蒙古国乌兰巴托的旅途

杨俊

　　乌兰巴托，蒙古首都，人口约150万人，蒙古将近一半的人口居住于此，始建于1639年。是一座具有浓郁草原风貌的现代城市，意思是“红色英雄城”。

　　这次因公需要到乌兰巴托待几天，走的急，相机也没带，全程手机拍摄。

　　飞机到呼和浩特落地后，朋友已经把签证办下来了，由于第二天到乌兰巴托的飞机没票了，到二连浩特的飞机也取消了，几个人商量一下，决定第二天开车到二连浩特坐火车过境。

　　第二天清晨出发，一路向北，路边蒙古大草原给我们的印象太荒芜。

　　到了二连浩特，早到的兄弟已经把到乌兰巴托的火车票买好了，下午4点。

　　几个人在二连浩特吃了碗面条，顺便逛了逛这座边境重镇。

　　火车站不大，但很整洁，来这里坐火车的基本上都是去蒙古国。

　　经过边检，进了站台，蒙古国的火车已经在那里等着，其实就是中国90年代的机车，全是软卧。

　　火车向北开动了一会，已经进入蒙古国境内，停靠在一个叫扎门乌德小镇。火车需要在这里停靠2，3个小时。等待蒙古国边检人员检查和更换火车机头。其中在检查的时候，还向我们一行索要防疫证，我们当然没办，这个也不是必须的。听周围乘客讲，这是他们意图索贿，索性装听不懂，最后也不了了知。

　　安检完了以后，乘客可以下车，到火车站附近转转，顺便等火车更换机头。只是蒙古国全国禁烟的厉害，不能随便抽烟。

　　外面转完一圈，回到站台，看到一辆中国的火车，从乌兰巴托开往北京。中国的火车明显好了很多。强烈建议如果哪位朋友需要做火车到乌兰巴托，尽可能买中国列车班次。

　　第二日清晨起来，离乌兰巴托越来越近，外面的景色也有了草原样子。

　　草原上空气非常清新，蓝天，白云，显得那么自然，可惜由于前一阵子雨量不够，草原还没开始转绿。

　　火车线旁的村落，在草原上不是那么的突兀。

　　这些都是附属在乌兰巴托首都附近的居民区。

　　到了乌兰巴托站，车站不大，又是开放式的，乘客随便出入，呵呵。终于开始正式乌兰巴托之行。

　　由于这些天乱窜不少地方，以下配图就按照类别整理。

　　城市篇

　　城市外景，高楼不多，应该类比国内的三线城市。

　　市政设施比较落后，但道路上比较干净。

　　现代蒙古文由于历史原因，受俄罗斯文影响非常大，看上去像极了俄罗斯文。

　　市内车辆巨多，核心区内经常塞车。蒙古国进口车免税，非常便宜，特别是二手车价格低到中国人想象不到。

　　成吉思汗广场，旅客打卡之地。

　　市中心的一些古老建筑，应该是建自苏联时代，这些应该是政府机关所在地。

　　随着时代发展，现代高层大楼也拔地而起，不过基本上都是外资企业。

　　国家摔跤馆，蒙古国最自豪的运动场所。

郊外篇

　　有钱的人就在市内置业，普通人还是选择在市外自己围个小院，也挺自在。毕竟地广人稀，土地价值没有像国内那么值钱。

　　脑海里在想，如果草全长出来了，那该是什么样的一个景色。问下当地人，还要等一个月。

铁勒尔吉国家森林公园

公园位于蒙古国首都乌兰巴托以东80公里，海拔大约1600米，是肯特山脉中的一处自然保护区。旅游资源非常丰富，这里有绵延起伏的群山、潺潺的河水，怪石矗立，山上树海密涌，广阔的草原。

　　从乌兰巴托一路向东，到达公园。在一个高坡驻车赏景。眼前山下是铁勒尔吉河谷的一个冲击平原，公路盘旋着进入谷底。河谷平原上有一个美丽的城镇，城镇紧邻蜿蜒而过的铁勒尔吉河畔。

　　闪亮的河水，美丽的河滩。

　　河水缓缓流淌，骆驼和牛羊在河滩上悠闲地吃着草。铁勒尔吉河谷原始而无污染的迷人景色，使你感觉到回归大自然的感觉。

　　沿着公路，向公园腹部前进，感觉又像到了另一个仙境。草地、牛羊、牧民居所，两旁的山脉保护着这一片草原。

　　中午就餐的餐厅，依山而建。

　　从餐厅可以俯瞰整个草原。

　　用过午餐，继续前行，来到一个高原，这里就是真正的森林公园所在地。

　　用什么来形容这样的景色，手机拍摄的画面完全不能体现眼睛看到的大美。

蒙餐篇

　　蒙古人以牛羊肉为主，配有包子、盒子、土豆，蔬菜价格比较高。这都是游牧民族遗留下来的特点。

返程篇

　　火车站只售单日车次，车站内随便出入，只是在车厢门口，乘务员才检查下车票。

　　坐在火车上，回头望去，从未见过如此绚丽多彩的晚霞，可惜我们离开了。

　　这么美的晚霞，我相信不管哪个摄影师都不需要调色，它就是那样真实的呈现在眼中。

后记

　　蒙语与内蒙古蒙语同宗，但受俄语影响大。

国内车辆左右舵不分。

社会上男女比例失调，男人偏少。

社会治安还不错。

草原最美时间7-9月。