第五次自驾西藏简略路书（第一部分）

一哥

第五次自驾西藏简略路书（第一部分）

天上有不有天堂我不知道，地上有个西藏那绝对相似于天堂，那是诸神居住的地方，有着美丽的风景，神秘的文明，雄浑伟岸的山脉雪峰，无边无际的戈壁草场，碧玉明珠般的湖泊与湿地。让无数心怀壮志的人们向往不已。

我从2005年第一次自驾西藏至今已经去过四次，但仍然魂牵梦绕那神仙居住的地方。四次自驾西藏走过五条进藏路线，第一条川藏南线——四川理塘进藏，第二条川藏北线——四川德格进藏，第三条青藏线——拉萨至格尔木，第四条滇藏线——云南德钦进藏。第五条新藏线——西藏阿里至新疆叶城。

这次进藏要走最为精彩的丙察察线（云南贡山县丙中洛——西藏察瓦龙——西藏察偶县）这条称为进藏第七线的公路国家花费35亿元代价开通的四级公路最为原生态，沿途有绝佳的风景和神秘的人文，只是路况极为艰险，是无数越野人梦魅以求的挑战线路。

四次自驾西藏几乎走遍了西藏各县，剩下最后五个县级行政区没去过，那就是阿里大北线上的革吉，改则，尼玛，双湖和班戈五县。阿里大北线这几个县都处在半无人区里，交通十分恶劣，内地的越野人要走阿里大北线，都是在拉萨租当地越野车或者请当地司机做向导才敢去。我一直就梦想去阿里大北线，2012年我在阿里呆了三天，考虑是走阿里大北线还是走219国道去新疆，如果走219去新疆回家要绕行四千多公里，跟当地的老司机讨论后还是放弃了走阿里大北线，因为路况太差，当时还没有单独一台车走这条线的。尽管走219国道要穿越1200公里无人区，但因为有边防部队维护着公路，还有几分把握。最终选择了走219国，吃足了苦头花三天穿越了中国这条海拔最高最艰险的国道到达新疆叶城县。阿里大北线经过这几年的建设维修路面改善了很多，这次决心完成昔日的宿愿——单独一台车穿越阿里大北线！无限的精彩在前方，准备出发。

出发时间定在2018年的7月中旬，行程12000多公里，时间四十一天，每个人费用在12000元左右（全程AA制）。名额四人，参加者要求身体建康，能吃苦耐劳，大气合群，有睡袋帐篷等全套户外装备，男女不限。

D1：衡阳市——贵州关岭，全程880公里，行车10小时，住宿关岭县城。

D2：贵州关岭——云南大理，全程710公里，行车10小时，晚住大理古城。

D3：在大理古城休闲游览一天，游览古城与洱海。

D4：大理——腾冲，全程330公里，行车5小时，下午在腾冲合顺景区游览。住腾冲县城。

D5：腾冲——福贡县，早起出发行程337公里，行车7小时，住宿福贡县城。

D6：福贡——察瓦龙乡，早7点出发，行程190公里，行驶7个小时。住宿察瓦龙。

D7：察瓦龙乡——目若村。全程85公里，行车7小时。住目若村客栈。

D8：目若村——察隅。全程130公里，行车6小时。住宿察隅县城。

D9：察隅县城及周边游览，住宿原旅馆。

D10：察隅——然乌，166公里，行程4小时。下午在然乌游览，晚上在湖边打帐篷过夜。

D11: 然乌——波密，127公里，行车3小时，下午在波密休闲，住宿波密。

D12: 波密——墨脱，115公里，行车7小时，晚住墨脱县城。

D13：墨脱——波密，115公里，行车7小时，晚住波密县城。

D14：波密——林芝，227公里，行车4小时，晚住林芝市区，

D15：在林芝地区雅鲁藏布大峡谷景区，米林南伊沟景区，尼洋河风景区游览，晚住宿林

市区。

D16：在林芝地区各景点继续游览。晚住宿原旅馆。

D17：林芝——巴松措景区，全程116公里，行驶2小时，游览巴松措，晚住宿巴河镇。

D18：巴河镇——拉萨，全程320公里，行车4小时。下午游览大召寺，住宿拉萨新华宾馆。