旅痕2018救赎之旅（18-20天）

背影

札达土林位于中国西藏阿里地区札达县境内，是札达县最著名的地貌风光区。札达土林分布的总面积约为2464平方公里，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。

第十七天中午1点告别岗仁波齐继续沿219国道骑行120公里，转705县道前往札达县，眼前呈现壮观的土林，车就穿行在土林之中，蜿蜒曲折之中你便能欣赏土林地貌的各种风姿，让你不得不感叹大自然的鬼斧神工，震撼，这270公里路跑值了，我还要原路返回219，看过土林才知道以前看的新疆的几个魔鬼城太弱小。

水平岩层地貌经洪水冲刷、风化剥蚀而形成的独特地貌，陡峭挺拔，雄伟多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峡谷中静静流淌，宛若置身于仙境中，梦游一个奇幻无比的世界。明丽的晚霞赋予土林生命的灵光，似一座座城堡、一群群碉楼、一顶顶帐篷、一层层宫殿，参差嵯峨，仪态万千，面对着大自然的杰作真让人惊叹不已。

那些土林就象是天然的一排排城堡碉楼，只消稍稍凝望，便生出无数暇想，仿佛那些雕镂城堡里秘密地驻扎着千军万马，随时都会随着一声令下杀将出来。然而，无论你凝望多久，也终究听不到那样的一声怒喝。除了死一般的寂静，什么都没有。

当脱离既定轨道，进入陌生的天地，丈量世界并从中反观自我，落尘的灵魂不断私享着被淘洗、被焕发的舒畅。在路上，在越来越大的行走半径之外，我们经历着最美好、最有效的心理治疗。
旅行，用脚步丈量人生，用照片记录世界。往往，你站在桥上看风景，你也成了桥上的风景。旅行行走于山水之间，累并快乐着。

旅行阿里不同其他地方，我都是10点左右才出发，高海拔地区早晚气温很低，除了高反，突变的天气也会影响到每天的行进速度，住宿点很少相距遥远，计划好的地方必须在天黑之前赶到，否则你就可能喂狼了。

没有一条公路，像新藏线这样，艰难困苦而又充满奇异魅力，它的高陡达坂，它的苍凉荒芜，它的风霜雪雨，它的奇异风光……没有亲自去感受一次！绝对不会终身难忘！

古格王朝的前身可以上溯到象雄国，王朝的建立大概从9世纪开始，在统一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的，到17世纪结束，前后世袭了16个国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权，其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续，而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点，并由此逐渐达到全盛。因此古格王朝在西藏历史上具有重要意义。

17世纪中，古格王朝发生内乱，国王之弟请拉达克军队攻打王宫，王朝被推翻。古格覆亡后，并入拉达克（今克什米尔）一段时间，后被以达赖喇嘛为首的西藏地方政府重新收回。

神秘的古格王朝300年前一夜之间在历史上消失，留给我们的只有那记录了古格灿烂辉煌的文化艺术成就的古格王朝遗址。

从记载和考察的结果上看，战争造成的屠杀和掠夺并不足以毁灭古格文明。可事实上，硝烟散尽的古格王国却迅速恶化是主要的原因。的确，现在古格遗址一带沙漠化程度十分严重，当年能养活10万之众的绿洲，今天已所剩无几了。但是问题还是那10万人去哪里了，如果是迁徙走了话就一定会有后裔知道之后的历史。另外还有很多猜测，诸如天灾、瘟疫等，但都不足以使得繁荣富强的文明突然间完全彻底消失，而且没有留下任何有说服力的证据。

古格王国最神秘的地方在于，拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然、彻底消失的。在其后的几个世纪，人类几乎不知其存在，没有人类活动去破坏它的建筑和街道，修正它的文字和宗教，篡改它的壁画和艺术风格。它甚至保留着遭到毁灭的现场，唯一不能够了解的，就是这一切是如何发生的。

札达的晚霞，这个你仿佛置身于外星球的世界安静美丽，坐在土林高处等待日落黄昏时分，我经常就这样找一处风景秀丽的地方一个人静静的看着，眼前的画面出现的是古格繁荣昌盛的景象。

