条条大路通罗马

沈民生

二十多年前第一次去欧洲玩时是自己开车从瑞士进入意大利再来到罗马的，走的是现代高速公路，当时只是骑马观花地对一些著名的景点蜻蜓点水般地看了一下。没有时间去做更深层次的了解，所以对古罗马时期的"高速公路"也就没有体会了，也无法真正理解"条条大路通罗马"这一俗语了。

这次去罗马前就想用脚步丈量一下罗马，更深入地了解一下这个相当于在中国西汉和东汉时期出现在西方的巨无霸。

那天从梵蒂冈游玩回来时已经是下午四五点了，回到住处领导就倒下了。看着外面艳阳高照，我游兴未尽，对小鬼子说咱们出去转转。我把我的计划告诉小鬼子：从罗马竞技场向西，经过古罗马的马克西穆斯赛马场（Circus Maximus)，再向西进入犹太人聚居区附近的台伯河，沿河岸向南然后折向东再沿马可波罗大道（Viale Marco Polo) 上古罗马大道（Via Appia Antica), 向北回家。我打开地图让她的看了一下路线。

小鬼子一听说要去这么多好玩的地方很高兴，就立马穿上跑鞋要跟我去。

（这是要经过的罗马竞技场和赛马场遗迹）

领导是彻底地蔫了，躺在床上享受着从窗户中吹进来的凉爽的风不愿意跟我们去，这高大的老房子在夏天即使不开空调也很舒服。领导在后来给她的朋友的邮件中说：被拖垮了，一个是跑马拉松的疯老头，一个是风风火火的学生运动员。

领导不去更好，免得被瞎指挥。

看着已西斜的日头还有这绕罗马西南角的一大圈，我也不是很有底。我告诉小鬼子我不想用GPS，我会把手机关掉，出了罗马城这一旅游区外面的人会说英文不会很多，我们又不会用意大利语说我们的住址，跑丢了怎么办？

小鬼了信心满满地说如丢了就问如何去罗马竞技场，这谁都知道，回到竞技场就很容易回家了。

我们说走就走，什么没有带就跑出去了。

我们很快就跑过了高大的竞技场，向前就是当时罗马的第一大赛马场。马克西穆奇赛马场长621米宽118米，可以容纳25组四马双轮战车在场上同时奔跑。

五月底的太阳火辣辣地照着，我感到口干舌躁。正在想到哪儿去买水，看到前面不远处的公共饮水龙头，罗马城到处都是这样的饮水站，水清凉甜美，就如同我们小时候从深井里抽上来的井水，喝一口沁透心脾，很解渴。

（到处都有这样的饮水龙头）

我们跑的这一段台伯河对面就是犹太人聚居区，公元前犹太人就在此定居。河堤上是高大的梧桐树，河两边是供人们跑步或骑车的水泥道。

这条河孕育了罗马人，他们传说中的祖先，双胞胎兄弟Romulus 和Remus就是在这条河上被一条母狼救起并喂大的。

在罗马共和和罗马帝国时期，他们就是从这条河把从地中海沿岸掠夺的物资源源不断地运回罗马。我们现在所看到的古罗马遗迹中的很多大理石也是从象埃及这样的地方开釆然后经台伯河运回罗马。

在台伯河边我们不敢留连太久。

上了马可波罗大道我就知道我们已经来到罗马的郊区了，已经看不到什么游人了。我们饶有兴致地看着这些只有当地人才光顾的商店、饭馆和街道。店铺都不大。

正是下班时分，路上汽车、摩托车一辆接一辆，乘坐公共交通工具的人们从地铁口出来或从汽车上下来。或回家或去商店，消失在各个路口和门洞里，似乎没有谁注意我们这两个陌生的外国人。

向前走，当地人也不多了，一下子荒凉很多。我们在这条路上走了很久，凭感觉我觉得该到古罗马大道了，但还是不见踪影的样子。

看着西下的太阳，气温也开始下降了。我心里有点发毛。如小鬼子出了什么事回去领导还不把我撕了！

正在焦急时，看见远处公交车站附近有一意大利大妈在等车。我们走过去只好硬着头皮用英文问如何去古罗马大道。大妈一句英文都不懂，但很热情很想帮忙。对我们来了一大串意大利语，并用手向我们来的路上指，示意我们向回走，大妈固执地说着并试图变换表达方式。我一句也没有听懂，我是干着急。突然我听懂了一个词："Metro"，这是地铁站。大妈看着我们这个样子一定执着地认为我们是在找回家的地铁站。

我想再这样猫跟狗说已经没有意义了，我们连忙满脸笑容用英文道谢、摆手道别："Ciao!"

大妈一副爱莫能助的样子！

我们疑惑地向前走着，心想如万一找不到就打开手机叫出租车回去。

穿过一片杂草地和树林我忽然发现左边出现了城墙，我喜出望外，我知道沿着古城墙很快就能找到那条著名的古罗马大道！

这是奥瑞利安大帝建于公元275年的奥瑞利安城墙（Aurelian Walls)。顺着城墙我们很快来到了罗马著名的亚壁古道（Appian Way)。这是一条建于公元前312年的意大利最老的也是最重要的战略要道，它直通意大利东南的布林迪西。这古罗马大道为罗马击败萨姆尼特、占领意大利南部（如：那不勒斯）以及跨亚得里亚海进攻希腊发挥了重要的作用。

这是罗马建的第一条"高速公路"。为古罗马快速派遣军队、提供给养提供了保证，被称为罗马大道之母（The Appian Way the queen of the long road)。这条路至今人们还在使用着。

顺着亚壁大道背着西下的斜阳我们向北走去，我知道它的起点就在古罗马的心脏—罗马广场。我们要走到它的起点。

天快黑时我们终于走到了君士坦丁大帝的凯旋门，明显这一段是后期拓宽了以适应现代城市的交通需求。当年罗马人打胜仗后就是沿着这条路凯旋而归的：前面是抢来的战利品，后面押着俘虏，再后面是坐在马车上的将军。他们浩浩荡荡地拐上罗马广场的圣路，在罗马人的喝彩声中来到阿波罗神庙，斩杀重要俘虏祭神。

条条大路通罗马这句话源于拉丁文（Mille viae ducunt homines per saecula Romam)。古罗马的公路系统从罗马广场通向帝国的每一个行省，北至英伦，南及北非，东抵幼发拉底河，西达西班牙。道路纵横交错，为战时快速调运罗马军团、粮草物资，平时贸易和行省管理提供了有力保障。

在罗马巅峰时期，罗马人修建了不少于二十九条由罗马城中心辐射至各行省军事大道。所修的总里程不少于四十万公里，其中石头铺砌的路面八万多公里。

在罗马城广场的萨敦神殿（Temple of Saturn)旁立有一巨大的金色石碑（也有考古学家说可能就是一烫铜的大理石碑），所有的路都起始于这一碑，其里程也是从这里起算的。这石碑上也标有至罗马帝国内各大城市的距离。

（Temple of Saturn 遗迹）

（这是残留的金色里程碑的底座，上面的拉丁文意为金色的里程碑）。

罗马城其实并不大。现代欧洲的一些公路尤其是罗马的是建在罗马古道上的。我们在罗马时有几次有意不开GPS，也尽量不问路，看最终能不能回来。似乎每次都把我们带回到古罗马广场。所以在罗马：

你想迷路都难！

（这是我们从罗马城西北角的Borghess 美朮馆走到罗马竞技场前拍的。Borghess 原是一私人美术馆，你如喜欢巴洛克风格的雕塑，这是你必须去的，一定要提前订票）