骑行滇藏最美和最险的公路:丙察察线

尔东

有人说一生必去一次西藏

有人说西藏是一种毒，永远也戒不掉

很多去过西藏的人还会再启进藏的旅程我也是如此，毅然决然启动西藏之旅，

再次用心感受它的广阔和圣洁，

去洗涤和净化自己的心灵。

现在进藏的方式越来越多

越来越多人选择自驾进藏

而我选择最艰辛的进藏方式

毕竟最好的风景就在路上

骑行想走就走，想停即停！

有第七进藏的丙察察公路

从云南怒江州贡山县丙中洛

经西藏察瓦龙乡到察隅县城

称丙察察线，全程270千米

被称为最短最虐的进藏之路

是我国顶级自驾的经典之路

成为户外界的终极挑战线路

沿途美景，根本停不下来

它集原始、古朴、美景、幽静于一身

串联起了滇、藏地区上百个景点

任由你在峡谷、森林、草原、雪山中

穿梭，在现实与梦境中切换

从起点一路美到了终点

走最难走的路，看到最美的风景

第1天：从昆明坐大巴到怒江州首府六库，在六库组装好单车开始逆怒江骑行入藏。

千里之行始于轮下

在路上，绝对不是一个人的骑行，每个人的问候和祝福都感动着我们，每一个人的鼓励都是我们前行的动力，一旦上路，就不回头。骑行途中遇见许多自驾游的游客给我们点赞喝彩，给我们红牛、矿泉水及食物，让我们倍感温暖。

第2天六库至福贡县石月亮乡，告别六库，便进入了世界上最长、最神秘、最美丽和最原始的 怒江大峡谷，公路与 怒江 并行，西岸是高黎贡山，骑行于峡谷之中，一路北上。

怒江，因水流湍急、咆哮而被称为“怒江＂，江水的轰鸣声伴我们走完怒江峡谷。

恰逢怒江州正在拓展公路，路况极差搓板路，加之进入雨季，泥泞不堪。

沿着边境到西藏

怒江千百年的冲刷，造就了两岸壁立千仞。公路上贴着悬崖峭壁下临奔腾的怒江峡谷，一边是天堂般的美景，一边是地狱般的深渊，只有身临其境才知道什么是让人望而生畏！

云层低沉，薄雾弥漫，雨后的天气总会有很多意想不到的感觉！

滇藏颠藏，颠得小心脏受不了，颠得五脏六腑挪位，颠得握笼头的手发麻，时速只能十至十五码左右。

雨中骑行

风雨兼程人生路，

风雨一路皆有景。

怒江双彩虹

不经风雨怎能见彩虹，

没有磨难嫣然是人生

　　

第3天福贡至山月亮乡：骑行在公路上石月亮便映于眼底，当地傈僳人称它为"亚哈巴"，从下望上看，好像一轮明月高高悬挂于山林峰海之中，与天空连接为一体，群峰簇拥。

石月亮观景台，

怒江天气复杂多变，早上从福贡石月亮乡出发时，一直细雨不停，到福贡马吉乡才雨停转晴。

恰逢马吉乡赶集日，

这里还保持过去

商品经济落后的生活方式，

让人重现的儿时记忆

修路导致怒江右岸泥泞不堪，当地人建议过桥走乡道直达贡山县城。

继续北骑，到达怒江州最北的贡山县境内，两岸森林密布、远处山头的积雪在夕阳照耀下熠熠生辉。

过贡山县城后，沿着怒江艰难骑行，路渐行渐难，林渐行渐密，山势险峻，峡谷幽深狭窄，这一天体力严重透支，倒头便睡。

第4天 丙中洛--察瓦龙，骑行84公里。

盛夏逃离火炉

既要凉爽也要美景

最美避暑地丙中丙

等你来

怒江两岸众多的风景中，最美的当属人神共居的丙中洛。这里是普通游客怒江旅游的终点。但作为越野户外爱好者，这才是真正的越野起点，经过这个标示牌将正式进入丙察察线，开启了生死探险之旅。

丙中洛最著名的风景就是怒江第一湾，站在贡当神山俯瞰怒江第一湾，让人惊叹大自然的神奇造化。

从丙中洛一路下坡，丙察察公路从高大雄伟的怒江石门关穿关而过，左侧为碧罗雪山，右侧为高黎贡山。怒江从石门关中喷涌而出，奔泻而下。

雾里村位于云南怒江州丙中洛乡那恰洛峡谷中一个缓坡上，36户村民在一小块山地上造就一副天然图画，它藏在浓雾下，秀美而又神秘。

过了朝红桥右转，是进出雾里 村的通道---一条从山 壁上凿开的约一米多宽的古道，既是滇藏古驿道，也是过去茶马古道的一部分，路虽惊险，但蹄印斑驳，马蹄声声，空谷传响，古意盎然。

