<h3><br></h3><div>在Don Mills地铁站，告别了匆匆去赶东行汽车的同事老王，心中不禁感慨: 老王啊老王，你的心愿何时能实现?</div><div><br></div><div>老王家住世嘉宝东边。十年前就盼望Sheppard 地铁延伸工程能够早日实施。这项工程计划从Don Mills 延伸到McCoWan，总长为12公里。有两种方案，一是地下地铁延伸，另一方案是地面轻轨LRT延伸。这两个方案各有优缺点，十多年的争辩还是没有结果。从运行效率和对地面交通的干扰等因素考虑，地铁无疑是更好的选择。可地铁造价每公里要$3亿元，总长12公里的延伸需要$36亿元。而地面的轻轨价格仅为地铁的1/3，可运营效率低下，与汽车差不了多少，对地面环境破坏较大(见参考文献)。于是乎，就是因为$20亿元的差价，这项十多年前就提出的利民方案一直被搁置。</div><div><br></div><div>同事老王在年复一年的等待中，无奈地每天在Don Mills 站转乘公交车，来回起码多花一小时的时间。老王是IT行业的高级人才，在公司做合同工，小时费在$100左右。这十年来，他每天多浪费在交通上的小时费起码占到总收入的1/10，怎么也得有$1~2万吧。对此情况，他以前只是无奈地耸耸肩，摇头说:"哎，政府太穷了，咱们草民就多担待些吧，人家也是为咱们省税钱么。"</div><div><br></div><div>可前些时，他愤愤地对我说:"我才发现省政府每年付的债务利息高达$120亿元，这是怎么回事? 够建3个世嘉宝地铁了!" 前几天，他又气急败坏地跟我说:"受不了了，现在据说NDP要上台，那可是挥霍钱财的败家子。我读到一篇资料揭示，它1990-1995年执政期间债务年增长达16.3%。那四年下来债务和利息加倍，这地铁延伸更没希望了! 不行不行，我得投入保守党助选，绝不能让自由党和新民党这两个败家子上台。否则，这地铁延伸永远无望，我还得每天浪费一小时!"</div><div><br></div><div>参考文献</div><div><br></div><div>Sheppard subway extension: A quarter the stops for three times the cost</div><div>Global and Mail, Updated May 3, 2018</div><div>https://www.theglobeandmail.com/news/toronto/sheppard-subway-extension-a-quarter-the-stops-for-three-times-the-cost/article622366/</div>