首战告捷——盘类线设备具备生产条件，轴类线搬迁正式启动

学子

　　6月16日至18日，动力分厂将没备所需电缆主桥架和分支桥架敷设完毕，并通电。

6月19日，盘类线设备开始通电试车并加工试件。

6月19日上午8点半，制造部组织公司技术部、项目建设部、分公司十三分厂、动力分厂和设备基础及厂房基础设施建设单位等在产业园东区项目建设方会议室召开《盘类线搬迁问题总结及当前问题落实和后续工作布置会议》，会上制造部对生产能力分布局调整设备搬迁盘类线搬迁过程中存在的各种问题进行列举和总结，提出当前仍存在的问题分解、节点进度要求，各参会单位根据自身工作需求提出问题，最后制造部对后续搬迁工作所涉及任务进介绍和布置。

会后，制造部对各单位提出问题向有关领导进行了汇报。

6月19日，制造部组织十三分厂对盘类线设备进行试切工作。

车加试切

　　6月19月，4台车加试切件完成，待送回分公司技术部计量进行检验。

在生产能力布局调整设备搬迁工作开展之前，制造部制定了详细的搬迁工作思路和计划。搬迁之前，向设备所在单位发送《设备搬迁告知书》，告诉设备所在单位什么时间搬什么设备，后附该设备所带刀具、工件和附件清单，由所在单位填报；同时按设备管理制度填写《设备结构状况评价记录表》和《设备精度鉴定表》，摸清设备搬迁前的结构及精度状况。搬迁时，由拆卸人员填写《设备搬迁随车备附件记录表》，到达搬迁地点后，接车人员按表点货签字。设备安装就位后按新装设备的要求，不仅填写《设备结构状况评价记录表》和《设备精度鉴定表》，而且按国标进行试件试切，由第三方出具报告，至少达到且不低于搬迁前设备状况、精度和完好程度。

同时，通过试车务求解决由于搬迁引起的各种意想不到的问题，既满足搬迁要求，也满足公司质量程序文件要求，达到交即可用。

车加试切件

　　6月20日，根据试切情况对双主轴车加同轴度精度进行复核，这既是对标准无法涉及的范围进行弥补，也是对公司装备精度进行再次复核。

同时，组织对另外4台车加进行工件试切。

复核双主轴车加同轴精度

　　6月21日，制造部调用分公司立加标准试件进行试切。

本次试件，也暴露出前其准备工作不足一面，主要是试件数量准备不足的问题，分公司仅能调用一件立加标准试件。为此，制造部领导班子及时采取措施，将车（盘轴类）试件增加到9件，将立加试件增加到7件，同时利用前期公司人力资源部组织技能大赛的试件，以满足集中试切的需求，为后期搬迁工作打下了基础。

NBP一1000A立加试切件

　　6月22日，制造部邀请传动分厂操作人员对数控内圆磨床Mk2110进行试车和试磨。

由于该设备主轴转速达20000n/min，需对冷却装置添加纯净水，制造部协调项目建设部，完成纯净水的加装，对设备存在的问题进行规范化解决，完成试磨工作。

数控内圆磨床Mk2110进行试车和试磨

　　6月23日下午，制造部组织十三分厂完成对立加DUM1035V试件试切工作。

至次，此次生产能力分布局调整设备搬迁工作，盘类线所有带精度设备具备生产条件，按计划完成公司推进组、制造部及分公司领导计划安排的全部工作。

万事开头难，难不在工作，难在大家还没有充分的思想准备。一个决心一面旗，万众一心泰山移！制造部严格按照搬迁计划、思路和领导要求，执行公司安全和质量等规定，保质保量完成盘类线设备搬迁工作，首战告捷！

通过此次搬迁工作，增加了公司自主搬迁的信心，锻炼了制造部设备保障体系，为公司节省了费用，特别是公司技术部、项目建设部、动力分厂、十三分厂及其它相关单位大力配合是首战告捷的关键！

同时，克服了在布局优化调整中搬迁，在厂房基建扫尾中搬迁，在人员招聘中搬迁，在中高考之际搬迁，在公司军民品生产的紧要关头搬迁等带来的各种问题，为后续轴类线搬迁打下了良好基础。

DUM1035V试件加工完毕

1#车加试切报告

2#车加试切报告

3#车加试切报告

4#车加试切报告

5#车加试切报告

6#车加试切报告

7#车加试切报告

8#车加试切报告

车加出厂标准

立加试切报告

立式加工中心试切国标图

立式加工中心试切国标图

立加试切检验标准

数控内圆磨试切报告

　　6月23日，制造部大修工程班对轴类线先行搬迁设备进行检查。

轴类线设备搬迁前检查

轴类线搬迁设备拆解