<h3> 开头的话</h3><h3>上次(2018年3月23日)的西藏行</h3><h3>原本是去藏南墨脱</h3><h3>因不放行而改道察隅</h3><h3>回西宁后凑成一篇纪实组图</h3><h3>一一“唐蕃古道独驾行”</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>一个多月的城市生活百无聊赖</h3><h3>决定再次启程</h3><h3>目标仍是藏南墨脱</h3><h3>逐于4月29日沿唐蕃古道再次入藏</h3><h3>老线路 老景致 老助手</h3><h3>此篇既为沿途记载</h3><h3><br></h3><h3>九天全程 4668公里</h3><h3>人均费用 2500元<br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>此行路线 </h3><h3> 西宁一玉树一囊谦一类乌齐 一八宿</h3><h3>一然乌一波密一墨脱一林芝 (往返) </h3> <h3>2018年4月29日</h3><h3>向南方</h3><h3>奔向1910公里外的墨脱</h3><h3>秘境莲花的地方</h3> <h3>线路如上图</h3><h3>往返</h3> <h3>西宁至玉树途中</h3><h3>36天后</h3><h3>还是这个湖</h3><h3>仍未解冻</h3> <h3>还是这座山</h3><h3>雪原上的黒点是牦牛群</h3> <h3>还是老助手</h3> <h3>次日</h3><h3>出玉树往类乌齐</h3><h3>雪似乎更大了</h3> <h3>雪中的文成公主庙</h3><h3>传承了一段千年藏汉和亲的佳话</h3><h3>民族团结好</h3> <h3><font color="#010101">连绵的大雪山</font></h3><h3><font color="#010101">青藏高原上夏日消融的雪水</font></h3><h3><font color="#010101">汇成中华水塔和三江源头</font></h3><h3><font color="#010101">饮水思源</font></h3> <h3>雪地中拉运松树苗的车</h3><h3>高原植活一颗树不容易</h3> <h3>进入囊谦县</h3><h3>这是青海省最靠南的县</h3><h3>地广人稀</h3><h3>宗教氛围浓郁</h3> <h3>通往西藏的路</h3><h3>和路边洁白的塔</h3> <h3>远方</h3><h3>山坳中的寺院</h3><h3><br></h3> <h3>三人行</h3><h3>必有吾师</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>路边的一个彩色玛尼石堆</h3> <h3>雪原</h3><h3>房屋</h3><h3>天气阴沉</h3> <h3>一棵树 </h3><h3>雪中独自兀立的树</h3><h3>类乌齐往八宿途中</h3><h3>路窄 </h3><h3>无中间线</h3> <h3>一座县城</h3><h3>两山夹一川 </h3><h3>人行道狭窄</h3><h3>是青藏高原几乎所有县城的基本地理特征</h3><h3>停车位不好找</h3> <h3>八宿山顶</h3><h3>四千多米高</h3><h3>山高路窄湿滑</h3><h3>载重的大车一时转不过弯来</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>堵车了</h3><h3>一个多小时</h3><h3>天地连在一起</h3><h3>一片苍茫</h3> <h3>翻过山顶疾速下山</h3><h3>路边山上的雪己薄了不少</h3> <h3>往八宿的路上</h3><h3>左侧的一座黝黑的石山</h3> <h3><font color="#010101">路过的一处民居</font></h3><h3><font color="#010101">新房旧院</font></h3><h3><font color="#010101">家用车己普及并取代了牦牛的驮运功能</font></h3><h3><font color="#010101">传统的黑白帐房也不见了踪影</font></h3> <h3>刚被粉刷一新的佛塔<br></h3><h3>在艳阳下看着心旷神怡</h3> <h3>隧道</h3><h3>通往西藏</h3> <h3>己是四月底了</h3><h3>高原的播种季珊珊来迟</h3> <h3>注意车后的一双眼睛</h3><h3>天然气正在改变</h3><h3>藏区千年牛粪为主的能源结构</h3> <h3>在路上</h3><h3>青海长云暗雪山</h3> <h3>雪地中</h3><h3>落了一层雪花的青稞架</h3> <h3>雪中屋</h3><h3>有点水墨画的感觉</h3> <h3>刻在山崖上的菩萨</h3><h3>保佑一方热土</h3> <h3>阳坡上</h3><h3>头部有点像熊猫的牦牛</h3> <h3>牛回头</h3><h3>很威猛的样子</h3><h3>可能有野牦牛的基因</h3> <h3>远处草坡上好奇张望的牛犊</h3><h3>主人为它披上了一块背毯</h3><h3>享受着城市里宠物狗的待遇</h3> <h3>业拉山顶 </h3><h3>海拔4658米</h3><h3>极具骨感的天洞</h3> <h3>炎热的山谷</h3><h3>和两小时前的大雪山判若两重天</h3> <h3>左贡</h3><h3>大地上的红与黑</h3> <h3>八宿山南边</h3><h3>己春意盎然</h3> <h3>小片梯田</h3><h3>高原上艰难的农耕业<br></h3> <h3>地块虽多石狭小</h3><h3>也可以看出主人的精耕细作</h3> <h3>极目远眺</h3><h3>壮丽山川<br></h3> <h3>类乌齐民居</h3><h3>石头建造的房屋</h3><h3>铝型材塑窗却反映出了时代变化</h3> <h3>又走了一遍的</h3><h3>七十二拐盘山路</h3> <h3>去波密的路上</h3><h3>造型奇异的V型山口</h3> <h3>然乌</h3><h3>重见雪山</h3><h3><br></h3> <h3>然乌湖</h3><h3>镜面似的湖水</h3> <h3>然乌以西</h3><h3>去波密路上</h3><h3>一河碧水向南流</h3> <h3>远处山峰</h3><h3>有点云中宫殿的感觉</h3><h3><br></h3> <h3>嘎隆拉隧道</h3><h3>具有重大地理意义的洞口</h3><h3>打通它</h3><h3>墨脱才得以常年通行</h3> <h3>穿过嗄隆拉隧道</h3><h3>迎面而来的是大雪山和急剧弯道</h3><h3>猝不及防的进入了另一重天地</h3> 这就是进入墨脱的一段路<div>117公里走了六个多小时</div><h3>狭窄急弯塌陷水坑泥泞疾速上下……</h3><div>最怕对面会车</div><h3>极其考验车辆性能和驾驶技术</h3> <h3>墨脱</h3><h3>一潭碧水</h3> <h3>墨脱</h3><h3>山中云雾</h3> <h3>悬瀑</h3><h3>飞流直下三千尺</h3> <h3>侧望刚走过的钢架桥</h3><h3>类似的桥在藏南有很多</h3> <h3>墨脱欢迎你</h3><h3>边陲小城景色秀丽</h3><h3>到处是卖石锅的店铺和外来人的三产</h3> <h3>小城中心的莲花公园</h3><h3>不大但很漂亮</h3><h3>可惜是阴天</h3> <h3>墨脱县城的</h3><h3>热带植物</h3> <p>从三楼住处随拍的墨脱县城一角</p><p>山那面是印占领土</p> <h3>莲花广场</h3><h3>秘境莲花在佛书中指的是墨脱</h3><h3>因周边山形象是张开的巨大莲花</h3><h3>(青海塔尔寺也有此种说法)</h3> <h3>仰望电塔</h3><h3>巨大水能发出的清洁能源将由此输出</h3> <h3>归途中路过的</h3><h3>一架完整的石山和</h3><h3>倒映的云影</h3><h3><br></h3> <h3>夕照山峰</h3> <h3>山间小溪</h3> <h3>一块王冠般的奇异巨石</h3><h3>兀立眼前</h3> <h3>圆润的雪丘</h3><h3>万籁俱寂</h3><h3>感觉到了天尽头</h3> <h3>向北方</h3><h3>回家的路依然风雪迷漫</h3><h3>但似乎比出发时短并且顺畅了许多</h3> <h3>巴颜喀拉山垭口</h3><h3>海拔4829米</h3><h3>五座经幡迎着山风猎猎飘扬</h3> <h3>公路上的牛魔王们</h3><h3>必须让它们先走</h3> <h3>半坡上的寺院</h3><h3>嗡嘛呢叭咪哞</h3> <h3>在高速路上向北疾行805公里</h3><h3>从玉树一口气跑到西宁</h3> <h3><font color="#ff8a00"> 再 祈</font></h3><h1><font color="#ff8a00"> 神山佑我中华</font></h1><h1><font color="#ff8a00"> 碧水润我九州</font></h1> <h3>(点击画面)</h3><h3>玉树草原的春天</h3><h3>大群牦牛</h3> <h3>单车行驶在冰雪世界</h3><h3>往八宿途中</h3> <h3>一线天</h3><h3>前往类乌齐途中</h3><h3><br></h3> <p>墨脱</p><p>一股溪水向南流</p><p>（点击放大符号）</p> <h3>墨脱公路80公里处</h3><h3>云雾燎绕</h3> <p class="ql-block"> 结 语 </p><p class="ql-block">上半年两次自驾藏南</p><p class="ql-block">行程近万公里</p><p class="ql-block">目的是实地测试一下退休后的体能和驾技</p><p class="ql-block">同时饱览青藏高原壮美河山并留痕迹</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">出行以旅游为主</p><p class="ql-block">至于摄影术和美篇制作水平</p><p class="ql-block">能提高更好</p><p class="ql-block">但不刻意追求</p><p class="ql-block">摄影水平暂定为“菜鸟级”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在这全民都用各种镜头到处拍</p><p class="ql-block">并可自行传播的自媒体时代</p><p class="ql-block">只有尽可能多的走出去</p><p class="ql-block">才能暂离城市喧嚣看到远方雪山</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">朋友们</p><p class="ql-block">还等什么</p><p class="ql-block"> </p> <h3>说明</h3><h3>以上图片和小视频为随走随拍的纪实组图，读者请勿把它们当做是专业或业余的摄影师精心创作的摄影作品。认为作者传播的是正能量的，请点赞。欢迎评论，欢迎转发。</h3>