318国道川藏线游记（上）

张霞客

　　318国道东起上海人民广场，西至西藏日喀则市聂拉木县樟木镇中尼交界的友谊桥，全程五千四百多公里。318国道横跨中国的东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，特别是拥有从成都平原到青藏高原跨越横断山脉高山峡谷的一路惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志评为"中国人的景观大道"。穿行在318国道川藏线上，可以体验到"隔山不同天，一天有四季"的奇妙感觉。再加上藏传佛教的神秘、布达拉宫的雄伟、四川藏区信教人数众多，318国道就成了广大藏传佛教信教群众的朝圣之路。许许多多的自驾游爱好者也把自驾穿越318国道川藏线作为心中的一个遥远的梦想。更有甚者，还有一些勇敢者，把骑着自行车从成都去拉萨当成是挑战自我的一次人生洗礼。

作为一个四川人，我早就对自驾开车走318国道去拉萨心向往之。由于条件不成熟，再加之这一路上需要翻越无数的海拔超过四千米的高山，高山反应对人的身体有极大的影响，沿途道路路况极不稳定，道路塌方、滑坡、泥石流、积雪、结冰等情况时有发生，对进藏时间的选择、人员身体健康的状况、车辆的越野性能等都有一些要求，自驾去拉萨也就成了我多年来的一个梦想。

今年5月，几位好朋友相约去西藏自驾游，考虑到最近还没有到雨季，318国道川藏线还算畅通，女儿也放假在家正好有时间同去，征得她的同意后，于是我就终于下定了决心随大家来一次激动人心的川藏线之旅。

6月6日，成都平原，晴。经过前些天的一些准备，我们一行三辆车十一个人，一大早就分头出发了。大家相约在刚开通不久的雅（安）康（定）高速公路天全服务区集合。

雅康高速公路天全服务区

　　经过十多公里长的"川藏第一隧"--雅康高速公路新二郎山隧道，我们离开了成都平原，进入了甘孜藏族自治州的泸定县。

大渡河上的泸定桥，是我们从小就从课本上知道的一个很著名的地方，那时有一篇课文就叫"飞夺泸定桥"，是红军长征经过的地方。

全长13459米的雅康高速公路新二郎山隧道

红军长征经过的泸定桥

正在建设中的雅康高速公路大渡河特大桥

　　在泸定县城吃过午饭后，我们继续前行，经过甘孜藏族自治州的州府康定市。这里是康定情歌的故乡，多年前，一曲"跑马溜溜的山上，一座溜溜的城……"，让康定这个小县城变成了年轻人心目中的爱情圣地。跑马山就在县城边上，汽车穿过县城，在大街上就能看到远处的雪山。这是我们这次旅行第一次见到雪山，心中不免有点激动。

出康定县城往西，就是折多山，这是川藏线上的第一座海拔超过四千米的高山。刚才还是炎炎夏日，到达折多山垭口，顿时一股寒风吹来，藏族人拉挂的经幡迎风翻飞。大家兴奋地下车拍照留影，跑到垭口附近的小山头，远眺贡嘎雪山。这时才发现，本想快走几步，可腿脚就是不听使唤，跑不动！而且气也出不赢！终于开始体会到什么是高山反应了。有人已经脸色发黑，嘴唇发紫，坐在石梯不敢动弹，大家只能缓慢行动。站在折多山上，远眺蜀山之王贡嘎雪山，看着脚下蜿蜒蛇形的盘山公路，心中一股豪气油然而生。

折多山垭口

远眺贡嘎雪山

俯瞰折多山

　　翻过折多山，就是有"摄影家的天堂"之称的新都桥。当时天气不好，天色也已不早，加之我们之前已经来过这里好多次，新都桥我们就一掠而过，通过高尔寺山隧道，我们直奔第一天的目的地--雅江县城而去。傍晚时分，我们到达雅江县城。

雨中的高尔寺山

　　6月7日，雅江，晴。出雅江县城，经过雅砻江边的高架桥，汽车就开始上剪子湾山，到达半山腰的隧道之前，要经过一个叫做天路十八弯的森林地带。在山上的观景台，很多人再回望一下身后的贡嘎山、身旁高大的树木、还有飘在山腰的云朵，再往前走，就是高原了。

雅砻江边的小山城--雅江县城

上天路十八弯

俯瞰天路十八弯

　　过剪子湾山隧道，我们专门沿着老的盘山公路，到山上的草原领略垭口的风光。

剪子湾山隧道上方的老盘山公路

剪子湾山上一个海拔四千多米的观景台

康巴大草原上撒野

卡子拉山上全副武装的摩托车骑行者

感受一下这准备去拉萨的豪华摩托车

　　越过卡子拉山的康巴大草原，穿过理塘隧道，就到了"转山 转水 转理塘"的世界高城--理塘。这里平均海拔4020米，是六世达赖喇嘛仓央嘉措的转世灵童--七世达赖喇嘛格桑加措的出生地。从理塘往南，就是稻城亚丁，那里有藏族人心目中的三座神山：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。往西，是辽阔的毛垭大草原，这里有无量河湿地，水草丰美，鲜花烂漫，天高云低，牛羊成群，隐约可见远处的雪山。西藏，我们离你很近了！

