西行万里一一一湘黔川藏青甘渝七省自驾游侧记

大山的汉子

　　得益于史地的偏好(历史85分、地理85分、百分制)，是我有幸走进大学的校门，珠峰多高、长江源头、文成公主、物产、气侯等等无一不熟记于心，四十年前就埋下了西藏神奇的种子。才旦卓玛的《翻身农奴把歌唱》，韩红的一首《天路》早已把我的心带到了雪域高原。骑友谷子独骑318线，57俱乐部里谈到西藏的骑行心得是眉飞色舞，向头等同事几年前双飞西藏神秘莫测又怡然自得，这一切的一切无不增加我对西藏的向往！6月1日中午，刘总的一个电话使这种向往变成一场说走就走的旅行。他说明天有两台车去川藏自驾游，还差一个人，问我去不去?我说和老婆商量一下，其实我还真不好意思和老婆说，上个星期才从西湖、黄山骑游回来，晚饭时，我不经意的说了一下，万万想不到老婆竟说，只要你开心，想去就去吧！知我者，妻也!在这里我要对你说一声深深的谢谢，谢谢你几十年来对我的默默付出！

第一站，怀化一赤水。6月2日早7点，一台路虎一台皮卡王载着刘总、王总、米总、欧总、黄总、唐娜女士准时来到怀化高速北收费站前(一人因有事临时退出)，我们照相合影留念，目标西藏，快乐出发。在这里我特别介绍一下刘总，一个很成功的企业家，一个非常低调的人，也是我多年的好朋友，正是他的热情相邀，才是我这一介平民也搭上这趟万里旅途的幸福快车。我们沿着包茂、杭瑞、遵蓉高速一路前行到赤水，满目青山绿水，城乡变化日新月异，快到茅台、赤水时我异常激动兴奋，前年我曾随57俱乐部骑行过泸州到茅台镇这一经典线路，当我再次闻到茅台镇酒香，看到那熟悉的专用红色骑行车道，我怎能不热泪盈眶呢？又喝茅台酒，二渡赤水河，真是人生无常，这便是命运的安排吧。

2018.6.19

　　第二站，赤水一雅安一泸定一康定。一路高速到泸定，穿越了全长13.4公里二郎山隧道，二郎山，位于天全县城西50公里处，海拔3437米，50年代《歌唱二郎山》闻名全国，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，素有“千里川藏线、天堑二郎山”之说。中午在泸定吃完中饭，接着参观泸定桥，亲身体验当年红军之神勇！泸定桥又名铁索桥，位于四川省泸定县大渡河上，相传康熙帝于1705年所建，桥头立有御牌。全长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥头落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨，为中国独有。1935年5月29日，中国工农红军途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。“飞夺泸定桥”打开了红军长征北上抗日的通道，谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝的战争奇迹。站在寒寒发光的铁索桥上，脚下是翻着浪花的大渡河水，我思绪万千，80多年前，在桥板也没有的情况下，他们是怎样过去的?他们是抱着必死的勇气和决心爬向对岸，这是信念的力量！这如铁的信念也必定是对岸的敌人惊慌！陡峭的河壁上写有：“人民有信仰、国家有力量、民族有希望”一行大字，试问当今许许多多的共产党人，你还有那么一点点信仰吗？不管你在台上说得多么冠冤堂皇、振振有词，实际你早已忘掉初心，把使命忘得精光。来这里看看吧，也许你的灵魂还能返光！夜宿康定情歌风情区。康定，一个有故事的地方！这里能找到爱的力量。王洛宾和三毛的爱情故事就在这里发生，当三毛越过那浅浅的海峡，义无反顾地来到这里，年长30多岁的王洛宾虽不会春心荡漾，却也是心潮难平，真情陪伴！凄美的爱情故事虽然没有结局，但过程足以让世人慕望……

