<h3> 在游览了拉萨市内主要景点后，车友们开始商议回程路线。二辆车从青藏线返回，六辆车经山南从滇藏线返回，如果路况可以则挑战新滇藏公路中的丙察察线。出发前一车友在当地藏民市场购买了一大块新鲜牦牛肉，煮了一大锅原味炖肉，香味扑鼻的牦牛肉被车友们一扫而光，为新的目标壮行！</h3> <h3>三、自驾丙察察线</h3><h3><br></h3><h3>▼ 往羊卓雍措路上景色</h3> <h3> 羊卓雍措，位于西藏山南市浪卡子县，因其形状俯瞰像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色冠绝藏南，湖面平静一片翠蓝，仿佛如山南高原上的蓝宝石。</h3><h3>▼ 羊卓雍措（羊湖）</h3> <h3>▼ 往加查路上的车辆列阵</h3> <h3>▼ 高原油菜花</h3> <h3> 丙察察线全程约270公里，它通过察然公路到波密县然乌镇后接川藏公路南线即318国道到西藏，是新滇藏线中最危险的路段。</h3><h3> 经多方打听，特别是云南方向过来的车辆，确定丙察察线的路况没有大的通行风险，但从丙中洛至泸水的公路因施工而等待时间长达10多小时且路况很差，轿车难以通过，建议从丙中洛往德钦方向去大理。<br></h3><h3></h3><h3> 最新的路况了解后，车队向丙察察线西藏境内起点—察隅县进发！体验“走最烂的路、看最美的景”。</h3><h3> </h3> <h3>▼ 察隅至察瓦龙途中美景耀眼，路还不烂。</h3> <h3> 中午时分快进察隅县城了，一路的风景不负传说，且路况都是铺装路面，信心倍增。这块路牌离县城约15公里，是去察瓦龙乡的转折点，“烂路”从这里开始了。</h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3>▼ 察瓦龙全程205公里全部是碎石路，据说这是待铺装的路基，让社会车辆碾实后再施工。</h3> <h3>▼ 雪崩坑包路段</h3> <h3>▼ 老虎嘴</h3> <h3>▼ 大流沙路段（最危险的200多米路段）</h3><h3> 大流沙远远看去就是一个巨大光滑的水泥陡坡，实际上是高山碎石形成的滑坡，大流沙的可怕在于坚硬的石头随时可能从高山顶上飞下来，我们曾见到一辆从云南过来的轿车被大流沙掩埋并砸碎了后挡玻璃。</h3><h3> 根据当地人的建议，早上通过为好，因为下午通常风大，大流沙的顶端风化非常严重，一遇大风便是流沙滚滚。再就是，通过前要观察流沙的山上，如果有烟尘升起那就是上面开始流沙了，确认安全后保持着车距和速度谨慎通过。车队姚老师主动担责先行通过，然后观察山上动静，用对讲机指挥车辆一辆一辆安全通过。</h3><h3> 图中左下方红字旁的小黑点是我的大宝车，右下方停着一辆铲车，随时准备排除险情。</h3> <h3>▼ 走过最烂的路后，美景慷慨呈现</h3> <h3>▼ 进入云南境内后的丙中洛，平整的铺装路</h3> <h3>▼ 车友们如释重负，如沐春风</h3> <h3>▼ 人车俱疲、心怀感激</h3> <h3>▼ 车队向丙中洛镇进发，为庆祝顺利穿越丙察察线，晚上举行庆功宴！</h3> <h3> 自驾西藏和穿越丙察察线后，出行计划已完成2/3，车队从丙中洛经德维公路向云南香格里拉进发，原以为会一路轻松悠闲，没想到还有比丙察察“更烂”的路在前方等着。</h3><h3><br></h3> <h3>▼ 怒江第一湾</h3> <h3>▼ 石门关</h3> <h3>▼ 丙中洛田园风光</h3> <h3> 德维公路，其实是一条施工中还不具备通车条件的完全的烂路，一路上立着不少“前方施工、禁止通行、强行通过、后果自负”的警示牌，看了心怵。但看见有车辆过来稍许放心，其实是因路面不平通过性差，特别“虐”轿车和车胎。</h3><h3>▼ 碎石浓雾路</h3> <h3>▼ 悬崖贴边路</h3> <h3>▼ 连续坑包路</h3> <h3> 虽说是最“虐”轿车，但车友们的驾驶技术和心理素质战胜了烂路，车辆有点托底但无大碍。</h3> <h3>▼ 依然是无限风光在险峰，过了德钦前往香格里拉路上，惊现“日照金山”。</h3> <h3>▼ 时隔三年又见香格里拉</h3> <h3>▼ 香格里拉夜景</h3> <h3>▼ 据说是国内同一音乐下参与人数最多的广场舞，藏曲、藏民、藏舞。</h3> <h3> 在云南休闲游后，计划旅程已全部达成，车友们依据各自需求分别返回上海。我为实现一个小目标从昆明一路南下奔中国大陆海岸线起点的东兴市，并从那里沿海岸线回上海，连上去年10月上海至丹东的海岸北线实现大陆海岸线自驾行。</h3><h3><br></h3><h3>四、自驾大陆海岸南线</h3> <h3>▼广西沿途类似阳朔的峰岭不少，一路风景特别养眼，隧道接二连三但不长，没有川藏那里又长又暗的压抑感。</h3> <h3><br></h3> <h3>▼ 途经的德天瀑布是万万不能错过的</h3> <h3>▼ 胶片版</h3> <h3>▼ 数码版</h3> <h3>▼ 进入东兴市</h3> <h3>▼ 又见田园风光</h3> <h3>▼ 这里保存着清朝光绪十六年立的大清一号界碑</h3> <h3>▼ 东兴市竹山村，是中国大陆1.84万公里海岸线和2.2万公里陆地边界线的起点。</h3> <h3>▼ 竹山村栈道前方是北仑河出海口，北仑河对岸是越南开放城市—芒街。</h3> <h3> 中国大陆南极村（角尾乡）位于广东省徐闻县西南部，被琼州海峡和北部湾所拥环，地形似伸向大海的牛角，拥有中国大陆最南端端点的灯楼角、琼州海峡与北部湾的合水线、中国大陆架最大最美的珊瑚礁群。</h3><h3><br></h3><h3>▼ 中国大陆南极村jiao尾角灯塔</h3> <h3>▼ 中国大陆最南端标志</h3> <h3>▼ 中国大陆南极村标志</h3> <h3>▼ 中国大陆南极村海岸景色，海峡对面是中国第二大岛—海南岛。</h3> <h3><br></h3> <h3>▼ 大宝沐浴在夕阳下，即刻伴我沿海自驾行。</h3> <h3> 自驾西藏行于6月6日凌晨返回上海，这是个好日子，也是对12000余公里行程的最好总结—“六六大顺”。开局激动、过程惊险、结果圆满！其实最值得珍惜的是团队合作精神，人有长短、事有难易、不忘相助、方得圆满。</h3><h3><br></h3> <h3> 感谢车友相伴！感激自然馈赠！感恩现代制药（600420）！</h3><h3><br></h3><h3> 下篇预告：一路向东—2018自驾......行</h3><h3><br></h3>