这一段路全线几乎都是高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，穿行在这条路上的人，不仅需要经历海拔的骤变，更要克服严苛的天气，这样的环境实际上已经超出大部分人的身体正常承受范围。新藏线武警曾在此救助遇险游客数千人次。

又见藏野驴，这次很近。

第十八天早从札达原路返回219，继续新疆方向，下午来到日土，一个吃住都很贵的小地方，这几天一路没网，几乎失去联系。

泉水湖又叫死人沟

关于死人沟名字的由来，当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜，一夜之间因高原反应而全军覆没！当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
　　至此，死人沟恶名远播，为新藏线上第一大凶险恶地，车辆经过这里，凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎，让人不敢停留。

第十九天从日土出来14公里就到了班公湖，前方车祸造成交通堵塞，本想下到湖边走走，可班公湖的蚊子密密麻麻头盔都不敢摘，到了可怕的程度。路通了后就一路飞奔，一天翻越5座5000米左右达板，其中4座达板用雪加冰雹欢迎我的到来，通过219最长的无人区和无加油站370公里（去年是490公里，今年大红柳滩新开了一个中石化加油站，阿里地区92号汽油价格9.47元），今天在车上坐近11个小时，也是这次单天骑行最远的距离602公里，晚8点半到达三十里营房住宿，无水无电无网络的黑夜。

班公湖（班公错），又称错木昂拉红波，藏语意为"长脖子天鹅"，有世界上海拔最高的鸟岛，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，阿里地区和克什米尔交界处。湖的东段和西段一部分在中国境内，西端伸入克什米尔。湖面海拔4241米，面积413平方公里。
整个班公湖面积604平方公里。目前中国实控413平方公里，约占68.5%。印控中国拉达克地区为191平方公里，约占31.5%。湖长约155公里，南北宽约15公里，最窄处仅5米，平均水深5米，东部最大水深41.3米。湖水清澈，透明度34米。

红土达板下来看见的藏羚羊，这一带全是红土，可见藏羚羊的生存环境的恶劣

红土达坂，理论上世界的最高的路段。

过了这个牌子就进了新疆维吾尔自治区地界了，过了界山达坂，就到了西昆仑山山口，海拔5186米的奇台达坂，，因坡陡而著称。

康瓦西烈士陵园，安葬着106位中印战争牺牲的年轻生命，3根烟，3鞠躬，我出发前就告诉自己一定要来这里祭拜为了我们幸福生活而牺牲的英烈们。

第二十天，早起三十里营房漂着小雨，219还剩最后的370公里， 也是最难走的，219所有的烂路都在这370公里，穿上最保暖的装备，向剩下的4个达坂冲去，雪越来越大，4个小时行进150公里，冷得手脚麻木开始疼痛，嘴里嚼着大块的巧克力和牛肉干，路面湿滑烂的我精神高度紧张，10公里休息一下，车都懒得下，紧张造成浑身肌肉酸痛，直到下午7点下了库地达板，气温突然上升到32度，海拔高度从5000米迅速下降到1000左右，还剩最后100公里，车也没有了高反，穿着冬装的我以疯狂的极速一个小时来到了219天路的起点零公里处，我回到了人间，看着人们单薄的衣服，大吼一声人间真好，人间真的美好。一盘新疆拌面，外加100元正宗新疆烤肉（20大串），和老板聊着天，傻笑着只会说香。

当凄婉的羌笛，在空旷的大漠里响起，将我醉倒在血色的夕阳里，我听到胡杨的呜咽声，新疆我第三次来了。

至此我走完了世界上海拔最高的公路，平均海拔4500米，完整的2143公里，翻越了16个冰山达板，冰河44条。氧气含量只有内地的百分之四十四，完成了多年的梦想。

多少年以后，可以忘记看过的风景，忘记走过路，唯一不能忘的，就是旅途中所受的帮助，那些恩情，比风景更值得回味与永生铭记。
一切又慢慢平息，回归平凡，我也许会甘心平庸，也许会再次流浪，风会变成空气浮游，云也会变成水流淌。 叶城休息一天，明天开始踏上315回家，一条堪比66号公路的美丽路线，我想我准是疯了