骑游运河之：北京段

江涵秋影

　　骑游运河D1（5.13）：北京南站至天津武清区大孟庄，骑行111.1公里。昨晚十点到北京南站。今晨五点起床装车、洗漱吃饭，7点开始骑行。从北京南站出发经天安门城楼“长安街”右边南池子街、故宫博物院到达积水潭漕运码头，开始了我的沿运河骑游的历程。

京杭大运河北京段

京杭大运河“北京段”通称为通惠河，《元史》记载，总长82公里。“自昌平县白浮村开导神山泉，西南转，循山麓，与一亩泉、榆河、玉泉诸水合，自西水门入都，经积水潭为停渊，南出文明门，东过通州至高丽庄入白河。”当时通惠河主要解决了漕船向北抵达北京的问题，使南方漕粮直达元大都，到达中国大运河的北终点积水潭。

京杭大运河北京段涉及昌平、海淀、西城、东城、朝阳、通州六个区，河道分别为通惠河北京旧城段、西城区什刹海(包括前海、后海、西海)和东城区玉河故道（西起万宁桥，东至东不压桥）、通州区通惠河段（西起永通桥，东至通州通惠河与北运河交叉口）。通惠河修成后，南方粮食、货物源源进入大都，货船都停泊在积水潭码头，一时百舸云集，元代李洧孙作《大都赋》称：“凿会通之河，百廛悬旌，万货别区”。15世纪时，通惠河部分河道被围入北京皇城内，自什刹海一段失去航运功能，此段时称“玉河”。19世纪末，在漕运结束，通惠河成为北京城市的主要排水河道和景观河道。

积水潭曾经是京杭大运河漕运的总码头、漕运终点，时称“积水潭港”。古代的积水潭是一个漕运货船的码头南来北往的货物在这里装船卸船很是热闹。来自江南的漕粮运至积水潭码头，来自全国各地的货物集散于此，繁荣了大都城的经济，彼时的积水潭充分显示了京杭大运河盛况空前的影响力。明初由于上游河道淤塞，以及兴建皇城将周边运河圈入，导致通惠河与积水潭的联系被切断，积水潭也与京杭大运河失去关系，积水潭失去漕运的功能，逐渐演化为贵族、文人居住与游玩的地方。

积水潭漕运码头的发展，也使其东北岸边的烟袋斜街和钟楼、鼓楼一带成为大都城中最为繁华的闹市，汇聚了四方游人骚客，在岸边的歌台酒榭中吟风弄月。积水潭失去漕运功能后，逐渐演化为贵族、文人居住与游玩的地方。

北京京杭大运河通州段 位于京杭大运河最北端起点—通惠河。通州段位于通州北关拦河闸桥至通州西集镇，全长42公里，秦代称沽水，隋代称潞水，元代称潞河，清代称北运河。通州段的端点北关拦河闸桥，既是京杭大运河的终点（杭州至北京），也是北运河的起点（通州至天津）。根据中国大运河申遗文本，通惠河河段中选取的申报遗产分别位于通惠河两端的两个遗产区内--“通惠河北京旧城段”和“通惠河通州段”，其中西起永通桥(八里桥)，东至通州通惠河北关闸(通惠河与北运河交汇处)，这一段运河被称为通惠河通州段。是中国大运河最北方的河段--通惠河的端点段落，是通惠河在北京通州境内的一段河道，开凿于公元13世纪末(元代初期)，长约5公里。京杭大运河北端点在通州，早在清雍正四年(1726年)就已明确。2015年，经多方论证，通州政府于北运河、通惠河、温榆河、小中河、运潮减河五河交汇处立下了“京杭大运河北起点”标志碑，正式确立通州为京杭大运河北起点。走近京杭大运河北起点，可以看到三个标志性建筑。分别是北运河石拱桥型拦河闸（北关闸）；北运河与通惠河交汇处的大光楼；再就是通惠河口南岸的燃灯塔，为“通州八景”之首是通州的象征，素有“一支塔影认通州”之誉。燃灯佛舍利塔是京杭大运河北段的第一座塔，她同临清舍利宝塔、扬州文峰塔、杭州六合塔并称“运河四大名塔”。

京杭大运河的北端点在哪？有两种说法：一是在昌平县白浮村，理由是北京段运河起点从那里开始；二是在通州区五河交汇处立有“京杭大运河北起点”标志碑，分别有三个标志性建筑：北关闸、大光楼、燃灯塔。

北关拦河闸桥，是运河源头第一桥。

通惠河南岸的燃灯塔是通州的象征，有“一支塔影认通州”之誉。

通州运河文化广场

运河千年步道

广场北端矗立着一座主题为《东方》的塑雕，上层为腾飞的巨龙，下面站立着3只雄伟的大麒麟。表达吉祥、升腾之意。

位于通州区的高碑店运河遗址

进入河北首先是河北香河县，位于北京市与天津市的中间。从北京通州区进入河北香河县内骑行20余公里又出县境进入天津市境内。