<h3><font color="#010101">从四川雅安出发到拉萨翻越了十二座四千米以上俩座五千米以上大雪山。既二郎山(2170米)~折多山(4298米)~高尔寺山(3934米)~卡子拉山(4429米)~海子山(4685米)~宗巴拉山(4150米)~拉乌山(4376米)~东达山(5008米)~业拉山(4650米)~安久拉山(4475米)~色季拉山(4720米)~米拉山(5013米)每一座山其实都是一个传说,都是藏人心目中的神山。三步一叩不就是为了到达传说中的冈仁波齐神山吗?</font></h3> <h3>理塘一个让途径此地的游客谈塘变色,怎么着都要避开这座4200米的世界高城。因为这里海拔太高了,对于初上高原的人来说切是是一个挑战,其实岂不知在后面的青藏线旅行日子里这里算是小儿科了。 跨鹤高飞意壮哉,云霄一羽雪皑皑。此行莫恨天涯远,咫尺理塘归去来。 仓央嘉措一生对理塘都是魂牵梦绕,生前曾预言了自己将在理塘投胎转世。于是,他唱出了最后一首生命的绝唱:一首荡气回肠的诗句道尽了仓央嘉措对在理塘情人的思念。</h3><div><br></div> <h3>姊妹湖进藏路上必经之地,当下完山后就基本到达素有高原小江南之称的玄子之乡(巴塘)了,怎么这样说呢,因为土生土长的巴塘人到了理塘都得有一点高反。姊妹湖在进藏的路上算不上最美的海子但是在四川境内全是非常出名的海子了,但凡在四川境内的高原湖泊都为海子,一旦进入西藏境就称呼为一措在措了,凡是有水的湖泊基本就是措。</h3> <h3>巴塘出来其实还有接近30公里的水毁路面,堵车拍照开了近3个小时。</h3> <h3>一路随行的老大哥也想在这个时候拍下南迦巴瓦的全貌,然而天不遂人愿!只能匆匆的驻足又匆匆的启程。</h3> <h3>对于318最美景观大道从来就是说法不一。但是有一点那就是美得来不像话!她和317最大的区别就在于317是地势平缓抬升而318却是大起大落。</h3> <h3><font color="#010101">川藏线是条神奇的线路所处经度纬度都很神奇。跨越大渡河,金沙江,雅砻江,怒江,帕龙藏布江,至于四千米以上的山那是太多了,五千米以上的山都有二座。对于长年行走这条线的老鸟来说可能觉的没啥,但是对于初次进藏的人来说真的是一道门槛。跨过去了一路美景伴随你,跨不过去要吗回头要吗就在昏天黑地里继续前行。</font></h3> <h3>藏区房屋是色彩与大气相结合的美丽建筑,在蓝天白云忖托下是如此的美和震撼!</h3> <h3>很多时候其实都是坐在车里匆匆的对准外面的景色咔擦,真正的风景都留在了心里,在好的相机都拍不出那种美!</h3> <h3>蜿蜒而来的澜沧江刚刚和我们准备拥抱转眼又咆哮而去,总是留下那么一点悲情的遗憾!</h3> <h3>远看如美小镇。如美镇做落在离觉巴山方向一公里处。这里有最蓝的天,这里有最红的地,这里的青稞和柳树是如美镇唯一的绿,这里的澜沧江是如美镇唯一的水。</h3> <h3>这个小镇的所有生活用品全靠外面运进来,看似美丽的小镇其实生命线十分脆弱!</h3> <h3>一路行来,十年前没有搞清楚雪山的名字十年后依然如此,因为我毕竟是一个行者,对于西藏我就是一个过客,心中的向往就是路途的美景。</h3> <h3>沿途经过的10座四千米以上2座五千米以上的雪山对于我来说只要不剧烈运动倒也无妨,然而对于随行的第一次进藏的朋友来说那是一种严峻的考验。呕吐头疼的折磨后在随后的日子里逐渐适应。不能不说其实人类也是一种适应性很强的动物。</h3> <h3>邦达镇坐落于海拔4300米的高原高寒平原上,是川藏南线和北线的交汇点,却是经常被忽略的一个地方,有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地,在318国道上位于左贡县和八宿县之间,这里有一条岔路往北可到川藏北线的昌都。</h3> <h3>站在邦达小镇的山上用相机快速拍下了这副图片!为什么说快速的?因为太阳和云层很不给力,又不敢剧烈跑动,只能慢吞吞的寻找最佳拍摄点,等待时机抓拍!在高原摄影是个重体力活一般人真干不了。</h3> <h3> “生命禁区”——东达山,看标语吓傻了吧?其实不然,因为我们就是在哪上面呆小会儿就得逃离的的垭口。东达山一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,海拔5130米,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。</h3> <h3>虽然明知道在高达5130米的东达山不能剧烈运动,但对于几年难得遇见雪的人来说依然义无反顾的跳下车开始了雪仗,当然最后的代价就是上车坐下都觉的自己快要断气了一样,赶快点火发动车落荒而逃,在大自然面前人得有敬畏之心!</h3> <h3>房屋,树子,雪山构成了这组孤独而又充满生机的图片!</h3> <h3>一看图片熟悉的人就知道是哪里了。