<h3> 这次俄罗斯之旅的第四站是克里米亚。</h3><h3> 克里米亚半岛被称为俄罗斯南方的一颗明珠。作为俄罗斯的新成员，鲜有到这里来的中国旅行团。</h3><h3> 克里米亚半岛位于乌克兰南部，濒临黑海和亚速海，是前苏联走向欧洲和世界的海上通道，战略地位十分重要。历史上，克里米亚曾是俄罗斯的领土。1783年并入俄罗斯版图，1954年以前一直受俄罗斯管辖。1954年2月，为纪念乌克兰与俄罗斯合并300周年，苏联最高苏维埃主席团通过决议，将克里米亚划归乌克兰管辖，1991年苏联解体时，克里米亚以自治共和国的身份加入乌克兰，并得到了国际社会的承认。2014年3月，通过全民公投，回归俄罗斯。</h3><h3> 克里米亚半岛面积27000平方千米，不算大的半岛上分布着多个气候带和自然带，这在世界上是独一无二的。其草原带属温带大陆性气候，而半岛南部海岸及山地地区则属于亚热带气候。</h3><h3> 其多样化的气候带导致半岛上植物的多样性，其中240多种植物属克里米亚半岛独有，世间独一无二。</h3><h3> 克里米亚半岛拥有世界上最长的无轨电车路线，长86公里，穿行于雅尔塔和辛菲罗波尔之间。</h3><h3> 克里米亚半岛也拥有世界上最短的有轨电车支线，总长1800米，从别列戈夫旅馆延伸至海边。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>这是2018年4月16日起刚刚启用的克里米亚半岛首府辛菲罗波尔机场新航站楼。</h3> <h3>克里米亚世界上最长的无轨电车线路。</h3><h3> 全长85公里的克里米亚辛菲罗波尔至雅尔塔"52路"电车线路被称为"全世界距离最长的无轨电车线路"。该条线路自落成之日起已运营50余年，被当地人誉为"克里米亚的标志"之一。</h3><h3> 这条无轨电车线路始建于1958年，1959年落成，至今已运营58年。据介绍，电车要从克里米亚中部的辛菲罗波尔一直驶向南部海岸的古城雅尔塔，该线路沿途景观秀美。乘客在线路的前半段可随电车一直攀爬到海拔700多米高的山路上欣赏山景，抵达阿卢什塔之后，电车在后半段路程沿着蜿蜒的道路临海行驶，美丽的海景尽收眼底。</h3><h3> 在这条线路的"全盛时期"，平均每两分钟发一班车，自1959年起已搭载乘客60多亿人次。时至今日，这条线路仍不失为一条绝佳的游览线路。</h3><h3> 这是陈列在车站附近捷克制造的退役老车。</h3> <h3>正在运行的有轨电车</h3> <h3>从机场去旅馆途中，好客的大巴司机在地处胡尔祖夫公路上的一观景平台上让我们休息观望海湾美景。</h3> <h3>艾彼德山——克里米亚最高的山脉，山高1234米，</h3> <h3>沿途山坡瞭望海景</h3> <h3>海边有好多首脑的私人别墅，前苏联领导人戈尔巴乔夫当时就是在此渡假时被逮捕的。</h3> <h3>艾彼德山山顶铁索桥</h3> <h3>巴赫奇萨赖汗宫</h3><h3>巴赫奇萨赖市和这座汗宫都一同建造于克里米亚汗国时期，16世纪上半叶，可汗将首都从旁边的旧克里木迁移至此。宫殿群的整个结构，包括宣礼楼都建造于十六世纪，并且是由来自于奥斯曼，波斯和意大利的建筑师设计完成的，虽然建筑历经损毁后进行了修缮，但是宫殿的主体构造还是保持了原来的样貌。</h3> <h3>汗宫附近的山洞城、修道院</h3> <h3>马克先生提供的照片</h3> <h3>山洞里的教堂</h3> <h3>马桑德拉宫</h3><h3>俄罗斯皇帝亚历山大三世的马桑德拉宫位于克里米亚南部海岸上马桑德拉。现在的宫殿博物馆属于阿卢普卡宫殿和公园博物馆的一个分支。</h3> <h3>远处就是艾彼德山山峰</h3> <h3>燕子堡是一个装饰性的城堡，位于加斯普拉，克里米亚雅尔塔和阿卢普卡之间有一个温泉小镇。