人间天堂，贡山秋那桶，这是云南怒江前往西藏最美和最后一个村庄，有“人间天堂”之称，沿着茶马古道在峡谷中穿行，沿途景色十分壮观。

丙中洛到察瓦龙的油路在藏界嗄然而止，又开始颠脏了

这就是丙察察线上著名的老虎嘴，旁边穿过一个我走过的最为原始的隧道，坑洞内是未铺垫的土路，车辆通过时尘土飞杨，即便大开车灯能见度也非常低，几乎看不见前路。

丙察察一路瑰丽的峡谷风光，绝对是你心中向往的诗和远方。

那一路上翻过的山，淌过的水，都会成为心中永恒难忘的记忆。

进入藏区可看藏民的牲畜随意放养在马路上，要往此路过，留下马料钱。它们知道，这马路的所有权，属于它的。

察瓦龙是藏语"热"的意思，察瓦龙乡所属峡谷又干又热，属于典型的干热谷，满山遍野的仙人掌，仿佛来到沙漠地区。

欲与仙人掌试比高。

此处是丙察察线上著名危险的景点——大流沙，到此通行的游客都会拍照留念，是丙察察线上最为著名的死亡路段！

峡谷起风时，大小飞石从天而降，从70度斜坡滚落怒江。＂大流沙"发起怒来，公路就中断了！我们到达时已经堵了二、三十辆汽车，时间不早了，距察瓦龙还有十多公里，我们毅然决然闯过去。

我躲在路边岩石底下观察，当山顶无沙尘弥漫时即可安全通过，穿越这死亡路段时，俩队友一个丢鞋一个掉眼镜全然不顾，多狼狈，我在后面帮他俩打扫战场。

到察瓦龙前有一小段盘山路比较辛苦，察瓦龙是进入西藏第一个乡镇，又处边境地区，查验证件非常严格，外国人禁止进入。

察瓦龙牛羊猪悠闲逛街是这里独特景观

　　第5天 察瓦龙--锯木厂：骑行55公里， 沿怒江行走，骑行大约12公里，过怒江大桥，到有白塔的目巴村走左边的盘山公路离开怒江进入森林，逐渐爬升16公里到锯木厂。

到达怒江大桥，即将告别怒江大峡谷，翻山进入高原原始森林，一天将贯穿四季，让你感受“一天显四季，十里不同天”的神奇经历。

怒江大桥建在两江汇合处，右边玉曲河汇入怒江，水色泾渭分明。

离开目巴村后就离开怒江谷地，爬坡进入茂密的原始森林，奔腾不息的溪流，这一切都仿佛让人置身于画卷中

从目巴村爬了约2公里坡后还没喘过气来看到此情此景，直接崩溃了，补充一瓶红牛后才慢慢爬上。

第5天打卡点锯木厂，居住条件简陋。

这位藏族大叔刚从森林采的新鲜松茸，虽个头小些但新鲜且便宜，晩上腐败一下，松茸煲鸡补充能量。

一脸盆松茸炖鸡就着小酒，够惬意的。从云南六库到西藏拉萨，每天都要斟酒一杯，谁说高原不能喝酒😄

人生就是走最烂的路，喝最烈的酒，看最美的风景，交最真的朋友

　　第6天 锯木厂--日东村：骑行73公里：路况较差，从锯木厂出发爬32公里盘山公路达到4650米的齐玛拉垭口，盘山公路较累，途径目若村时吃午餐。

　　

