一个人的318

晴天

　　自从一一出生，失去了很多，得到了很多，经历了很多，成长了很多！

所以今年送给自己的生日礼物就是完成自己的一个梦想，一个人自驾去西藏！

于是在阳历5月8日生日的当天，开始了我的梦想之旅！

副驾驶放的是随手用的东西和吃的东西

后面买的充气垫，改装成一个床，如果遇到紧急情况，我也能有休息的地方

后备箱装的换洗衣服，还有桶装水，灭火器以及一些修车的工具

day 1 ～早上九点出发，走G5高速，经停5个服务区，总共耗时十个小时到达成都。

抵达成都以后，直奔锦里，因为这里是我第一次旅行来的地方，也不知道为什么，十年时间里，竟然再也没有来过，门口的星巴克依然在，大红灯笼依然高高挂，就连当初的那间酒吧也依然在，风雨过后，希望我也能依然如初[太阳][太阳][太阳]

知道我在成都晚上住的哪里吗？一个温泉洗浴中心。因为接下来的行程会很辛苦，网上说一定不能生病感冒，不能洗澡，万一高反严重，会很危险，所以就想，上318之前那就好好洗干净，后面尽量不要洗澡了，于是我就在一家温泉洗浴中心洗澡过夜，不要太舒服，99块钱一个人，泡澡，搓背，自助水果，宵夜，早餐，齐活！

day 2～早上看到地图的一瞬间，我承认有点怂了，但是立马就兴奋起来，刺激啊！不过和后面的318比起来，这还真的不算什么了🤣

day2～成都-雅安-泸定-康定-新都桥-瓦泽乡～

二郎山是我上318翻过的第一座大山，第一次走这种山路，弯道很多，很紧张，明显有些吃力，遇到转弯的时候都开的特别慢，但是走到山顶的时候就差不多适应了路况，速度也快了很多

第二座大山，折多山顶，第一次遇上大雪，从成都出发还穿着短袖，下车的时候赶紧加衣服！

瓦泽乡的雅克国际青旅是我入住的第一家青旅，客栈的老板颜哥人非常好，他是一名退伍军人，知道我一个女孩子自驾出来，一路上都会发信息确认我的安全，还帮我预定了下一站稻城的青旅，并且很详细的给我说明了稻城亚丁的路线，走之前还送了我一罐氧气，怕我高反，谢谢颜哥！如果你来西安，一定要来找我哦😁

青旅的小院

day3～ 新都桥瓦泽乡～稻城香格里拉镇

早上出发先去了瓦泽乡的十里画廊，摄影家的天堂，小桥流水人家，古道西风瘦马，形容这里也很贴切啊

摄影器材全靠手机，感觉拍不出那种美感

塔公寺，是我听青旅的朋友们介绍的，值得一去，于是临时加入了我的行程。但是我觉得215省道沿途的风景远比塔公寺要漂亮的多，道路两旁全是金黄的银杏树，像走在童话世界里！

接着返回318继续朝稻城方向行驶，一直在翻山[微笑]高尔寺山（4412米）～剪子弯山（4659米）～卡子拉山（4718米）～兔儿山～海子山（5030米）～用天路形容一点都不为过。公路不是挂在山腰上，就是穿插在两山之间的狭缝中，不是一百八十度转弯，就是上下陡坡，刹车，油门，右腿快废掉了

晚上抵达稻城的香格里拉镇，夜宿日瓦国际青年旅社，遇到了独自旅游的北京小伙sam，辞职了，出来旅行，已经快两个月了，途中在西安也待过一段时间，约着明天一起去亚丁。

day4～稻城亚丁是我途中作为休整定下的行程。第一是因为它需要徒步爬山，这是我非常喜欢的一种旅行方式，第二，在抖音上看的牛奶海确实是让人心动的美景，第三，想看看自己有没有高反，徒步海拔4600米，如果没有高反的话，那么我后面的行程将会继续，如果高反严重，我也就准备回家了，一个人确实坚持不下来！

首先从游客中心需要坐一个小时的大巴车到达冲古寺，这里是长线和短线的分叉口，对于我肯定选长线了，牛奶海和五色海是我的目标。走长线就在冲古寺买往返洛绒牛场的电瓶车，继续坐车至洛绒牛场，接着就开始徒步。

洛绒牛场并没有牛，只是央迈勇雪峰下一片小小的湿地草原，这里有很多马，如果你觉得自己体力不行的话，可以在这里租一匹马，把你拉到三公里的地方，然后在继续徒步上山。

上山的路在修建，几乎都是土和石子，路况非常不好，原本以为我会很累，会高反，但没想到全程轻松，上山过程只用了不到两小时就到达牛奶海，这可能也和我平时运动有关系吧，体能好到没朋友！

这是青旅的sam航拍的牛奶海，像雪峰下的一块翡翠，美得纯粹！

航拍的五色海像不像一个爱心😍

感谢sam帮我拍摄地这段视频

在五色海遇见了西安老乡，大家都很兴奋，拍了很多照片作为留念！

走到哪里都掩饰不了一颗运动的心，旁边那些吸氧的人就看我在那瞎蹦哒！

回到青旅，兴奋到很晚才睡觉，看着手机里的照片，觉得一切的辛苦都是值得的。

day5～出发前往巴塘，和sam的车一路走走停停，下午两点就赶到了巴塘，可是我觉得时间还早，就继续赶路，前往下一站芒康，这样我就能把路上的行程缩短一天，可以在拉萨有更多富余的时间，做我想要做的事情，而sam由于爬亚丁太累，体力不支，选择在巴塘休息了