理塘隧道

毛垭大草原

毛垭大草原，远处可见稻城亚丁雪山

无量河湿地

高城公路上撒野

　　在风雨交加中，我们翻过海拔4685米的海子山，于傍晚时分到达川藏交界处的巴塘县城。

风雨中的海子山姊妹湖

同伴提供的海子山姊妹湖照片

　　6月8日，巴塘，阴。一场夜雨过后，我们从巴塘县城出发，沿着金沙江峡谷南下二十多公里，就到了川藏交界的竹巴龙镇。在这里排队，接受进藏前的安全检查，登记每个人的身份证件。车过金沙江大桥，就进入西藏了！

金沙江对岸就是西藏

站在川藏交界处，好激动！

　　刚进入西藏地界的芒康县，318国道就给我们来了一个下马威：几十公里的海通沟，水毁、塌方、滑坡、飞石不断，几乎没有一段完整的沥青路面。很长一段路程，汽车只能单车在悬崖峭壁边缘通行，错车都无法进行。一会泥泞，一会尘土飞扬，这哪里是国道？分明连机耕道都不如！在崎岖不平的山沟里通行了大约八十公里，用时接近三个小时，中午时分，我们到达宗拉山口，终于又看到草原和平整的柏油路了。翻过宗拉山口，就是芒康县城，这里是国道318线川藏公路与国道214线滇藏公路的交汇点。

路况险恶的海通沟

进西藏地界的第一个高山垭口--宗拉山

宗拉山上向东回望

　　在芒康县城午饭后，继续西行就是澜沧江大峡谷。顺着澜沧江峡谷陡峭的山路，蜿蜒翻越海拔3940米的觉巴山垭口后，地势逐渐升高，公路顺着草原、溪流一直向前，右手边山上的积雪也一直能看得见。我们到达海拔5130米的东达山垭口时，天已经快黑了，外面天气很冷，不敢久留。过了垭口，一会就到了左贡县城。

觉巴山垭口俯瞰澜沧江大峡谷

觉巴山到东达山的高原草原

东达山垭口

　　6月9日，左贡，晴。从左贡县城出发，很快就进入八宿县的地界，一路上有点成都平原秋高气爽的感觉，但这已经是高原了！路上碰见一个推着车，牵着狗，徒步去拉萨的网红。汽车经过邦达镇的时候，每辆车就需要领卡口签发的路条了，路条就是记载有每辆车过卡口的时间，到下一个卡口看经过那一路段的总时间用以判断是否超速用的。邦达草原上的草还没有完全变绿，向前几十公里就是业拉山垭口了。业拉山垭口海拔4658米，翻过垭口往前走就是著名的、令人胆战心惊的怒江七十二拐。在从山顶垭口到山下的怒江大峡谷短短二十公里左右的距离内，海拔直线下降两千多米，站在绝壁上的路边看万丈深渊下的滚滚怒江水，真的让人腿脚发软。

俯瞰邦达镇

业拉山垭口留影

怒江七十二拐

回望业拉山

怒江七十二拐观景台

怒江大峡谷

在怒江悬崖边拍照，腿都在打颤。

八宿县湿地

　　跨过怒江后，中午到达八宿县城，在八宿匆匆午餐后，继续往西赶路，远远地看见一片雪山，然乌湖到了。

快到然乌湖了

通往然乌湖的天路

然乌湖风光

然乌湖

然乌湖

然乌湖留影

然乌湖

　　游览完然乌湖，我们在湖边的自驾游营地稍作逗留。天色已晚，就在路边找了一家川菜馆，让年轻的四川老乡炒了几个家常菜。在这里，我们遇见一个今年刚刚大学毕业的学生，他一个人独自骑自行车从成都去拉萨，把这次旅行当作是给自己的大学毕业纪念。吃完晚饭，天已经完全黑下来了，我们冒着夜色往波密赶，不幸的事发生了--一颗小石头从山上滚下来，把我们走在最前面的一号车前挡风玻璃砸了一个鸡蛋大小的窟窿，当时又是涉水路面，把全车人吓懵了！稍微处理一下前挡风玻璃，我们继续抓紧时间往波密县城赶路，于子夜时分到达波密县城。

