<h3> 《短》，俄罗斯一首小诗:一天很短，短得来不及拥抱清晨，就已经手握黄昏！一年很短，短得来不及细品初春殷红窦绿，就要打点素裹秋霜！一生很短，短得来不及享用美好年华，就已经身处迟暮！ </h3><h3> 总是经过的太快，领悟的太晚，所以我们要学会珍惜，珍惜人生路上的亲情友情，珍惜人生路上的每一个历程，一旦擦身而过，也许永不邂逅！政和自行车协会组织参加2018《一山两省三挂壁万人穿越南太行》全国自行车骑游活动，我荣幸获得参加资格，真怕就此邂逅！</h3> <h3> 太行山绵延八百里，贯穿中原南北，风景优美，气势磅礴，历史悠久，承载着中华民族的历史和精神！</h3> <h3> </h3><h3> 郭亮挂壁公路被称为"世界第九大奇迹”、"世界最险要十条路”之一，"全球最奇特18条公路”之一，因修建早又被誉为"太行隧道之父”。</h3> <h3> 昆山挂壁公路，位于王莽岭景区山西境内。整条公路未加整饰，路面坑坑洼洼，侧窗龇牙咧嘴，洞顶垂石嶙峋，建于1992年，是最为年青的挂壁公路。</h3> <h3> 回龙挂壁公路有三个令人惊叹的地方:一是总长8公里，隧道就有1000多米;二是居然可以同时看到它的入囗与出囗;三是这个隧道在大山里盘旋成了”S"形，如此工程，真的十分艰难。</h3> <h3> 此次骑游的唯一遗憾就是一路没有任何提示和防护措施，只有在进王莽岭隧道前，看见无任何标志的一妇女在不停地叫"前面已摔倒了好几个人，取下墨镜，打开车灯”，我就取下墨镜，打开车灯，驶入王莽岭隧道，隧道内昏暗，一路都是下坡，车轮在飞速地旋转，左边又有车上来，我们只能尽量靠右边边刹车而飞行。隧道越骑越长越骑越冷，冷到手握在铁的刹车把上就如握在寒冰上一样，刺手的寒冷，前有大车穿行，后有千军万马追行，隧道危险，不容你有停车的机会，只能咬着牙，心里默默地念着赶紧到赶紧到，好像经过了一个世纪，终于出了遂道囗，大家纷纷跳下车补穿衣服取暖。</h3> <h3> 郭亮、昆山隧道一路都是上坡，回龙隧道就是一路下坡了，海拨从1700多米下降到300多米，有的坡度很陡，路况很差，路面很多沙石，很客易摔倒。一路上听到的都是刺耳的刹车声，有的刹不住就用双脚在地面磨擦帮忙刹，很多路段我都不敢骑，只能下车推着走，可是总有兄弟不小心摔了，而且摔得很重，头部受伤流血不止，没有任何工作人员或义工蓝天救援队救助，只有骑友在救助，最后通过120救护车来抢救。事后，我一直想了解这位受伤兄弟的伤势如何，可了解不到，但我心里一直黙黙念着:兄弟早曰康复！ </h3> <h3> 在南太行山上，有3800多人从河南省穿过郭亮挂壁进入山西省的昆山挂壁又回到河南省的回龙挂壁，这次壮举开辟了一山二省三挂壁万人穿越南太行先河，给我留下惊险、刺激、快乐的烙 印，也是我今生最幸福的一天之一！</h3>