三江并流：走德贡公路，过孔雀山垭口，见卡瓦格博

周军

"阿怒"，怒族的自称实际比如阿努也行，不知道啥意思，怒，则切合了这湍急的河流，怒江。怒族，未必也都愤愤怒怒或者急性子，暴脾气？

临江峭壁在这怒江峡谷一点不稀奇，所以思忖着，拍怒江峡谷是航拍最好了。怒江，比如福贡海拔1200米左右而155公里到丙中洛已是1900多米，想不洪流滚滚都不行，怒江，真的很怒。

"美丽公路，智慧出行"州府六库至"人神共居"丙中洛，290公里正在扩路，这二级公路命名"美丽公路"。

"美丽公路"听说到2019年底整好。不同凡响的是对岸也开工着"慢道"。自行车道和步道，还有"美丽公路"拆迁通通整到对岸，所以慢道也是微型车农用车拖拉机的道。

除了雅鲁藏布，听说，怒江是国内另外仅有的一条干流上没有筑坝的江河了。

"藏布"，本已藏语的江河，藏布江是个重复就象高黎贡山，"贡"已经是山的意思。在怒江，会遇见些"当""桶""洛"，它们分别独龙语怒族傈僳语藏语的村镇称呼，比如丙中洛。

峡谷里怒江的支流差不多都是涧和瀑这两样，峡谷里怒江的支流，涧流、叠瀑，充斥怒江两岸。也不是没有动怒江干流筑坝的脑筋，十多个坝，梯级开发。

六库以北，已建在建拟建的支流电站有约90座。涧流，叠瀑，峡谷支流短而促，怒江像似条蜈蚣，没有高峡出平湖截断身子，足，是已经都开发利用着了。

电站和移民搬迁的新农村。可能是临着国界，每家每户都有根旗杆扬着国旗，可能因为扩路灰尘，也许把国旗插在各家各户的门口，廊下，兴许好一些。

知子罗，也许说成知子洛也行，字纸箩也方便记忆总之是个音译，原意的意思是"好地方"。1959-1974年怒江州府的所在地，然后碧江县府在1986年才撤消。"好地方"遗下了大概百来栋七八十年代的砖混楼房。

百十来米的一条街是这曾经州府县府的主街。知子罗的衙门史更早，早到1912年云南有名的将军李根源，当时的省领导，在知子罗设立了殖民公署。

山下怒江水面海拔不到千米，知子罗的所在约是海拔1900米，它是自古以来的一个驿道节点，这里怒江与澜沧江间距不到20公里，当然，走路是另外回事。

石月亮离着江边，用走路的概念说还很远听说要走二三天。行程远，距离不算远，这里江岸到中缅山脊国界的最近距离，可能只是15公里。石月亮背后就是常年积雪（可能不是终年积雪）的雪山，它们是中国与缅甸的分界。

怒江也有看上去较为淡定的段落，不是都一味地汹涌。即使这样，也能看见江面上的旋涡，显然，暗流涌动即使恬静，也是闷骚，倒是越是逆流往北，江水也由红浑逐渐清灰，不过没看见碧蓝或碧绿，想必是因为四月底了下过些雨了。

怒江峡谷桶、当、洛，怒族僳傈族独龙族藏族，汉族自然是有，既然1912年设了殖民公署实际更早，比如明代，有些傈僳人称自己早先来自南京。

"来自南京"，在云南并不稀罕，很多人都这么说。"南京"的概念恐怕是指明朝的南直隶，现在的江南好几个省的范围呢。傈僳有花傈僳、白傈僳、黑傈僳，说不定其中有的是像古代的庄乔入滇，内地的汉族早先来到怒江峡谷，然后入乡随俗了。

好像木楞房是僳傈的传统房子。傈僳色彩，傈僳图案，丙中洛重丁教堂旁边的这栋宿舍楼，很傈僳。

这是独特的一栋，木楞房子在丙中洛也是很少，在峡谷沿途，基本没有见到，着民族服装的群众，在云南可能是彝区哈尼区傣区，遇节日赶街日较普遍，怒江峡谷这事情上可能除非为了专门的表演。

