新疆之行 · 流水花絮

DHC

"新疆是个好地方，天山南北好风光……"是儿时就会唱的歌曲，驾车专程去看那里的风光，是我们今年6月16日至7月15所行之旅。有说是人生就像是一场旅行，其实，旅行也像是一场人生。

这次出行仍是由雕塑家摄影家何毓中先生策划组织安排的，其同样热爱自驾、练干大气、从前总是在幕后为我们出行一路相助的夫人柴蓉，这次得空同行，她还带上从上海来的表妹尉蔚及同事陶勤（已因公务先行在青海平安等我们），加上小五、王大爷及我和小川共八人两车，何总仍是驾他的铃木超维，王大爷还是那辆标致3008。

出川 · G75 青川出川口

（摄影 尉 蔚）

　 此行的路线是:四川成都——甘肃陇南——青海西宁平安——德令哈——大柴旦——冷湖——花土沟——新疆若羌——且末——民丰——和田——叶城——喀什——塔什库尔干——红其拉甫——塔什库尔干——喀什——阿克苏——巴音布鲁克——奎屯——乌鲁木齐——哈密——甘肃嘉峪关——肃南——祁连——民乐——永登——陇南——四川成都。历时30天，行程11111公里。
　　　那黄线是我们此行走的路，闭环两端及中间的单线都是走的来回两次哈。

　　眼里有风景，心中无是非，这话本来说的是另外的意思，不过，字面也一样有意思哈，至少可以让一切喧嚣走远，只有苍穹底下的戈壁大漠孤烟，雪山脚下的湖面碧浪连天，蓝天上白云飘过的草原野花正艳，夕阳下晚霞盛开的天边多彩绚烂，……和擅长做攻略、精通驾车和摄影、会讲究能将就的达人一起旅行，是件赏心悦目的快事，只负责跟着走然后放眼风物一路傻乐就够了，嘿嘿，还真忘了自己是跟何总出来放风、还背着相机打酱油的奶奶……

刷脸 · 王大爷在加油站

(摄影 步则琦)

　　新疆的加油站，除了车和司机可严检后进入， 乘员是进不到的哈。只有等在围栏以外看稀奇，后来就不稀奇了也不想看，就在外面的烈日下磨皮造痒地等……

等候加油和例行检查

(摄影 DHC)

　　去新疆出于安全的考虑一直犹豫难定，有传说是南疆危险，那里的歹徒只要命不要钱……此行是经何总多方核实确认安全后的选择。一路走来倒也真的是安全，只是不是太平盛世的安定，而是那种戒备森严、草木皆兵以致风声鹤唳的严阵以待之下的平静……

那些城市每条街设置的警务室，那些街口伫立、街头骑行的警员，你不干坏事可以视而不见 ; 那些每个店家都安装的报警按钮和星罗棋布在路灯下编号阵容庞大的报警点彰示着天网恢恢做坏事难 ; 那些一路过关、入境、住店的行李安检就只差没有开箱了，但车门是要打开查的哈，加油，入住，入厕必刷身份证和刷脸驗明正身致使处处受限、繁琐还节奏缓慢，也还是可以接受，必竟关卡数量有限 ; 唯有在关卡发张路条给你，限定每段路程到达时间（即限速，一般都限定时速60公里以下），超速就罚款扣分那种无处不在的控制让人沮丧，沿途还有各种限速20或40的地方以及各种测速，总之，感觉是无限制不新疆，不遭罚单不算去过喃……

　　6月16日 成都——广元——陇南，走G5京昆高速(北京到昆明)经广元转G75兰海高速(兰州到海口)483公里，住陇南市武都区麗枫酒店，标间188元，免费停车不含早。

　　在陇南碰上驾车西行出游的刘晓光和高继奎两对夫妇，被何总的人格魅力和旅行策划所吸引，加入了我们的队伍……

路途遥远一起走 · G109甘青交界点

（摄影 路人甲）

　　

6月17日 甘肃陇南武都——天水——兰州——青海海东平安 ，737公里。入住晨云酒店。

这天就是一个走，早上9点出发，一路穿山走洞（洞内限速60）从阴天到倾盆大雨再到兰天白云大太阳，温差变化也很大，衣服穿穿脱脱，……傍晚7点过20，终于平安到达平安。

已在平安等候两日的陶勤，已安排好住宿和晚餐，一行人兴高采烈地吃、睡无话……

6 月18日海东平安——湟原——海南藏族自治州，经倒淌河上高速G6——共和——茶卡上G315(西宁——喀什)——乌兰——德令哈。行程653公里。入住坤谊尚品酒店，"今夜我在德令哈"……

德令哈位于柴达木盆地的东北边缘，海拔2980米，是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地，是在蒙古语德令哈即“金色的世界”，确实是个让人流连忘返的漂亮的地方，再次又来，看到不同季节的又一番美景同样让人心旷神怡。

一路都是阴天和间断小雨，到达德令哈太阳为我们而出真是心花怒放，蓝天白云空气清新让人心醉神迷……

青海柯鲁克湖

(摄影 张 伟)

一蹤摘云的尉蔚 · 柯鲁克湖畔

(摄影 步则琦)

一笑倾城的欢颜 · 柯鲁克湖畔

(摄影 柴 蓉）

科鲁克湖

(摄影 邓小川)

6 月19日，德令哈——哈拉湖，来回行程271公里。
哈拉湖在德令哈以北129公里，但尚未开发，是说山高路撇的无人区也无讯号，上次我们惧于艰险的传说没去成，后来何总来过，说有路能走，我们这才成行。只是这天自驾去西藏都没问题的陶老师却高反了，没能和我们一起去，柴蓉也说有点高反没去，感觉她主要想留下来陪陶老师，还好她与何总去过那里。这让我们出发时有点郁闷，但被后来的一路风光尽扫无痕……

哈拉湖是青海第二大湖泊，又称黑海，湖泊面积625.06平方公里，湖面海拔4077米，是深藏在祁连山环抱的腹地，鲜为人知的高原咸水湖，当地知道它的人不多，去过的人寥寥无几。前往那里经由德令哈城边的柏树山翻越而去，途经的几个哑口海拔有4600左右，一条碎石土道两旁风光无限，独路直达湖边，宛如仙境……

