闲话资州各式各样的古桥

沱江愚公

　资中县，古称资州，地处四川盆地中部，境内江河纵横交错，沱江横贯其间，龙水河、珠溪河、龙结河、麻柳河和濛溪河等大小河流穿梭环绕各乡镇。古时，为方便生产生活，建造了无数各式各样、各种类型的桥梁。如今，仍然保留着许多造型优美的古桥。

双龙柏林村跳墩子桥（明代万历年建）

　据清代嘉庆二十年即1815年《资州直隶州志》记载，县境内有古桥97座。民国十八年（1929）《资中县续修资州志》记载，县境内有古桥137座，大多建于明、清两代。也有宋代的，如城北关外的洗墨桥，“在县北关外五贤坊下，宋时建，桥下水色墨，相传为南宋状元赵逵洗墨处”。每个乡镇还有许多桥梁未记入册，如笔者文章介绍过的永兴桥。县城小东门外虾子桥，资中的州、县志里也无记载。

　　《资州直隶州志》记载，资州东部有杨泗滩堰、韩家堰、柏麟堰、孟塘堰、骑龙堰、玉带堰、大鱼栫堰、太平堰等数十堰，均引濛溪河之水溉田。如今，濛溪河上仍保存着许多很有特色的古桥，如笔者已知的双龙响滩坝石平桥（旧名白麟桥，明代宏化年建）、双龙柏林村跳墩子桥（明代万历年建）、韩家堰石平桥、皇觉龙马村龙马桥（乾隆四十二年建）、马鞍镇杨泗滩平桥（旧名泗水桥，高数丈，建筑年代无考，为通川北要道）、马鞍乱石滩天生桥、马鞍两河口龙凤桥、苏家湾镇莫家墩石板桥等八座既坚固又壮观的古桥。据摄影师黄伟介绍濛溪河太平、狮子、苏家湾等乡镇流域还保留着几座古桥。

　　尤其是跳墩子桥异常独特的造型，常年吸引了无数游客。跳墩子桥位于双龙镇柏林村一社，据《资州直隶州志》记载，始建于明代万历年，旧名踏水桥，清乾隆时补修。用材考究、建造工艺精湛，70个蹾子石全部整料无一接缝栽入河滩石槽中，异常坚固，防洪抗震。桥形独特优美，它不同于常规的直、弧、圆、曲等桥形，而是“东歪西拐”的形状，整个桥身宛如一条“舞动的龙”。近100米的桥身仅有一个圆拱和一个平拱，形成了错落有致的“曲线美”。

　 著名国画家张大千的启蒙画师邑人杨春梯曾题《跳墩河图》诗:“黑夜摹行雨复多，跳墩激流奈如何；一条残竹光能借，步步遵从踏实过”。他借画跳墩子桥，示意儿孙要踏实做人。历经几百年风雨，如今的跳墩子古石桥虽未名声远播，但也吸引了许多游客前去参观，其中还包括不少摄影师和媒体记者前去采风和采访。

摄影时间：2016.05.08

出 镜：阳光风采摄影群

明心寺通草沟龙桥:

银山平安寨村古龙桥:

双龙杨泗滩古平桥，旧名泗水桥，为通川北要道:

双龙韩家墩古平桥:

双龙柏林石平桥，旧名白麟桥，明代宏化年建。

　距离资中县古时著名的沱江水码头苏家湾镇约三公里，横跨濛溪河中段的莫家墩石板桥，据原县文物管理所（现文物局）老所长杨祖垲介绍，它是县境内最长的、最大石墩、最大石板的古桥梁。《资中县续修资州志》记载；“莫家墩桥在县东四十里，为苏家乡主太平镇之要道”。

莫家墩桥长近100米，宽1.8米、桥墩25个，每墩高4米多，长3.5米，厚0.6米。一石一墩，共26块巨石铺成。每块巨石长3.5米，宽1.8米。厚0.6米。一般的桥都是用多块石料拼砌而成，而莫家墩桥是整块石墩、石板建成，古时没有大型运输和起吊机械，要将每块重达数十吨的石材运起来并安装成桥，是何等的不易啊！它体现出了古资州人民的聪明才智和工匠们高超的建筑技术。在古时无水泥的情况下，资州的能工巧匠修造大桥时，将每块巨石板的一端凿成凹形，另一端凿成凸形，然后两块无缝镶嵌在一起。每个数十吨的桥墩栽入河滩石槽中，这样使整座桥异常坚固，任凭洪水猛击也不偏不倒。每墩桥面石板的中央都有一个碗口大的圆孔，桥墩上也有等距离的方正槽子，还许是以前桥面上建的遮雨棚（亭）的木桩孔。