怒族的房子特色好像是竹编为墙，新的民族特色好像是用竹编（也许是化纤的），钉在砖混的墙上作为装饰。

在丙中洛附近的秋木桶，遇见这两栋夯土的藏式房子。也亲近了这块青稞地，青稞，好像也叫裸麦，属于大麦，比较小麦，青稞的麦芒，明显地长。

吃过糌粑吗？好像吃过；喝过青稞酒吗？好像喝过。

在秋木桶有边检。往北，察瓦龙，进入藏区，在丙中洛遇的一伙人竭力地怂恿，丙察察：丙中洛-察瓦龙-察隅，风景好美。

"外国人禁止进入"，外国人只能到丙中洛，不能再往北了。

在丙中洛临时想起的三江并流游。六库至丙中洛290公里"美丽公路"的正在扩建，原路返回，想着就是个难。先前倒是稍微了解过贡山到德钦的德贡公路，信息很混乱，到底是通车了没有，到底是雪封山塌方封路，又通了没有。

在丙中洛打听的信息，也是一样的混乱。

没有认真过三江并流，怒江、澜沧江、金沙江（长江）三江间距最近的是那一段，只地图上目测了随便最近的，怒江：贡山茨开（其郎当）-澜沧江：维西叶枝-金沙江：德钦拖顶（子通农），约60公里。

六十公里，并流三江。2003年"三江并流"列世界自然遗产，标准的说法是"澜沧江与金沙江最短距离66公里，澜沧江与怒江最短距离不到19公里"。

导航没有提到德贡公路。给出的贡山至德钦，或贡山-六库-云龙-兰坪-维西到德钦706公里，或贡山-六库-大理-丽江-香格里拉-德钦960公里。

再说，绕这么大的弯，距离不到百公里行程七八百公里却不见了分水岭高黎贡、怒山和云岭的样子，终归是个遗憾。

于是上山。丙中洛南返捧当，过捧当乡府所在地闪当街怒江上的闪当桥，10公里到迪麻洛是已有的公路，再10公里到路边有座教堂的桶当，路况都还正常。

然后，然后开始不正常了，流水、落石，塌方后推土机临时推出的路。那里还敢欣赏风景，高山流水胸径一二米的参天大树，这两棵不参天的树也是慌慌张张拍下的，担心坡上滾下来石头。

雪山和松杉，不知道看见的雪山叫啥，也分别不清松与杉，哪是松，哪又是杉，难怪以前在香格里拉看见的藏居，那粗硕的门柱顶梁柱，当时想，哪里来的，那二三人才能合抱的木头。

因为坎坎洼洼路基松软满路上的落石紧张又害怕，不敢停下来拍大树，好遗憾。

树小了，雪山来了。怒山上的这群雪山叫碧罗雪山，是事先知道的，事后又知道了后们的主峰叫老窝山。

正正经经的乔木杜鹃正正经经的高山杜鹃，枝上带着树挂呢，苔藓。

德贡公路，据中国公路网的报道是每公里560万元建筑的公路，称为高速公路的收费公路，大约十年前的了解是每公里五六千万元，近来的新东西则造价造价过亿，导航上是没有这条德贡公路，不知道它是个什么级别。

积雪，高过车身。问题是路面的坑、洼，问题是这还是在爬山，幸好备着把小铲铲，铲了路中间的凸起，石块和木棒拾些来，填坑、垫洼，即使四驱，也是一步三喘，好难，很难，不时就被困住。

过了闪当桥也遇边检，子弟兵叮嘱：别勉强上不去就赶紧回来，安全第一。桶当，进山登记时森林防护也是一样的爱护：安全第一。

孔雀山垭口。这是事后知道的名称，下山到了澜沧江边后气温比较，垭口与江边相差18度顿时兴奋，高差3千米从海拔5千米的雪山垭口下来的，看了江边的海拔是1900多米。

过了边检以后发现手机"无服务"，GPS App提供不了海拔数据了。

回到家来做功课中国公路网的一篇报道，"（德贡公路）翻越海拔与5100米的孔雀山垭口"，维持着这兴奋。

喜读亨利·奥尔良《云南游记：从东京湾到印度》，以回味。1895年9月中旬奥尔良一行从澜沧江前往怒江，沿红砂岩下的一条涧流上山，可能走的是这条路。"这是一个山口，海拔3907米，是我们即将告别澜沧江的分水岭"。

