我就是想去川藏青走走（新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇）（第4天）

竹子

　　川藏线的一路上景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途多姿多彩的民俗民风，魅力无穷。不得不说，当我再次整理这些美景美图的时候，着实又再次被深深的震撼了！

第四天 新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇 全程：420km

住宿：香格里拉镇 海拔：2880m

路经：G318在理塘转S217 后，在稻城的桑维乡转S216省道。

河流：跨过雅砻江 稻城河

早上冒着寒风细雨我们离开了新都桥镇，一路上时雨时晴，沿着新／旧的318国道，开始翻越5座海拔4000米以上的高山。先是途经能看到贡嘎雪山和雅拉雪山的高尔寺山，然后进入川西的高山草原，再经过“天路十八弯”的剪子弯山、卡子拉山，中午到达世界高城——理塘县。从理塘经过毛亚草原、兔子儿山口后前往“稻城古冰帽”海子山，到达稻城，翻越波瓦山经峡谷地带后到达今天目的地——香格里拉镇（旧称日瓦乡）。

从新都桥到稻城县，由于高尔寺隧道、剪子弯山隧道、理塘遂道的修通，使得川藏线变得更加顺畅许多，也节省了不少时间，公路也全是柏油路，当然了一些美景没有看到。

新都桥我是第二次来了，也是第二次在此镇住宿了。记得第一次（2015年9月15日）到达新都桥镇是细雨中晚上，自驾车来时没有预定酒店，就开车在镇上到处找合适的酒店。在寒风细雨中最后在进镇的一条路上，找到了一家很有特色的民宿客栈(民宿指利用当地闲置资源，民宿主人参与接待，为游客提供体验当地自然、文化与生产生活方式的小型住宿设施)。住在二楼，房间布局很有特色。晚上吃饭就在民宿客栈后面的一个大蒙古包里，蒙古包还生着炉子取暖昵。餐厅经营的老板是福建人，虽然我们吃的是火锅，但和广东的生锅差不多。具体吃什么不记得了，只记得当晚看了场恒大亚冠淘汰赛的第一回合对日本队电视直播，结果1：1打平。不过当年恒大还是第二次拿到了亚冠冠军。

从昨天来新都桥和今天离开新都桥，我都一直留意，看看能否还能见到那曾经住宿过的民宿客栈。结果很遗憾只能留给下次了，如果还有下次的话。这是一段小插曲，也是段美好的记忆永远留在脑海里了！扯远了。

　　冒着寒风细雨我们从新都桥出发，由于高尔寺隧道修通，我们省了很多路，走一段新的G318国道，怎么过高尔寺山都不知道。

在新G318国道上停留一阵，欣赏周围风景和凭吊下曾经辉煌而今不用的旧G318国道和英勇献身的筑路工人。

以下一组相片中，深谷里可以见到已经弃用的旧G318国道线路。

以下一组是我们行走在新G318国道线在奔驰车上抓拍的。坐在车上往下山路上走，感觉和游乐场坐的过山车差不多吧。

还好没有把我们转晕，终于下到一个相对比较平坦的山谷中的一个自然村，大家休息放松放松。让身体也唱唱歌。

指示路牌可以看到，中午吃饭地方理塘还有155公里昵。

这段路程海拔高度不算高，植被丰富，含氧量高，没有高反症状，一路美景，精神大好，心旷神怡。

我们车路过雅江，经过雅江大桥时抓拍到唯一的一张雅江相片。

雅江，藏语名“亚曲喀”，即“河口”之意。因系雅砻江重要渡口之一，清军曾设汛守备，置县时也曾以河口命名，后才更名雅江。

过了雅江后就一路往高山上走。慢慢感觉到气喘，呼吸困难！

因剪子山隧道修通，我们不知不觉中就过了剪子山。

剪子弯山，亦称剪子弯梁子。属沙鲁里山，雄峙于雅江县香格宗乡西侧，呈西北东南走向，为雅砻江与吉珠沟的分水岭，因其山道成剪刀形弯曲而上，故名。其相对高度在一千米以上，山脊在海拔四千米以上，主峰夺阿拉错。它的东坡森林茂密，以云杉、冷杉、高山松、麻栎为主，西接卡子拉山，牧草丰盛绵延至理塘。

这座著名的剪子弯山口，藏语“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔四千六百多米，是川藏318上经康巴地区的最高山口之一。在这里，你可能激发出千山万壑尽收眼底的雄壮豪情，也可能会生发出当年茶马古道遗韵邈邈的幽微遥想。

过剪子弯山口，最艰险的就是翻越“天路十八弯”。这里，是所有入藏者必然停留拍照的地方。翻越过后，站在山顶观景台回头俯瞰，一时目瞪口呆：公路一盘一盘套山而上，真有点看到鸡肠廻曲盘叠的感觉。刚才坐在车里，哪里看得清庐山真面目？

