<h1> 来一场说走就走的西藏行，老俩口带上他们的守护犬OK仔趁着五一假期，一车独行出发了。 </h1> <h1> <br><h1> 这次旅行的成员：1号成员东子，主要驾驶员兼领队和总指挥；2号成员点点，后备驾驶员兼总管；3号成员OK仔，咱们的守护犬，守驾护航。</h1></h1> <h1>没到风景区没啥好看的，抓紧时间睡觉</h1> <h1> 这是一场不寻常的旅途，要爬山涉水，行走在高海拔地区，以及无人区，虽然1号成员有丰富的驾驶经验和过硬的驾驶技术，以及多年的户外活动经验，慎重起见，还是买个保险保平安。 </h1> <h1>必备品：药品丶防滑链丶开山斧等，虽然都没用上，有备无患。</h1> <h1>路途遥远，生活用品必须充足，后座和后备箱塞得满满的，OK仔几乎无立锥之地</h1> <h1>带上当季水果枇杷是最明智的，路上既解渴又解困</h1> <h1>吓死人的二郎山，已成为过去式</h1> <h1> 在泸定下了高速公路，就正式踏上318国道川藏南线了，从这到拉萨2000公里的路上，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江河流（金沙江、澜沧江、怒江等），被称为中国最美的景观大道，是旅游探险爱好者和摄影人的极乐所在。</h1> <h1><font color="#010101">康定城，一曲《康定情歌》成为了千古绝唱。</font></h1> <h1>建设中的川藏高速公路雅安至康定段</h1> <h1>318国道上的养路工，您们辛苦了</h1> <h1>翻死人的折多山就在眼前</h1> <h1> 刚进川藏线就来了个下马威——大雪纷飞。</h1><h1> 折多山是川藏线第一个关，海拔4298米，九曲十八弯，来回盘绕就像个“多”字。折多山是汉藏文化的分界线，翻过折多山就进入了康巴藏区。</h1> <h1>由于刚下完一场大雪，沿途有交警执勤</h1> <h1>兜售防滑链，价格三百多</h1> <h1>有许多车为安全起见，装上防滑链。我自备了塑料防滑链，没装也安全通过了折多山</h1> <h1><font color="#010101">前面有车出现故障，造成大塞车</font></h1> <h1>头一次见连绵雪山，兴奋得抱起小狗在折多山观景台留影</h1> <h1>沿途可见骑行者和徒步者，他们是好样的</h1> <h1>终于翻过了折多山，放松下</h1> <h1>虔诚的朝圣者，是怎样的一种信仰在撑起他们的意志！</h1> <h1>雅江县城<br> 雅江县地处青藏高原东缘的高山峡谷与草原的过渡带，受其复杂地形的影响，形成了独特而神奇的自然景观；又因雅江县位于康巴地区腹地，立于茶马古道上，积淀下了丰富的康巴人文景观。因而，享有“中国香格里拉文化旅游大环线第一县”和“茶马古道第一渡”之称。</h1> <h1>行走在天路十八弯</h1> <h1>天路十八弯的美景</h1> <h1>老鹰捕猎，不幸的兔子成了牠的美味餐</h1> <h1>理塘，川藏线上第一高城，海拔4014米，不适宜初到高原者长时间停留，更不能在此留宿</h1> <h1>理塘草原</h1> <h1>雪山，蓝天，白云，光影交错，宛如置身梦幻世界</h1> <h1> 川藏线（国道318）是进藏公路中最让人惊心动魄的一条公路，也是进藏路线中风景最为秀美的公路，这里几乎囊括了川藏一带能够看到的所有景致。对于每一位热爱旅游的人而言，心中都有一个川藏梦。走在川藏路上，目标不是拉萨，不是林芝，不是某一个目的地，而是川藏线本身。在这可近距离感受其间关乎人文风情，关乎自然风景的每一细节，收获的不只是美景，还有心灵体验之旅。每天都会看到迥然不同的景象，每天都是新鲜刺激的，即使路途遥远而艰辛，却依然吸引着你向前。</h1> <h1>连绵的群山，触手可及的云彩，心情美得不得了。放眼望去，又是让人震撼的美景！</h1><div><br></div> <h1>著名的险峻公路，怒江72拐，远远不止72拐，远远不止99道弯</h1> <h1>简陋的怒江桥，只能一次过一辆车</h1> <h1>用了6天时间才到金沙江大桥，标志着进入西藏境界了</h1> <h1>穿行金沙江，澜沧江峡谷，山路崎岖，经常有飞石落下。