德令哈城外的柏树山

(摄影 何毓中)

　　下图右下角那蜿蜒前伸的路，就是去我们去哈拉湖的土路，但也还算一般的车都基本能走，那天路上有一对偕老携幼的年轻人，从天津开辆雪佛兰与我们一路彼此致意相继到了哈拉湖; 路确实不可恭维但路两旁的风景远观近看都令人感叹不可方物……

(摄影 DHC)

去哈拉湖途中路旁

(摄影 DHC)

去哈拉湖的路边

(摄影 何毓中)

　　路旁的石阵是很长一段神秘景地，对地理一无所知的我们感觉这里是湖底升起的陆地……

(摄影 DHC)

　　何总好像对此地兴趣不低………此图我看了很久……

(摄影 何毓中)

　　终于看到哈拉湖了，但真正到湖边还要走十多二十公里。一路走来只有这路和这排沿路的电线是人为的痕迹……

(摄影 DHC)

　　哈拉湖湖对面(湖北侧)海拔5826米的团结峰是祁连山脉的主峰，亦是以祁连山为界的甘、 青两省边界上最高峰……

哈拉湖

(摄影 何毓中)

哈拉湖

(摄影 何毓中)

哈拉湖

( 摄影 何毓中)

我们一路还经历四季，严寒风雨，冰雹雷电，云雾缭绕，艳阳蓝天气象万千，只是回程后来的彩虹没有了心思看……王大爷的车前胎侧面被石头扎破了，本来换个胎对这群大爷也不是啥事，无奈其随车所配的工具根本就拧不动螺钉，连高老师这位机械达人也束手无策，而且那里一路没有信号求援无门，好在已距德令哈只有十来公里了，由何总驾车一路直奔修理厂找来师傅，此后诸事经由师傅手到擒拿……谢天谢地谢王大爷的车坏得有技巧，出小问题，还时间、地点都选得不错，真要是坏到半道喊天天不应叫地地不灵的寒冷中，那天就瓜完了……事后何总靠在酒店的电梯旁说“人都整瓤了”。是啊，领队责任大，一天事情多！单是这海拔和天气，在这土路上颠簸一天就够受的了……

　6月20日 德令哈——大柴旦
德令哈到大柴旦202公里，中午就到了，午睡起来去了大柴旦的翡翠湖和小柴旦湖。全天行程325公里，入住西海大酒店。　

青海大柴旦翡翠湖其实是原大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区，湖区没人管路也很差。大柴旦，蒙古语称伊克柴达木，意为大盐湖，又名大柴旦湖。湖中盛产硼、锂、盐、钾肥、芒硝等，这些所含元素不同、大小不等、形态迥异、深浅不一、浓度有别历经多年的盐湖开采而形成的采坑，在阳光下形成了色彩缤纷剔透美如翡翠的湖，美得你看她都不禁屏住呼吸……

大柴旦翡翠湖

(摄影 何毓中)

大柴旦翡翠湖

( 摄影 柴 蓉)

观云低头望 · 尉蔚在大柴旦翡翠湖

(摄影 张 伟)

一跃影成双 · 大柴旦翡翠湖

(摄影 尉蔚)

大柴旦翡翠湖

(摄影 何毓中)

小柴旦湖……

(摄影 DHC)

夕阳山外山 · 小柴旦湖畔的坡地上

( 摄影 DHC)

帅哥酷爷在小柴旦湖畔

（摄影 柴 蓉)

6月21日，大柴旦——南八仙——冷湖
　　上午的途中看了南八仙雅丹，中午到冷湖入住国友旅游宾馆，下午（其实是接近傍晚的5点左右，这个季节这里晚上10才开始天黑）去了冷湖外70公里处的俄博梁雅丹。全天行程438公里。
南八仙雅丹

(摄影 何毓中)

通天路 · 南八仙

(摄影 何毓中)

南八仙雅丹

(摄影 何毓中)

俄博梁是冷湖雅丹的一处核心高地。 这里的雅丹壮美沧桑令人震撼！各种姿态林立的土塔土堡规模宏大、型态各异、类型众多密集，据地质考查认为极有可能是全球雅丹地貌之楚翹，也许还是这个星球上最为寂静的雅丹群，默默地静立在风中用寸草不生的死寂昭示着宇宙洪荒……

冷湖俄博梁

(摄影 何毓中)

去俄博梁的路也是土路，走过了哈拉湖的我们觉得啥路都不错。不过还是太乐观了点哈，当快到达俄博梁时，王大爷的车陷在路上的沙窝里完全不能动弹了，下车打主意环顾四周，见旁边立个木牌写有“拖车救援，电话号码xxxxx”，哦，在此落陷的车不在少数。就是个拖嘛，那咱也拖。周边竟然还能找到些碎木块和石头来扒沙和垫轮子，想是轮陷在此的前人用过的。先是用高老师车上的拖绳，有皮带那么宽和厚，一拖就断了，好些车载工具，平时不用就根本不知道它不能用。后来是用的何总那根，是他家那辆牧马人配的，宽和厚都和我手掌差不多，繩子强度倒是没问题了，只是越往前拖陷得越深，最后只有从后面拉，退出沙窝。退离了沙窝的王大爷的车，惧于前途叵测没再前行，我们一群人挤在两车上继续向俄博梁进发，把王大爷和他的车留在那风中的戈壁上……据王大爷后来说，他在那里把拖车绳收拾了，等啊冷啊，车里蜷缩车外抽烟，等到太阳落了山，望穿秋水终于看到我们的车出现在对面的山梁上如两个小黑点……

那就是俄博梁。不把王大爷拖出来，今天恐怕是走不拢了

(摄影 DHC)

王大爷的车待遇高 · 冷湖俄博梁

(摄影 尉 蔚 邓小川 )