在观景台各处眺望刚才经过的“天路十八弯”。这里海拔约4300米，高反的味道又来了。

　　几个小时内从海拔3000多米来到4300米地方，不敢造就，不敢为了取个好景，而到处走动了。只能在观景台上，慢慢移动身子随意拍拍。

角度，光线等因素，也只能拍成这样将就了。

正如一句话"事非经过不知难，得之点滴却艰辛"。

这里气候变化太快了，一阵就云雾弥漫。

很快又雾消云散。露出“天路十八弯”大字。

就几十米落差的观景台，我也不敢下去看看了。明显感觉自己走路辛苦，气喘，呼吸困难了。

好奇地数数弯道，怎么也数不到十八个湾。可能还是站的视角问题。

又一阵云雾飘来了，该撤了。

上车前再瞥一眼。。。

来到了一个垭口观景台。日照金山。云雾缭绕，加上不是下午，没有眼福见到。

海拔4281米的熊宗卡。在此停车驻足，在观景台可以看到壮美的高原风光。

川西壮丽的高原风光和高原草原，就展现在眼前。

走在路上，就是最好的时光。

佩服进藏大军中勇敢而美丽的单车党女骑士！

过了剪子弯山隧道便到了卡子拉山垭口，这里已是海拨4718米，是川藏线四川境内海拨最高的垭口。

剪子弯山与卡子拉山基本是绵延相连的。

卡子拉山，位于四川省境内，海拔4718米。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。

翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会是洁白无瑕，一会是幽暗迷幻，瞬息万变。不过，只有在她的怀抱之中才能感受到这美幻的景色。

卡子拉山说起来是山，但却感觉不出它是山，好象是到了美丽的牧场，让人心旷神怡。沿途虽然美景让人流连忘返，却不可能停车下来拍摄。还好有观景台可以停车休息拍照。

翻越卡子拉山垭口，再穿越理塘隧道后，便到达世界高城—理塘。理塘系藏语，意思是：辽阔有如铜镜般的草原坝子，县城的海拨就超过4000米，是藏区著名的高城。

有关理塘的情况，留给后续中详细介绍。因为过两天还要经过此地。

我们翻山越岭，中午时分来到世界最高城——理塘县城。天气不错，阳光灿烂，高原辐射犀利。

我们午餐就在这间餐厅解决的。

身体是不会忘记这里是海拔4000米的高原。高反症状有的出现。午饭没有什么胃口，胡乱吃了点后，我就想在大堂的沙发上躺一下休息。一趟下就感觉到胸闷想呕吐，坏了!色达县城高反感觉又来了，慢慢起身坐起，调整呼吸。情况慢慢好的。毕竟高反慢慢适应了的。一路来坚持不吸氧就是为了尽快适应这高原，为以后的高原顺利旅程做准备。虽然难受，还是坚持!再坚持!!!

海拔高地方不宜久呆，我们一行的多数人高反还是没有过去。都没有什么食欲和胃口，随意吃了的就赶快乘车离开理塘县城。

暂时离开G318国道，走S317省道奔向稻城梦中的香格里拉。我们车奔驰在毛娅草原上，高反好的了，也有心情观看沿途美丽的高原草甸。

途径毛娅草原一部

来到了二郎寺。没有进寺，只是在路旁停留小息。周围看看拍拍照片。

又往山上走了，坐在奔驰车上往走过山下眺望，蓝天白云青山绿地，美！不忘按下快门。

这是在去稻城途中经过的兔儿山，从远看就象一只灰超级大兔子趴乱石堆中，两只大耳朵十分显眼。

看路牌就知道即将到达景区

这是去稻城亚丁途经的海子山，海子山位于稻城县北部高原区，是青藏高原最大的古冰体遗迹，现在这些古冰川都形成一个个纯净的高山海子，映衬着蓝天白云，非常漂亮。

感觉到了地球的另外一极。

一阵风雨飘来，不敢多呆。

离开海子山顶，在半山腰中，有美丽观景区。

蓝天、白云、青山、绿水

景色很美，但是这里的蚊子很大、很喜欢亲近你。取景中，裸露的手臂就给蚊子亲了。

我们来到了稻城境内了。

沿途路过稻城路边的景观青杨林没有停留也没有拍照。因为现在来到的季节不对。

据说这些青杨林是为了防御风沙而种植的，到了秋天染成了金黄色，是稻城的标志性景观。这次是见不到的了，只见到路旁种植漂亮的鲜花。

偶遇小姑娘们出行特色专车。

稻城本身没什么看的，重点是去亚丁，亚丁距离稻城还有120公里，中间要翻越海拨4513米的波瓦山。

夏季的波瓦山上的牧场，会开这种紫色的高山杜鹃花，为空旷的高山牧场平添了绚烂色彩。

香格里拉镇不远了。司机担心前面查车，特意在此处逗留一阵。不过天黑前可以赶到。

到了香格里拉镇了，海拔只有2800米左右。高反远离了，可以好好吃顿，美美睡上一觉。明天可以圆梦了！

川藏南线精华，梦中的香格里拉，三座神山，明后天可以一一见证。详情请见下篇：《我就是想去川藏青走走（香格里拉镇—亚丁—香格里拉镇）（D5）》

　　“似乎我们总是很容易忽略当下的生活，忽略许多美好的时光。而当所有的时光在被辜负被浪费后，才能从记忆里将某一段拎出，拍拍上面沉积的灰尘，感叹它是最好的。”——钱钟书。

后续请看下篇 我就是想去川藏青走走（香格里拉镇-亚丁-香格里拉镇）（第5天）

上篇请看 我就是想去川藏青走走（色达-炉霍-道孚-塔公-新都桥）（第3天）