砂石路盘旋至雄珠拉垭口

到达雄珠拉垭口已经喘成了狗，分享一下 跌宕起伏的盘山公路及险峻壮美垭口风光。

到达海拔4636米雄珠拉垭口，虽已是七月底，但在垭口看见察隅七月雪，赶紧嘚瑟一下自拍留念。

在雄珠拉垭口偶遇从察隅反骑丙察察的骑友，整个丙察察遇到为数不多的骑友，显得格外亲切。

从雄珠拉垭口一路下坡20多公里，直抵目若村。该村海拔3800米左右，美丽而安静。

骑友盘旋而下。

远眺蓝天白云下的目若村，中午在目若村午餐。

目若村高原牧场风景不错吧？

出目若村5公里爬坡到第一个山口，6公里左右有岔路口，沿右边道路去察隅，左边是去日东的路。

如果去了西藏，一定不能错过察隅，如果来到察隅，一定不能错过日东草场。这里有你要的诗和远方，还有童话般宁静的，可以触摸的人间仙境。

藏族的围场

日东牧场野花绽放、云雾聚散、溪流汩汩，马儿悠游。人在此处，像在画中。

“金丝牦牛”是察隅牦牛的特有品种。

为庆祝明天日东草原的赛马会，藏族四里八乡赶到日东聚会。

藏民们穿着传统服装围在一起跳锅庄舞，领略别样的民族风情！

精心妆扮的赛马

第7天 日东--察隅 骑行85公里 

要翻越海拔4750米大雪山垭口，

雪山孕育的海子呈现的是原始的绿，像一面镶嵌在峡谷的镜子。

在经过明期村森林时，便一道独特的自然景观带，那就是松萝沟。松萝成悬垂条丝状。几乎布满山沟里的所有树木上，风吹之时，随风飘逸，予人一种梦幻般的享受。

＂颠脏＂的丙察察线到此结束，桑久到察隅全程都是油路。

中印边境小城--察隅。

察隅地处喜玛拉雅山和横断山脉交界处。帕隆藏布江穿城而过，景色宜人，空气清新，让人流连往返。

察隅街景

第8天 察隅--古玉乡 骑行76.56km 察隅到然乌走省道S201全程柏油路，路标清楚，察隅到古玉海拔上升1000米左右，沿桑曲河谷缓上骑行，路好、风景美，空气湿润，是享受骑行的一天。古玉乡条件比较好，食宿方便。

察隅的路与风景

雪山冰川始终与你相伴。

第9天从海拔3400左右的古玉出发，40多公里爬坡，翻海拔4900德姆拉山，过垭口到然乌46公里，很好的柏油路面一路滑行到然乌，风景美丽，超级享受的路段。

垭口的玛尼堆上挂满了经幡。在藏民心中，每个山口都是神圣之地，因此，山口挂满了经幡，表现了对神灵的敬畏。

拿出队旗宣示一下，表示到此一游。

骑行要做好功课，有些风景不要一晃而错过，从德姆拉山口骑行而下5公里处的公路边有一座著名的“日隆巴”冰川，非常值得一游，无任何门票。

“日隆巴”冰川冰舌末端海拔4560m，长数公里，为地球上少有的中低纬度海洋性现代山岳冰川。

日隆巴冰川已经遥遥在望，仿佛伸手可及，但“近在咫尺远在天涯”。

目前仁龙巴冰川还未完全开发，只有当地村民收取30元/人的拖拉机接送费。在然乌、波密的众多冰川当中，这是唯一一座可以亲近和攀爬的冰川，体力足够的话，可以直接爬到山顶。

在“日隆巴”冰川前垒个玛尼堆，祈求平安。

冰川前端的冰舌呈现在我们的眼前，纯粹、透明、梦幻，美得恍若不在人世间。

当你置身于冰川，望着连天冰川壮阔洁白，总会感慨大自然之神奇！

秀一下肌肉💪

在冰川徒步

从丙察察极其颠簸的砂石路一下踏上柏油路是何等畅快顺溜，除了爽还是爽，况且是46公里的下坡👍

壁虎一路狂飙，由于我体力三人中较弱，以致于只能骑在后面跟拍，拍的大多都是背影。

天路，似乎与天相连。

傍晚到达昌都地区八宿县然乌镇，在此踏上了著名的318国道(即川藏公路)

第10天：然乌到波密，大约140公里，

然乌湖至波密川藏沿线一路遍布茂密的森林与宏伟雪山冰川，是西藏的江南，一路骑行一路美景。

在然乌湖上了318国道（川藏公路），体验骑行川藏线，因为骑行丙察察的计划已经完成。

然乌到波密主要是以下坡为主，心情轻松愉快。

似乎在江南骑行，只不过多些路旁雪山冰川的映衬。

想到西藏就联想到荒凉的雪域高原，而这绿树掩映的波密不是江南但胜似江南。

318国道西藏昌都八宿县与林芝地区波密县分界处

318国道4000公里处，距波密还有几公里了。

傍晚时分到达藏王故里：波密

故地重游(3年前我在波密)

第11天：波密(自行车托运，西藏天高路远，车一个月后才到家）

波密至拉萨

拉萨朝圣的终点

这条路的终点，就是神圣的拉萨，虔诚信徒的聚集地。

看着雄奇的布达拉宫，回望过去，想起流浪在拉萨街头的雪域王，再想想自己身处此地，不禁恍惚唏嘘......

不迈开脚步，又怎知脚下的路，能有多长？不张开我们的双眼，又怎知我们的人生里，又会有怎样无尽的风景去等待我们欣赏？

趁自己身体还行，能走就走，能骑就骑，以后尽量不留遗憾。