这才有所省悟，怪不得没什么高山反应，再查了碧罗雪山，主峰老窝山海拔也只是4435米这雪山垭口，孔雀山垭口，哪里来的5100米。

中国公路网另一篇报道，"现已贯通的德贡公路，要翻越海拔3882米的碧罗雪山孔雀山垭口"，这可能是确切的了。

硕树、雪山、杜鹃花，且没兴奋多长时间，雪就来了，身临其境的雪，积雪的路。

查网上零碎的信息都说，德贡公路：查里桶－迪马洛 距离66公里，从地图上的粗测，这是个人云亦云的错误，稍微认真点测得它们的距离是40公里。

中国公路网说，查里桶至迪马洛公路95公里。环法自行车赛的丘陵赛段和山地赛段，都会列出距离和行程的数据，告诉你赛段的崎岖程度。德贡公路行程与距离的比值约2.4，在1.5，就是很弯弯绕的路了。

如果怒江方面从江上的闪当桥算起，即闪当桥-查里桶桥，行程105公里距离则几乎没有变化还是40公里，比值2.6，熟悉环法阿尔卑斯赛段比利牛斯赛段的知道，行程与距离比值过了2.5，这叫陡峭。

下山的路，比较上山轻松舒服，路边乔木杜鹃掩映的查里桶溪流水，真是涓涓，或是潺潺，说不太清，若是少男少女，应该是有些浪漫了，此时此景。

这时想起的是，烧烤的炉子和啤酒。

德贡公路，德钦往贡山，澜沧江往怒江的方向相对好走，分水岭的怒江一侧潮湿，湿滑，上山的车动不动就打滑，要不是四驱，恐怕是想都别想。

过了孔雀山垭口，同样还是碧罗雪山同样还是怒山，澜沧江一侧则是自然景观大变，——明显地干燥。澜沧江一侧有个有名的长寿村，也是梅里雪山祈福转山，外径转山的一个点，叫做永支（或枝）村，两旁杜鹃花的这条溪，也叫永支河。

查里桶，德贡公路下山到澜沧江边的海拔大概是1950米，同纬的怒江，龙布村海拔大约1750米。怒江比澜沧江低，读亨利·奥尔良的游记，他说了这种事情。

帝国主义西方殖民者的旅游一般在乎科学上的事情，而且比如这位，中国国内提到他往往喜欢称呼为奥尔良王子的法国军官，不仅摄影而且擅长绘画，他的游记里，很有些素描插画。

不然怎么说帝国主义分子们的游记就是要好看些。美丽景色啊怎么个好吃，比如怒江的澡塘会怎么个好玩，不喜欢看国内流行的旅游攻略，石月亮没什么飞来石实际就是从山上滾下来的一块大石头，奥尔良说道当时怒江峡谷的人并不怎么穿衣裳。

或者披块布，即便女人，上身往往也是裸着，少女两块布的敝开程度，及至臀部，也是清楚可见。

在澜沧江边上看见的这雪山，不知道它叫什么。往它的方向南去，茶里桶桥过去三十多公里到有名的茨中教堂。

德贡公路，估计很早是条澜沧江-怒江的马帮商道，运去怒江盐巴布匹，把兽皮兽骨兽肉干巴驮来澜沧江，怒江峡谷怒族傈僳族人以前并不耕作只是狩猎釆集为营生，捞外快是翻过山来，来澜沧江抢劫，亨利·奥尔良说道：（溪边）很漂亮的木桩栈道。称为哩哩溪，有如呼唤毛驴的声音。

这条路又是条传教之路，怒江峡谷里北端是藏族喇嘛教南下，南部是基督教由六库北上，澜沧江天主教，过孔雀山垭口，去到贡山。

澜沧江河床裸露得厉害，去茨中教堂过的那座桥恐高真别往桥栏边上走，目炫。刮着风只敢紧紧爬在桥栏上拍照。

云南段，澜沧江上平均八十多公里一座，有15座水坝。从西藏的昌都始称澜沧江，直到在西双版纳出境，改名湄公河到在越南胡志明市入海。

水坝林立的澜沧江，整体观感恐怕是像一节一节的香肠，或者说高峡平湖的一串项链。

谘询和要价的当口，抓紧拍了几张。梅里雪山观景台，每位六十，票价也人性化三天内有效，早听说一睹梅里雪山不容易少有云开雾散去的时候，有时候甚至等个十天半月也未必能见到。

卡瓦格博峰，好像这说法也是重复"格博"的意思就是山峰，珠穆朗玛大概也是，"朗玛"也是山峰所以也说为神女峰，卡瓦格博，神圣的山峰。

说是澜沧江两岸比较干燥，这见了金沙江。

算是震撼到了，——干涸。两岸的山上别说是树，草都不怎么肯长，破碎的砾石稀疏的一小蓬，一小蓬低矮的草丛，草丛这时玫瑰红，还几乎看不见它有叶子，高耸的夹江两山，黑乎乎的。

