万里自驾游1 扬州瘦西湖 2017.12.7

可利安

扬州是我们这次万里行的第一站。到了扬州必游瘦西湖。因为它太出名了。

其实瘦西湖就是一段较宽的河道，叫湖是有点儿勉强了，而且地势平坦无奇。是一个很难有特色的园林。之所以有名气。是因为它有历史。有历史就有人文精神。人们更多的是欣赏其人文故事。

现在瘦西湖是国家重点风景名胜区。五a级景区。因湖面瘦长。故称瘦西湖。

原名叫保杨湖，也叫保障湖，大概是保卫扬州的意思。相传在乾隆年间。扬州的盐业兴盛。盐商便出资疏浚河道。同时修建了许多亭台楼阁。

待瘦西湖的风景有了几分姿色。盐商们便觉得可与杭州西湖比美。于是便把保障湖改为瘦西湖。其实，和杭州西湖是没法比的。

瘦西湖是由隋、唐、五代、宋、元、明、清等不同时代的城濠连缀而成的带状景观，

清初瘦西湖才开始了有意识的园林造景，但规模不大，范围分散，瘦西湖园林主要还是自然景观，并没有形成整体景观效果。

乾隆时期才达到了园林建设顶峰，许多瘦西湖园林的景观都是这一阶段的产物，而其本身也随之成为扬州园林最具代表性的区域。

此后这里又经历了太平天国时期的战乱，残破不堪，光绪年间又恢复了一小部分五亭桥，小金山。

建国之后，瘦西湖园林开始全面复修，增加了一些功能性建筑和相关设施。1980年代恢复了二十四桥、熙春台、卷石洞天等景点。2007年恢复四桥烟雨、石壁流淙等景点。水域不断地进行疏浚，面积也在逐渐扩大，园林的占地面积也较之前广阔，景观更具有层次感和实用性，到2012年底，才达到现在的规模。

我们现在所看到的景观，其实。都是建国以后才修建完成的。基本上就是一个现代的公园。只不过是利用一些历史故事。来增加他的人文精神。也增加了景观的游览价值。现在的门票才可以收到100多。

景点有园中园和散列式两种，对于园中园，一般取内向性布局形式，如白塔晴云、静香书屋一般讲，要求地形条件有一定的宽度，方可经营布置而瘦西湖北区地形细长，故直接把建筑置于水边，取扩张离散的外向布局形式建筑的主立面面对水面，明显与中国民居座北朝南的格局不同，这也突出了湖上园林的特点。

为了增强虚实对比的强度，尽量使建筑靠近水边，产生了许多清晰完整的水中倒影，如清妍室、香雪亭，台基从水中升起，建筑似浮于水面之上。

景点往往在河曲处形成较大的规模，如小金山、熙春台、望春楼等。沿河岸的建筑多数以长条形为主，建筑组合也以纵向排列为主，这样和整个景区的地形及河岸线的走向一致。

大虹桥是扬州二十四景之一，建于明崇份年间，横跨保障湖水。原桥为木质红栏，故名红桥，清代乾隆元年改建为石桥。清朝初年，巡盐御史吉庆、普福、高恒相继重建，并在桥上建桥亭，改“红”为“虹”，意思是桥如彩虹。现已改建为7.6米宽的3孔低坡青石桥。虹桥在历史上曾经名噪一时，乾隆皇帝游扬州时也作诗赞赏虹桥的景色。 实际上已经不是当年的虹桥了。

五亭桥建于清乾隆二十二年，至今已有了两百多年的历史。桥上建有极富南方特色的五座风亭，亭上有宝顶，亭内绘有天花，亭外挂着风铃。五亭桥的桥墩由12大块青石砌成，形成厚重有力的“工”字型桥基。五亭桥的桥身由大小不一形状不同的卷洞组成。乘船从桥下穿过，可以数出五亭桥一共有着15个桥洞，洞洞相连，洞洞相通。

白塔高 ，塔下面是束腰须弥塔座，八面四角，每面三龛，龛内雕刻着十二生肖像。相传在1784年，乾隆皇帝第六次坐船游览扬州瘦西湖。从水上看到五亭桥一带的景色，不由遗憾的说：“只可惜少了一座白塔，不然这而看起来和北海的琼岛春阴就像极了。”说者无心听者有意，财大气粗的扬州盐商当即花了十万两银子跟太监买来了北海白塔的图样，当晚连夜用白色的盐包堆成了一座白塔。这就是在扬州流传至今的“一夜造塔”的故事。

“二十四桥”出自唐代著名诗人杜牧的诗句“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋；二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”。

人们心目中的二十四桥，是由落帆栈道、单孔拱桥、九曲桥及吹萧亭组合而成，中间的玉带状拱桥，桥上下两侧各有24个台阶，围以24根白玉栏杆和24块栏板。其实二十四桥到底指哪座桥，至今众说纷纭。

值得一提的是瘦西湖隧道，我也比较感兴趣，隧道1.2公里，时速为60公里，单管双层，上下层各布置两条车道，从瘦西湖底穿过。是城市建设的一部分。不属于公园内部。汽车从湖东到湖西只要3分钟时间。