<h3>沙漠公路北起314国道轮台县，经轮南、塔里木河、塔中，南至民丰县和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2018年5月31日早7时，从民丰县进入沙漠公路。</h3> <h3>民丰路段的植被养护很好。</h3> <h3>越走越荒凉。</h3> <h3>公路两侧一望无际的塔克拉玛干大沙漠。</h3> <h3>浩瀚无垠的沙漠！</h3> <h3>没有防护的公路很脆弱。</h3> <h3>公路全线采用滴水灌溉技术。利用沙漠地下水，在公路两侧种植红柳、沙枣、骆驼草等耐旱植物来固沙护路。</h3> <h3>这是世界上在流动沙漠中修建的最长公路，也是世界第一条沙漠绿色走廊！</h3> <h3>公路两侧要营造六条绿色带。</h3> <h3>看到照片右侧小红房子了吗，这是水井站！沙漠公路每隔4公里有这样一幢小红房子，共设108处，每处住着一对夫妇。</h3> <h3>这对夫妇主要负责管好所在的水井站，徒步走遍所辖公路，确保滴灌管线完好，照料好脆弱的沙漠植被。</h3> <h3>他是陕西富平人，62岁，已经干了10年护路工作，他说争取再干5、6年。</h3> <h3>夫妻俩月收入仅4千元，每年干8个月。看到我们很亲切，很热情！</h3> <h3>伟大的劳动者成就伟大的工程！向他们致敬！</h3> <h3>在沙漠公路210Km处遇到的唯一骑行者，竟然是个法国女孩。</h3> <h3><font color="#010101">你很棒！你让我太吃惊了！</font></h3> <h3>轮南预报四五级风，何止啊！</h3> <h3>路面见流沙。</h3> <h3>能见度很差，行车都打起双闪。</h3> <h3><font color="#010101">像宋版古画。</font></h3> <h3><font color="#010101">下车体验一下，睁不开眼，沙子打的脸疼，像机也不敢用了。</font></h3> <h3>沙尘过后。</h3> <h3>不倒的胡杨。</h3> <h3>又一处零公里！</h3> <h3>碑文写明了。</h3> <h3>塔里木河。</h3> <h3><font color="#010101">塔里木河大桥尚在维修，不让停车拍照。</font></h3> <h3>快到塔里木胡杨林公园了。</h3> <h3><font color="#010101">世界上最古老、最原始、面积最大、保存最完整的胡杨林保护区。</font></h3> <h3>胡杨林公园内有近20公里自驾路线，已开放11公里。</h3> <h3>千年不死。</h3> <h3>千年不倒。</h3> <h3>千年不朽。</h3> <h3>胡杨最美在秋季。</h3> <h3>沙漠公路北端终点：轮台南！522Km用时11小时。</h3> <h3>博斯腾湖休整。</h3> <h3>好清澈的博斯腾湖，正好洗尘回京！</h3> <h3>南疆自驾路线：</h3><h3>北京→乌鲁木齐一托克逊一→库尔勒一轮台一→轮南一库车一→阿克苏一→喀什一→塔什库尔干一红其拉甫一→塔什库尔干一喀什一→叶城一和田一→民丰一轮台一→库尔勒一博斯腾湖一→乌鲁木齐。全程4800公里。</h3>