过了一段，景观稍好到了川滇交界的奔子栏了。奔子栏，听这称呼，莫名有藏区牧场的感觉，很早前到过奔子栏，印象是江对岸，四川境界里的几栋藏居但这次没有看见它们了。

川滇藏结合部的藏区人民，通常称为康巴人，高大魁武突出地鼻梁挺直男性称为康巴汉子，这藏区也称为康区，曾有过省府在康定的西康省。

民族不是种族。同族不同种和同种不同族，基因不等文化的情况稀松平常但人们都又喜欢混淆，藏族人长什么样彝族人长什么样样，汉族人不也是什么样的人，都会有一些。

康区，早先是红教盛行，《格萨尔王传》好像是格萨尔带领康巴人击败北上的纳西人的故事，尊奉红教的康巴人，然后又越过了喜马拉雅去了现在的不丹。

都是现不丹国王长得相当的帅气，感兴趣的，可以网上搜出图片来一看。

在迪庆与丽江交界的这里，在虎跳峡镇看见的金沙江，景观滋润得多了尽管江水象道浓汤，没看出泛着金光。不知道以前金沙江，出产黄金的是在那一段。

峡谷、雪山、江河，早先的探险家们衷爱的可能还不是对景观的着迷，气候实在是太垂直了直上直下二三千米，不大的一片地方就会亚热带到亚寒带，植物、动物的丰富性，因此可想。

自然屏𥕞也造就了原住居民的古朴。在现代条件下这些，差不多都已成往事，居民，不好说汉化，中国化了是肯定了，动物，大概也不会有多少了虽说三江并流是金丝猴的家园。

看着怒江峡谷，高黎贡和怒山的草木还算完整，峡谷基本没有山坡说不定完整是得益于它的陡峭。

好像木楞房是僳傈的传统房子。傈僳色彩，傈僳图案，丙中洛重丁教堂旁边的这栋宿舍楼，很傈僳。

这是独特的一栋，木楞房子在丙中洛也是很少，在峡谷沿途，基本没有见到，着民族服装的群众，在云南可能是彝区哈尼区傣区，遇节日赶街日较普遍，怒江峡谷这事情上可能除非为了专门的表演。

怒族的房子特色好像是竹编为墙，新的民族特色好像是用竹编（也许是化纤的），钉在砖混的墙上作为装饰。

在丙中洛附近的秋木桶，遇见这两栋夯土的藏式房子。也亲近了这块青稞地，青稞，好像也叫裸麦，属于大麦，比较小麦，青稞的麦芒，明显地长。

吃过糌粑吗？好像吃过；喝过青稞酒吗？好像喝过。

在秋木桶有边检。往北，察瓦龙，进入藏区，在丙中洛遇的一伙人竭力地怂恿，丙察察：丙中洛-察瓦龙-察隅，风景好美。

"外国人禁止进入"，外国人只能到丙中洛，不能再往北了。

在丙中洛临时想起的三江并流游。六库至丙中洛290公里"美丽公路"的正在扩建，原路返回，想着就是个难。先前倒是稍微了解过贡山到德钦的德贡公路，信息很混乱，到底是通车了没有，到底是雪封山塌方封路，又通了没有。

在丙中洛打听的信息，也是一样的混乱。

没有认真过三江并流，怒江、澜沧江、金沙江（长江）三江间距最近的是那一段，只地图上目测了随便最近的，怒江：贡山茨开（其郎当）-澜沧江：维西叶枝-金沙江：德钦拖顶（子通农），约60公里。

六十公里，并流三江。2003年"三江并流"列世界自然遗产，标准的说法是"澜沧江与金沙江最短距离66公里，澜沧江与怒江最短距离不到19公里"。

导航没有提到德贡公路。给出的贡山至德钦，或贡山-六库-云龙-兰坪-维西到德钦706公里，或贡山-六库-大理-丽江-香格里拉-德钦960公里。

再说，绕这么大的弯，距离不到百公里行程七八百公里却不见了分水岭高黎贡、怒山和云岭的样子，终归是个遗憾。

于是上山。丙中洛南返捧当，过捧当乡府所在地闪当街怒江上的闪当桥，10公里到迪麻洛是已有的公路，再10公里到路边有座教堂的桶当，路况都还正常。

然后，然后开始不正常了，流水、落石，塌方后推土机临时推出的路。那里还敢欣赏风景，高山流水胸径一二米的参天大树，这两棵不参天的树也是慌慌张张拍下的，担心坡上滾下来石头。