　　第三站，康定一新都桥一雅江。高速公路通到了泸定，泸定向西就只能走318国道了，不过正在修到拉萨的高速公路和高铁，我想过不了三五年，会一路高速公路、高速铁路到拉萨，从怀化出发，我们一路已领教了中国的基建狂魔，尽管每修一条高速公路要倒下一名交通厅长，但老百姓也真正体会到高速公路带来的便捷。318国道是骑行者进藏的首选，也是一条风景最美的国道。我们从康定西行30多公里就开始爬折多山，折多山垭口4298米，康巴第一关，领受进入高原的第一波冲击和考验。川藏线上的老司机有句口头语：吓死人的二郎山、翻死人的折多山。山口之上常年积雪，皑皑白雪，甚是美丽。我们在山口逗留了半个小时，照了又照。下山几十里就到了新都桥，中国最美的摄影基地，尤其是在春天和秋天来，画如仙境。我们却开到了镇上找饭馆吃饭，后找到方向，又闻藏民养藏獒较多，也便作罢，此乃进藏行遗憾一。

第四站，雅江一理塘一桑堆一稻城一亚丁。雅江是一个小县，人口仅4万，于山脚河谷筑城。县小但风景不少，有剪湾子山，山口海拔4698米，最美的318国道就在这里。茶马古道在雅江境内长达187公里，有康巴汉子村，村里仅呷哇家就有30多条彪形大汉，个个熊背虎膀，雄姿英发，面红虬须，头饰别具一格。有郭萨寺、吉人湖等等。过理塘，世界上海拔最高的县城，4014米，也是情人约会之城，说起理塘，就不得让人想起仓央嘉措的那首情诗：洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回。原来理塘是仓央嘉措爱人的故乡，又是一个凄美的爱情故事，有关详情请百度。经桑堆、稻城到亚丁，一地多故事，三天三夜也说不完。

　　第五站，亚丁风景区。风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由北峰仙乃日，6032米，象端坐的莲花大佛；东峰夏诺多吉，5958米，象神采奕奕的少年；南峰央迈勇，5958米，象冰清玉洁的少女三座神山和周围的河流、湖泊、和高山草甸组成。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊有机结合，托出了一方静谧的净土，也是蓝色星球上的最后一片净土。牛奶海，洁白如琼桨，传说每年春暖花开之时，湖水会想象牛奶一样洁白，也是理想婚纱拍摄地，我们到时，正有几对情侣在拍婚纱照，这是需要极大勇气和体力的。五色海，静止的重彩油画，传说中能“返演历史，预测未来"的五色海，在阳光的照射下五光十色。珍珠海，跌落人间的翡翠。亚丁，因为《从你的全世界路过》而火热，这处爱情秘境引得无数情侣前来告白，一生一定要去的一个地方，当然是带着你最心爱的女人一起来，有你想象中的一切，也有你想象以外的一切。可是诗人来到这里，会失去想象，只会写出：美，真美，真的美这样的诗句！圣山、圣水、圣湖，如果你的心无处安放，来这里吧！如果你爱她，带她来这里吧！如果你恨她，也带她来这里吧！

　　第六站，亚丁一稻城一理塘一巴塘。亚丁有中国目前海拔最高的机场一亚丁机场，返程中途经海子山自然保护区，位于稻城和理塘之间，平均海拔4500米，是青藏高原上最大的古冰川遗迹，即"稻城古冰帽”，嶙峋怪石及大小海子星落棋布，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千多颗钻石一般闪烁在山间。过理塘西行30多公里就来到毛垭大草原，眼前便豁然开朗，夏日，湛蓝的晴空下，牛群成群，绿草连天，盛开的野花姹紫嫣红，打一个滚就满身花香。朋友，面对此情此景，请尽量展开你的想象，反正我文化不高就不多说了。

　　第七站，巴塘一芒康一左贡一邦达一八宿。巴塘一芒康130多公里，但却是整个川藏线2140公里中最险的一段路，一边是汹涌的澜沧江水，一边是寸草不生且岩石疏松的绝壁，危险随时都会降临，非死即伤，就看你的运气和造化了。惊魂未定爬上了东达山，东达山是川藏线上最高的垭口，位于左贡县内，垭口标高5130米，武警部队树着一块蓝色的标志牌，上写着：东达山。过完垭口，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直通往前方的大路，且缓且长，一眼望不到尽头，我怀疑韩红唱的《天路》，是不是指这里?从邦达往西行不了多久，就是川藏线上著名景观一怒江72道拐，从4651米的业拉山口拐下去后就到了3100米的拐底，走完这段路，知道什么叫荡气回肠了。还没完，汹险的又来了，怒江大桥在前面等着呢，1951年，年仅32岁的18军军长张国华奉命进军西藏，没有后勤补给，饿着肚皮在海拔4000多米的绝壁上修路，仅怒江大桥就修了三年，而且牺牲了整整一个排的解放军，整个川藏线每一公里就埋着一个将士的英魂，这是一支怎样的军队，你不由衷的敬佩吗？

