山路弯弯

云游四方

我喜欢出游， 喜欢自己驾车出游， 尤其喜欢驾车行走在盘旋曲折的山路之上、高山大川之间，领略祖国山河壮美，充分享受驾驶的乐趣，是我的最爱。 虽然我的座驾只是一般人认为不适合长途自驾的小型客车，但是它也伴我走过了很多的地方。。。 　　这几年的自驾经历，有些道路给我留下较深的印像。。。 <h1> 贵州晴隆二十四道拐</h1> 晴隆二十四道拐抗战公路，是"史迪威公路"的形象标识。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。24道拐"公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道，为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有"美军墙"、"美军车站"等遗迹。2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。 　　当年公路扬名天下，就是因为美国的一名战地记者爬到对面的山上，给公路拍了个全景照片。 　　那年驾车游历云贵，特意慕名前往。。 　　对面山上，当年美军记者拍照的地方正在修建观景台。。 　　驾车行走在这样一条有着重大历史意义的公路上心中既兴奋又满足。。。 <h1>  </h1><h1> 丽宁十八弯</h1> 泸沽湖去往丽江的一段山路，当时并不知道名字，一直在向上攀，数不清的弯路，当时把导航仪上的显示照了下来。。。 <h1> </h1> <h3>　　到了山上看到这个才知道这一段叫丽宁十八弯。。。</h3><h3> </h3> <h1>　　万峰湖山路</h1>贵州多山，山高水长，景色优美，山路也是崎岖盘旋，这是贵州兴义万峰湖的一小段山路。。。 <h1>　红井路</h1> 咱们大北京，东、北、西三面环山，自然也少不了惊险刺激的山路，红井路 --就是在北京自驾圈里非常有名的一条路。 房山区红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路。起始于十渡镇卧龙村红港口，终于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里。 红井路的妙处不单是山路盘旋曲折，行走之上惊险刺激，更在于山顶之上可以拍照全景，最多可以照出七叠。。。 <h1>　　柏峪台路</h1> 柏峪台路，是我在爨底下村后面无意中发现的一条山路，蜿蜒曲折不逊红井路。。。 <h1>　　六道弯路</h1> 六道弯”是昌平区流村镇去往白羊沟景区的路，汽车驶入峡谷时必须经过一段连续急拐弯。在这里，山路蜿蜒直上，距离不长，几个弯路就已经提升了30几米。。。 <h1>　　九曲十八弯</h1> 从石林峡沿着胡关路前往玻璃台，快到玻璃台的时候就来到了九曲十八弯了，这里的山路都是胳膊肘子急弯，盘上来以后，站在立有九曲十八弯石碑的高台上往下看，下面弯弯的山路在绵延葱绿的山中，就像一幅水彩画很漂亮。这里远离都市，没有污染空气很清新，实际上能驾车在平谷的大山里走一走，时不时停下来看一看风光也是很美的事儿。 　　九曲十八弯也是成龙拍攝《十二生肖》的取景地，对比一下，截图的拍攝位置和我们拍的完全一样。。。 <h1>　　东指壶山</h1> 平谷区第一高峰，坐落在平谷西北与河北兴隆县边界处。从玻璃台村自驾前往东指壶山尽管只有不到六公里却需要近半个小时。而这五公里多的山路曲折盘旋尽是回头弯，惊险刺激，被誉为“京东的滇缅公路”。。。 　　还有一类公路，就是挂壁公路，挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁(悬崖和高俊大山)上开凿而出的奇险公路。此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。 在我国较有名的七条挂壁公路分布在太行山大峡谷两岸，他们分别是: 山西陵川:锡崖沟挂壁公路，昆山挂壁公路，陈家园挂壁公路，山西平顺:虹梯关挂壁公路，穽底挂壁公路，河南辉县:郭亮挂壁公路，回龙村挂壁公路。 去锡崖沟曾经坐车走过锡崖沟挂壁、昆山挂壁。。。 　　自驾游览太行山大峡谷，到山西省平顺县的宑底村时曾往返穿越挂壁公路，只为了好好感受一下挂壁公路的魅力。。。 <h1>　　幽州大峡谷</h1> 在北京也有条挂壁公路，就是有幽州大峡谷之称的旧庄窝出山通道。。。 从斋塘水库走斋幽路去往沿河城，一路往北，就到河北的地界了，过了河北界牌就是去往挂壁公路了,自此开始路况开始变窄变差,称为碎石的搓板路,并且有很多的尖利小石块,要小心避让注意别扎胎。。。 　　道路很窄，幸亏车不多，否则会车会很麻烦。。 　　公路一直是沿着河岸修的，只有河岸是峭壁才会凿壁形成挂壁公路，路面离河道不是很高，距离也不是太长，就是路太窄。。。 　　其实还走过很多条山路也像前面列举的那些路段一样精彩，只不过拍攝位置和角度都不理想，不能把弯路的全景影像记录下来，有些可惜。。。