“怒江72拐”是在西藏自治区昌都地区的八宿县境内的一条路,也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,这条路也称“川藏99道弯”。 “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。 近似180度地大拐弯,稍不留神就会飞入怒江峡谷,美景与危险并存,这就是川藏线。</h3> <h3>波密静好!远方的客人扎西德勒!</h3> <h3>然乌湖出来不久的过水路面</h3> <h3>猎猎经幡在苍穹之上和蓝天随风而舞,孕育出一片片吉祥的祝福化作白云。</h3> <h3>到达巴塘,巴塘藏族朋友扎西热情的接待了我们!</h3> <h3><font color="#010101">其实东达山下一到夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。</font></h3> <h3>新的通麦大桥就建立在老桥的上游100多米远。08年时的通麦大桥只能任一辆车通行而却还是单边绝对禁止两辆车同时通过。曾经的通麦天线已经不复存在,后来人只能通过图片来感受当年的天险是何等的惊惧!</h3> <h3>波密位于西藏东南部,地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处的波密县,由于受印度洋西南季风影响,形成了独特亚热带半湿润气候带。它气候温和,雨量充沛,生物繁茂,冬无严寒、夏无酷暑,是典型的江南气候。</h3> <h3>不说这里是哪里,你知道是那里吗?江南小镇?还是贵州某个地方?其实都不是,它就是坐落于318国道上属于林芝管辖的一个村落一个度假村落而已。帕龙藏布江绕村而过。红绿相间,蓝天白云还有比这跟能让你留恋而不忍离去的地方吗?</h3> <h3>对面的那座雪峰依然还是那样的骄傲得瑟,唯一变化的就是我通过十年前的照片对比发现冰川的覆盖度没有那么宽了。我希望最好是错觉吧!</h3> <h3><font color="#010101">波密县城的变化就太大了,好多新的宾馆拔地而起,城市建设也漂亮多了。我们住的那个贝壳酒店还蛮不错的,房间卫生宽敞WIF信号强!当晚就来了一盘墨脱石锅鸡套餐吃得来一个个头上冒油,不亦乐乎!那里还有高反的感觉呢?</font></h3> <h3>川藏线的每一寸地方都是美景,天上地面!都会让你惊喜不已。</h3> <h3>不看标示你能知道这是林拉高速的一个服务区吗?色彩搭配那么和谐融洽,让人没有一点突兀感。</h3> <h3>不为朝拜,只为心中的那座山而来!</h3> <h3>旅途中的一次随意休息都能让人爽意的闭目遐想,只是总有哥们爱搞恶作剧。</h3> <h3>一生曾经有几多梦想,穿着红裙在草原在雪山纵情表达!</h3> <h3>百变女郎莫过于如此,狂热时可焚天灭地!</h3> <h3>典雅时可绕指柔!莫过于就是对女人的真实写照。</h3> <h3>追随儿时的记忆一路寻找回到了曾经就读的小学,那一刻或许他的眼里有泪水在滚动或许一丝丝寻找当年的痕迹?学校还在,军分区还在,唯一变化的是物是人非。停留许久留下一滴泪,泪里有不舍和回忆化作了一副永久的图片定格在三十年以后!</h3> <h3>在美丽的尼洋河畔,有一所学校——林芝县八一镇中心小学。这就是他的母校!毕业后离开了这里一晃就40年了。如今站在这里依稀还有当年的痕迹,当年的校长名字他任然叫的出名字,但是年轻的门卫切不知道当年的老校长姓甚名谁了。再拍摄合影的时候三脚架既然掉落在这里,第二天抱着试试的心情再次回来,既然被门卫给我们捡来好好的放在门卫室。</h3> <h3>那是南迦巴瓦吗?那是吗?在我们的心里或许每一座山峰都是南迦巴瓦。</h3> <h3>在林芝有的应是绿水或者青山,然而突然的一拐,一片沙山豁然呈现在大家眼前。于是乎!大家就疯了。</h3> <h3>于是珠穆朗玛第一疯!</h3> <h3>珠穆朗玛第二疯</h3> <h3>最后全疯</h3> <h3>来自海南湖南的两个美女克服了一路的高反,终于站在了这号称高原江南的林芝,享受了这美丽的视觉盛宴。</h3> <h3>美丽的蓝天不留下自己的一点痕迹都不好意思,那是对上天的不公!</h3> <h3>只想静静的看和想!这么漂亮用什么来形容都不为过,大道至简!四川话来说就是“巴适得板”。</h3> <h3>添哥:瞧!这张照片给你拍得巴适吗?</h3><h3>管力:虎哥出马必须巴适,大片德味,毒,要得奖</h3> <h3>美丽的布达拉宫就这样华丽丽的再次浮现在我们眼前。</h3> <h3>在这里这里这里,布达拉宫布达拉宫必须合影!传说合影后长命百岁福寿延年。</h3> <h3>布达拉宫的合影怎能少?起码能证明到此一游。留下这张珍贵的照片是一生美好的回忆!</h3> <h3>理塘大门合影!</h3> <h3>布达拉宫全体朋友合影!</h3> <h3>经过8天的跋涉边走边玩终于再次站在了拉萨,站在了布达拉。颇有点住进布达拉宫我就是雪域最大的王站在拉萨街头我就是最帅的人的感觉😄</h3>