<h3> 昨天对世界而言是历史性时刻，今天6月13日（周三）对我而言是一个充满激情并具有重要意义的一天，坐K3次列车是我多年来（差不多五年吧）的梦想，梦想还是要有的，万一实现了呢。</h3><h3> 昨天傍晚北京火车站暴雨不断⛈️，今天清晨北京火车站天气晴朗，预示着将会迎来美好的一天。☟</h3> <h3> 2楼第四候车室☟</h3> <h3> 与其他检票口一样☟</h3> <h3> 火车票是这个样子滴☟</h3> <h3> 提取半个小时放进站。☟</h3> <h3> 一个箱子一个双肩包上车前留个影。☟</h3> <h3> 但美女可是这样留影滴，你学会了吗？☟</h3> <h3> K3次列车乘务员都是中国人，基本上是北京人，所以坐这列车交流是不会有问题☟</h3> <h3> 绿皮车勾起了孩时所坐列车的回忆。☟</h3> <h3> K3次列车始于1959年6月4日，每周三1次，已有59年，号称中华第一车。☟</h3> <h3> 列车🚄途径三个国家35个站，7692公里。</h3> <h3> 是中国铁路开行里程最长的旅客列车☟</h3> <h3> 列车上烧水的炉子，至今仍在用我们小时候家里煤球炉烧🔥的煤球。☟</h3> <h3> 这个是两个房间共用的梳洗间，可以洗澡。☟</h3> <h3> 镜面照片是这样滴☟</h3> <h3> 据说列车是德国🇩🇪造的，这么好的绿车皮国内造不了，是真的吗？☟</h3> <h3> 高包间上下两个床，对面还有一个单人沙发。☟</h3> <h3> 列车从1960年至2010年共不间断行程4200多万公里，往返行走的里程相当于绕地球1000多圈，安全运送来自100多个国家的旅客140万多名。☟</h3> <h3> 这是走廊，一节车厢8个高包间，最多可住16个人。我所在的车厢大部分都是外国人。这列火车共9节车厢编组，2节是高包，6节软卧，一节是餐车。</h3> <h3> 第一天中国段有免费🆓的午餐和晚餐🥣，据说明天到了蒙古🇲🇳，后天到俄罗斯……都没有免费的午餐了，想想还是中国好👍🏽👍🏻👍🏿☟</h3> <h3> 每个包间进门口下面都有一个电源插座220V☟</h3> <h3> 德标插头可以用☟</h3> <h3> 睡上面爬上爬下的楼梯☟</h3> <h3> 楼梯可以收起来的☟</h3> <h3> 光脚站在窗边看风景☟</h3> <h3> K3次列车线路图，35个规定停车站，但中间有很多小的临时停车站，要让车所以行驶时间会很长。☟</h3> <h3> 中国段窗外的风景先随便拍两张。☟</h3> <h3> 午餐的时间到了，餐厅🍴一会儿就被坐满了。☟</h3> <h3> 午餐就二个菜一碗米饭，感觉很清爽，免费的吗？也就这么样了，不是说天下没有免费的午餐吗🥣？☟</h3> <h3> 啤酒🍻可不是免费的，但还算不贵6元人民币一罐，吃着午餐看着似油画般的窗外风景，感觉很舒服。☟</h3> <h3> 下午睡一觉，做做美篇，很快半天过去了，晚餐也很简单噢，今天半夜进入蒙古🇲🇳明天可能没有网络信号了，失联一天，后天再见。</h3> <h3> 百度视频</h3>