<h3> 早晨一出门，川藏线的爬坡模式就算正式开启了！20公里用时近3小时，（如果没有永和口岸的爬坡练习，肯定是要推车了😊）。</h3> <h3> 道路依然破旧！</h3> <h3> 还好，天空依然晴朗，上午的二郎山间清风徐来、郁郁葱葱！</h3> <h3>距二郎山隧道口2公里处，便是当年的老路，年旧失修，水毁塌方严重，已不能通行了（其实，我也没勇气去挑战😊）</h3> <h3> 拖着舌头爬完二郎山坡，便一头扎进了4公里多的隧道中。洞里狭窄的道路和来往如梭的车流，着时让我胆战心惊（其中两三次货车相会，我已经无处可让了😱）</h3> <h3> 逃出隧道后，赶紧到路边和老乡买了点当地的🍒和枇杷压压惊！！！</h3> <h3> 稍作休息，便20多公里长下坡，一溜直奔泸定桥—"穿过二郎山，饮马大渡河"，这是必须的！！！</h3> <h3> 年代的变迁，依然抹不去历史的痕迹！站立在桥上的那一刻，依然能感受到，那一段峥嵘岁月的厚重！！！桥下翻滚湍急的河水，依然在传诉着那一晚硝烟弥漫的雄壮！——我们怎能忘记……</h3> <h3> 因为在泸定瞻仰古迹、午餐近3个小时，今天直奔康定的话会有些赶！所以决定投宿瓦斯沟了。75公里的轻松行程，也让身体逐步适应接下来几天的节奏！！</h3> <h3> 今天的途中，也遇见了许多"感动"👇</h3><h3> 吃早餐时路过的一位特殊的"驴友"，20多分钟后我开始出发，骑车2分多钟就赶上了他。"你好，拉萨吗？"嗯，是的"！！！"加油"，"加油"，相遇一微笑，相别一挥手——"一路平安"！！！（他坚毅的微笑，直接藐视了我们曾经太多的抱怨）</h3> <h3> 👇，14号成都出发就每天都相遇的北京的一个队伍，7、8个，平均年龄60多岁，最大78岁，大家骑行相隔绝对不会超过一公里，时时相互照应着（每天照样到达和我们同样的住宿地点）👍</h3> <h3>👇从未骑过车，却要以川藏骑行为自己6月18日大学毕业典礼献礼的—宁夏"精致小男人"😊</h3> <h3> 👇连变速都不会，却买了一辆十一速的山地车，这三天都落在最后却无论多晚都会赶到我们同一个住宿点的湖南"十一郎"👍</h3> <h3>👇一个背包、一辆公路车，说走就走，腼腆内向的厦门"小辜"（真的是连什么装备啊、换洗衣服啊都没带😱）</h3> <h3>👇去年滇藏线因故未能完成，这次用川藏补课的广西52岁的林大姐（德添的远房大表姐）😊</h3> <h3>👇这三天英勇无比的，号称平均时速30迈能日行300公里的江西—陈"三十"😊（他都可以提前大部分骑行的朋友2、3个小时到达预定住宿地点，可他还是放弃了自己独自一人继续前行，放下自己的行装后返回援助落后或体力不支的骑友👍👍👍</h3> <h3> 👇还有许多在路上的朋友，因为都是同一天出发，我们在路上相识相遇，都有相互超越或被落下，却还是会在同一个落脚点相遇😊……</h3><h3> "风里雨里，川藏路上我们等你"……</h3><h3> </h3>