帅哥入景 · 冷湖俄博梁雅丹

（摄影 DHC）

夕照 · 冷湖俄博梁

( 摄影 何毓中)

俄博梁

(摄影 何毓中)

我们在那梁上高兴惨了，简直搞忘了王大爷还在梁那边受冷风吹……

(摄影 高继奎)

　　6月22日冷湖镇——石油城遗址——冷湖小雅丹。全天行程60公里，移住（因国友旅游酒店停电）汇吉阳光大酒店（标间210元，比国友贵，停车也是免费不含早）。

这天，早晨天下了点毛毛雨，我们就在镇的周边石油城和冷湖小雅丹地看了看，除了上午觉得地有点湿行路不爽外，空气很好，能见度也很高，心旷神怡中感慨何总昨日英明决定去了俄博梁雅丹，不然如此湿地要走那里的土路很难至少比昨天更难……

这场伞都不用打的毛毛雨，据当地人说是今年的第一场雨也是当地最大的雨。竟然淋湿了变电站的设备，镇里好些地方停电，我们住的酒店也停了，我们在傍晚时分移住它地，这里的人厚道，经交涉后全款退了当日住宿费，我们是从网上订的住宿，商家大概并不能及时如数地收取，这令我们有点于心不忍的欠然……

这天王大爷的车胎有点漏气，去补，师傅是陕西渭南来的老两口开个修车店，那大妈拉个千斤顶出来腰都笑弯了地疑问“你们大老远跑这戈壁滩上来观啥呢？！"……“呃？……”，那大爷(后来晓得他也就快50岁了)说这镇上居民约2千人，常住人口就5百左右，冬天这里没法住他们也回老家，问“是冷吗？冰天雪地？”，“冷！没雪，就风，能把人刮走。”……哦，想来也没冰雪，有的话就有水，有水就啥都不一样也就不是戈壁了……

冷湖戈壁滩上山峦

(摄影 何毓中)

冷湖戈壁滩上山峦

(摄影 何毓中)

冷湖雅丹

(摄影DHC)

　　冷湖是柴达木盆地西部曾经的(现在也几乎是)无人区中的一个地名(现为县级镇)，不过真是因湖得名的地方。那是阿尔金山脚下冰川融化积成的水荡，不足5平方公里，是方圆一万多平方公里盐碱戈壁滩上唯一淡水，蒙古语叫"奎屯诺尔"意为无比冷的湖水，被上世纪五十年代的石油开发人由意命名为冷湖，曾驻有十万石油人在此。如今石油资源枯竭人去楼空留下一片废墟，只有废墟上的断壁残垣彰显着这里曾经的繁华和人间兴衰，还有上面的涂鸦笔墨里记录着当年住在此地的人回来凭吊的怅惘……

冷湖石油城遗址

(摄影 张 伟)

　　这图拿给小五拍得如风景画一样，其实那里很荒，荒得心颤、荒得凄凉……

　　只有墙、墙围成的阵和路还留在山脚下风中的戈壁滩上……

(摄影 何毓中)

　6月23日 冷湖镇——花土沟镇，走S305 道，再上G315 ，行程293公里，入住玉都宾馆。标间？？？？免费停车含早。
因为修路，还有限速，再一路玩着走，我们10:30出发，16:30才到。根据网民评荐到宾馆的川菜餐厅把午饭晚饭一起吃了，味道不错，价格也公道。然后歇下。

　 花土沟在青海西北角紧临新疆， 是从青海进疆的必经之地，此地因石油开采而繁华，人称“小香港”。但没那么港哈，并不是温润富饶的居家之地，只是在这广袤荒苍戈壁滩上，积聚了那么多石油人而显得兴旺，感觉就是那昙花一现的冷湖繁荣移地再现……

　　G315两旁最常见的风光，都是这种气势磅礴一望无垠的戈壁滩上令人震撼的荒苍……
(摄影 DHC)

着迷 · 国道 G315

(摄影 步则琦)

还有一路任凭风吹的流沙……

(摄像 尉 蔚)

6月24日，花土沟——若羌，走 G315.行程353公里。入住天一酒店。
从青海花土沟进疆到若羌并住停若羌天一宾馆。走315国道，一经进新疆地界，感觉人气比青海旺至少国道两旁是这样，修路的工地及检查站一路都是，人员车辆都要查，行李卸下车安检如机场（住旅馆也是），每车发个限速告知单，其实就路条，一路上每段限时（总时间限定后平均车速不能超过60）限速（有的路段限40公里），一路关卡驗速，刷脸，盖章后放行，后到终点收单。353公里行走了7个多小时……到若羌中午晚饭一起吃，这里每家饭店(哦，不，所有商家)都是铁栏杆紧闭待敲门营业。每家还需出一丁编入联防队，佩执勤袖套带钢盔（否则要被罚款5000元），这饭店老板娘是我们四川自贡人，身穿防弹背心、头顶钢盔地介绍菜谱，等候点菜也真算是风景……

路条和点菜

(摄影 DHC)

　　从若羌的东北部开始就可以看到罗布泊，其实确切地说是除了茫茫戈壁啥也看不见，有说是去罗布泊容易，看到美景难，那里没路没信号也没有人烟，我们也没打主意要去看。罗布泊是世界上著名的干旱中心，在塔里木盆地的东部，面积很大，敦煌、哈密、鄯善、吐鲁番、库尔勒、若羌、且末、和田、阿克塞、肃北、瓜州、尉犁、民丰、于田、墨玉、玉门、铁门关等都处于罗布泊边沿。蓝色的字是我们此行走过的地方，好像一直都晃荡在它的周边……

　　6月25日 若羌——且末，走 G315有276公里，加上上道前后及去看且末古城的路，全天行程298公里。入住沁园酒店，免费停车，标间138含早晚两餐。嘿嘿，含两餐的酒店第一次遇到。

　　　　6月26日 且末——民丰，走G315有314公里，加上上道前后全天行程318公里，入住帝皇国际酒店，免费停车，标间188元含早。
离开且末，越走路边越有绿意，胡杨成林，草场无边，牛羊成群，民丰还真不是浪得虚名……