　　第八站，八宿一然乌湖一波密一通麦一鲁朗一林芝。这一路上主要有四大景点：然乌湖，来古冰川，米堆冰川，色季拉山口。然乌湖就在318国道路边，目前暂不收门票，远处在云雾缭绕中的雪山，近处平静的湖面如倒镜子一般倒影着山峰，那景色让人为之惊叹，我们路边停车，在草坪上休息，看着美景聊着天，无比惬意。湖的尽头就是来古冰川，在原始的冰湖上，巨大冰川千姿百态，美不胜收！走进古冰川，犹如回到远古的冰河时代，将世俗的尘埃洗尽，让灵魂得到净化。米堆冰川位于波密县米堆村，离然乌湖仅32公里，是世界上海拔最低的冰川，也是中国最美六大冰川之一，被誉为“桃花源里的冰雪"。它有近800米落差的冰瀑布，它洁白无瑕，冰冻和冰缝发出幽蓝的光让人沉醉，古朴的藏式民居散落在去冰川的路上，加上原始森林，构成一幅如诗如画的田园风光，门票仅收50元。过完4515米的色季拉山，一路下坡就到了林芝的首府八一镇。离拉萨越来越近，见到去拉萨朝拜的人就越来越多，各色人等在公路上一一出镜：有单腿驻拐带着小狗行走的，有葡蔔前行的，有三五成群徒步的，有骑单车的，有骑摩托车的，也有自驾车的，他们短者十天半月，长者一年，这是一种什么样的力量才让他们如此执着前行？也许只有到了拉萨才得找到答案！

　　第九站，林芝一拉萨。林芝，西藏的小江南，著名景点有雅鲁藏布江大峡谷、桃花沟等，每年的桃花节有数十万人前往游玩。我们沿林拉高速公路一路前行，尼洋河或左或右，河水清澈，草青风和，藏猪、牦牛悠闲其间，远处山巅白雪点点，天蓝云白，不是江南胜似江南，过工布江达到墨竹工卡，一路坦途，高速服务区尚未运营，所以也没有收费，去年到的还在走国道，林拉高速是一条最美的高速公路。5013米的米拉山口，我们略作小憩，照相留影。看见宽阔秀美的拉萨河，我们一洗连日奔波的倦容，拉萨到了，我们心中的圣城到了。

　　第十站，拉萨。来到了拉萨，来到了布达拉宫，看到了拉萨河，一份从未有过的神圣之情油然而生，心不再狂躁，心不再寂寞。审视整个拉萨城，天是那样的蓝，云是那样的白，看不到怱忙的脚步，只看到人们安详的脸庞和清澈的眼，连拉萨河也是静静的流淌……我在宽阔的布达拉宫广场仰望着雄伟的布达拉宫，徒生一种庄重、一份敬仰，拾级而上，有多少房间就有多少佛缘，它佛量无边，普渡众生，短短的几个小时，使人从此岸达到彼岸。大昭寺、八廓街，虔诚的顶礼膜拜者直到身疲力竭，顺时针的诵经者转了一圈又一圈，成佛的氛围，多重的洗礼，你不由心生震撼、触及灵魂！朝圣、天堂、信仰、绝美、诗意、从容、重生、释怀是我给你拉萨的介绍词。佛说，人生来就是有罪的，如果你没有了信仰，如果你没有了灵魂，如果你心事重重、不知明天要去何方，如果你想诗与远方，那你来拉萨吧！这也是全世界那么多人，为什么从四面八方不辞千辛万苦来到拉萨的原因！置身这样的环境，未曾有人告诉我，我自己找到了答案。忘不掉的是回忆，继续的是生活，错失的当是路过。

