>与藏獒同乐</h3> <h3>羊卓雍措湖风光</h3> <h3>乃钦康桑雪山</h3> <h3>乃钦康桑雪山</h3> <h3>第八天:康马—多庆错—亚东(海拔2700米)—岗巴—定结(全程474公里,海拔4500米)</h3><h3> 多庆错湖是西藏最美丽的湖泊之一。可惜的是,去的时候湖水干枯。</h3><h3>一度被誉为“摄影家的情人”,有人干脆称她为“多情湖”。多庆错位于中国与不丹的交界处,可以遥望喜马拉雅中段的卓木拉日雪山群。湖水由高山融雪供给,清澈湛蓝,湖边绿草茵茵,不时有羊群缓缓走过。蓝天、白云、雪山、湖水、羊群,构成了一幅高原的独特美景。</h3><h3>从岗巴到定结,定日,全程修路。路基主体已基本完工。</h3> <h3>网络借图。多庆错美景。</h3> <h3>亚东风光。</h3> <h3>亚东街景</h3> <h3>雪山</h3> <h3>黑颈鹤(学名:Grus nigricollis)是大型涉禽,体长110-120厘米,体重4-6千克。体羽灰白色,头部、前颈及飞羽黑色,尾羽褐黑色。</h3><h3><br></h3> <h3>黑颈鹤和一对雏鸟</h3><h3>栖息于海拔2500-5000米的高原的沼泽地、湖泊及河滩地带,主要以植物叶、根茎、荆三棱、块茎、水藻、玉米、砂粒为食。繁殖于拉达克,中国西藏、青海、甘肃和四川北部一带,越冬于印度东北部,中国西藏南部、贵州、云南等地。是世界上唯一生长、繁殖在高原的鹤。</h3> <h3>幼鸟:头顶棕黄色,颈杂有黑色和白色,背灰黄色,初级飞羽和次级飞羽为黑色,越冬后,颈上1/3灰黑色,背残留有黄褐色羽毛。虹膜黄褐色,嘴肉红色,尖端沾黄,腿和脚灰褐色。<br></h3> <h3>第九天:定结—定日—珠峰大本营—定日—日喀则(全程565公里,海拔3836米)</h3><h3>从岗巴开始,定结,定日全程修路。路基主体工程基完成,路途还是比较颠簸。定结出来后,发现左前减震器有异响。无奈,只能低速前行,到定日检查后,修理师傅说问题不大。但是不能在颠簸路段长期行驶。</h3> <h3>牛羊晚归</h3> <h3>路霸-驴</h3> <h3>路霸-牛</h3> <h3>路霸-牛羊</h3> <h3>路霸-猪</h3> <h3>珠峰景区</h3> <h3>珠穆朗玛 我们来了!</h3> <h3>藏语中“珠穆”是女神的意思,“朗玛”是第三的意思。因为在珠穆朗玛峰的附近还有四座山峰,珠峰位居第三,所以称为珠穆朗玛峰。</h3> <h3>珠穆朗玛峰(珠峰)是喜马拉雅山脉的主峰,是世界海拔最高的山峰,位于中国与尼泊尔边境线上,它的北部在中国西藏定日县境内(西坡在定日县扎西宗乡,东坡在定日县曲当乡,有珠峰大本营),南部在尼泊尔境内,而顶峰位于中国境内,是世界最高峰。</h3> <h3>珠峰大本营</h3><h3><br></h3> 根据所掌握的资料,这张照片可能是是目前最清晰,范围最广,标注最全面的大喜马拉雅核心区域的照片,整个喜马拉雅山脉除了干城章嘉、道拉吉里、南迦帕尔巴特峰三座八千级之外,全部精华都在这一张照片里面。 <h3>第十天:日喀则—扎什伦布寺——拉萨(全程269公里,海拔3658)</h3><h3>扎寺伦布寺外景</h3> <h3>扎寺伦布寺</h3><h3>扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”,全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”,意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于西藏日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙</h3> <h3>扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。</h3> <h3>布达拉宫夜景</h3> <h3>第十一天:拉萨</h3><h3>布达拉宫(藏文:པོ་ཏ་ལ,藏语拼音:bo da la,威利:po ta la),坐落于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上,是世界上海拔最高,集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑,也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。</h3> <h3>拉萨市区</h3> <h3>大昭寺,又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿),位于拉萨老城区中心,是一座藏传佛教寺院,是藏王松赞干布建造,拉萨之所以有“圣地”之誉, [1] 与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,才形成了现今的规模</h3> <h3>双鹿拜法轮是藏传佛教的标志。法轮,代表佛法如金轮,旋转不停,为众生消除烦恼、驱赶邪恶。法轮常转,寓意佛法永生不灭。双鹿,则代表佛主的弟子,常伴其侧,表露着佛子对于佛主法教千古不变的虔诚和永远的依靠。</h3><h3><br></h3> <h3>环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心,将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型,便是藏民们行转经仪式的路线。</h3> <h3>八廓街转寺庙的佛教群众</h3> <h3>双鹿拜法轮</h3> <h3>藏族美女</h3> <h3>第十二天 罗布林卡(拉萨)—— 当雄—— 纳木错湖 (全程220公里,海拔4718米)</h3><h3>罗布林卡 位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代(达赖七世),是历代达赖喇嘛消夏理政的地方,是一座典型的藏式风格园林。