莫家墩桥建于何年？查阅《资州直隶州志》、《资中县续修资州志》均无记载，据当地老人介绍，至少有100年以上历史。在修此石板桥以前，村民们建的是简易的跳墩子桥，据传因桥的周围村民都是莫氏家族，故桥取名“莫家墩桥”。古时桥岸边坡上建了石牌坊，有记载建桥的石碑，还有保佑行人和大桥平安的石窟神像。桥两端数十上百级宽约1.8米的石阶直通山上。如今，石牌坊、石碑无存，石窟神像尚存。两岸芦苇丛生，树木、竹子成林，林荫之中有好几处古朴的农舍，风景异常的优美。据说，以前桥岸边还有商店和客栈。

苏家湾莫家墩古桥:

双龙镇龙马古平桥（建于乾隆四十二年）:

　昔日资中古城，有广义河、谷田河、永兴河三条小河穿城或绕城而过，城周围又建有护城河。《资州直隶州志》记载，古时为方便行人，在县城东隅建有重龙桥、鲍家桥、镇东桥（又名东溪桥）、虾子桥，小东门外建有迎寅桥，城北建有永兴桥、洗墨桥、龙王桥，城西关外建有孝子桥、会水桥、梯云桥（又名水济桥）等十多座桥梁，使资中古城宛如一座风景秀美的江南水城。

位于县城北磐石古城两路口的永兴桥，是古时中大路入县城必经之桥，资中的州、县志未记载，故建筑年代不详。为单孔拱桥，长24.5米，宽5米，高5.6米，孔跨1—9米，拱度二分之一，下为石台，上部空腹板拱。桥下面筑的栏河石坝，供人挑水、洗衣之用。石坝中央和两侧设计有溢水槽，使水不致淹到石坝上面。砌筑石坝的条石缝隙间除了用石灰和糯米浆粘接外，每间隔一定距离，还镶嵌了条形鹅卵石，使石坝连接更加牢固。至今桥面还可以通马车和行人，古人精湛的建造技术，还真让今人赞叹不已。

资州古城北门外两路口永兴桥:

　位于县城东北的东元寺山脚的下虾子桥，是古时东大路入县城必经之桥。方志未记载，查文史资料，建于明洪武二年(1363)，长22米、宽3.7米、高5.3米，跨径3.2米。石墩木梁石平面桥，桥面铺30块板石，每块长4米，宽1.2米，厚0.6米，重达4吨。墩上雕刻麒麟、龙、虾、马、牛、羊等装饰。这座距今650多年历史的古桥，于2013年因城市建设被埋到地下。

资州小东门外虾子桥遗影，建于明代洪武二年:

　　目前，仅罗泉古镇珠溪河上仍保存着矮子桥（明代）、追远桥、一家桥（明代）、老龙桥（明代）、新桥、子来桥 、板板桥（清代）、潘家老桥（清代）、桥湾桥（清代）、龙桥(清代）十座明清时代的古桥梁。

这些真是罗泉的宝贝，使罗泉具有独特的魅力，应该好好保护和利用起来啊！将吸引无数前来参观的游客。如能恢复三星桥和宝塔，恢复子来桥原貌，重现“江塔秋风”、“子桥夜灯”两景，罗泉古镇更有吸引力。

罗泉古镇新桥（建于清代）:

罗泉古镇追远桥（始建于明代）:

罗泉古镇一加桥（建于明代）：

罗泉古镇矮子桥（建于明代）：

罗泉子来桥（始建于明代）遗影:

罗泉三星桥和宝塔遗影:

（罗泉著名八景之一“江塔秋风”景观）

水南街武陵井临渡口码头的古桥（建于明代）:

　古桥梁是有形的文化，无声的历史。资中先辈用聪明才智建造了许多工艺精湛，形状优美的桥梁，这些古桥具有很高的历史价值和建筑艺术价值，为我们留下了宝贵的财富，是极其珍贵的旅游资源。

然而，据了解，目前为止，仅有罗泉子来桥、龙江三江口古桥、兴隆街镇会缘桥三处古桥被列为县文物保护单位，其中会缘桥于2019年12月，升为内江市级文物保护单位，希望引起政府的高度重视，认真加以保护和利用。仅横跨濛溪河的数座造型各异的古桥，就足以形成“资州古桥二日游”，吸引许多的旅客，促进当地经济、文化的发展。