第十一站，拉萨一当雄一那曲一安多一唐古拉山一沱沱河一五道梁。这一天本是去珠峰大本营的，来时横幅已做好，上书：征服珠峰，舍我其谁！可由于运动健将级的领队王总略有高反，只好取消此计划，而游那木错湖住那曲的计划也同时变更，主要考虑那曲海拔4650米，住宿不宜。珠峰未到、那木错没去也是此次旅途遗憾之二。因此改为拉萨一天直达格尔木计划，拉萨一格尔木全长1200多公里，早晨3点半起床，4点准时出发，在那曲吃完早饭，就进入了藏北大草原，说实在话，藏北还是比较荒野的，草也不青是褐色的，几百里都看不到一颗树木，鸟也没有，但好在远方白云那是相当的白，仿佛就在路的尽头，山峦、白云连为一体，这里的云和怀化的云区别很大，怀化的云是乱云飞渡，可这里的云却是纹丝不动。偶尔也会见到绿皮火车去拉萨。到了5213米的唐古拉山口，迎接我们的是大风、冰雹、雪花，唐古拉山，多熟悉的名字！初中的地理课上我是出尽了风头。沱沱河，长江的源头，母亲河。过了沱沱河，路变得更加漫长，因为是冻土地带，路面高低不平，车子象跳舞一样，到了五道梁已经深夜11点了，太疲倦了，决定住下，也不管是4700的海拔了，自驾日行1200公里的记录没有实現，但创造了住在4700高原的奇迹。

　　第十二站，五道梁一昆仑山一格尔木。其实下了唐古拉山就进入近60万平方公里的可可西里无人区，车行几百里都没有见到人烟，说荒古确实荒古，但它又是最富生机和令人向往的地方，因为它有可遇不可求的藏羚羊。它的毛堪比黄金还贵，可敬的藏族汉子素南达杰为保护珍世的藏羚羊，就倒在这片土地上，唐古拉山口塑有他的雕像，苍茫的大地中也建有以他名字命名的保护站。昨晚偶见几只远方的藏羚羊，而今天见到的却不下十群，少则三五只，多则二十多只，近者就在路边，也不惧车的灯光，有的人开一整天车也见不到一只，而我们一出发就见到这么多群这么多只，而且不避我们，不奔跑远去，这是我们修来的福份！驶到4767米的的昆仑山口，我们气不喘心不慌，巍巍昆仑山，我来了！多日的历练已把5000米以下高山不再视为挑战。昆仑山有昆仑玉，也有传说中的西王母。

第十三站，格尔木一茶卡。出格尔木就是才修的高速，在柴达木盆地里行驶了5个多小时后就到了茶卡，茶卡不大是一个镇，但盐田很大很美。来这里游玩的游客也不少，从游客中心坐着小火车去盐区，脚踩在盐堤上吱吱作响，别有一番情调，身处在这白色世界，思想也变得简单，变得单纯。我的父亲、叔叔脚都有一些风湿，我在这用塑料袋装了几斤盐，不知回去热敷是否有效果？前年在黑马河，碰到一个很漂亮的西安姑娘，我们同骑了很长一段路，后来她说要独骑茶卡盐湖，我很是钦佩，也为自己未能前去而遗憾，想不到两年之后我竟以坐车的方式来了。茶卡盐湖，在我的印象中，初中的地理不是这样叫的，是否记忆有误？但愿老师指点。

　　第十四站，茶卡一青海湖一西宁。青海湖，中国最大的内陆湖，初中地理就学了，它很美是在很多骑友骑完后告诉我的，特别是在七月份油菜花盛开的时候，有一段路，格尔木到拉萨的火车就在青海湖边走，然油菜花又开了，那是一幅什么画面？反正我被美呆过一次。这次自驾游，大部分同志没来过青海湖，而我是故地重游，我没有嫌弃，而是更显亲切！黑马河，多熟悉的名字！在这里见到了一个姑娘又分手了一个姑娘，不是刻骨铭心也是记忆犹新吧。水依然是那样清，天依然是那样蓝，牦牛依然是那样的多和壮，骑友依然是一拨又一拨……旅行也是一个悟道的过程，世间之事既容易也不容易，顺其自然就好。

