<h3> 鞍山人把有轨电车称为"老摩电"，是人们心中的一种亲切和温暖的称谓。从1956年1月15日正式通车开始，它便伴随着鞍山人共同成长，直到半个世纪后的2003年4月26日，终于画上了一个圆满的句号。</h3><h3> 有轨电车在鞍山从长甸铺到太平村，线路总长度12.85公里，共设站点21个。早5点10分首车凌晨一点末车，深受广大乘客喜爱。</h3><h3> 2000年6月6日，站前至长甸铺的老摩电线路取消。2003年4月26日，穿梭在鞍山城区，陪伴鞍山市民整整47年的老摩电完成了自己的最后旅程，在众多市民和公交人依依不舍与无限留恋中，退出了曾经辛苦工作的鞍山公交战线……</h3><h3> </h3> <h3>长甸铺终点站</h3> <h3>调度室</h3> <h3>解放路道叉子，老摩电调头的地方</h3> <h3>行进中的老摩电</h3> <h3>长大转盘，细细的看，有点远</h3> <h3>烈士山，现在看不到围栏了</h3> <h3>市府广场，奉献主题的雕塑已不存在了</h3> <h3>原市公安局大楼也没有了</h3> <h3>站前火车站。千山湖啤酒也曾经是鞍山人最爱</h3> <h3>繁华的街道</h3> <h3>有轨电车站停上下客时</h3> <h3>二一九路，原团市委处</h3> <h3>站前广场</h3> <h3>和平桥，等待交接班的公交员工</h3> <h3>有轨电车总调度室</h3> <h3>铁路维修中</h3> <h3>立山火车站弯道</h3> <h3>立山桥洞</h3> <h3>记忆中的立山转盘</h3> <h3>行进在风景如画中的老摩电</h3> <h3>线路改造后，有轨电车行驶在立山桥洞站立交桥上</h3> <h3>太平村调度室</h3> <h3>2000年6月6日长甸铺最后一班车，由陈师傅亲自开回和平桥库内</h3> <h3>2003年4月26日，最后一班车的301019号车司乘人员与老摩电合影留念</h3> <h3>依依不舍的老摩电人</h3> <h3>市民聚集在站前与老摩电合影，希望把这一时刻永远珍藏在记忆中</h3> <h3>静静停场的老摩电</h3><h3><br /></h3><h3> 坐老摩电上的人们，体会着车轮与铁道之间发出的有节奏的撞击声，透过明亮的车窗，建国路两旁是葱郁的树木和绿荫荫的草坪，略显古老的电车穿行其中，仿佛是历史与现实的更迭。</h3><h3> 别了，老摩电。鞍钢建设与鞍山发展的功臣，人们不会忘记曾经穿梭在城区的有轨电车，向你敬礼，永远的老摩电......</h3>