它由俄罗斯建筑师列昂尼德·舍伍德（他的父亲弗拉基米尔·舍伍德是莫斯科红场上历史博物馆的建筑设计师），为波罗的海的德国石油百万富翁 Baron von Steingel设计的一个新哥特式建筑，1911年-1912年间建在40米（130英尺）高的海边悬崖峭壁之上。该建筑所处的位置，使人一看就明白"燕子堡"这个称呼的含义。如今已成为雅尔塔具有代表性的景观。</h3><h3>第一次世界大战初期，莫斯科商人舍拉普京买下了燕子堡，他开设了城堡餐厅。但不久商人去世，餐厅关闭。</h3><h3>20世纪30年代，这里成为当地度假屋的阅览室，后因发生紧急情况而关闭。</h3><h3>20世纪70年代重建之后，这里成为一间餐厅，燕子堡开始被认为是克里米亚的象征。</h3><h3>2002年重建之后，重新对公众开放，期初在燕子堡里设置了餐厅，而接近城堡的地方开设了很大的克里米亚纪念品市场。</h3> <h3>雅尔尼希金植物园</h3> <h3>玫瑰园一角</h3> <h3>雅尔塔市中心</h3> <h3>塞瓦斯托波尔保卫战纪念碑</h3> <h3>市中心的纪念碑</h3> <h3>列宁纪念碑</h3> <h3>列宁海滨大道</h3> <h3>雅尔塔会议会址</h3> <h3>雅尔塔会议会址处斯大林、罗斯福、邱吉尔塑像</h3><h3>雅尔塔会议是美国、英国和苏联三个大国在1945年2月4日至2月11日之间在黑海北部的克里木半岛的雅尔塔皇宫内举行的一次关于制定战后世界新秩序和列强利益分配问题的一次关键性的首脑会议。</h3> <h3>会议就是在这里举行的。</h3> <h3>位于塞瓦斯托波尔的巴拉巴克拉海湾，曾经的核潜艇基地。</h3> <h3>潜水艇遂道囗，据说里面可隐藏十几艘潜艇。</h3> <h3>坐游艇出海逛了一圈</h3> <h3>在船头的我！</h3> <h3>港口山坡上的堡垒遗址</h3> <h3>登高望远</h3> <h3>上山容易下山难</h3> <h3>海军湾旁的绿色小楼是原乌克兰总理别墅</h3> <h3>古希腊殖民地旧城遗址（克森尼索）</h3> <h3>黑海舰队苏联时叫红旗黑海舰队是俄罗斯四大海军舰队之一，海军实力位列第三，现役人员有2.3万人，各型舰艇90艘、飞机50架（更新变化较大）</h3><h3>黑海舰队主要行动范围是黑海和地中海，并在黑海和亚速海有数个基地，其主基地是乌克兰港口城市塞瓦斯托波尔。</h3><h3>俄罗斯总统普京2014年3月18日与克里米亚和塞瓦斯托波尔代表签署条约，克里米亚和塞瓦斯托波尔将以联邦主体身份加入俄罗斯。</h3><h3><br /></h3> <h3>水兵纪念碑</h3> <h3>沉船纪念碑</h3><h3>1905年由三位著名设计师共同设计的纪念碑落成，以纪念克里米亚战争，塞瓦斯托波尔保卫战50周年。</h3><h3>矗立于港湾入口处海水之中的"沉船纪念碑"无疑是塞瓦斯托波尔最好的代言。这一纪念碑是为纪念克里米亚战争(1853-1856)中俄军为阻挡英、法、土联军进入塞瓦斯托波尔港弄沉的15艘舰船而建。"沉船纪念碑"在经历塞瓦斯托波尔保卫战中德军地毯式轰炸后居然奇迹般地保存了下来。饱经战火与沧桑，它依然静静伫立，纪念碑上的展翅雄鹰仿佛仍在默默讲述这一传奇城市的无数英雄故事。</h3> <h3>1944年5月7日"萨蓬山突击"立体模型博物馆。</h3><h3>从德国法西斯手中解放塞瓦斯托波尔的战役，据介绍，这里反复占领与被占领，坦克战，空战都参与其中，战斗非常惨烈。现在这里是战争遗迹，山顶上是武器装备展示，纪念碑，英雄的名字刻在主纪念碑周围长长的石碑上。山坡上是军事战壕，一道道的，都是经过修整的还原战壕。</h3> <h3>"永远不会忘记的英雄"纪念碑</h3> <h3>我们还饶有兴趣地参观了酿酒厂</h3> <h3>品酒</h3> <h3>我们在塞瓦斯托波尔市住过的小屋，外表不错，室内不敢恭维！</h3> <h3>谢谢您的观赏，由于在克里米亚的五天兜了好多城市和美景，有的图片与说明可能张冠李戴，敬请谅解！</h3>