从巴塘到芒康的路程，烂到没朋友，是截止目前的行程中最差劲的路况。几乎全程塌方，落石，深坑，修路，在我第一次判断路况失败，蹭到车底盘的时候，我就知道不能这么下去，有可能会把自己撂倒路上，于是我决定等待！在路边等了大概二十分钟，终于来了一辆小轿车，标志308，于是我就一路跟着它后面走，我就想啊，小轿车都能过得地方，我肯定也能过吧，这样我会轻松很多！就这样跟在它后面一个多小时，终于把剩下的路程走完，下次遇到这种情况继续这个办法，超级好用！

本来订的是巴塘的青旅，可是我临时决定继续赶路，就只能夜宿芒康，在携程上搜的一家好评不错的酒店，开了12个小时的车，本以为能好好休息一晚上，谁知道楼上居然是个KTV，晚上嚎到两点，我也几乎一夜没睡，第二天早上六点起床就出发了。

day6～

风雪交加的一天，东达山中遇到事故，司机说半夜四点就冲下来了，一直在这等待救援

还好事故不大，没有人员伤亡，开车一定要小心，尽量不要走夜路哦

道路畅通以后，继续行驶，接下来发生的事情让我一辈子都无法忘记，对我也是影响至深！

在接近东达山顶的时候，把我困住了，这个时候海拔高度已经快5000了，但还在爬坡中，路面结冰，已经有很多大车上不去停在路边，没多久我的车也撂挑子了，前驱，普通花纹轮胎，打滑，无法再行驶，我已经无力了，看着那些大越野车嗖嗖的经过，心里无限感慨，四驱，3D或者菠萝纹轮胎，还有防滑链，随便给我一个用用就好了。问了大货车司机，这种情况怎么办？回答就是等雪融化，有可能几个小时，有可能一两天，说不准！

手机没信号，还有可能在山里过夜，对于我一个人来说是极其危险的事情，瞬时间有些崩溃，我脑子里唯一想的就是得赶紧想办法离开这里！

我不停的加大油门，希望能冲出去，旁边的一个老司机说不能这样，遇到冰面反而要轻踩油门慢慢动，我就把自动挡切换到手动，挂一档，慢慢加油，尝试了一下，依然不动，然后我就开始了我的表演！

😱

我先用了一个最笨的办法，拿扳手在冰面上凿出凹槽，加大轮胎的摩擦力，可是轮胎一转动，就把凹槽磨平了，失败！

我又捡路边的石头垫着前轮，可是石头和冰面打滑，依然失败！

最后一个就是我绝地求生的办法，继续加大摩擦力！我把我的毛巾和衣服拿出来，铺到前轮前面，后轮垫上石头，居然动了

于是我就开始一步步的挪动。先铺好毛巾衣服，后轮垫石头，上车加油，挪动到下一个打滑的位置，再下车重新铺毛巾衣服，后轮垫石头，再上车加油……快三个小时，我已经记不清我重复了多少次这个动作，就这样慢慢的把车挪出了那一段冰面，后面的车开始跟着学我的方法，但是看到别人都是几个人配合著挪他们车的时候，我就坐在车里哭了，我对自己真的够狠的！

这一段经历让我明白，人在被逼到绝境的时候，才会更冷静，显示出自己的强大。虽然我的办法很笨，但好歹有用啊，以后请叫我陈有才！

东达山，我一辈子都会铭记的地方！那里有我的绝望，我的心酸，我的坚强！

下山气温开始回升，路比上山好走，但我还是开的很慢，以防遇到暗冰面，车打滑冲下山。

接着就来到传说中的怒江72拐，在有了前面几天的翻山经历以后，觉得也就一般般了，轻松拿下！

今天是母亲节，给老妈录了一个视频，希望他身体健康，平平安安！

慢慢接近然乌湖，地势渐缓，来到了草原区，笔直的公路贯穿在草原中，直达雪山！

这么好的景色当然少不了一波自拍了😁

夜宿然乌镇，这次终于可以好好休整一晚了，洗个澡，吃点东西，躺在床上记录下今天发生的一切，过程太艰辛，经历四季，经历绝望，经历挣扎，但是都过去了，遇到再难的事情，经历过了，就都是浮云！

day 7 ～然乌湖的营地非常棒，建在然乌湖旁，窗帘拉开就可以欣赏到雪山湖景

为了能够在然乌湖畔多停留一刻，清晨早早的起床，买了豆浆和包子，坐在湖边静静地吃完，这一刻，我觉得是旅途中最让我享受的时刻，安静，祥和！我心里有个声音告诉我，我一定还会来到这里！

在湖边录了个抖音，心情好到爆！

随着离林芝越来越近，天气也变得暖和起来，温度大概在25度左右，一路风景也变得明亮，山峰和河流都有了自己的颜色！

经过通脉天险

通麦特大桥

迫龙沟大桥

接着又进入到鲁朗林海，青山，草原，绿水，牛羊，浑然一体，如果时间不紧张，绝对要在这里休息一晚，欣赏一下草原的黎明和黄昏

在色季拉山口和雪山来个亲密的交流，希望后面的行程不要再给我惊喜了

这是抵达拉萨翻越的最后一座大山，终于快到了！

米拉山的标志性大牛

本来今天要在林芝市休息，可是走到林拉高速入口，看了一下行程和时间，还有四个小时就到拉萨，于是决定继续开车，放弃墨竹工卡，这样总行程我就节省了两天！九天的路程，我只花了七天就抵达！

5月8日9点～5月14日22点

西安出发～抵达拉萨

历时7七天

梦想已经完成了一半