第十五站，西宁一若尔盖。我们先东行再南下，历经县道、省道、国道、高速，过海东市、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、夏河县、合作市、碌曲县、若尔盖县，主要风景点有桑科大草原、拉卜楞寺、尕海自然保护区、若尔盖大草原。拉卜楞寺，建于1709年，占地面积86.6万平方米，建筑面积40万平方米，主要殿宇90多座，房屋不下万间，是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为"世界藏学府"。在我看来，它不简单是一座寺，而是一座佛学城。尕海自然保护区，青藏高原东部的一块重要温地，夏日的尕海湖，野花铺盖着一望无际的辽阔草原，烟波浩淼的神湖万鸟聚会，这里是雪域高原真正的香巴拉，我们在湖边看到成群的野鸭。今日的毛尔盖大草原，牛肥草美，白云可揽，心情极好的刘总不由轻轻的哼起了牧羊曲，他愿做一只小羊，留在这美丽的草原上，让藏姑的皮鞭轻轻抽打他身上。可80年前这一望无际的草原差点要了红军的命，我们吃饱喝足行车几小时也未走出，而红军是在饥寒交迫、前堵后追的情况下用脚走出来的，到处是沼泽泥潭，不完全统计，仅在此地，红军就牺牲了10000多人，著名的巴西会议、包座战役都发生在这里。想想当年的革命是何其艰辛，我们有什么理由不奋发工作呢，更可恨的还有些人不仅坐享高位，还在拼命的贪污、愚弄人民！

　　第十六站， 若尔盖一松潘一茂县一汶川一都江堰一成都。出若尔盖不远，就来到了中国工农红军班佑烈士纪念碑，我们照相留念，缅怀革命先烈，路上有七根火柴的雕像以及红军过草地时情形塑像，看着就想流泪。松潘是一座历史古城，松赞干布求亲时路过这里，也是重要的革命历史记念地，在川主寺镇建有红军长征纪念碑园。茂县是地质灾害多发县，地震、高山滑坡常有发生，也是羌族聚集地，建有规模宏大的中国唯一羌族博物馆。到汶川，那5.12地震破损的汶川中学教学楼依在，已作为大灾难的历史见证。汶川已通高速，我们在汶川上高速，一路直达成都市，現在的成都变化很大，和94年我来过的成都完全不可同时而语，进城花了近1个小时，而且是在不堵车的情况下，米总的朋友在成都的百年名店钦善斋为我们接风洗尘，再喝茅台酒，畅饮甚欢。

第十七站，成都一重庆一武隆一黔江。成都一黔江全程高速，我们重庆未停，大部分人已到重庆多次，我们在武隆下高速，上山参观天坑地缝，来玩的人真多，这是大自然的作品，不得不佩服大自然的鬼斧神工，一个仙女镇20000多人就靠山吃山了。

第十八站，黔江一怀化。全程高速，出来快20天了，大家都归心似箭回家，唯领队王总不急，因为他带着老婆，你懂的。快到边城了，刘总、米总牵挂着翠花，提出去边城吃酸菜鱼，我说翠花早嫁人了，但他们不死心，去就去吧。边城原叫茶峒，因沈从文《边城》一书而改名，也足见文人的影响力之大，边城说来对我是有缘的，已是三度边城了，第一次是前年与青苔、红尘跑道等八骑友环张家界骑游，因《边城》一书影响，首次脚踏三省；去年应吉首公司韩总之邀，游玩里耶古镇，又牵拉拉渡；今年是了刘总、米总之愿来吃酸菜鱼，一大盆酸菜鱼吃完了，也未见翠翠姑娘出来，刘总、米总失望地走了……难道我的心里也驻有一个翠花姑娘吗？为什么常常叫人难以忘怀呢。

后记

这次历时十八天的自驾游结来了，跨越七省市，行程近万公里，我们安全、顺利、开心的回到家，这是我们个人历史上的重要里程碑。我们一路互相鼓励、互相帮助、互相包容，连上天也为我们的精神所感动，一路风和日丽，未曾堵车，未出任何交通小事故，吃好、住好、玩好，这是非常非常难得的，感谢上苍的保佑！路途虽有遗憾，但这小小的遗憾算不了什么，人生就是由许许多多的遗憾书写的，况且这些小遗憾也许会成为我们明年的行动计划呢，愿我们万里之行结下的友谊长存！ (文章未及修改，若有错别字、病句请指出修改，因百张图片限制，许多精图美女未能刊出，在此致谅。)