<h3><b>今日要爬川藏线第一座海拨超过5000米的大山，心情还是有点小激动，早上5点半就起床了，看到的景色方知昨晚下大雪了，情况不妙，不知能否正常骑行？</b></h3> <h3><b>在焦急的等待中，早上七点看到有车从东达山下来，说明路还是通的，决定不再等待了，7点半从荣许兵站出发，此时天空仍然飘着雪花</b></h3> <h3><b>爬坡约5公里后，天气突变，气温骤降，雪越下越大，非常冷</b></h3> <h3><b>雪地里的牦牛在优闲的吃草，你可知骑车人的辛苦啊</b></h3> <h3><b>路上的骑友明显少了好多，本来一起出发的也就十几个，刚开始还能看到些，后来是越走越少</b></h3> <h3><b>随着海拔的增高，缺氧的感觉会越来越明显，控制呼吸节奏，这段路骑行的相当费力和辛苦</b></h3> <h3><b>浙江车友“飞雪”（女），从上海G318零公里处出发，一路向西骑行到拉萨,人不但漂亮而且随和大方，昨天在荣许兵站休息时，还帮我冲洗鞋子，谢谢你“雪儿”</b><br></h3> <h3><b>素不相识的开车自驾行的车友，见我骑行上来给的一瓶“红牛”，行走在这318国道上，到处都是好人啊</b></h3> <h3><b>东达山垭口还有三公里，一片白茫茫，什么也看不见</b></h3> <h3><b>排着长队的车流，俺的座骑也在其中</b></h3> <h3><b>交通受到管制，各种车辆停在路边不能动，单车只能见缝插针般在各种车辆中推动</b></h3> <h3><b>因大雪封山，车辆排成长队，无法正常骑行，在此请过往司机照像，路边游客见我骑行上来，举起大拇指，虚荣心得到小小的满足</b><br></h3> <h3><b>下午约一点半骑行25公里，耗时六个小时，终于到达海拔5130米，川藏线上第一个超过五千米的“东达山”</b></h3> <h3><b>川藏途中海拔最高的一座山，在风雪寒冷天气的情况下上来的，我傲娇 欧耶</b></h3> <h3><b>山顶风雪更大，一片白芒芒，照像后，不敢在此休息，增加衣服，冒雪准备下山</b></h3> <h3><b>下山时，雪下的越来越大，能见度较低，大车从身边经过吹起的风，仿佛要将你吹到，雪粒打在脸上生疼，为安全停车休息</b></h3> <h3><b>从垭口下来约十公里，己不见雪的踪影，真正山上山下二重天</b></h3> <h3><b>东达山半山腰，各种S弯道相当多，骑行在这里可一定要控制速度，否则后果我想你会知道的</b></h3> <h3>从<b>东达山下来到左贡途中，欣赏路边与众不同的大山</b></h3> <h3><b>福绿秘境，温泉之乡，美丽左贡欢迎你，左贡县是厦门市和中国一汽对口援建的县</b></h3> <h3><b>路上行驶的大型拖拉机</b></h3> <h3><b>指路牌指向的扎玉，2013年我的队友从云南丙中洛—察瓦龙—左贡骑行西藏拉萨，就是从这条道路到到达左贡，当时因工作关系未能与之同行，今日骑行到此，特意停车，用心去体现当年队友的情形</b></h3> <h3><b>下午三点到达左贡县城，入住57318联盟蓝山青年旅社</b></h3> <h3><b>在青旅简单休息后，行走在左贡街道上，左贡经过近几年的建设，已相当的繁华了，街道干净，整洁</b></h3> <h3><b>到当地农贸市场转转，与当地人聊聊天，不失为了解当地风土人情的一个好方法</b><br></h3> <h3><b>晚餐中，各地车友住在一起，边吃边聊风雪之中爬东达山的辛苦与乐趣</b></h3>