</h1> <h1>巨大落石，后果不堪设想</h1> <h1>落石路段，又见牛人</h1> <h1>通麦天险已成过去</h1> <h1>成功翻越数十座大山</h1> <h1>涉水</h1> <h1>时而有羊群拦路</h1> <h1>一老一少拦车，由于语言障碍不能沟通，给了两瓶可乐，告辞，继续前行。</h1> <h1>没完没了的公安检查，毫无意义走过场。</h1> <h3>深山下有人家</h3> <h1>道路险峻，警示小心驾驶</h1> <h1>看似平坦的大道，隐藏着杀机</h1> <h1>束手无策</h1> <h1>美轮美奂的然乌湖</h1> <h1>米堆冰川，中国最美丽的冰川，被驴友们称为是一条轻量级的高海拔(全程平均4000米左右)徒步路线</h1> <h1>与藏民交流</h1> <h1>今晚住在鲁朗镇藏民民宿，很有特色，也很干净，只是天气太冷了，车窗都冻住了。</h1> <h1>历经艰辛，驱车三千六百多公里，拉萨我来了<br> </h1> <h1>为了满足好奇心，不辞劳累排队预约购票，经过四道验票大门的排查，一步几喘，也要登上这古老而神秘的宫殿。</h1> <h1>拉萨掠影</h1> <h1>布达拉宫红山下的雪监狱</h1> <h1>每个终点就是新的起点，今天就要离开拉萨，踏上世界海拔最高的公路，通天之路——109国道（青藏公路）。</h1> <h1>由于青藏线平均海拔都在4700米之上，安全起见，在拉萨买了两瓶氧气</h1> <h1>一望无际荒凉的藏北可可西里无人区，行驶两百多公里不见村落，有点心慌。被视为生命的禁区，这里海拔（5000）米左右，天气变化无常，夹杂着七、八级的西北风，空气稀薄，环境恶劣，夜间零下10度以下，常有狼群出没，车辆动力下降，这种环境下一车独行是非常危险的。但这里的风光无限，有藏羚羊、野驴等野生动物。</h1> <h1>本次旅行的最高点（唐古拉山口）5231米。</h1> <h1>可可西里无人区，<br>青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。</h1> <h1>青藏线上随时都有八、九级大风，下车拍照被风刮到几乎站不稳</h1> <h1>无人区的精灵藏羚羊</h1><h1>去了可可西里才知道，“生命禁区"禁的只是人类</h1> <h1>可爱野驴</h1> <h1>没想到大白天也有狼出没，这是用佳能30倍长焦数码相机拍到的，这时他正潜伏在野驴不远的地方。</h1> <h3>借宿五道梁工地，这里海拔超过4800米，晚上气温在零下十度，在这高海拔低气温的恶劣环境下，是对南方人的一个挑战。</h3> <h1>在五道梁看到满地都是老鹰</h1> <h1>长江源头现在才开始解冻</h1> <h1>青藏线上到处可见的"热棒保温材料结构”，这里的路况可见一斑</h1> <h1>青藏线的路况非常糟糕</h1> <h1>到了昆仑山口</h1> <h1>杰桑、索南达杰，这位民间反盗猎环保勇士，在1994年1月18日晚与18名盗猎者枪战中，不幸中弹壮烈牺牲，正是有了他们，我们今天还能看到这些可爱的野生动物。今天路过这里（昆仑山口），因条件限制，以水代酒敬上一杯。</h1> <h1>由于道路结冰交通管制，没能去高原最美的湖泊（纳木措），遗憾！</h1><h1>景点离售票处还有几十公里</h1> <h1> 历时20天完成川藏南线（318国道)，青藏线（109国道)的行程，虽然旅途艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼，太多的回忆……。</h1> <h1><font color="#010101"> 完美的走了这趟旅程，才真正体验到这雷人的话语：别以为刷过318就了不起，你敢一起走109吗？</font></h1> <h1>本文所有图片均出自于老两口的华为手机、 30倍的佳能数码相机，以及60D和6D佳能单反相机</h1>