波密的早晨

波密的早晨

　　6月10日，波密，晴。昨夜急急地赶路，完全没有注意到路边有何风景，只是每过一段距离就看到路边有观景台的路标。早晨一觉醒来，睁开眼就看到窗外远处的雪山，急忙下楼出宾馆，到河边上去拍了几张县城的照片。早餐时，大家一致商量决定往昨晚的路回去走一段，再好好看看这一段有些什么独特的风景。这一回头才知道，原来从然乌湖到林芝市区特别是波密县城东西两边这几百公里的路程，就是318国道风景最漂亮的"中国最美景观大道"。

318国道波密段

318国道波密段

雪山、森林

雪山、森林、草地

雪山、森林、油菜花地

自驾车营地

318国道波密段

蓝天、白云、雪山、森林、河流

318国道波密段

通麦特大桥

318国道波密段

318国道波密段

　　车过通麦大桥以后不久，我们就进入了鲁朗林海，沿途森林密布，绿草如茵，可以看见大片大片的牧场。

鲁朗风光

鲁朗风光

鲁朗风光

鲁朗牧场留影

鲁朗风光

鲁朗风光

鲁朗风光

鲁朗林海

　　车过鲁朗林海以后，我们开始翻越色季拉山，在快到垭口的地方，可以遥望美丽的南迦巴瓦峰。

南迦巴瓦峰

南迦巴瓦峰

　　翻过色季拉山，下山不远就是林芝市区了。

　　6月11日，林芝，阴。早餐过后，我们沿着林（芝）拉（萨）高速公路向巴松措景区进发，途中经过秀巴千年古堡群，据说这里是格萨尔王曾经居住过的地方，我们一行人在那里了解了一下当地藏民的生活习俗。

318国道旁的新碉楼

秀巴千年古堡

　　巴松措，位于林芝地区工布江达县的高峡深谷中，湖中有一个小岛，岛上有藏传佛教中最古老的教派--宁玛派（又称红教）寺庙措宗寺，是藏传佛教的一个圣地。巴松措景区是西藏自治区首个自然类国家5A级风景名胜区。

巴松措景区大门

巴松措

巴松措

巴松措

巴松措

做完法事后的合影

　　游览完巴松措景区，我们重新返回到林（芝）拉（萨）高速公路奔拉萨而去。刚才在巴松措景区，我们曾经历了几场大雨，刚上高速不一会，我不经意间回望窗外的风景，毕竟很快就要离开林芝这个素有"西藏的江南"之称的宝地了。突然间，我发现身后的山坳里升起了一道彩虹！再仔细看，竟然有两道！只是另一道彩虹不完整。这真是林芝送给我们最后的惊喜啊！

惊见彩虹

双彩虹

　　沿着林拉高速公路继续前行三百公里左右，前面是还正在修建中的米拉山隧道，我们只得又拐上老318国道翻垭口，过了这个米拉山垭口，前面就到了高原上的平原--拉萨了。

米拉山垭口

　　6月12日，拉萨，早晨，阴。昨夜在风雨雷电中到达拉萨，总算胜利到达目的地了，可以安心睡个好觉。

出于对布达拉宫保护的需要，每天参观布达拉宫的人数是有限制的，因此参观布达拉宫需要提前预约。我和一个同伴需要提前去办理预约门票的手续，能够早一点去布达拉宫看看，这正是我所期望的。按照计划，这两天也是我们可以在拉萨自由活动的时间，大家可以根据自己的兴趣自由安排逛布达拉宫广场、大昭寺、八廓街、罗布林卡等，然后明天中午按照预约的时间统一去参观布达拉宫。

八廓街

大昭寺

清政府驻藏大臣衙门

朝圣的信徒

朝圣的信众

雄伟、庄严的布达拉宫

民族团结象征的布达拉宫

让我不枉此行的布达拉宫

布达拉宫远景

在药王山看布达拉宫

布达拉宫夜景

布达拉宫夜景

　　6月13日，拉萨，早晨，多云。昨日我独自一个人始终在大昭寺及布达拉宫广场一带流连拍照，没来得及跟上大部队去罗布林卡参观。今日一大早，我就独自一人来到罗布林卡，参观这历代达赖喇嘛的夏宫所在地，然后在中午之前赶到布达拉宫与大部队会合，一起参观布达拉宫。由于布达拉宫寺庙里面供奉的是历代达赖喇嘛的真身灵塔，严禁拍照摄影，只能在寺庙外面拍几张外景。

罗布林卡公园大门

七世达赖喇嘛格桑加措的行宫

八世达赖喇嘛的行宫

十三世达赖喇嘛的行宫

十四世达赖喇嘛的行宫

布达拉宫内景

　　参观完布达拉宫，我们此次318国道川藏线自驾游的前半段就算圆满结束了！