(摄影 步则琦&DHC)

　　　6月27日 民丰——和田，走 G315是285公里，全天行程291公里，入住南湖酒店，标间219元含早免费停车。

晚饭后天色还早(是此季节晚上天黑得晚哈)，晓光夫妇和表妹尉蔚到城边的河滩上去捡和田玉，据称很有收获; 我们几个邀约着去逛和田夜市，夜市门口的检查站对我们查得较宽松，那些当地人是验了身份证刷了脸，还得面壁双手举贴墙上被搜摸一遍才能进入。进市场满街全是吃的，让我们后悔该不吃饭就来。印象深的当地小吃是烤蛋，把蛋煨在碳火旁烤(想来蛋上应开了孔的)，从鹌鹑蛋到鸵鸟蛋统统都能烤，鹌鹑蛋忘了问价，鸵鸟蛋128元一个，烤得里面稠成糊、搅和蜂蜜后用勺挖着吃，说是大补。我们没吃，一来饭后吃不下了，二来没觉得这会有多补、就算是大补也勾引不出食欲;买了类似切糕、用酸奶和蜂蜜粘成的核桃糖，食材真概新鲜，味道确实如路过的那个汉人帅哥推荐所说“真的很好吃”，与我们平时吃的不在一个量级不可比 ; 还有酸奶，很土的质地粗厚那种，高高的堆在盘子里象座山一样，舀到碗里浇上蜂蜜好吃得一塌糊涂，心里想到下个城市又去吃，可惜一路再没得空去逛夜市，只有几个酒店晚上会送住宿者自制土酸奶，好像都没和田夜市的好吃………

(摄影 邓小川)

6月28日 和田——叶城，走G315约260公里，全日行程264公里。入住叶城德隆精品酒店，，，，，。
　　一路的检查感觉轻松了些，一般摇下车窗张望一下，问问哪儿来去哪儿就放行了;但入住的酒店戒备森严，不过还好了，只登记身份证刷脸，行李不用安检……

酒店门口的护栏 · 叶城德隆精品酒店

(摄影 DHC)

6月29日 叶城——喀什，走G3012高速285公里，日行程309公里。入住南湖假日酒店，标间198元含早免费停车。

喀什是维吾尔语“喀什噶尔”的简称，意为“玉石集中之地”。海拔不高只有1289米，位于新疆西南缘，塔里木盆地西部，东临塔克拉玛干沙漠，南依喀喇昆仑山与西藏阿里地区，西靠帕米尔高原，是中国最西部的边陲城市，喀什地区的西南部与三个国家接壤：西部与塔吉克斯坦相连、西南与阿富汗、巴基斯坦接壤。
喀什是南疆的政治、经济、文化、交通中心，农牧产品最大集散地。2010年，喀什经济开发区辟为中国第六个经济特区，成为中国内陆第一个经济特区。

城市确实要繁华得多，治安与沿途所经地没啥两样。小五因过敏所携药物需冷藏，一路要么买个冰糕要么在饭店冰箱里取冰。这天吃饭是个饺子店，老板是从青岛来的高高大大的两口子，生四娃娃大的都13岁了(说此地边远，生育无需计划)，一家人乐得其所的样子，一听说要冰，沉凝了一下找来个塑料片，冰柜里弄一阵不行，又去屋里翻出根筷子般的铁管，一边撬冰一边淡淡地说“咱这儿不准用刀"，"啊？！"……才想起咋市场上卖西瓜的统统没有刀，卖羊肉的斧头有链子栓在案敦旁，想是(忘了看)他开饭馆也一样刀不离菜板，难怪给点冰会犹豫半天，哦，安居乐业需忍受点不便……

喀什噶尔古城和艾提尕尔清真寺

(摄影 DHC)

喀什老城是国家5A级景点，不过住着当地人，是一座生活着的古城。这里的一切都很自然，没有叫嚣的商贩，也没有刻意的“民俗”，也没有做作的仿古店，这里的人生活悠闲，在警点和巡逻警队的点衬下自得安然……

城里的艾提尕尔清真寺，始建于1442年是喀什的地标性建筑，很有名气，不仅是新疆规模最大的清真寺，也是全国规模最大的清真寺之一，门口的广场大得很有气势，据称寺内平时有二、三千人做礼拜，“居玛日”(星期五)有六七千人，逢节日时在寺内外跪拜的穆斯林可达二三万人之多。在整个穆斯林宗教界有相当的影响……

　　　　6月30日喀什——塔什库尔干（海拔3050米），走G314（乌鲁木齐到红其拉甫)约293公里，全天行程303公里，入住塔县的锦绣山河酒店，标间220元，免费停车含早。

从喀什往塔县而去，一路皆是雄浑的壮美风光。 公路如“台阶”拾级而上 行驶在帕米尔高原上的中巴公路，路渐行渐高，天地间一片荒寂，只有柏油路蛇般蜿蜒而去。或许只有穿过了这条世界上海拔最高的国际公路，才能真正感受到帕米尔高原巍峨与险峻。

喀什到塔什库尔干沿途风光

( 摄影 何毓中)

喀什到塔什库尔干沿途风光
( 摄影 何毓中)

喀什到塔什库尔干沿途风光
( 摄影 DHC)

白沙湖

(摄影 张 伟)

白沙湖

(摄影 何毓中)

　　盘山拾级地行走在这条道上，可以看到海拔7546米的慕士塔格峰逐渐展现在眼前，慢慢地近得几乎可以触摸到山尖飘动的白云，山顶的皑皑白雪，清晰可见，山脚下喀拉库勒湖静静平躺着，只有偶尔的风会泛起涟漪，吹碎了慕士塔格峰的倒影……

慕士塔格峰下的喀拉库勒湖

(摄影 DHC)

喀拉库勒湖

(摄影 DHC)

喀什到塔什库尔干沿途风光
( 摄影 何毓中)

夕照慕士塔格峰下的的塔什库尔干

(摄影 何毓中)

喀什到塔什库尔干沿途风光
( 摄影 何毓中)