雪山和松杉，不知道看见的雪山叫啥，也分别不清松与杉，哪是松，哪又是杉，难怪以前在香格里拉看见的藏居，那粗硕的门柱顶梁柱，当时想，哪里来的，那二三人才能合抱的木头。

因为坎坎洼洼路基松软满路上的落石紧张又害怕，不敢停下来拍大树，好遗憾。

树小了，雪山来了。怒山上的这群雪山叫碧罗雪山，是事先知道的，事后又知道了后们的主峰叫老窝山。

正正经经的乔木杜鹃正正经经的高山杜鹃，枝上带着树挂呢，苔藓。

德贡公路，据中国公路网的报道是每公里560万元建筑的公路，称为高速公路的收费公路，大约十年前的了解是每公里五六千万元，近来的新东西则造价造价过亿，导航上是没有这条德贡公路，不知道它是个什么级别。

积雪，高过车身。问题是路面的坑、洼，问题是这还是在爬山，幸好备着把小铲铲，铲了路中间的凸起，石块和木棒拾些来，填坑、垫洼，即使四驱，也是一步三喘，好难，很难，不时就被困住。

过了闪当桥也遇边检，子弟兵叮嘱：别勉强上不去就赶紧回来，安全第一。桶当，进山登记时森林防护也是一样的爱护：安全第一。

孔雀山垭口。这是事后知道的名称，下山到了澜沧江边后气温比较，垭口与江边相差18度顿时兴奋，高差3千米从海拔5千米的雪山垭口下来的，看了江边的海拔是1900多米。

过了边检以后发现手机"无服务"，GPS App提供不了海拔数据了。

回到家来做功课中国公路网的一篇报道，"（德贡公路）翻越海拔与5100米的孔雀山垭口"，维持着这兴奋。

喜读亨利·奥尔良《云南游记：从东京湾到印度》，以回味。1895年9月中旬奥尔良一行从澜沧江前往怒江，沿红砂岩下的一条涧流上山，可能走的是这条路。"这是一个山口，海拔3907米，是我们即将告别澜沧江的分水岭"。

这才有所省悟，怪不得没什么高山反应，再查了碧罗雪山，主峰老窝山海拔也只是4435米这雪山垭口，孔雀山垭口，哪里来的5100米。

中国公路网另一篇报道，"现已贯通的德贡公路，要翻越海拔3882米的碧罗雪山孔雀山垭口"，这可能是确切的了。

硕树、雪山、杜鹃花，且没兴奋多长时间，雪就来了，身临其境的雪，积雪的路。

查网上零碎的信息都说，德贡公路：查里桶－迪马洛 距离66公里，从地图上的粗测，这是个人云亦云的错误，稍微认真点测得它们的距离是40公里。

中国公路网说，查里桶至迪马洛公路95公里。环法自行车赛的丘陵赛段和山地赛段，都会列出距离和行程的数据，告诉你赛段的崎岖程度。德贡公路行程与距离的比值约2.4，在1.5，就是很弯弯绕的路了。

如果怒江方面从江上的闪当桥算起，即闪当桥-查里桶桥，行程105公里距离则几乎没有变化还是40公里，比值2.6，熟悉环法阿尔卑斯赛段比利牛斯赛段的知道，行程与距离比值过了2.5，这叫陡峭。

下山的路，比较上山轻松舒服，路边乔木杜鹃掩映的查里桶溪流水，真是涓涓，或是潺潺，说不太清，若是少男少女，应该是有些浪漫了，此时此景。

这时想起的是，烧烤的炉子和啤酒。

德贡公路，德钦往贡山，澜沧江往怒江的方向相对好走，分水岭的怒江一侧潮湿，湿滑，上山的车动不动就打滑，要不是四驱，恐怕是想都别想。

过了孔雀山垭口，同样还是碧罗雪山同样还是怒山，澜沧江一侧则是自然景观大变，——明显地干燥。澜沧江一侧有个有名的长寿村，也是梅里雪山祈福转山，外径转山的一个点，叫做永支（或枝）村，两旁杜鹃花的这条溪，也叫永支河。