</h3> <h3>罗布林卡 </h3><h3>是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。罗布林卡意为宝贝园林。</h3> <h3>纳木错雪山</h3> <h3>夕阳下的纳木错</h3> <h3>纳木错日出</h3> <h3>第十三天:纳木错——当雄——那区——沱沱河(全程640公里,海拔4533米)</h3><h3>唐古拉山脉,位于中国西藏自治区东北部与青海省边境处(青藏高原),东段为西藏与青海的界山,东南部延伸接横断山脉的云岭和怒山。“藏语意为“高原上的山”,又称“当拉山”,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”,是青藏高原中部的一条近东西走向的山脉。</h3> <h3>山脉高度在海拔6000米左右,最高峰各拉丹冬海拔6621米,唐古拉山(峰名)6099米。唐古拉山口的海拔虽高达5220米,却因坡缓、高差小而并不显得险要和难以逾越。山峰上发育有小型冰川,为长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。</h3> <h3>青藏铁路经过几十年的努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日,青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。</h3> <h3>第十四天:沱沱河—可可西里——昆仑山——格尔木—都兰县(全程750公里,海拔3200米)</h3><h3>青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部,总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。</h3> <h3>藏野驴</h3><h3>西藏野驴(学名:Equus kiang):是所有野生驴中体型最大的一种,平均肩高为140厘米。</h3> <h3>该物中为高原型动物,栖居于海拔3600米至5400米的地带、营群居生活,对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力,多半由5、6头组成小群,大的群体在10数头,最大群体可达上百头,小群由一头雄驴率领,营游移生活。擅长奔跑,警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类一种大型草食动物。</h3><h3><br></h3> <h3>藏羚羊(学名:Pantholops hodgsonii):体长135厘米,肩高80厘米,体重45-60千克,雌性略小。头形宽长,吻部粗壮,鼻部宽阔略隆起。雄性具黑色长角。</h3> <h3>藏羚羊</h3><h3>栖息于海拔3700-5500米的高山草原、草甸和高寒荒漠地带,早晚觅食,善奔跑。可结成上万只的大群。夏季雌性沿固定路线向北迁徙。由于常年处于低于零度的环境,通体被厚密绒毛,为中国一级保护动物,已成立羌塘、可可西里、三江源等自然保护区,主要分布于中国以羌塘为中心的青藏高原地区(青海、西藏、新疆),少量见于印度拉达克地区。</h3> <h3>藏羚羊</h3> <h3>昆仑山口4767米</h3><h3>昆仑山脉(昆仑山),又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。是亚洲中部大山系,也是中国西部山系的主干。该山脉西起帕米尔高原东部,横贯新疆、西藏间,伸延至青海境内,全长约2500公里,平均海拔5500-6000米,宽130-200公里,西窄东宽,总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位,古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。 </h3> <h3>进入格尔木地区 戈壁荒滩。</h3><h3>格尔木隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州,地处青海省中西部、青藏高原腹地,辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成,市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上,平均海拔2780米,属高原大陆性气候。“格尔木”为蒙古语音译,意为河流密集的地方。</h3> <h3>在格尔木地区,山上寸草不长。</h3> <h3>第十五天:都兰—茶卡盐湖—海南州—西宁—兰州(全程631公里,海拔1500米)</h3><h3>茶卡盐湖景区。</h3><h3>格尔木到西宁之间的主要景点有:茶卡盐湖-青海湖鸟岛-青海湖-日月山-塔尔寺等。</h3> <h3>茶卡盐湖,别称茶卡或达布逊淖尔,是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖,是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语,意即盐池,也就是青海的盐;“达布逊淖尔”是蒙古语,也是盐湖之意。茶卡盐湖,别称茶卡或达布逊淖尔,是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖,是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语,意即盐池,也就是青海的盐;“达布逊淖尔”是蒙古语,也是盐湖之意。</h3> <h3>我要飞,飞的更高,更远!</h3> <h3>路在脚下,路在远方!</h3><h3>本次西藏自驾游,计划17天,实际15天。自6月8日至6月22日。</h3><h3>川藏318线进藏,青藏109线回到兰州。。全程7400公里。</h3>