<h3> 公元2012年的今天,6月21日,我们父子骑行去拉萨出发的第三天。当天骑行的计划终点是泸定县城,途经二郎山。</h3><h3> 很巧,第三天开始,骑行的一切就突然变化了。二郎山,茶马古道,这样的画面一下把我们父子带入了真正的自然。我们都有一种感觉:挑战自我,挑战自然的骑行开始了。</h3> <h3> 服装变了,前两天居家的棉质衫已不适合有雨的骑行;小伙子脸色也变了,少了点灿烂,因为今天一早,他闹肚子,出门又下雨,骑行无力,而我,当时居然还产生了儿子不够坚强的想法,对他说话也自然不悦,这让他的心情也变得不那么好!现在想来,我觉得自已很不对,身体不适,天气不好又不是儿子故意的!</h3> <h3> 换上速干衣最大的好处是只要有点阳光,温度和干燥,衣服就是干爽的。但有一点完全无法避免,那就是一身酸臭。这就是茶马古道上著名的发酵过程。当年的红茶就是这样变成的。</h3><h3> 儿子让我感动也是从今天开始的。前两天骑行,道路平坦,人气旺盛,我们总体感觉是一场郊游。而今天一早出门,冒雨骑行,缓上坡,身体疲惫,路又窄,还要时刻注意与汽车保持安全距离,路上几乎无行人等等,各种让人紧张、无助的感觉涌上来,我们俩就只有彼此鼓励和安慰了。而这个时候,尽管我早上不悦儿子的拖沓,但并没有让他对我不满,在我每次累得休息时,他总是回给我照片上的这种表情:默默的坚定。这是对我最大的鼓励。</h3><h3> 而我,给他的最大鼓励就该是对他的理解和包容。而当年的那时,我其实做得并不好!只是对他简单的询问。</h3> <h3><font color="#010101"> 318的公里碑默默的陪伴着骑行者,1公里有1块,拍下来不容易。我们父子都知道应该尽可能的留住每一公里,但第三天开始的骑行让我们不敢花太多时间摆拍,因为,如果天黑以前不能到达终点,摸黑夜骑就需冒生命危险。</font></h3><h3><font color="#010101"> 穿着雨衣骑行是最困难的状态,在低海拔路段,雨衣外是雨水,雨衣内是汗水,一但运动变慢,就透心凉。这种穿衣的感受正常情况下是没有人去体验的,但对于16岁的少年来说,用这种方式经历,就是一种历练。</font></h3> <h3> 这是我们父子的第一张骑行合照,身后是去喇叭河风景区的路,自驾时总是对此地满怀期待。恰好有路人帮忙。</h3><h3> 对很多人来说,318国道川藏段是美丽的景观大道,一路的风景这一辈子都看不完。我们也试图把这些风景留在照片中,但真正开始骑行时才发现,多一张照片就会多一份风险。</h3><h3><br></h3> <h3> 小伙子很能应景,看上去很有力!骑行到今天,虽然只有三天,虽然也经历了各种困难,但他却逐渐的走向坚韧。从这张照片已经能感觉到了。他不善言表,也没有豪言,但他的行动告诉你,再苦再累,他都不后退。</h3> <h3><font color="#010101"> 吃午饭的地方是在二郎山脚,时间是下午两点,吃饱这一顿就要开始漫长的上坡登山,登上山顶后,一路长下坡到大渡河边的泸定县城。下坡安全是骑行中最不容易保证的。我开始紧张了。</font></h3><h3><font color="#010101"> 放这张图是想告诉所有的父母,饥饿是人最原始的感受,摆在面前的只要是食物,他都可以吃得津津有味。</font></h3> <h3> 登山途中的休息,因体力消耗大,午饭打包的蛋炒饭成了能量补充。</h3><h3> 而这张图片是想告诉看见的父母们,孩子成长过程中不经历这些,他们永远不会知道自己真正想要什么?困难又是什么?所以,从产生出发的念头开始,我就知道,与儿子骑行的意义,已经无法简单总结。就让我们各自去领悟吧。</h3> 这是我们骑行过程中要面对的状况:与汽车保持安全距离,这一过程必须时时警惕。<div> 其实与儿子骑行,最让我担心的就是安全,曾经我过不了的一关就是总不放心他这点骑车技术如何能应付川藏线的复杂交通。但最终让我们出发并不是他安全了,而是我多年的教育让我坚信关键时候,儿子会遵守最基本的规则。出发三天了,他一直保持这个习惯。</div> <h3><font color="#010101"> 这张开心的照片,后面的故事很长。自驾川西过二郎山很多次,每次都会各种原因堵在这条路上很长时间。今天,二郎山车祸,大货车失控相撞,完全切断交通。儿子开心是因为这次终于不会被堵车了!</font></h3> <h3><font color="#010101"> 我的笑容也如此,从骑行的第一天开始,我们父子就感同身受,父子俩以这样的方式,24小时相伴,现在回想,太珍贵,太幸福!</font></h3> <h3>相撞的大货车切断了交通,中间的路连人也无法过,我们是从照片左边公路护栏外抬着自行车翻过来的,的确没被堵住。离开这段时,我俩第一次觉得,自行车出行真好!</h3> <h3> 这是第一张出行登高俯视的照片,身后山下的路是自己一步步走下来,骑过来的,而此时的内心,是一种历经千辛的成功愉悦!</h3> <h3> 离海拔2200米的二郎山隧道口只有两公里了,这是一个给骑行者希望的路牌,看到它,骑行318的第一次登顶就快完成,但2公里路,对于昨天前天的骑行来说,短得可以用分钟来看时间。但对此时的骑行者来说,这2公里依然漫长。</h3><h3> 年轻人在照片中,依然充满自信,而我,就只有担心了,因为此时,已是下午5点过,到山顶,时间会是六点多,穿过二郎山隧道,天会黑掉,摸黑下坡,最危险的时刻怎么办?</h3> 这块刻有歌曲《二郎山》歌词的石碑,我们都留影过多次,但今天的骑行照片是必须留下的。因为天色已晚,除了照相,没敢久留。<div> 继续出发穿隧道,还是遇到了状况,在隧道中,我没有看见儿子跟来,只好倒回去看,他的自行车掉链子了。</div><div> 还好啊!修自行车是我的成熟技术,出门工具准备充分,半小时解决问题。</div> 这是今天的最后一张照片,一出隧道,天就快黑了,我们拼命的赶上坡,期待天完全黑前能下到泸定县城,但我们的确想得简单了,天黑下坡的另一个未预想到的状态出现了:二郎山夜晚降温很快,下坡不到十分钟,手就开始有冻的感觉,全身也冻得变僵硬。下坡控制很吃力,我们正在无助的缓行时,半山腰的客栈救了我们!<div> 进屋时,嘴唇冻得都说不出话来,第一次让我俩领教了二郎山的恶劣天气。但不管怎样,今天总算安全翻过二郎山!</div><div> 才第三天,各种无法预料的困难如雨般落下,但我们的思想却高度的统一:困难只是过程,前行才是目的。然而,我们已有两天未讨论终点拉萨了,因为,我们都知道,布达拉宫还很远!</div>