　 这里是帕米尔高原上的一方净土，海拔三四千米的苍凉的土地却养育了美丽热情的塔吉克族人，他们被称为“天上人家”。有人这样描绘他们的家园——“只有天在上，更无山与齐，举头红日近，回首白云低”，他们是中国唯一的纯白种人，颜值很高，大眼睛高鼻梁、眼眸深邃、明媚动人、能歌善舞，据称是“上帝遗忘的子民”。

塔什库尔干超市的营业员美眉

(摄影 何毓中)

　7月1日 塔什库尔干——红其拉甫（海拔4733米），走 G314单边124公里，来回248公里，日行程（包括吃饭去超市加油等）259公里。还是住在锦绣山河酒店。

　我们住的酒店就在314国道边(确切地讲G314是从塔县穿城而过)，女老板从苏州来，一人集前台、大厨、总经理于一身，能干还有神通，说是去红其拉甫口岸的观光证去年6月就停办了，她却能让我们去那里，我们开始不相信，犹豫了一阵(加之后来到餐馆吃饭，餐馆老板是四川遂宁人，已来塔县15年，说他儿子去年来此想去红其拉甫都没去成)也别无它法，按她说的办了，后来去口岸边卡真的就一路顺风……

G314终点红其拉甫

(摄影 张 伟 & 刘晓光)

　　G314 的终点(全长1883+005.33米)就是红其拉甫。这是条从乌鲁木齐经喀什到红其拉甫口岸的路，叫中巴友谊路，也叫喀喇昆仑公路，是世界上海拔最高的国际公路;红其拉甫也是世界上海拔最高的口岸和国门。南疆对外口岸众多，但红其拉甫最为有名。原因大概一是海拔约5000米(4733米)，；二是环境恶劣，氧气甚为稀薄，风力常达七八级，气温常在零度，我们去那天中午12°C。红其拉甫同巴基斯坦毗邻，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，1982年8月27日，对中巴两国公民正式开放；1986年5月1日正式向第三国人员开放。红其拉甫风光壮美，“万山堆积雪，积雪压万山”是对红其拉甫的最好形容，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称。

去红其拉甫的路旁
(摄影 DHC)

与巴铁士兵友好对话

(摄影 DHC)

在海拔最高国门留下倩影

(摄影 DHC)

到此一游 ( 摄影 路 人)

这么山高地远、天冷风大还空气稀薄的地方，也许下次就不再来了……

　　有人说，新疆是一个去了会上瘾的地方。无论去了多少次，你总还想一去再去。
有人去了新疆，跑了数千公里南北疆，躲过了伊犁的“花毒”，躲过了喀纳斯的“秋瘾”，躲过了吐鲁番葡萄的“酒醉”,却最终被喀什300公里外，一座叫塔什库尔干的小县城“勾走了魂”，以至于在离开时怅然若失，久久不能忘怀。

我们王大爷好像就是这类人哈，他这种国家公务员要么是职业病，要么是这次没把家中的单反背出来，只带个苹果比较悠闲，所以所到之处不忘了解民情。到了塔什库尔干，不知被啥吸引到了想留下来，去找酒店女老板自荐应聘小工，说自己啥都能干只是吃得有点多，老板没觉得吃得多算啥问题答应他每月3500元，这比王大爷在家啥都不干就能到手数额差远了，最后没能谈妥，但他决定回家换辆车带着钱大爷一起再来……呵呵…

　　7月2日 塔什库尔干——喀什，走 G314 全程限速60.还有个别地方20或40，完全走不快。全天行程295公里，回到喀什住的来时那个酒店，南湖假日酒店。

　　高老师他俩所站的碎石地以外是悬崖哈，悬崖下是有小溪流过的草原，拿给我拍得这么一马平川的真没啥好看的，但他俩拍照的样子却让人感动……

“你放心照，我逮到的” · 高继奎夫妇在帕米尔高原

(摄影 DHC)

　牛人牛车 · 与环游全中国的大爷在帕米尔高原

（摄影 ？？？？）

　 这大爷云南昆明人，一人驾一辆长安面包车（后箱就是煮饭及睡觉的家什），从云南进藏，然后走国道219进疆与我们在慕士塔格峰下的山路上相逢，说是要去红其拉甫。问他在藏有莫得高反，答说有，头痛得睡不着……我生怕他去红其拉甫白跑一趟，给他说到了塔什库尔干去哪里找谁，他听得心不焉的，感觉是到得了到不了不重要，重要的是去过了……我们说给他合影，他给我们安排了站的位置，关键是不要挡住了他的车和车上的字。嘿嘿……我还以为我们就算老疯子了，还有比我们更老、更疯的……

　　7月3日 喀什——阿克苏（海拔1120米），走G3012 吐和高速（从吐鲁番到和田，好像还没修完，前几天从和田来喀什时只走过一小段）是450公里，全天行程469公里。入住天福大酒店，160元免停车含早。是此行上路以来硬软件都不错，服务和管理最好的酒店，是杨州人来此开的。

沿途和城里及旅店的检查已宽松了许多，商店也不用再是栏杆铁门关上等候敲门营业，感觉城里汉人很多……

　　7月4日 阿克苏——巴音布鲁克（海拔2425米）先走G3012到库车(253公里)下高速，再上G217走独库公路，250公里到巴音布鲁克，全天行程503公里。入住白天鹅宾馆，280元含早免停车。　

　巴音布鲁克在天山上独库公路的中段。独库公路是从阿勒泰到和田纵贯新疆的G217公路上独山子到库车的路段，这段路打通天险、翻越了天山、贯穿了四季，全长561公里，号称全国最美的公路。