查里桶，德贡公路下山到澜沧江边的海拔大概是1950米，同纬的怒江，龙布村海拔大约1750米。怒江比澜沧江低，读亨利·奥尔良的游记，他说了这种事情。

帝国主义西方殖民者的旅游一般在乎科学上的事情，而且比如这位，中国国内提到他往往喜欢称呼为奥尔良王子的法国军官，不仅摄影而且擅长绘画，他的游记里，很有些素描插画。

不然怎么说帝国主义分子们的游记就是要好看些。美丽景色啊怎么个好吃，比如怒江的澡塘会怎么个好玩，不喜欢看国内流行的旅游攻略，石月亮没什么飞来石实际就是从山上滾下来的一块大石头，奥尔良说道当时怒江峡谷的人并不怎么穿衣裳。

或者披块布，即便女人，上身往往也是裸着，少女两块布的敝开程度，及至臀部，也是清楚可见。

在澜沧江边上看见的这雪山，不知道它叫什么。往它的方向南去，茶里桶桥过去三十多公里到有名的茨中教堂。

德贡公路，估计很早是条澜沧江-怒江的马帮商道，运去怒江盐巴布匹，把兽皮兽骨兽肉干巴驮来澜沧江，怒江峡谷怒族傈僳族人以前并不耕作只是狩猎釆集为营生，捞外快是翻过山来，来澜沧江抢劫，亨利·奥尔良说道：（溪边）很漂亮的木桩栈道。称为哩哩溪，有如呼唤毛驴的声音。

这条路又是条传教之路，怒江峡谷里北端是藏族喇嘛教南下，南部是基督教由六库北上，澜沧江天主教，过孔雀山垭口，去到贡山。

澜沧江河床裸露得厉害，去茨中教堂过的那座桥恐高真别往桥栏边上走，目炫。刮着风只敢紧紧爬在桥栏上拍照。

云南段，澜沧江上平均八十多公里一座，有15座水坝。从西藏的昌都始称澜沧江，直到在西双版纳出境，改名湄公河到在越南胡志明市入海。

水坝林立的澜沧江，整体观感恐怕是像一节一节的香肠，或者说高峡平湖的一串项链。

谘询和要价的当口，抓紧拍了几张。梅里雪山观景台，每位六十，票价也人性化三天内有效，早听说一睹梅里雪山不容易少有云开雾散去的时候，有时候甚至等个十天半月也未必能见到。

卡瓦格博峰，好像这说法也是重复"格博"的意思就是山峰，珠穆朗玛大概也是，"朗玛"也是山峰所以也说为神女峰，卡瓦格博，神圣的山峰。

说是澜沧江两岸比较干燥，这见了金沙江。

算是震撼到了，——干涸。两岸的山上别说是树，草都不怎么肯长，破碎的砾石稀疏的一小蓬，一小蓬低矮的草丛，草丛这时玫瑰红，还几乎看不见它有叶子，高耸的夹江两山，黑乎乎的。

过了一段，景观稍好到了川滇交界的奔子栏了。奔子栏，听这称呼，莫名有藏区牧场的感觉，很早前到过奔子栏，印象是江对岸，四川境界里的几栋藏居但这次没有看见它们了。

川滇藏结合部的藏区人民，通常称为康巴人，高大魁武突出地鼻梁挺直男性称为康巴汉子，这藏区也称为康区，曾有过省府在康定的西康省。

民族不是种族。同族不同种和同种不同族，基因不等文化的情况稀松平常但人们都又喜欢混淆，藏族人长什么样彝族人长什么样样，汉族人不也是什么样的人，都会有一些。

康区，早先是红教盛行，《格萨尔王传》好像是格萨尔带领康巴人击败北上的纳西人的故事，尊奉红教的康巴人，然后又越过了喜马拉雅去了现在的不丹。

都是现不丹国王长得相当的帅气，感兴趣的，可以网上搜出图片来一看。

在迪庆与丽江交界的这里，在虎跳峡镇看见的金沙江，景观滋润得多了尽管江水象道浓汤，没看出泛着金光。不知道以前金沙江，出产黄金的是在那一段。

峡谷、雪山、江河，早先的探险家们衷爱的可能还不是对景观的着迷，气候实在是太垂直了直上直下二三千米，不大的一片地方就会亚热带到亚寒带，植物、动物的丰富性，因此可想。

自然屏𥕞也造就了原住居民的古朴。在现代条件下这些，差不多都已成往事，居民，不好说汉化，中国化了是肯定了，动物，大概也不会有多少了虽说三江并流是金丝猴的家园。

看着怒江峡谷，高黎贡和怒山的草木还算完整，峡谷基本没有山坡说不定完整是得益于它的陡峭。