我的车改

老鹰

　　我于1983年8月参加工作，那时的物质生活相当贫乏。当年的手表、自行车是每个年轻人梦寐以求的奢侈品。由于那时公共交通非常欠缺，出行基本靠步行，加上交际的需要，迫切需要一辆自行车，但买不起。

我的单位挺不错，对新来的毕业生非常照顾，财务上居然可以借钱给我们年轻人买自行车，然后每月从工资中慢慢扣回。挺好！立马借了180元，买了一辆上饶连胜机械厂生产的飞鱼牌自行车（凤凰、永久等名牌自行车要有相当的关系才能买到）。骑上它高兴的不得了，有事没事骑着满街跑，终于实现了自行车梦。记得曾经骑自行车到西山万寿宫、梦山、梅岭、莲塘等30多公里以外的地方去玩，一天来回6个小时，根本不在话下。

　　到了上世纪九十年代初，国内掀起了全民经商办企业的热潮，我积极响应单位的号召，也创办企业。由于天天到处跑，骑自行车一是累，二是慢，最后下定决心买了一辆轻骑摩托车，实现了我的摩托车梦！加上腰间挂了个传呼机，显得非常神气。有了摩托车，活动范围得到了进一步扩大。上下班也更加便捷。

转眼到了本世纪初，一不小心被提拔当上了单位领导，每天坐单位小车上下班，有司机开车，不用自己驾车，从此就告别了风吹雨淋、严寒酷暑的骑摩托车生涯，日子过得舒服。随后的十几年，虽然我调任了几个单位，但都有公车接送上下班，直到2017年10月份。

　　时光回到2017年9月，北京来的巡视组进驻省局，巡视组反馈的整改意见中有一条，所有直属事业单位领导坐公车上下班都是享乐主义，是四风表现中的一种，要求立即整改。因此，从去年10月份开始，我就告别小车，改坐单位班车（豪华大巴）上下班。

坐大巴车挺好，车上人多，大家有说有笑，交流各种见闻，热闹非凡。每天上班路上和多名同事在中途下车，步行穿越艾溪湖湿地公园，一路欣赏美景，呼吸新鲜空气，拍照写诗，感受着季节的更替，半小时后到达单位，正好8点上班。步行几个月下来，达到了锻炼身体的目的，非常感谢巡视组的正确意见。

　　今年5月，省里来了紧急通知，开始事业单位车改，要求5月底封车，单位班车也被取消。因此，从今天六一儿童节开始，改坐地铁上下班。

这地铁干净快捷，冬暖夏凉，每天车厢里虽然人山人海，但井然有序，并可以与帅哥美女零距离接触，感觉幸福满满。出了地铁站，再骑摩拜或哈罗共享自行车到单位。这共享自行车比我当年的飞鱼牌可高级多了，而且不用打气、不用修车，也不用担心小偷来偷车。骑车同样锻炼身体，真的好！

回想这辈子我的车改之路，从参加工作开始骑不到二百元的自行车，到骑二、三千元的摩托车，再到坐二十万元的小车，再到坐百万元的大巴车，最后坐千万元的地铁车加共享自行车，感觉生活越来越好，幸福指数越来越高！

科技在发展, 社会在进步，展望未来，豪情满怀。我有一个梦，在不久的将来，会不会哪天就能坐价值上亿元的飞机，甚至几十亿元的航母上下班呢，啊！越想心里越激动。