据说关于自驾的一切幻想都可以在此找到，所以行走独库公路对很多人都是心心念念的诱惑，也是望而生畏的犹疑。这段全长只有561公里的路由铁道兵修建了10年(1974--1983)，其中有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂(海拔3700——3900之间)，拥有世界惟一的防雪长廊，全国海拔最高的哈希勒根公路隧道，还需终年防御塌方、雪崩、水毁等多种自然灾害，被戏名为“中国公路灾害博物馆”，此路堪称中国公路建设史上的丰碑。 所有这些大概都是说地质和气候很恶劣，修路及维护困难，不过路却修得真的不错！你开起来感觉没那么险，我们甚至觉得没那些年去甘孜阿坝路难走。只是每年开通的时间不到半年，一般是每年的6月初到10月中旬，还会因天气和路况异常随时封闭，能否走上独库，能否安全通过，流传的说法是"那就看你的命啦"。但感觉只要是开通时间，只要没碰上飞石，都应该算是安全的，一路上还有不少自行车骑游的年轻人，说是从上海来，象是大队人马散成三三两两的一路都会遇到，总之路况还是很好，风景更是……

沿途风景只能用神奇来形容，单是这十里不同天、一日有四季就梦幻漪迤，随着垂直高度的急剧变化，你可饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景。火红干燥的克孜利亚山地景色，神秘险峻的峡谷风景，天山南北迥异风光植被及浩瀚的草原的游牧风情都会让人着迷，自驾这条路，不仅是眼睛的盛宴、身体的历练，更是心灵的征服、释放与震撼。确实不是啥路都可以冠名"最美"的……

　　独库公路旁

（摄影 步则琦）

独库公路旁

(摄影 何毓中)

独库公路旁
(摄影 何毓中)

独库公路旁
(摄影 何毓中)

　　　　7月5日 巴音布鲁克——奎屯（海拔447米），还是走G217 独库公路310公里后，（因G217有路段有障，我们绕道G218走了一段再回到 G217），全天行程374公里。入住奎屯良栖庭院酒店，标间128元免停车不含早。挺干净别致庭院小居像这城市一样让人意外的清爽漂亮。

路边 · 独库公路

(摄影 DHC)

　　

巴音布鲁克草原 · 独库公路

(摄影 DHC)

　　在巴音布鲁克草原，路边的野花让人走不动路，喜欢花的我们和说自己不喜欢花的何总 ……
（摄影 DHC）

走过的上山路 · 独库公路

(摄影 DHC)

独库公路旁

(摄影 张 伟)

咱人咱车 · 独库公路乔尔玛休息区

(摄影 尉 蔚)

　
奎屯即和硕特蒙古语“寒冷”，位于天山北麓中段，准噶尔盆地的南部。家中先生有个表姐所在的兵团就在奎屯，感觉她说起的奎屯就一寒冷的不毛之地。错了哈，至少这个季节不是。绿树成荫风和日丽的奎屯是我们穿过天山到北疆的第一个城市也是一路走来最美最干净的城市，海拔、气候和植物都有了不同，检查也更宽松了，(那个帅萌警察探头进车只问了句“车上有没有少数民族？”，"没有"，就放行了。呵呵，小帅哥，你也太直白了嘛……)。但晚上吃西瓜(瓜是尉蔚的阿克苏朋友送的，一路卖瓜者无刀的经历让我们已没了吃瓜的兴致)，店里还是没刀，捧着瓜去饭馆，他们的刀也有链不离菜板左右，最后是用尉蔚的水果刀才吃成……

　　7月6日 奎屯——乌鲁木齐（海拔920米），走G30（连（云港）霍（尔果斯）高速）乌奎段，日行程252公里。入住怡家丽景酒店，标间259元，含早免费停车。

这家酒店大概是位于市中心，土地金贵，车停在后面一个立体停车场里，很有现代大都市气息，只是拎行李不是太方便。

下午去二道桥大把扎瞎逛瞎吃一阵后回旅店，记得到的只是二道桥的清真寺很漂亮，也很有气势，只是被周围的街道、房子和市场拥挤着，一点都不清爽，远不如喀什的艾提尕尔……

二道桥清真寺

(摄影 DHC)

闲逛打望 · 乌鲁木齐二道桥大巴扎

(摄影 DHC)

7月7日 乌鲁木齐——吐鲁番——哈密（海拔815米），走G30，全天行程600公里。入住鸿德酒店，标间？？？元，免费停车不含早。

　　吐鲁番在维语里就是"低地"的意思，位于天山东部的南坡，是个四面环山的盆地，此地奇特，是中国地势最低(海拔-154米)和夏天温度最高的地方。盆地中有一山红土不生寸草叫火焰山，它截住了冰山融化的水源使地下水丰富。中国古代水利工程坎儿井(地下暗渠)诞生在此并养育了这方的人。还有一条横穿火焰山宽两千米、长7千米的沟，沟内渠水长流果树丛生，就是葡萄沟。都是著名的地方，如今葡萄沟是国家5A级风景区，坎儿井和火焰山都是4A级。我们是走到那里了，还是刹了一脚，没看过的看，看过的等……

葡萄架下 · 吐鲁番坎儿井景区

(摄影 邓小川)

　火焰山景区设有个巨型温度计，显示当天当时的地表温度是79°C。
(摄影 邓小川)

　7月8日，哈密——敦煌，走G30190公里经星星峡出疆入甘肃，在柳园转走G214（西宁到景洪）121公里到敦煌。全天行程430公里，入住福华国际大酒店，标间180元，免费停车含早。

这天走那么远，还到得早，在酒店安顿下来后，中午到酒店对面的小街吃面。
店里面有很多种，我选的“浆水面”，进门见两个年轻人对头在一碗漂有葱花的汤里捞面吃，我听成"江水"，看那面一清二白的觉得很有诗意，我也就选了。面煮熟了让自己去端，师傅把面捞在碗里，放一撮葱，在一盆里舀两勺浑水浇上就递给我，"你舀那啥？"，"浆水"。端桌上疑疑惑惑地搅和了吃，那味道之陈旧晦暗，与它清爽的外观相距很远，说不出好吃还是难吃但咽得下去，越吃越觉得在哪儿吃过，让我们小川尝，她说就剑阁的酸菜味。去厨房问了"啥是浆水？咋做？"，回答还真就那酸菜水，啊！……这么远的人也吃。
下午还去了鸣沙山。
晚上到敦煌的美食广场吃饭喝啤酒，吃的啥忘了，记得到的只是热闹……

敦煌鸣沙山月牙泉

(摄影 张 伟)

敦煌鸣沙山

( 摄影 何毓中)

归驼 · 敦煌鸣沙山

(摄影 何毓中)

敦煌鸣沙山
( 摄影 何毓中)

日落

(摄影 邓小川)

　　有古诗说:“晴空万里蔚蓝天，美绝人寰月牙泉，银山四面沙环抱，一池清水绿漪涟”，说的就是这沙泉共生的天下奇观……

这次我和小川沿沙梯上了沙山顶——记得年轻时来，骆驼是可以上山顶的，那会儿骑骆驼上生怕把那沙山锋刃踩踏了，牵驼人说不用担心，风会把这沙刮上去，一早起来又是尖峰。那月牙泉就是因这风没被沙埋没吧——上了顶没见有下山的路和车，坐沙地上问旁边等日落的人咋下？都说不知道，那咱也等日落。其实坐山顶上看这山这泉挺美的……日落之后山上的众人是一窝蜂地踏沙而下，人多就没啥好怕的，咱也跟着下，下山时走一步会下滑几米，沙会埋到脚肚或膝盖，所以那坡虽陡也摔不下来。

　　7月9日 敦煌——嘉峪关，走G3011（是G30高速的联络线，即从柳园经敦煌到格尔木的柳格高速）78公里到瓜州上G30走到黑山湖，再走G312（沪霍线）到嘉峪关。日行程376公里。入住星程酒店，？？？元含早免停车。

昨晚在广场喝啤酒时问到:没预定到莫高窟门票可到城北临时售票处看有无余票。有，算你运气; 没有，自认倒霉但至少不用跑拢了再折回。一早起来就和老王去买去莫高窟的临时票——从前走拢门口买票进场就不说了 ; 前年我们来时已开始网上预定票了，咱也没定，当时咱一大群人，瓜兮兮地走到门口买票，还好买到第二天的——没有想象的难，出门一问都知道在哪儿咋走咋办？顺利地买到临时票(不能看电影，只能看窟和博物馆)。

然后，没去的去，去过的歇……

我们是午饭后出发前往的嘉峪关。

　　7 月10日 嘉峪关——肃南，走G30到清水下来上G212沪霍公路(上海到霍尔果斯)到高台后转走S220（高台到肃南）58公里到肃南裕固族自治县，全天行程208公里。入住良友旅游宾馆，标间158元含早免停车。

这天上午，没去过和还想去嘉峪关的去，其他人歇，然后一起上路到肃南……

不到长城非好汉哈，不到嘉峪关也不是……

(摄影 尉 蔚 柴 蓉 王德仲)

　　肃南这家酒店，开始联系住宿时比我们住的价贵(忘了多少)，到达时店家主动降了收费，后来才知道是全城停电(好在晚饭时就来了)。这里的人厚道还热情，我们去餐厅吃完饭，他们说楼上有个博物馆可看看，上去就有人围来唱歌奉酒献哈达祝我们在肃南玩开心……临走时欲送还哈达，答说送你们带走吧吉祥！也许他们认错人了，但送出的吉祥祝福没错，彼此都开心;回到酒店，茶几上送有两碗自制的酸奶，哦，也许真没认错，待客就这规格……令人感慨！

(摄影 邓小川&店家美眉)

肃南红湾寺外

(摄影 张 伟)

　　7月11日 甘肃肃南——青海祁连（海拔2745米），走G213旗舰175公里。全天行程192公里。入住英格堡假日酒店.标间379元，免停车含早。

　　现在回想起来，这天出门就比较不同寻常。先是一本正经地把昨晚收到的哈达栓在后视镜上，然后还到那个世上最大的转经筒(香巴拉却科，直径9米，高24.623米，150多吨)去转了三圈……临时抱佛脚，相信以8根哈达3圈转经筒保佑的行程平安……

(摄影 柴 蓉)

从肃南到祁连有两条路，一是走连霍公路上G227(张掖到云南孟连)经扁都口到峨堡转S302(峨堡到祁连)303公里;二是走G213 到野牛沟77公里转上S204二尕公路(二指哈拉山哑口到尕海)到祁连175公里。后者近但G213路况很差，而且海拔很高，3000以上到4100(最高的哑口)的路段很长，当时我们不晓得咋想的，可能是想到祁连山我们此行要来回翻两次，就走不同的路，去选近路走G213，回来选远路走扁都口，加上我们去问路的司机说他上月开货车才走过，路宽，只是不平，选着路慢慢走就行，并认定我们这两辆车都没问题，还说一路风景好。总之，我们是完全搞忘了自己是大爷大妈鬼迷心窍地选择了走G213。王大爷是为了安慰问路之后建议走G213 的我，说它再撇总是国道嘛，总比去哈拉湖的土路好哇，呵呵……这事后来才晓得不管国道土路，撇路就是撇路，结果我们77公里走了3个小时，人大概弄得筋疲力尽了，上了平坦的二尕公路也跑不动了，92公里到祁连又走了3个小时。

　　看下我的底盘遭挂到没有？……放心哈跟到我走……

G213肃南至野牛沟路段

(摄影 DHC)

　　路很烂，海拔也高，走不快还累，歇下来喘气就拍两张，把迎面而来的卡车司机都逗笑了，友善向我们挥手……

G213肃南至野牛沟段

(摄影 DHC&邓小川)

　　路况确实很差，这让我这个建议走此路的人有点把人引入歧途的罪孽感。何总的车倒是真的没问题，王大爷的车好像问题有点大，好些地方都需我们下车走路让他独驾轻行;何总还总在险处车过之后，自己下车回来指挥领路并踢开路上的石头，让人感动。王大爷更是感慨万千地说:"何总，福(服)人啊！"，晓得他说的哪个字哦？我倒是觉得都是哈，那是他生命的层次，也是灵魂的样子，不然我们大概也不会这么千里相邀相约、万里同行同伴……

　　其实这一路风景很好，山水都很美，瀑布生烟野花灿烂，只是路太烂了，走得心都揪紧了，没心思看……

　　图上那两个本坐在遍地的野花的山坡上发旗语修路工人看我们的车来，起身象那些碰上的卡车司机一样挥手注目，于他们大概来人来车都是风景……

G213就只有从肃南到野牛沟这段77公里没修好，其两端都是好路，目前正在修(沿途看有河南、江西、安徽和中铁分段承建)，修好后全程62.9公里，说是2020年12月31日完工。

　　"" 祁连”是个匈奴语，匈奴呼天为“祁连”，祁连山即“天山”之意，有“天境祁连”、“东方瑞士”等美誉。祁连有西部最大的360度无死角天然观景台卓尔山；有尽览四季美景的高原名山阿咪东索(汉译为“牛心山”)；有中国最美六大草原之一的祁连山草原；有中国第二大内陆河黑河的发源地、终年不化的现代冰川八一冰川；有世界第三大峡谷、奇妙的黑河大峡谷等景观，各有特色，让人赏心悦目。

我们上次来祁连，卓尔山因故封闭了没去成，这次再来一解心中之憾。卓尔山山顶较为平坦，视野极为开阔，确实是最超乎想象的天然观景台。七八月份这个季节，这里宛若被打翻的调色板，油菜黄、丹霞红、青草绿、雪山白、天空蓝、还有繁花似锦的草原……风景确实很美名不虚传，忘了一路的辛苦和艰险……

祁连卓尔山

(摄影 张 伟)

祁连卓尔山

(摄影 何毓中)

祁连卓尔山

(摄影 何毓中)

祁连菜花

(摄影 何毓中)

那天上山，不长的时间里气候变了好几遍，开始是艳阳，后来阴天，再后是雨，又是艳阳，再又是风……彩虹总在风雨后……

(摄影 何毓中)

7月12日，祁连——民乐，走S302公路（峨堡到祁连）到峨堡转上G227（甘肃张掖到云南孟连）到民乐扁都口看一路菜花。行程160公里。入住民乐金泰洋酒店，标间150元免停车不含早。

祁连山的气候分界不大哈，这个季节，山两麓正是菜花开放的时候……

甘肃民乐的菜花，从扁都口开始到民乐县是一条菜花肆意绚烂的黄金路。 前年秋天路过扁都口，路两旁都是无边草场被秋风浸染，在远处的雪山相伴下、气势恢弘、静谧悠然; 如今这无边气势磅礴盛开怒放的花事生机盎然，今年的菜花节定在7月18日开展，不过是这节大多是打造给外地人看，当地人并不稀罕，说"咱家种得多，年年都那样，没啥好看"……

"2018 甘肃民乐"是栽绘在扁都口的菜花节标识

(摄影 DHC)

民乐扁都口的菜花

(摄影 何毓中)

7月13日民乐——永登，先走县道212转Z074.山平公路到山丹县，转上G30到永登。全天行程485公里。入住天源酒店，标间198元，免停车含早。

从民乐上G30是从山丹县进入，想去看由霍去病任第一任场长的军马场和和他笔下的鄢支山，我们从风尘堡下了高速，到鄢支山感觉不是我们兴趣所在，军马场还有几十公里就没去了——王大爷的车（上高速才发觉）有状况，速度提不起来还抖得厉害，心焦魄烦地想找个地方修，又不知道要修多久，我还生怕它半道上趴下了，没敢逗留。车到永昌，何总是胸有成竹地把老王带到家补胎店要求测动平衡，结果100元钱四个轮子都调校了，一上路万事大吉。测动平衡时下轮胎，每个轮鼓上都敲刮出一堆泥，师傅疑惑地看着我们惊问:“你们到底从哪儿来啊？”，想是看过脏车，没看过一群老头儿老妞儿开这么脏的车……

王大爷的车一路事多，众人开涮建议他回家向钱大爷申请换车，他也煞有介事地选中了三菱帕杰罗，一路頻頻对过往的帕杰罗回头注目……我担心他搞不成，钱大爷可能会认为这么遥远，这么艰难的路都走过了，就接着再走吧; 没想到钱大爷爽快恩准，让王大爷美梦成真……

7月14日，永登——陇南，从永登走G30到天水，转走G7011（十天高速）到石峡上G8513（平绵高速）到陇南，行程640公里。入住诚信商务酒店，标间168元，免停车费含早。

　　7月15日陇南——成都，走G75兰海高速（兰州到海口）到广元166公里再走G5京昆高速（北京到昆明）265公里经绵阳回到成都。日行469公里(这公里数我根据出发那天480公里谙的哈)结束旅程。

历时30天，总行程11111公里。

回来了 · 在高速 G5 德阳南

　　回来是我们六个(晓光一行在独库公路的乔尔玛与我们分手去了伊宁，陶老师因其表妹病重，在祁连就乘车经西宁转机先回了成都，小五留在兰州喝他侄儿的喜酒)在德阳八角话别，说来日再相邀……

此行每人耗资7859元(其中，吃19%、住43%、行32%还有6%的其他)。跨越四个省，走过茫茫戈壁滩感受了罗布泊、南八仙及冷湖的荒苍 ; 登上帕米尔高原，走上了喀喇昆仑国际公路到达世界最高的国门中央 ; 仰望了慕士塔格峰的雄壮，欣赏了喀拉库勒湖的风光，还看到了美丽的塔吉克族姑娘 ; 翻越天山，行走在中国最美的独库公路风景走廊，看"天山南北好风光" ; 翻越了祁连山，闻那山两麓的菜花香 ; 还有迷人的大小柴旦山水、诗意的柯鲁克湖风光; 美如仙境的哈拉湖、壮丽神秘的俄博梁……感觉此行一路还是不寻常，至少不是我们大爷和老妞儿可以常去的地方。

一生忙碌苟且庸常，那些有闲没钱、有钱没时间的从前已成为过往; 那些有约未履、欲履已不待的亲朋也已天各一方……这世界如果当初就携手去看看，人生会不会不一样？！……